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27 janvier 1942

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27 janvier 1942

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Général

Les alliés forment le Comité des chefs d'état-major, le Conseil du Pacifique, l'Anglo-US Raw Materials Board et le Combined Shipping Adjustment Board pour coordonner l'effort de guerre

Afrique du Nord

Attaques de Rommel vers Benghazi



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AUJOURD'HUI DANS L'HISTOIRE - 27 janvier 1943 La 149th WAAC Post Headquarters Company arrive en Afrique du Nord. Activée le 12 décembre 1942, la 149th WAAC Post Headquarters Company est devenue la première unité du Women's Army Auxiliary Corps (WAAC) à aller outre-mer. Ils ont été envoyés en Afrique du Nord via l'Angleterre. L'unité a accompli des tâches au sein du quartier général du général Eisenhower, principalement des tâches de secrétariat et administratives. À partir de juillet 1944, les 6666e et 6667e compagnies WAC, anciennement la 149e compagnie WAAC, sont transférées en Italie. En juillet 1945, 13 des 149e WAAC d'origine étaient toujours en service outre-mer. Noreen McKusker a été la dernière 149e WAAC à quitter l'Italie le 23 octobre 1945. Le général Eisenhower a déclaré à propos de ses WAC « le WAC en Afrique a prouvé que les femmes peuvent apporter une contribution décisive à la victoire de la guerre… Dans certains cas, un WAC a pu – en raison de sa formation d'expert – pour effectuer les tâches de deux hommes. L'intelligence, la proximité et l'esprit constamment manifestés ont été exemplaires… leur état de santé général et leur bien-être ont certainement été à la hauteur de ceux de nos meilleures unités enrôlées.


Arnaldo Tamayo Méndez (1942- )

Le général de brigade Arnaldo Tamayo Méndez, un Cubain d'origine africaine, a été le premier astronaute noir dans l'espace. Tamayo Méndez est né à Guantanamo, Cuba, le 29 janvier 1942. Orphelin à l'âge d'un an, il a finalement été adopté par les parents adoptifs Rafael Tamaya et Esperanza Méndez. Il a commencé à travailler à l'âge de 13 ans, cirant des chaussures et vendant des légumes. Il devient plus tard apprenti menuisier.

Pendant la Révolution cubaine à la fin des années 1950, il a rejoint l'Association des jeunes rebelles, qui avait protesté contre le régime de Batista. Il a également rejoint les Brigades révolutionnaires de la jeunesse ouvrière.

Tamayo Méndez fréquente l'Institut Technique Rebeldi où il suit une formation de technicien aéronautique en décembre 1960. Après une formation de technicien aéronautique, il décide de devenir pilote. D'avril 1961 à mai 1962, il a suivi un programme d'études d'un an à la Yeisk Higher Air Force School en Union soviétique, où il s'est entraîné à piloter l'avion de chasse MiG-15.

De retour à Cuba en 1962, Tamayo Méndez a rejoint la brigade Playa Girón des Gardiens de la révolution cubaine et a effectué vingt missions de reconnaissance pendant la crise des missiles de Cuba. En 1967, il est devenu membre du Parti communiste de Cuba et pendant les deux années suivantes, il a servi dans les Forces armées révolutionnaires cubaines au Vietnam. De 1969 à 1971, il a étudié au Collège de base Maximo Gomez des Forces armées révolutionnaires. Et, en 1975, Tamayo Méndez devient chef d'état-major de la brigade d'aviation de Santa Clara. L'année suivante, il est promu au poste de lieutenant-colonel.

En 1978, après un processus de sélection rigoureux, Tamayo Méndez est choisi pour devenir le septième cosmonaute du programme Intercosmos. Ce programme avait été développé pour piloter des cosmonautes non soviétiques sur les vaisseaux spatiaux Soyouz et Saliout appartenant aux Soviétiques. C'est ainsi qu'il est venu à « Star Town », le centre spatial soviétique de Zvezdny Gorodok, en avril 1978, où il a passé deux ans et demi à s'entraîner au vol spatial.

Tamayo Méndez et le cosmonaute soviétique Yuri Romanenko ont volé ensemble à bord du Soyouz 38, au départ du 18 septembre 1980. Ils se sont amarrés à la station spatiale Saliout 6. À partir de Saliout 6, les deux hommes et d'autres membres d'équipage ont réalisé 27 expériences conjointes soviéto-cubaines, principalement développées par des scientifiques cubains. La mission a duré sept jours, 20 heures et 43 minutes.

Ce séjour dans l'espace avait une valeur sociale, politique et économique au-delà des connaissances scientifiques acquises. Le président soviétique Leonid I. Brejnev et le président cubain Fidel Castro ont approuvé la mission conjointe visant à renforcer les liens entre leurs nations. Tamayo Méndez et Romanenko ont tous deux reçu à leur retour les récompenses suivantes : le titre de Héros de l'Union soviétique l'Ordre de Lénine le titre de Héros de la République de Cuba, avec Gold Star Medal et l'Ordre de Playa Girón.

