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Douglas O-22
Le Douglas O-22 était une version expérimentale de l'avion d'observation O-2H, avec une aile supérieure en flèche et un moteur radial.
L'O-2H était un développement de l'original Douglas O-2 biplan à travée égale à travée unique. L'O-2H avait un fuselage modifié et des ailes droites décalées d'envergure inégale, reliées par des entretoises individuelles. Il était propulsé par le moteur Liberty en ligne.
Sur l'O-22, l'aile supérieure a été ramenée en arrière. Les ailes étaient reliées par des entretoises N. Les surfaces verticales de la queue étaient recouvertes de métal ondulé au lieu de tissu. Le tailskid a été remplacé par une roue de queue. Enfin, le moteur Liberty a été remplacé par un moteur radial Pratt & Whitney R-1340-9. Les deux O-22 ont été livrés à la fin de 1929 et ont volé sans aucun capot, avec un anneau Townend et avec une première version du capot NACA.
Douglas, Donald Wills, père, 1892-1981
Donald W. Douglas, Sr. était un ingénieur aéronautique et le fondateur de Douglas Aircraft Company.
Donald Wills Douglas, Sr. est né à Brooklyn, New York, le 6 avril 1892. En 1909, Douglas entra à l'U.S. Naval Academy à Annapolis, Maryland, où il passa une grande partie de son temps à construire et à tester des modèles réduits d'avions. Il quitte l'Académie navale en 1912, avant d'obtenir son diplôme, pour chercher du travail dans l'ingénierie aéronautique. Cependant, il a été refusé pour des emplois alors s'est inscrit au MIT, où il a obtenu un baccalauréat ès sciences en génie aéronautique en seulement 2 ans. Il est resté au MIT pendant une autre année en tant qu'assistant du professeur Jerome Hunsaker.
En 1915, Douglas rejoint la Connecticut Aircraft Company, où il participe à la conception du premier dirigeable de la Marine, le DN-1. En août 1915, il part pour rejoindre la Glenn L. Martin Company en tant qu'ingénieur en chef. Après la fusion Wright-Martin, Douglas a démissionné et, en novembre 1916, est devenu l'ingénieur aéronautique civil en chef de la section de l'aviation du Corps des transmissions de l'armée américaine. Il n'a servi que peu de temps avant de rejoindre la Glenn L. Martin Company, nouvellement réformée, où il a conçu le Martin MB-1.
En 1920, il crée sa première compagnie d'avions, Davis-Douglas Company, avec son partenaire David Davis. Ensemble, ils ont construit le Douglas Cloudster. En 1921, Davis est parti et Douglas a lancé la Douglas Aircraft Company jusqu'à sa retraite en 1957, lorsque son fils, Donald Jr. a pris la présidence. En 1967, Douglas Aircraft Company a fusionné avec McDonnell Aircraft pour former McDonnell Douglas. Douglas a été président honoraire du conseil d'administration de McDonnell Douglas jusqu'à sa mort.
En 1916, Douglas épouse Charlotte Marguerite Ogg (1892-1976). Le couple a eu quatre fils et une fille. Donald W. Douglas, Sr. est décédé le 1er février 1981.
42 : La réponse à la vie, l'univers et tout
Lorsque Douglas Adams a écrit The Hitchhiker's Guide to the Galaxy, il a ajouté une blague centrale qui est devenue plus célèbre au fil des ans que le roman lui-même : "La réponse à la question ultime de la vie, de l'univers et de tout est 42." Les geeks ont depuis gaspillé des années et des efforts massifs à essayer d'attribuer une signification symbolique profonde au nombre et à ses occurrences.
Maintenant, pour tenter de tirer profit de leur obsession, un nouveau livre publié cette semaine, 42 : La réponse incroyablement précise de Douglas Adams à la vie, à l'univers et à tout, examine les occurrences réelles du nombre 42. Le livre est chronométré. pour coïncider avec le 10e anniversaire de la mort d'Adams ce printemps.
Des dizaines d'adolescents ont avancé des théories sur la signification du nombre. L'acteur Stephen Fry a prétendu connaître la vraie réponse, mais ne le dira pas, disant qu'il l'emporterait dans sa tombe. L'auteur lui-même a plutôt sapé la myriade d'analyses lorsqu'il les a toutes rejetées avec la réponse simple que le choix du nombre était une blague.
