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15cm Schwere Feldhaubitze 02

15cm Schwere Feldhaubitze 02

15cm Schwere Feldhaubitze 02

Le schwere Feldhaubitze 02 de 15 cm fut le premier canon d'artillerie à recul de canon à entrer en service dans l'armée allemande, et était encore en service en grand nombre au début de la Première Guerre mondiale.

Le premier obusier lourd moderne à entrer en service en Allemagne était le schwere Feldhaubitz M1893 de 15 cm, qui a été développé juste avant l'apparition des systèmes de recul du canon, et est rapidement devenu obsolète. La première tentative pour le remplacer, le Versuch-Haubitzen 99, utilisait un système de recul à canon court, mais bien qu'il ait atteint la portée requise de 7 000 m, il n'a pas été jugé comme un succès.

Le travail s'est ensuite déplacé vers un obusier lourd « plus léger ». Il était 300 kg plus léger que le Versuch-Haubitzen 99, mais conservait la même portée et le même poids d'obus, et doublait la cadence de tir. Il utilisait un système de recul du canon, avec les pièces de travail cachées dans une large structure de support sous le canon (avec une section transversale carrée). C'était également le premier de la série d'obusiers lourds à avoir une sorte de traverse sur le chariot, bien que cela n'ait été limité qu'à 4 degrés par le chariot lourd.

L'obusier et son avant-train pouvaient être remorqués par un attelage de six chevaux. Il a été utilisé dans les batteries de quatre canons au sein des bataillons d'obusiers lourds de la Fussartillerie. En juillet 1914, il y avait 840 schwere Feldhaubitz 02 en service dans l'armée allemande.

À la fin de la Première Guerre mondiale, environ 1 000 châssis Felduabitz 02 ont été combinés à un canon plus long pour produire le lange schwere Feldhaubitz 13/02.

Nom

15cm schwere Feldhaubitz 02

Calibre

149,7 mm

Longueur du canon

1 770 mm (L/12)

Poids pour le transport

2 710 kg

Poids en action

2 035-3 055 kg

Élévation

0 à 42 degrés

traverser

4 degrés

Poids de la coque

39-42kg

Vitesse initiale

324 m/s

Portée maximale

7 450 m

Cadence de tir

2 tours/min

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Histoire[modifier | modifier la source]

Le canon était un développement de l'obusier standard précédent, le 15 cm sFH 02. Les améliorations comprenaient un canon plus long résultant en une meilleure portée et un bouclier de canon pour protéger l'équipage. Les variantes étaient : l'original "kurz" (L/14 - version à canon court de calibre 14), le lg. sFH13 avec un canon plus long et lg. sFH13/02 avec des modifications mineures pour simplifier la fabrication en temps de guerre du lg. armes sFH. Au départ, il y avait de sérieux problèmes de mécanismes de ressort de recul faibles qui se cassaient et d'explosions de canons d'armes à feu. Les problèmes ont été résolus avec les mises à niveau. Ώ]

Les Britanniques les appelaient, ainsi que leurs obus, des "5 points 9" ou "5 & 1609", car l'alésage était de 5,9 pouces (150 & 160 mm). La capacité de ces canons à fournir une puissance de feu mobile lourde près de la ligne de front a donné aux Allemands un avantage majeur en matière de puissance de feu sur le front occidental au début de la Première Guerre mondiale, car les Français et les Britanniques n'avaient pas d'équivalent. Ce n'est qu'à la fin de 1915 que les Britanniques ont commencé à déployer leur propre obusier de 6 pouces 26 quintaux.