Au cours de 1981-1992, Tamayo Méndez a dirigé à la fois la Société d'éducation militaire et patriotique (SEPMI) et le Club d'aviation de Cuba. Pendant ce temps, il a été promu brigadier général dans l'armée de l'air cubaine. Il a également été chef du ministère des Affaires étrangères des forces armées cubaines (MINFAIR) et directeur de l'organisation de défense civile de Cuba.

Depuis 1980, Tamayo Méndez est membre de l'Assemblée nationale du pouvoir populaire, la législature nationale cubaine élue, représentant sa municipalité natale de Baracoa.

Arnaldo Tamayo Méndez a épousé Maria Lobaina en décembre 1967. Le couple a deux fils, Orlando et Arnaldo.


27 janvier 1942 - Histoire

Impressions du zodiaque
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Les cavaliers sont actifs et énergiques. Ils ont beaucoup de sex-appeal et savent s'habiller. Les chevaux adorent être dans la foule, c'est peut-être pourquoi ils peuvent généralement être vus dans des occasions telles que des concerts, des théâtres, des réunions, des événements sportifs et, bien sûr, des fêtes.

Le cheval est très vif d'esprit et est là avec vous avant que vous n'ayez eu la chance de finir ce que vous dites : il est sur la pensée dans votre esprit avant même que vous ne l'ayez exprimée.

En général, le Cheval est doué. Mais en vérité, ils sont vraiment plus rusés qu'intelligents - et ils le savent. C'est probablement pourquoi, la plupart des gens du cheval manquent de confiance.

Les Chinois croient que parce que les chevaux sont nés pour courir ou voyager, tous les chevaux quittent invariablement la maison jeunes. Le Cheval déteste être contraint d'agir pour le bien du groupe ou se sentir coupable. Peu importe à quel point ils semblent être intégrés, le moi intérieur d'un cheval reste puissamment rebelle. Bien qu'ils aient une énergie et une ambition sans limites, les chevaux ont du mal à s'intégrer. Le Cheval a le sang chaud, la tête brûlée et l'impatience. Les cavaliers sont un peu égoïstes, enfin, égoïstes parfois, qu'il est rare qu'ils s'intéressent à des problèmes autres que les leurs. Et bien que cet égoïste ne travaille que pour lui-même et pour sa propre réussite, son travail profite néanmoins à tout le monde.

Le Cheval est un travailleur, habile à manier l'argent et un bon financier. Mais malheureusement, ils sont aussi célèbres pour se désintéresser soudainement de quelque chose. Dans leur relation avec le sexe opposé, le Cheval est faible. Ils abandonneront tout par amour.

Étant né cheval, il y a beaucoup de contradictions dans leur caractère. Les chevaux sont fiers mais doux, arrogants mais étrangement modestes dans leur approche de l'amour, envieux mais tolérants, vaniteux mais humbles. Ils veulent appartenir, mais ils sont accablés par leur besoin d'indépendance. Ils ont besoin d'amour et ont soif d'intimité, mais se sentent souvent acculés, sous pression. Mais la vérité est que le Cheval est un individu, qui ne dépend que de son intelligence et de son travail pour obtenir ce qu'il veut.


Liberty Matters : un forum pour la discussion d'idées sur la liberté Liberté et vertu : le fusionnisme de Frank Meyer (juin 2021)

Bienvenue dans notre édition de juin 2021 de Liberty Matters. Ce mois-ci, Stephanie Slade, rédactrice en chef du magazine Reason, a écrit notre essai principal sur Frank Meyer. Liberty Fund publie le livre de Meyer le plus cité, In Defence of Freedom et des essais connexes, qui comprennent également un certain nombre d'essais les plus connus de Meyer. Meyer était l'un des fondateurs, avec William F. Buckley, de National Re.


Evasions et rapports

La plupart des évasions de prisonniers ont eu lieu à partir de chantiers à l'extérieur du camp. L'attitude des civils locaux a été d'une immense importance dans le succès de ces efforts. Le commandant d'Auschwitz écrivit en juillet 1940 au commandant des SS et de la police à Wrocław que « la population locale est fanatiquement polonaise et . . . prêt à tout contre la garnison SS du camp détesté. Chaque prisonnier qui parvient à s'évader peut compter sur toute l'aide possible dès qu'il atteint la première ferme polonaise.&rdquo

La première évasion a eu lieu le 6 juillet 1940, au tout début de l'existence d'Auschwitz. Un Polonais, Tadeusz Wiejowski, est sorti du camp avec l'aide de travailleurs civils polonais employés dans le camp. Il s'est échappé sous le déguisement d'un tel travailleur. Cinq ouvriers polonais ont été incarcérés dans le camp pour l'avoir aidé. Un seul a survécu, mais il est mort peu après la guerre.