"La réponse à cette question est très simple", a déclaré Adams. "C'était une blague. Ce devait être un nombre, un nombre ordinaire, petit, et j'ai choisi celui-là. Les représentations binaires, base 13, les moines tibétains sont tous un non-sens complet. Je me suis assis sur mon bureau, j'ai regardé le jardin et la pensée 42 fera l'affaire. Je l'ai tapé. Fin de l'histoire. "
Tout au long de l'histoire, divers nombres ont eu des significations particulières qui leur sont attribuées. Platon a appelé l'étude du symbolisme des nombres "le plus haut niveau de connaissance" tandis que Pythagore croyait que les nombres avaient des âmes ainsi que des pouvoirs magiques.
Pendant ce temps, des millions de fans d'Hitchhiker persistent à ce jour à essayer de déchiffrer ce qu'ils imaginent être les motivations secrètes d'Adams. Voici 42 choses pour alimenter leur fascination pour le nombre 42.
1. Le mari de la reine Victoria, le prince Albert, est décédé à l'âge de 42 ans, ils avaient 42 petits-enfants et leur arrière-petit-fils, Edouard VIII, a abdiqué à l'âge de 42 ans.
2. Le premier livre au monde imprimé avec des caractères mobiles est la Bible de Gutenberg qui compte 42 lignes par page.
3. À la page 42 de Harry Potter et la pierre philosophale, Harry découvre qu'il est un sorcier.
4. La première fois que Douglas Adams a essayé le numéro 42, c'était dans un sketch intitulé "The Hole in the Wall Club". Dans ce document, le comédien Griff Rhys Jones mentionne la 42e réunion de la Crawley and District Paranoid Society.
5. Le dernier emplacement connu de Lord Lucan était à l'extérieur du 42 Norman Road, Newhaven, East Sussex.
6. L'épisode de Doctor Who intitulé "42" dure 42 minutes.
7. Le Titanic se déplaçait à une vitesse équivalente à 42 km/h lorsqu'il est entré en collision avec un iceberg.
8. Le bataillon de marine 42 Commando insiste pour qu'il soit connu sous le nom de "Quatre deux, Monsieur!"
9. En Asie de l'Est, y compris dans certaines parties de la Chine, les immeubles de grande hauteur évitent souvent d'avoir un 42e étage à cause de la tétraphobie – la peur du chiffre quatre parce que les mots « quatre » et « la mort » sonnent de la même manière (si ou sei). De même, quatre 14, 24, etc.
10. Elvis Presley est décédé à l'âge de 42 ans.
11. Les disques Desert Island de BBC Radio 4 ont été créés en 1942. Il y a 42 invités par an.
12. Le vaisseau spatial du personnage de Toy Story, Buzz l'Éclair, s'appelle 42.
13. L'appartement de Fox Mulder dans la série télévisée américaine The X Files était le numéro 42.
14. Le plus jeune président des États-Unis, Theodore Roosevelt, avait 42 ans lorsqu'il a été élu.
15. Le bureau du directeur général de Google, Eric Schmidt, s'appelle Building 42 du complexe de la société à San Francisco.
16. L'avion-fusée Bell-X1 Glamorous Glennis piloté par Chuck Yeager, a d'abord franchi le mur du son à 42 000 pieds.
17. La bombe atomique qui a dévasté Nagasaki, au Japon, contenait le pouvoir destructeur de 42 millions de bâtons de dynamite.
18. Un seul Big Mac contient 42 % de l'apport quotidien recommandé en sel.
19. Le cricket a 42 lois.
20. À la page 42 du Dracula de Bram Stoker, Jonathan Harker découvre qu'il est le prisonnier du vampire. Et sur la même page de Frankenstein, Victor Frankenstein révèle qu'il est capable de créer la vie.
21. Dans Roméo et Juliette de Shakespeare, frère Laurence donne à Juliette une potion qui lui permet d'être dans un coma proche de la mort pendant « deux et quarante heures ».
22. Les trois albums de musique les plus vendus – Thriller de Michael Jackson, Back in Black d'AC/DC et The Dark Side of the Moon de Pink Floyd – durent 42 minutes.
23. Le résultat du match le plus célèbre du football anglais – la finale de la coupe du monde de 1966 – était de 4-2.
24. Le tube à vide de type 42 était l'un des amplificateurs de sortie audio les plus populaires des années 1930.
25. Un parcours marathon fait 42km et 195m.
26. Samuel Johnson a compilé le Dictionary of the English Language, considéré comme l'un des plus grands ouvrages d'érudition. En neuf ans, il a défini un total de 42 777 mots.
27. 42 000 ballons ont été utilisés à Wimbledon l'année dernière.
28. Le cheval prodige Nijinsky avait 42 mois en 1970 lorsqu'il est devenu le dernier cheval à remporter la Triple Couronne anglaise : le Derby des 2000 Guinées et le St Léger.