Environ 3 500 de ces canons ont été produits de 1913 à 1918. Ils ont continué à servir dans la Reichswehr, puis dans la Wehrmacht dans l'entre-deux-guerres en tant qu'obusier lourd standard jusqu'à l'introduction du 15&# 160 cm sFH 18 dans les années 1930. Ils ont ensuite été transférés dans des unités de réserve et d'entraînement, ainsi que dans l'artillerie côtière. Les canons remis à la Belgique et aux Pays-Bas en guise de réparations après la Première Guerre mondiale ont été mis au service de la Wehrmacht après la conquête des Pays-Bas sous le nom de 15 cm sFH 409 (b) et 406 (h) respectivement.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, environ 94 de ces obusiers ont été montés sur des tracteurs Lorraine 37L pour créer des canons automoteurs, désignés 15 cm sFH13/1 (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f).


15 cm-sFH 36 (15 cm těžká polní houfnice)

15 cm sFH36
L'obusier polná lourd sFH36 est né du sFH 18 en raccourcissant le canon et en utilisant des alliages d'aluminium.

JEU:
Calibre : 149,1 mm
Poids de combat : 3 500 kg
Poids d'expédition : 3 280 kg
Altitude : -1° à +43°
Livraison : 56°
La longueur du canon : 23,7 calibres donc 3555 mm
La longueur de rainurage : 2 965 mm
Max. la longueur du zákluzu : 1 160 mm
Munitions : tříštivotrhavá
Le poids de la grenade : 43,50 kg
Portée : 12 500m
Vitesse d'Ústňová : 485 m/s
Cadence de tir : 4 coups par minute

La longueur des canons en expédition : 10 425 mm
Largeur lors du transport : 1 752 mm
Hauteur au transport de : 1 880 mm
Longueur en position de tir : 6 à 300 mm
Largeur en position de tir : 4 775 mm
Hauteur en position de tir : 1 780 mm

Munitions usagées :
Le 15 cm Gr 19 : le poids de 43,5 kg fait la vitesse de 485 m/s
15 cm Gr 39 NI/A : poids de 25 kg de fait la vitesse de 465 m/s
15 cm PzGr39 TS : le poids des 15 kg de vitesse fait de 880 m/s
Personnel : 7 hommes


Base de données de la Seconde Guerre mondiale


ww2dbase À la fin des années 1920, les fabricants d'armes allemands Krupp et Rheinmetall rivalisaient pour la conception d'un nouvel obusier de campagne lourd, mais l'armée allemande pensait que la conception du canon Rheinmetall était meilleure, tandis que la conception de l'affût Krupp était supérieure. La solution, ils ont décidé, était de combiner les meilleurs éléments de chaque conception, ainsi le 15 centimètres schwere Feldhaubitze 18, ou sFH 18, obusiers de campagne lourds, sont nés. Ils ont été introduits dans l'armée allemande le 23 mai 1935 et au début de la guerre européenne en septembre 1939, 1 353 d'entre eux étaient en service.

Compte tenu des nouvelles doctrines de guerre mobile de l'armée allemande, l'incapacité des obusiers de campagne lourds de 15 cm sFH 18 à suivre les chars est devenue une faiblesse majeure. Même si les voitures étaient conçues pour le remorquage de chevaux, elles pouvaient être adoptées pour une utilisation sur véhicule, mais l'absence de suspension signifiait qu'elles ne pouvaient pas être remorquées à grande vitesse. Néanmoins, ils sont restés l'obusier de campagne lourd allemand standard pour le reste de la guerre.

Comme il a été découvert que les obusiers A-19 de 122 millimètres de l'armée russe bénéficiaient d'une plus grande portée, donnant ainsi à l'armée russe un avantage lors des tirs de contre-batterie, des travaux ont été effectués pour améliorer la portée des obusiers sFH 18 de 15 cm. L'une des méthodes les plus intéressantes pour améliorer la portée a été trouvée avec le R. Gr. de 15 cm. 19 munitions FES, qui étaient des obus d'assistance à la roquette qui amélioraient la portée à 18 200 mètres, ce qui était comparable aux obusiers A-19.

Les obusiers de campagne lourds sFH 18 de 15 cm étaient montés sur des châssis Geschützwagen III/IV, créant une nouvelle arme plus communément appelée artillerie automotrice Hummel.