À l'automne 1941, l'organisation locale de l'AK s'est occupée de sept prisonniers de guerre soviétiques en fuite, en acceptant deux d'entre eux dans son unité de partisans Sosienki et en faisant passer les autres en contrebande vers des unités de résistance dans les montagnes. Le 29 décembre 1942, cette même organisation aida à l'évasion de trois Polonais, Jan Komski-Baras, Boleslaw Kuczbara et Mieczyslaw Januszewski, et d'un Allemand, Otto Kusel. Ils ont quitté le camp dans une charrette à cheval, l'un d'eux portant un uniforme SS et se faisant passer pour un garde. Les quatre se sont réfugiés dans la maison du membre de l'AK Andrzej Harat à Libiąź, à 10 km. D'Auschwitz, avant d'être conduit de l'autre côté de la frontière au Gouvernement général.

Quatre Polonais, Kazimierz Piechowski, Stanislaw Gustaw Jaster, Joacutezef Lempart et Eugeniusz Bendera, se sont échappés le 20 juin 1942 après avoir pénétré par effraction dans un entrepôt SS et volé des uniformes et des armes. Déguisés, ils sont partis dans un véhicule qu'ils ont volé au parc automobile SS et ont atteint le Gouvernement général. Jaster portait un rapport que Witold Pilecki avait écrit pour le quartier général de l'AK.

En 1943, les partisans de l'unité Sosienki recueillent deux évadés, le juif Josef Prima de Brno et le serbe Vasil Mlavic. Le premier rejoint l'unité et combat dans ses rangs.

Dans la nuit du 26 au 27 avril 1943, le co-fondateur de la conspiration du camp Witold Pilecki s'évade du camp. Jan Redzej et Edward Ciesielski se sont échappés avec lui. Pilecki a présenté à l'Armée de l'Intérieur son plan d'attaque du camp qui n'a cependant pas été approuvé par la direction. Il a décrit ses activités dans le mouvement de conspiration et la situation dans le camp dans des rapports spéciaux. Pilecki a continué son activité clandestine. Il a combattu lors de l'Insurrection de Varsovie en 1944. Après son effondrement, il a été arrêté dans un camp de prisonniers de guerre à Murnau. Après la libération, il rejoint le II Corpse polonais du général Władysław Anders en Italie. Fin 1945, il revient en Pologne. En 1947, il est arrêté par le régime communiste. Il a été condamné à mort pour espionnage présumé. Il a été exécuté à la prison de Mokotów à Varsovie le 25 mai 1948. Il a été réhabilité en 1990.

Deux Juifs, Josef &ldquoPepi&rdquo Meisel d'Autriche et Szymon Zajdow de Pologne, se sont échappés fin juillet 1944 avec l'aide du mouvement de résistance des camps et de la clandestinité locale. Władysław Pytlik et Danuta Bystroń du groupe Brzeszcze PPS les ont livrés aux coursiers du PPS, qui les ont fait passer en contrebande à Cracovie, où les socialistes locaux les ont aidés à rester cachés jusqu'à la libération.

Deux Juifs de Slovaquie, Rudolf Vrba (Walter Rosenberg à Auschwitz) et Alfred Wetzler, se sont évadés en avril 1944. À Zylina, ils ont rencontré secrètement des responsables du Conseil juif de Slovaquie et leur ont remis un rapport secret sur Auschwitz. Un rapport approfondi a été rédigé en slovaque et en allemand. Deux Juifs, Czesław Mordowicz de Pologne et Arno&scaront Rosin de Slovaquie, se sont échappés d'Auschwitz en mai 1944. Après avoir atteint la Slovaquie, ils ont rapporté secrètement aux responsables du Conseil juif de Slovaquie sur les événements d'Auschwitz d'avril-mai 1944, en particulier en ce qui concerne les Juifs de Hongrie. Ce rapport a également été envoyé à l'Ouest.

En septembre 1944, Józef Wrona, résident de Nowa Wieś, organisa l'évasion de deux prisonniers juifs, Max Drimmer et Hermann Scheingesicht, de l'usine chimique IG Farben et les cacha chez lui. Lorsque Wrona a appris que la Gestapo le recherchait, il a dû quitter la maison et se cacher. Avant de le faire, il a trouvé les deux évadés une cachette avec un ami en Silésie, où ils sont restés en toute sécurité jusqu'à la libération.

Deux groupes de 11 Polonais se sont échappés d'Auschwitz en septembre 1944 avec l'aide de deux courriers de l'AK du district d'Oświęcim, Zofia Zdrowak de Brzeszcze et Zofia Gabryś de Bielany, et Marian Mydlarz d'Oświęcim, membre de Sosienki. Plusieurs des évadés portaient des uniformes SS. Ils ont rejoint l'unité Sosienki et ont travaillé pour le bien des prisonniers du camp. Deux d'entre eux, Stanisław Furdyna et Antoni Wykręt, vêtus d'uniformes SS le 18 octobre 1944, se sont approchés du camp et ont libéré deux prisonniers polonais, Stanisław Zyguła et Marian Szayer, qui étaient escortés par des SS. Les deux nouveaux évadés ont également rejoint l'unité Sosienki.