29. L'élément molybdène a le numéro atomique 42 et est également le 42ème élément le plus répandu dans l'univers.
30. Dodi Fayed avait 42 ans lorsqu'il a été tué aux côtés de la princesse Diana.
31. La cellule 42 sur l'île d'Alcatraz abritait autrefois Robert Stroud qui a été transféré à The Rock en 1942. Après avoir assassiné un gardien, il a passé 42 ans à l'isolement dans différentes prisons.
32. Dans le livre de l'Apocalypse, il est prophétisé que la bête dominera la terre pendant 42 mois.
33. La catastrophe de Moorgate Tube de 1975 a tué 42 passagers.
34. Lorsque le nombre croissant de scientifiques du Grand collisionneur de hadrons ont récemment acquis plus d'espace de bureau, ils ont nommé leur nouveau complexe Building 42.
35. Les aventures d'Alice au pays des merveilles de Lewis Carroll comportent 42 illustrations.
36. 42 est le numéro préféré de Dr House, le médecin de la télévision américaine interprété par Hugh Laurie.
37. Il y a 42 gallons américains dans un baril de pétrole.
38. Dans un épisode des Simpsons, le chef de la police Wiggum se réveille à une question qui lui est adressée et répond "42".
39. Best Western est la plus grande chaîne hôtelière au monde avec plus de 4 200 hôtels dans 80 pays.
40. Il existe 42 principes de Maât, l'ancienne déesse égyptienne – et concept – de la loi physique et morale, de l'ordre et de la vérité.
41. Le hit de 1970 de Mungo Jerry "In the Summertime", écrit par Ray Dorset, a un tempo de 42 battements par minute.
42. Le groupe Level 42 a choisi son nom en reconnaissance de The Hitchhiker's Guide to the Galaxy et non - comme on le répète souvent - après le parking le plus haut du monde.
Demandes de licence de mariage : 1903-2003 (formulaire de demande)
Les demandes de licence de mariage du bureau du greffier et de l'enregistreur de Denver du comté de Denver de 1903 à 2003 sont hébergées à la bibliothèque publique de Denver. Tous ces dossiers sont limités pour la confidentialité par la loi de l'État du Colorado (C.R.S. 24-72) et nécessitent une pièce d'identité avec photo et une preuve de relation avec les personnes nommées dans le dossier pour y accéder.
Veuillez remplir le formulaire de demande de dossiers du greffier et registraire de la ville et du comté de Denver.
Pour trouver les dates de mariage et les numéros de licence, consultez les ressources ci-dessous :
MyHeritage (Recherche de mariages des années 1970 à aujourd'hui)
Douglas A-20 Havoc
Conçu pour répondre à une exigence de l'Army Air Corps pour un bombardier, il a été commandé par la France pour leur armée de l'air avant que l'USAAC ne décide qu'il répondrait également à leurs exigences. Les DB-7 français ont été les premiers à voir le combat après la chute de la France du bombardier, sous le nom de service Boston continué avec la Royal Air Force. À partir de 1941, les versions chasseur de nuit et intrus ont reçu le nom de service Ravage. En 1942, les A-20 de l'USAAF ont combattu en Afrique du Nord.
Il a servi dans plusieurs forces aériennes alliées, principalement les United States Army Air Force (USAAF), les Soviétiques Air Force (VVS), Soviétique Naval Aviation (AVMF), et la Royal Air Force (RAF) du Royaume-Uni. Un total de 7 478 avions ont été construits, dont plus d'un tiers ont servi avec des unités soviétiques. Il a également été utilisé par les forces aériennes d'Australie, d'Afrique du Sud, de France et des Pays-Bas pendant la guerre, puis par le Brésil par la suite. [1]
Dans la plupart des forces aériennes britanniques du Commonwealth, les variantes de bombardiers étaient connues sous le nom de Boston, tandis que les variantes de chasseurs de nuit et d'intrus étaient appelées Havoc. L'exception était la Royal Australian Air Force, qui utilisait le nom Boston pour toutes les variantes. [2] L'USAAF a utilisé le P-70 désignation pour désigner les variantes de chasseurs de nuit.