La Finlande a acheté 48 de ces pièces d'artillerie en 1940 et les a utilisées sous la désignation 150 H/40.

Entre 1933 et 1945, un total de 5 403 obusiers de campagne lourds de 15 cm sFH 18 ont été construits. La majorité d'entre eux, 2 295, ont été construits en 1944.

Après la Seconde Guerre mondiale, la Tchécoslovaquie, le Portugal et de nombreux pays d'Amérique du Sud et d'Amérique centrale ont continué à les utiliser.

Plusieurs pays ont continué à aligner le sFH 18 après la guerre en grand nombre, notamment la Tchécoslovaquie, le Portugal et de nombreux pays d'Amérique du Sud et d'Amérique centrale. La Finlande a acheté 48 obusiers sFH 18 à l'Allemagne en 1940 et les a désignés 150 H/40.

Dernière révision majeure : avril 2008

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Commentaires soumis par les visiteurs

1. Anonyme dit :
7 févr. 2011 09:45:33

J'ai beaucoup d'équipement nécessaire pour utiliser cet obusier. J'ai richtkreis 36, des tables de tir allemandes originales, un circuit utilisé pour calculer la charge, la portée et la déflexion. J'ai un WM35. Je ne sais pas si ce pistolet utilisait l'optique 16/18 ou l'optique modèle 32. J'ai les 32 optiques. J'ai beaucoup de trucs de table avec une règle à calcul pour gros canons. Que faudrait-il d'autre pour utiliser le sFH 18 ?

Tous les commentaires soumis par les visiteurs sont des opinions de ceux qui les soumettent et ne reflètent pas les vues de WW2DB.


15cm schwere Feldhaubitze 02 - Histoire

Nous avons déjà couvert cela, il est "beaucoup trop occupé" pour des choses aussi banales.

Je ne peux pas publier de jpg dans ce format. De plus, assez fréquemment, mes mémos ici sont supprimés sans préavis.

Mais si vous êtes intéressé, des informations sur 15 cm Spgr42TS, y compris les données de portée, les données de dispersion, les rapports de développement, les calendriers de production et les dessins techniques, peuvent être trouvées dans les archives de Fribourg. BAMA RH8-1326 est très bien en ce qui concerne les informations sur ce projectile.

Je ne supprime pas les messages. Je dois souvent sortir le vôtre du filtre à ordures. Je ne peux pas dire que je blâme quelle que soit leur métrique.

"Votre commentaire sera publié après approbation"

. et une autre fois, mon mémo n'est pas publié, comme les n fois auparavant.

J'ai activé le filtre indésirable pour une bonne raison. J'ai littéralement des milliers de messages à parcourir entre les commentaires faits par de vrais humains. Pardonnez-moi de ne pas faire le voyage plus souvent juste pour vous plaindre davantage du précieux honneur des SS infaillibles.

Comme c'est curieux que vous n'approuviez pas mes mémos six (!) fois de suite lorsque je fournis des preuves de réfutation réelles uniquement dans votre statistique de triche alors que cela fonctionne bien ici.

Ce n'est pas un "filtre". C'est le filtre de Google. Je ne peux pas le configurer. Et oui, marteler le bouton de publication si vite que vous ne pouvez même pas vous assurer que vos mots sont correctement orthographiés rend probablement plus probable qu'ils soient récupérés comme spam.

Quant à la preuve, c'était la plainte de Motzkor depuis le début : vous n'en publiez pas réellement. Curieusement, votre excuse avant n'avait rien à voir avec les filtres anti-spam. D'abord, vous êtes occupé, puis vous ne pouvez pas publier de jpg, maintenant il y a un complot personnel chez Google contre vous ? C'est un peu trop pratique.

Peter, à quoi bon se donner la peine de poster sur un site de propagande comme celui-ci quand je sais à l'avance, que mon mémo n'est pas publié parce que tu m'as mis sur une liste de "soins particuliers" ?