Dans la nuit du 11 au 12 septembre 1944, le prisonnier du sous-camp de Jawischowitz, Kazimierz Szwemberg, un Polonais, s'est évadé alors qu'il travaillait à la mine de charbon avec l'aide des coursiers de Brzeszcze PPS. Il s'est caché avec la famille Nikiel à Skidziń, avant d'être introduit clandestinement à Cracovie. De là, il rejoint l'unité partisane du PPS Teodor et combat jusqu'à la libération.

Certaines tentatives d'évasion se sont soldées par un échec. L'un d'eux était l'effort du groupe Brzeszcze PPS pour libérer plusieurs prisonniers actifs dans le mouvement de résistance à l'intérieur du camp, dont Ernst Burger, un Autrichien, et Bernard Świerczyny, un Polonais, le 27 octobre 1944. Ils ont soudoyé un SS. homme pour les faire sortir d'Auschwitz dans un camion, mais les choses ont mal tourné quand le SS les a trahis. Les SS ont assassiné les malheureux évadés et autres prisonniers qui se trouvaient dans le complot. Les membres de la clandestinité qui les attendaient à l'extérieur ont également payé le prix fort. Les Allemands ont emprisonné la famille Dusik d'Łęk-Zasola à Auschwitz pour leur implication. Pire encore, Konstanty Jagiełło, un partisan du groupe PPS de Brzeszcze qui s'était lui-même échappé du camp, est mort dans un échange de tirs avec les SS.

Une autre évasion qui s'est terminée sans succès a été faite par Edward Galiński, un Polonais, et Mala Zimetbaum, une femme juive. Le 24 juin 1944, Galiński se déguisa en SS et « escorta » Zimetbaum à travers la zone fermée autour du camp. Les Allemands les ont attrapés plus de dix jours plus tard et les ont renvoyés à Auschwitz, où ils ont été exécutés après avoir subi un interrogatoire brutal. Un mois plus tard, un autre couple juif-polonais a essayé la même formule d'évasion et a réussi. Le 21 juillet, Jerzy Bielecki a fait sortir Cyla Cybulska du camp. Ils atteignirent tous les deux le gouvernement général. Bielecki rejoignit une unité de partisans et Cybulska se cacha avec les Polonais qui l'abritèrent jusqu'à la fin de la guerre.

Rapports écrits après s'être échappé d'Auschwitz

Certaines évasions étaient particulièrement importantes parce que les évadés ont écrit plus tard des rapports sur le camp et les crimes qui y étaient commis par les SS. Vous pouvez trouver plus d'informations sur les rapports dans un article séparé.

Le nombre d'évasions

Il a été établi jusqu'à présent que 928 prisonniers ont tenté de s'échapper du complexe du camp d'Auschwitz, 878 hommes et 50 femmes. Les Polonais étaient les plus nombreux d'entre eux - leur nombre atteignait 439 (dont 11 femmes). Les prochains grands groupes étaient les citoyens de l'Union soviétique, 213 personnes au total : 158 prisonniers (dont 19 femmes) et 55 prisonniers de guerre, ainsi que des Juifs-150 personnes (dont 4 femmes). Reichsdeutsche (Allemands et Autrichiens) tentaient également des évasions-49 (40 hommes et 9 femmes) Sinti et Roma (dans le camp marqué comme Zigeuner, Gypsy)-41 (39 et 2 respectivement) Tchèques-26 (22 et 4) Hongrois- 4 et un Hollandais et une prisonnière yougoslave. En outre, il y avait 6 évadés dont la nationalité n'avait pas été déterminée.

Pour 196 prisonniers, l'évasion s'est terminée avec succès. La plupart d'entre eux ont vécu jusqu'à la fin de la guerre. L'évasion a également réussi pour 25 autres prisonniers, mais après un certain temps (quelques semaines ou mois, parfois même des années) ils ont été capturés, par accident parfois, et incarcérés en prison ou dans le camp. L'évasion de 433 prisonniers a échoué - ils ont été capturés et envoyés au camp, où la majorité d'entre eux ont péri, ou abattus lors de la poursuite. De plus, deux évadés de ce groupe ont été tués par leurs compagnons et les deux autres se sont noyés en traversant la rivière. En ce qui concerne 254 personnes, aucune information concernant leur sort après leur sortie du camp n'a été trouvée. On peut cependant présumer que comme le fait de les capturer n'était pas enregistré dans les documents allemands, pour certains d'entre eux les évasions se sont terminées avec succès. Enfin, aucune donnée n'a été trouvée en ce qui concerne le parcours d'évasion de 20 personnes.


Extraits du journal d'Anne Frank (1942-44)

Les extraits suivants sont tirés du journal d'Anne Frank entre 1942 et 1944, pendant la période où elle vivait cachée avec sa famille à Amsterdam. Les Francs sont découverts, arrêtés et transportés à Auschwitz le 4 août 1944.

8 juillet 1942: “A trois heures (Hello était parti mais devait revenir plus tard), la sonnette a sonné. Je ne l'ai pas entendu, car j'étais sur le balcon, en train de lire paresseusement au soleil. Un peu plus tard, Margot apparut dans l'embrasure de la porte de la cuisine, l'air très agité. « Père a reçu un avis de convocation des SS », a-t-elle chuchoté. “Mère est allée voir M. van Daan” (M. van Daan est l'associé commercial de papa et un bon ami.) J'étais abasourdi. Un appel : tout le monde sait ce que cela signifie. Des visions de camps de concentration et de cellules isolées se bousculaient dans ma tête. Comment pourrions-nous laisser Père aller à un tel sort ? "Bien sûr qu'il n'y va pas", déclara Margot alors que nous attendions maman dans le salon. « Mère est allée voir M. van Daan pour lui demander si nous pouvons déménager dans notre cachette demain. Les van Daan nous accompagnent. Nous serons sept en tout.” Silence. Nous ne pouvions pas parler. L'idée que mon père rende visite à quelqu'un à l'hôpital juif et ne soit absolument pas au courant de ce qui se passe, la longue attente de la mère, la chaleur, le suspense, tout cela nous a réduits au silence.

9 juillet 1942: “Voici une description du bâtiment… Un escalier en bois mène du couloir du bas au troisième étage. En haut de l'escalier se trouve un palier, avec des portes de chaque côté. La porte de gauche vous emmène dans la zone de stockage d'épices, le grenier et le grenier dans la partie avant de la maison. Un escalier typiquement hollandais, très raide et tordu aux chevilles, relie également la partie avant de la maison à une autre porte donnant sur la rue. La porte à droite du palier mène à l'annexe secrète à l'arrière de la maison. Personne ne soupçonnerait jamais qu'il y avait autant de pièces derrière cette simple porte grise. Il n'y a qu'un petit pas devant la porte, puis vous êtes à l'intérieur. Juste devant vous se trouve un escalier raide. À gauche, un couloir étroit s'ouvre sur une pièce qui sert de salon et de chambre à la famille Frank. A côté se trouve une pièce plus petite, la chambre et le bureau des deux demoiselles de la famille. À droite de l'escalier se trouve une salle de bain sans fenêtre avec un lavabo. La porte dans le coin mène aux toilettes et une autre à Margot et à ma chambre. Maintenant, je vous ai présenté l'ensemble de notre charmante annexe!

21 août 1942: “Maintenant, notre annexe secrète est vraiment devenue secrète. Parce que tant de maisons sont fouillées à la recherche de vélos cachés, Mryou Kugler a pensé qu'il serait préférable d'avoir une bibliothèque construite devant l'entrée de notre cachette. Il pivote sur ses gonds et s'ouvre comme une porte. M. Voskuijl a effectué les travaux de menuiserie. (On a dit à M. Voskuijl que nous nous cachions tous les sept, et il a été très utile.) Maintenant, chaque fois que nous voulons descendre, nous devons nous esquiver puis sauter. Après les trois premiers jours, nous nous promenions tous avec des bosses sur le front à force de nous cogner la tête contre la porte basse. Ensuite, Peter l'a amorti en clouant une serviette bourrée de copeaux de bois sur le cadre de la porte. Voyons si ça aide !”

9 octobre 1942: “Aujourd'hui, je n'ai que des nouvelles lugubres et déprimantes à rapporter. Nos nombreux amis et connaissances juifs sont emmenés en masse. La Gestapo les traite très durement et les transporte dans des wagons à bestiaux à Westerbork, le grand camp de Drenthe où ils envoient tous les Juifs. Miep nous a parlé de quelqu'un qui a réussi à s'échapper de là. Ça doit être terrible à Westerbork. Les gens n'ont presque rien à manger, et encore moins à boire, car l'eau n'est disponible qu'une heure par jour, et il n'y a qu'une toilette et un lavabo pour plusieurs milliers de personnes. Les hommes et les femmes dorment dans la même pièce, et les femmes et les enfants ont souvent la tête rasée. L'évasion est presque impossible, beaucoup de gens ont l'air juif, et ils sont marqués par leur tête tondue. Si c'est si grave en Hollande, à quoi cela doit-il ressembler dans ces endroits lointains et non civilisés où les Allemands les envoient ? Nous supposons que la plupart d'entre eux sont assassinés. La radio anglaise dit qu'ils sont gazés. C'est peut-être le moyen le plus rapide de mourir. Je me sens mal. Les récits de Miep sur ces horreurs sont si déchirants - De beaux spécimens de l'humanité, ces Allemands, et penser que je suis en fait l'un d'entre eux ! Non, ce n'est pas vrai, Hitler nous a enlevé notre nationalité il y a longtemps. Et d'ailleurs, il n'y a pas de plus grands ennemis sur terre que les Allemands et les Juifs.”