Je sais qu'il est assez pratique pour vous de détourner le blâme de vous-même en créant l'impression que les autres ne peuvent fournir aucune preuve, mais c'est votre action, qui supprime aux autres lecteurs la possibilité de voir les données.

Non pas que j'attendais autre chose de vous, camarade.

A quoi bon se donner la peine de poster, dit le gars qui ne peut pas arrêter de poster. Si vous pensez qu'il existe une "liste de soins spéciaux", allez publier votre preuve infaillible sur votre propre blog. Vous semblez être en possession de centaines, voire de milliers de ces documents étonnants, vous auriez sûrement beaucoup de succès.

"Je ne peux pas publier de jpg dans ce format" c'est une excuse critique, vous pouvez publier n'importe quel document (spécialement JPG) n'importe où sur Internet en utilisant des comptes réels ou fictifs et les lier ici.
Je suis d'accord avec Peter à propos de votre dernière excuse, je n'ai jamais rien lu dans vos messages qui suggèrent qu'ils sont bloqués.
Je n'ai jamais lu d'informations positives dans vos messages et vos critiques ne sont soutenues par rien. Vous êtes un fanatique des manuels, vos opinions ne sont pas valables.

""Je ne peux pas publier de jpg dans ce format" c" une excuse critique, vous pouvez publier nimporte quel document (spécialement JPG) nimporte où sur Internet en utilisant des comptes réels ou fictifs et les lier ici."
Comment suis-je censé être sûr que mon mémo avec le lien est publié ici ? Il y a plusieurs mémo´s dans le fil des statistiques de triche et ce fil que Peter retire de la publication en utilisant son excuse "filtre". Avoir un lien dans un mémo ne changerait rien aux perspectives de le trouver ici.
Ce n'est pas un forum, c'est un site de propagande russe. Les informations indésirables sont simplement exclues.

Quoi que tu dises mon pote. Vous avez raison sur une chose : ce n'est pas un forum. Ceci est un blog.

Vous parlez comme copier-coller une adresse Internet dans un commentaire et appuyer sur ce bouton bleu "Publier" là-bas coûte plus de trois secondes de votre temps.

Cette excuse n'est pas juste creuse, elle est *totalement absurde*.

Cette excuse n'est pas juste creuse, elle est *totalement absurde*.

Mon lien sur un jgp a-t-il été publié qui a réfuté le problème du siège du commandant PANTHER 88mm KWK43?
Réponse : Non. Pas après 3 secondes. ni après 3 mois

Mon lien sur le Whermachtsberichte officiel et le journal allemand a-t-il été publié, ce qui a réfuté le fait que la Wehrmacht a revendiqué des milliers de chars dans les dernières "statistiques de triche" de Peter ? Non. Pas après 3 sec. ni après plusieurs jours.

alors oui, il veille à ce que les informations soient filtrées ici. Et non, je n'ai aucune garantie que la difficulté que je prends à isoler les sources primaires est en fait de trouver un moyen dans ces commentaires.

"Votre commentaire sera publié après approbation" -active TOUS mes messages. Parfois, mes notes de service sont publiées au bout d'un certain temps.

Je n'ai pas de contrôle par utilisateur pour le filtre anti-spam. Ce n'est tout simplement pas quelque chose qui est implémenté dans le panneau de configuration de Blogger. Abandonnez votre illusion paranoïaque.