20 octobre 1942: “Mes mains tremblent encore, alors que cela fait deux heures que nous n'avons pas eu peur… Le personnel du bureau a bêtement oublié de nous prévenir que le charpentier, ou peu importe comment il s'appelle, venait remplir les extincteurs… Après avoir travaillé une quinzaine de jours minutes, il a posé son marteau et quelques autres outils sur notre bibliothèque (du moins c'est ce que nous pensions !) et a frappé à notre porte. Nous sommes devenus blancs de peur. Avait-il entendu quelque chose après tout et voulait-il maintenant vérifier cette mystérieuse bibliothèque ? Il semblait que oui, puisqu'il n'arrêtait pas de frapper, de tirer, de pousser et de secouer dessus. J'avais tellement peur que j'ai failli m'évanouir à l'idée que ce parfait inconnu réussisse à découvrir notre merveilleuse cachette.

19 novembre 1942: “M. Dussel nous a beaucoup parlé du monde extérieur qui nous a manqué depuis si longtemps. Il a eu une triste nouvelle. D'innombrables amis et connaissances ont été emmenés vers un destin épouvantable. Nuit après nuit, des véhicules militaires verts et gris sillonnent les rues. Ils frappent à toutes les portes, demandant si des Juifs y vivent. Si c'est le cas, toute la famille est immédiatement emmenée. Sinon, ils passent à la maison suivante. Il est impossible d'échapper à leurs griffes à moins de se cacher. Ils se promènent souvent avec des listes, ne frappant qu'aux portes où ils savent qu'il y a un gros butin à faire. Ils offrent souvent une prime, tant par tête. C'est comme les chasses aux esclaves d'autrefois - Je me sens mal en dormant dans un lit chaud, tandis que quelque part là-bas, mes amis les plus chers tombent d'épuisement ou sont projetés au sol. J'ai moi-même peur quand je pense à des amis proches qui sont maintenant à la merci des monstres les plus cruels qui aient jamais traqué la terre. Et tout cela parce qu'ils sont juifs.”

18 mai 1943: "Tous les étudiants sont invités à signer une déclaration officielle selon laquelle ils "sympathisent avec les Allemands et approuvent le Nouvel Ordre". Quatre-vingt pour cent ont décidé d'obéir aux préceptes de leur conscience, mais le la peine sera sévère. Tout étudiant refusant de signer sera envoyé dans un camp de travail allemand.”

29 mars 1944: “M. Bolkestein, le ministre du Cabinet, s'exprimant sur l'émission néerlandaise de Londres, a déclaré qu'après la guerre, une collection serait constituée de journaux intimes et de lettres traitant de la guerre. Bien sûr, tout le monde s'est jeté sur mon journal.”

3 février 1944: « J'ai atteint le point où je ne me soucie guère de vivre ou de mourir. Le monde continuera à tourner sans moi, et je ne peux rien faire pour changer les événements de toute façon. Je vais laisser les choses suivre leur cours et me concentrer sur mes études en espérant que tout ira bien à la fin.

15 juillet 1944: “Il m'est tout à fait impossible de construire ma vie sur une base de chaos, de souffrance et de mort. Je vois le monde se transformer lentement en un désert, j'entends le tonnerre approcher qui, un jour, nous détruira aussi, je sens la souffrance de millions de personnes. Et pourtant, quand je lève les yeux vers le ciel, je sens en quelque sorte que tout va changer pour le mieux, que cette cruauté aussi va prendre fin, que la paix et la tranquillité vont revenir une fois de plus. En attendant, je dois m'accrocher à mes idéaux. Peut-être qu'un jour viendra où je pourrai les réaliser.


La tragédie d'Apollo 1

L'une des pires tragédies de l'histoire des vols spatiaux s'est produite le 27 janvier 1967 lorsque l'équipage de Gus Grissom, Ed White et Roger Chaffee ont été tués dans un incendie dans le module de commande Apollo lors d'un test en amont à Cap Canaveral. Ils s'entraînaient pour le premier vol Apollo en équipage, une mission en orbite autour de la Terre qui devait être lancée le 21 février. Ils participaient à un test de "débranchement", dans lequel le module de commande était monté sur le Saturn 1B sur la rampe de lancement comme il le serait pour le lancement réel, mais le Saturn 1B n'était pas alimenté. Le plan était de passer par toute une séquence de compte à rebours.

À 13 heures. le vendredi 27 janvier 1967, les astronautes sont entrés dans la capsule sur le Pad 34 pour commencer le test. Un certain nombre de problèmes mineurs sont survenus qui ont considérablement retardé le test et finalement une panne de communication a forcé la suspension du décompte à 17h40. A 18h30, Grissom a dit "Comment allons-nous aller sur la Lune si nous ne pouvons pas parler entre trois bâtiments?". A 18h31. une surtension a été enregistrée dans les lectures de tension du bus AC 2, indiquant peut-être un court-circuit. L'enregistrement du cockpit est difficile à interpréter par endroits mais quelques secondes plus tard l'un des astronautes (probablement Chaffee) se fait entendre dire ce qui ressemble à "Flames!". Deux secondes plus tard, on entendit White dire : « Nous avons un incendie dans le cockpit. Le feu s'est propagé dans toute la cabine en quelques secondes. Chaffee a dit: "Nous avons un mauvais feu!", suivi de cris. La dernière communication de l'équipage s'est terminée 17 secondes après la première indication du début de l'incendie, suivie de la perte de toute la télémétrie. La trappe Apollo ne pouvait s'ouvrir que vers l'intérieur et était maintenue fermée par un certain nombre de loquets qui devaient être actionnés par des cliquets. Il était également maintenu fermé par la pression intérieure, qui était supérieure à la pression atmosphérique extérieure et nécessitait la ventilation du module de commande avant que la trappe puisse être ouverte. Il a fallu au moins 90 secondes pour ouvrir la trappe dans des conditions idéales. Parce que la cabine avait été remplie d'une atmosphère d'oxygène pur à pression normale pour le test et qu'il y avait eu de nombreuses heures pour que l'oxygène imprègne tout le matériel dans la cabine, le feu s'est propagé rapidement et les astronautes n'ont eu aucune chance d'ouvrir la trappe. . Des techniciens à proximité ont tenté de se rendre à l'écoutille mais ont été repoussés à plusieurs reprises par la chaleur et la fumée. Au moment où ils ont réussi à ouvrir la trappe environ 5 minutes après le début de l'incendie, les astronautes avaient déjà péri, probablement dans les 30 premières secondes, à cause de l'inhalation de fumée et de brûlures.

Le programme Apollo a été suspendu pendant qu'une enquête exhaustive était menée sur l'accident. Il a été conclu que la cause la plus probable était une étincelle provenant d'un court-circuit dans un faisceau de fils qui passait à gauche et juste devant le siège de Grissom. La grande quantité de matériaux inflammables dans la cabine dans l'environnement d'oxygène a permis au feu de démarrer et de se propager rapidement. Un certain nombre de changements ont été initiés dans le programme au cours de l'année et demie suivante, y compris la conception d'une nouvelle trappe qui s'ouvrait vers l'extérieur et pouvait être actionnée rapidement, en enlevant une grande partie du matériau inflammable et en le remplaçant par des composants auto-extinguibles, en utilisant un azote- mélange d'oxygène au lancement, et enregistrer tous les changements et superviser toutes les modifications apportées à la conception du vaisseau spatial de manière plus rigoureuse.

La mission, initialement désignée Apollo 204 mais communément appelée Apollo 1, a officiellement reçu le nom « Apollo 1 » en l'honneur de Grissom, White et Chaffee. Le premier lancement de Saturn V (sans équipage) en novembre 1967 a été désigné Apollo 4 (aucune mission n'a jamais été désignée Apollo 2 ou 3). La capsule 012 du module de commande Apollo 1 a été mise en fourrière et étudiée après l'accident, puis a été enfermée dans une installation de stockage du NASA Langley Research Center. Les modifications apportées au module de commande Apollo à la suite de la tragédie ont abouti à un engin très fiable qui, à l'exception d'Apollo 13, a contribué à rendre le voyage complexe et dangereux vers la Lune presque banal. Le succès éventuel du programme Apollo est un hommage à Gus Grissom, Ed White et Roger Chaffee, trois excellents astronautes dont la perte tragique n'a pas été vaine.


Le 20ème siècle

1915: Le développement de l'amplificateur à tube à vide a permis d'améliorer le volume de sortie des appareils, y compris le microphone.

1916: Le microphone à condensateur, souvent appelé condensateur ou microphone électrostatique, a été breveté par l'inventeur E.C. Wente alors qu'il travaillait chez Bell Laboratories. Wente avait été chargé d'améliorer la qualité audio des téléphones, mais ses innovations ont également amélioré le microphone.

Années 1920 : Alors que la radio de diffusion est devenue l'une des principales sources d'information et de divertissement dans le monde, la demande pour une technologie de microphone améliorée a augmenté. En réponse, la société RCA a développé le premier microphone à ruban, le PB-31/PB-17, pour la diffusion radio.

1928: En Allemagne, Georg Neumann and Co. a été fondé et est devenu célèbre pour ses microphones. Georg Neumann a conçu le premier microphone à condensateur commercial, surnommé « la bouteille » en raison de sa forme.

1931: Western Electric a commercialisé son émetteur électrodynamique 618, le premier microphone dynamique.

1957: Raymond A. Litke, ingénieur électricien chez Educational Media Resources et San Jose State College a inventé et déposé un brevet pour le premier microphone sans fil. Il a été conçu pour les applications multimédias, notamment la télévision, la radio et l'enseignement supérieur.