""Votre commentaire sera publié après approbation" -active TOUS mes messages." Identique au mien, mais ils sont publiés dans un certain temps.
Des excuses plutôt que des excuses, si ce problème persiste depuis si longtemps, vous le signaleriez il y a longtemps.
Mais ce n'est pas le seul point, vous êtes l'une des sources d'informations les plus biaisées que j'ai rencontrées. Vous avez indiqué quelques informations sur la différence entre les munitions AP soviétiques et nazies. Je les ai trouvées très intéressantes, je vous en remercie. Mais vous avez ruiné tout bon point que vous pourriez avoir par votre fanatisme antisoviétique et pronazi. Laissez-moi expliquer.
Si quelqu'un essaie de trouver ce qui s'est réellement passé, la manière normale de procéder est de comparer et de critiquer les informations erronées et de replacer les informations dont vous disposez dans leur contexte afin de donner une vue d'ensemble du sujet. Cela montrera parfois qu'un côté fonctionnait mieux et que d'autres fois, l'autre côté était le meilleur. Mais la SEULE information que vous donnez est en faveur de l'une des deux dictatures et vous essayez de défendre l'information en faveur de l'autre dictature est (par tous les moyens) fausse, signe clair que vous êtes un fanatique. Pour défendre votre côté aimé, vous dites que vous basez vos arguments sur certains documents, mais vous ne leur donnez JAMAIS de lien. Je ne vois que deux options ici, ces documents n'existent que dans votre esprit ou vous ne voulez pas que quiconque les lise car le point que vous défendez sera compromis si cela se produit. L'une des deux options indique clairement que vos arguments sont incorrects.
En résumé, je conclus que vous êtes un fanatique nazi qui utilise des informations incorrectes pour essayer de semer le doute dans l'esprit des gens. Fondamentalement, un "troll massivement critique" avec une grande quantité de temps libre (un fait que j'envie beaucoup) concentré sur ce sujet et cette page Web.

L'Allemagne stupide, a fabriqué un obusier à faible calibre, un volume de chambre faible, une faible vitesse initiale, une faible cadence de tir, une faible élévation, tout en un, ils devraient être appris du russe et tuez-vous.

Je ne comprends pas votre logique : l'obusier soviétique le plus directement comparable est le ML-20, qui tire un obus légèrement plus léger que le sFH18 sur une distance plus longue (de 4 km) et est plus lourd de plus de 2 tonnes.
Le sFH18 est un excellent obusier en termes de puissance de feu, de portée et de mobilité.
Le ML-20 est un sFH18 avec une portée améliorée mais plus de poids et tire un obus plus léger.


15cm schwere Feldhaubitze 02 - Histoire

Obusier Krupp 15 cm sFH 02

Le schwere Feldhaubitze 1902 de 15 cm était un obusier de campagne lourd allemand introduit en 1903 et qui a servi pendant la Première Guerre mondiale. C'était la première pièce d'artillerie à utiliser un système de recul moderne dans l'armée allemande. Quelque 416 étaient en service au début de la guerre

Il y a 1 obusier Krupp 15 cm sFH 02 connu exposé dans le Wisconsin. C'est à l'endroit suivant :

Situé en ville Photos) Informations sur les armes à feu Informations sur la monture Emplacement GPS Plans)
Hurley, WI Krupp 1917
Nr.1023
? Un m. Poste de la Légion à l'ancien Iron County Memorial Bldg. N 46 26.874'
L 90 10,947'

Les liens suivants vous aideront à explorer la base de données :
Retournez au menu de recherche principal
Retournez au menu de sélection du matériel militaire
Revenir au menu Artillerie


L'histoire

L'obusier de campagne introduit en 1913 était un développement ultérieur de l'obusier de campagne lourd 02 de 15 cm. En augmentant la longueur du calibre de deux, une augmentation de quinze pour cent de la portée pourrait être obtenue avec les mêmes munitions. Après la fin de la Première Guerre mondiale, elle est reprise par la Reichswehr de la République de Weimar. Selon le traité de Versailles, certaines devaient être cédées à la Belgique (appellation locale Obusier de 150 L / 17 ) et les Pays-Bas ( 15 cm sFH ) à titre de réparation .

Jusqu'à l'introduction de la obusier de campagne de 15 cm 18 po 1933, le obusier de campagne de 15 cm 13 était le canon standard des batteries d'obusiers de campagne lourde. Après cela, elle a été transférée dans des unités de réserve et d'entraînement.