1959: Le microphone Unidyne III a été le premier appareil unidirectionnel conçu pour collecter le son du haut du microphone plutôt que du côté. Cela a défini un nouveau niveau de conception pour les microphones à l'avenir.

1964: Les chercheurs des Bell Laboratories James West et Gerhard Sessler ont reçu le brevet no. 3 118 022 pour le transducteur électroacoustique, un microphone à électret. Le microphone à électret offrait une plus grande fiabilité et une plus grande précision à moindre coût et avec une plus petite taille. Il a révolutionné l'industrie du microphone, avec près d'un milliard d'unités fabriquées chaque année.

années 1970 : Both dynamic and condenser mics were further enhanced, allowing for a lower sound level sensitivity and a clearer sound recording. A number of miniature mics were also developed during this decade.

1983: Sennheiser developed the first clip-on microphones: one that was a directional mic (MK# 40) and one that was designed for the studio (MKE 2). These microphones are still popular today.

Années 90 : Neumann introduced the KMS 105, a condenser model designed for live performances, setting a new standard for quality.


July 1942: enemy action over Pwllheli

Britain might have been totally unprepared for war in 1939 but within a relatively short space of time the country's economy had been placed on a war footing. Slowly but surely things began to change.

The defeat of the German air armada in the Battle of Britain during the summer and autumn of 1940 is well known. Without that victory Britain would almost certainly have been defeated. Thereafter, Germany turned to night bomber raids in an attempt to pummel Britain to her knees. But, to some extent at least, the British had learned their lesson and now the attacking bombers found they would not get their own way.

By the end of 1941 there were 23 night fighter squadrons operating around the coast, as well as numerous anti-aircraft guns, searchlight batteries and so on. One of the best night fighter units was No 456 Squadron, operating out of Valley aerodrome on Anglesey.

Defending industrial ports

On 27 March 1942 Wing Commander EC Wolfe was appointed CO of the squadron. He was an experienced and capable pilot who was determined that his aircraft would play their part in helping to defend ports and industrial cities such as Liverpool and Birmingham.

On the night of 30 July 1942 Wolfe was flying a Bristol Beaufighter over the Irish Sea and Cardigan Bay, hunting for enemy raiders. With him in the two-seater fighter was Pilot Officer EA Ashcroft.

Two radar contacts were made, the first with an enemy Junkers 88. To Wolfe's annoyance the German plane managed to slip away in the darkness. The second contact, however, yielded much better pickings. As Wolfe later wrote in his combat report: "I obtained a visual at 2,000 feet range and identified the aircraft as a HE 111, the exhausts on each side of the engines being very apparent" (quoted in Fighter Command 1942).

The German Heinkel bomber was one of several on their way to attack Birmingham but had, obviously, become separated from the rest of the force. Wolfe immediately closed the range and opened fire. Two quick bursts were enough to make the pilot drop his bomb load which fell harmlessly into the sea.

Wing Commander Wolfe again: "No return fire resulted, the upper gunner having been shot through the head, the pilot's controls lost and the port engine put out of action during the first burst delivered." (quoted in Fighter Command 1942)

After another few bursts of machine gun fire, flames were seen to flicker from underneath the Heinkel. Wolfe later said that he thought the port engine of the bomber fell off - he saw something dark dropping away from the fuselage and, certainly, one engine was missing when the wrecked aircraft was later examined.

The Heinkel now went into a vertical dive from about 2,000 feet and crashed onto the beach at Pwllheli, very close to the fairways of the town golf club.

Heinkel casualties

Opinions vary as to the casualties. It is commonly believed that three men perished in the crash but the Royal Commission of Ancient and Historical Monuments of Wales claims only two.

The gunner, in his position at the top of the fuselage, was killed by Wolfe's opening burst of fire. The observer, Horst Vogl, was also killed while attempting to parachute to safety - his parachute became entangled with the tail of the doomed aircraft and he was dragged to his death.

Johann Hesketh, the radio operator, did manage to get out of the diving Heinkel and landed in the sea with two broken legs. He was rescued by a local fisherman. The pilot, Dirk Hofles, also baled out and he was quickly taken prisoner and marched off to captivity.

In many respects the combat fought by Wolfe and Ashcroft with their German opponents on the night of 30 July 1942 - 70 years ago now - was no different from many other such engagements in the skies above Britain during World War Two and Wales, certainly, saw its fair share of action during the war years.

In 1942 alone, no fewer than eight crashes took place on or above the Welsh countryside. Several of these were British aircraft, brought down by accident or bad weather. But others, like the Junkers 88 that crashed into a hill side just outside Builth Wells in April that year, were as a result of fighter involvement, proof positive - if any were needed - that Britain had at last become prepared to fight a long and bitter war.


Voir la vidéo: Stalingrad - The Unconquerable 1942 (Juin 2022).


Commentaires:

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