Après le début de la Seconde Guerre mondiale et le déroulement réussi de la campagne de l'Ouest, il fut utilisé dans le mur de l'Atlantique sur les côtes de la Manche pour la défense côtière. Les anciens canons de réparation, capturés par les Belges et les Hollandais, y étaient également positionnés. Ces canons ont continué à être utilisés dans la Wehrmacht sous la désignation 15 cm sFH 409 (b) et 406 (h) .

À l'été 1942, 40 obusiers de campagne ont été placés sur les Français capturés Remorqueurs lorrains (f) (Sd.Kfz.135/1) . Les canons d'artillerie automoteurs résultants (Sfl.) ont été expédiés en Afrique du Nord en juillet/août. Ensuite, 72 autres Sfl., utilisant également des châssis de chars britanniques capturés, ont été produits et affectés à la Fast Brigade West. Cela devint plus tard la 21e Division Panzer nouvellement créée, qui combattit sur le front d'invasion avec ces canons.

L'obusier de 2270 kilogrammes a tiré des obus HE de 39,17 kilogrammes jusqu'à 8900 mètres.


A löveget többféle változatban gyárották, az eredeti változat a „kurz”, azaz rövid csövű változat (L/14 űrmérethosszúságú) később az lg. sFH 13 hosszabb lövegcsővel és az lg. sFH 13/02 a gyártást elősegítő módosításokkal.

A tarackok nagy előnye volt, hogy könnyen mozgathatóak voltak, ám nagy tűzerővel bírtak, így a németek komoly tűztámogatást biztosíthattak katonáiknak a frontvonalon, ráadássul azázáz biztosíthattak katonáiknak a frontvonalon, ráadástekúvil azáz áz koromy a németek komoly tűztámogatást Ez az előny csupán az 1915-ös év végéig tartott, mikoris a britek elkezdték bevetni saját 6 pouces 26 mázsás tarackjaikat.

A lövegek eljutottak Belgiumba és Hollandiába is a háború után jóvátétel gyanánt, ahonnan a Wehrmacht kezébe kerültek a második világháború során, majd 15 cm sFH 409(b) és 406(h) jelöléssel állították ismét hadrendbe őket.


Exemples de survie


Capturé à El-Alamein, maintenant conservé au US Army Artillery Museum, Fort Sill, OK, USA, un Alkett construit 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) Sd.Kfz.135/1 automoteur canon d'artillerie (photo de Gordon Blaker)

El Alamein War Museum, Alkett construit 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf GW Lorraine Schlepper(f) SPG (photo F.N.A.I.Torino)

Cette photographie a été prise par un soldat danois en 2005. Elle se dressait comme un monument à l'entrée d'une usine de munitions au nord de Bassora en Irak, non loin des vestiges d'un mémorial de Saddam.

Cette photographie a été prise par le même soldat danois quelques semaines plus tard. La population irakienne locale avait commencé à dépouiller le véhicule après la destitution du gouvernement de Saddam. Notez que le canon est en plein recul après l'explosion de la culasse. Emplacement et état inconnus pour le moment.

Les chars allemands de la seconde guerre mondiale

Par Craig Moore

Un canon d'artillerie remorqué nécessitait une équipe de six chevaux et neuf hommes. Les ingénieurs allemands de la Seconde Guerre mondiale ont eu l'idée de monter un canon d'artillerie sur un châssis de char. Cette nouvelle technologie a réduit la quantité de ressources nécessaires pour déployer un canon d'artillerie. Les canons automoteurs d'artillerie n'avaient besoin que d'un équipage de quatre ou cinq hommes. Ils pourraient également être préparés à tirer plus rapidement. Ce livre couvre le développement et l'utilisation de cette nouvelle arme entre 1939 et 1945. Un type a été utilisé avec succès lors de l'invasion de la France en mai 1940. D'autres ont été utilisés sur le front de l'Est contre les forces soviétiques de 1941 jusqu'à la fin de la guerre en 1945. .


Voir la vidéo: Panzerfaust - How Effective was it? - Military History (Décembre 2021).