Blog d'histoire de Mme Douglas'
2. Décrivez deux succès de la Société des Nations dans les années 1920.
3. Quels ont été les succès de la Ligue dans les années 1920 ?
4. Décrivez la structure de la Ligue.
5. Quel était le rôle de : a) L'Assemblée b) Le Conseil
6. Décrivez le rôle et le travail de deux des agences de la Ligue.
7. Décrivez comment la Société des Nations a essayé d'améliorer les conditions de vie et de travail dans le monde.
8. Décrivez comment la Société des Nations a essayé d'empêcher de futures guerres entre les nations ?
9. Décrivez les lacunes de la Grande-Bretagne et de la France en tant que dirigeants de la Société des Nations.
10. Quelles sont les principales faiblesses de la structure et de l'organisation de la Société des Nations ?
12. Qu'est-ce que la ‘sécurité collective’ ?
13. Qu'est-ce que la Conférence des ambassadeurs ?
14. Décrivez la crise de Vilna.
15. Décrivez l'incident de Corfou (1923).
16. Qu'était le Protocole de Genève ?
17. Qu'étaient les traités de Locarno (1925) ? Qu'est-ce que le Pacte de Locarno (1925) ?
18. Quel était l'incident de Moukden ?
19. Décrivez la crise mandchoue.
20. Qu'était le rapport Lytton ?
21. Décrivez la Conférence du désarmement (1932-1933).
22. Qu'était le pacte Hoare-Laval?
1. Pourquoi Woodrow Wilson voulait-il une « ligue des nations » ?
2. Pourquoi sa structure et ses membres ont-ils affaibli la Ligue ?
3. Pourquoi la Ligue était-elle dominée par la Grande-Bretagne et la France ?
4. Pourquoi certains pays considéraient-ils la Société avec méfiance ?/ Pourquoi certains pays considéraient-ils avec méfiance la création de la Société des Nations ?
5. Pourquoi les États-Unis ont-ils décidé de ne pas devenir membre de la Ligue ?
6. Pourquoi l'échec des États-Unis à devenir membre a-t-il créé des problèmes pour la Ligue ?
7. Pourquoi la Ligue a-t-elle réussi à régler des différends internationaux dans les années 1920 ?
8. Pourquoi la Ligue n'a-t-elle pas pu atteindre ses principaux objectifs ?
9. Pourquoi la Dépression a-t-elle rendu le travail de la Ligue plus difficile ?
10. Pourquoi le Japon a-t-il envahi la Mandchourie en 1931 ?
11. Pourquoi la Ligue n'a-t-elle pas réussi à faire face à l'agression japonaise contre la Mandchourie ?
12. Pourquoi la Ligue n'a-t-elle pas réussi à résoudre la crise mandchoue ?
13. Pourquoi la Conférence du désarmement (1932-1933) a-t-elle échoué ?
14. Pourquoi l'Italie/Mussolini ont-ils envahi l'Abyssinie ?
15. Pourquoi le Pacte Hoare-Laval était-il important?
16. Pourquoi la Ligue n'a-t-elle pas réussi à résoudre la crise abyssinienne ?
17. Pourquoi la conquête de l'Abyssinie n'a-t-elle pas été empêchée par la Société des Nations ?
1. Dans quelle mesure la Société des Nations a-t-elle réussi à régler les différends au cours des années 1920 ? Expliquez votre réponse.
2. Quel a été le succès de la Société des Nations dans les années 1920 ?
3. Dans quelle mesure la Société des Nations a-t-elle été un échec ? Expliquez votre réponse.
4. Dans quelle mesure la Société des Nations a-t-elle été un succès ? Expliquez votre réponse.
5. ‘C'est la crise abyssinienne qui a détruit la Société des Nations en tant qu'organe de maintien de la paix efficace’. À quel point êtes-vous d'accord avec cette affirmation? Expliquez votre réponse.
6. Quelle a été la cause la plus importante de l'échec de la Société des Nations - la dépression mondiale des années 1930 ou l'invasion de l'Abyssinie ? Expliquez votre réponse.
7. ‘C'est le plan Hoare-Laval plutôt que la dépression mondiale qui a détruit la Ligue. Jusqu'où êtes-vous d'accord ?
8. Dans quelle mesure la Conférence du désarmement (1932-1933) a-t-elle été responsable de l'effondrement de la Ligue ?
9. Dans quelle mesure les faiblesses structurelles de la Ligue sont-elles responsables de son échec ?
10. Dans quelle mesure l'absence des USA est-elle responsable de l'échec de la Ligue ?
Douglas O-22 - Histoire
Listes des pertes de la Royal Navy et des marines du Dominion, Seconde Guerre mondiale
Recherche et compilation par Don Kindell, tous droits réservés
1er - 30 NOVEMBRE 1940 - dans la date, l'ordre du nom du navire/de l'unité et de l'amp
Matelot de 2e classe Thomas Hall, perdu par-dessus bord du HMS Veteran dans l'Atlantique, le 12 novembre 1940 (Brian Atkinson, cliquer pour agrandir)
Remarques:
(1) Informations sur les victimes dans l'ordre - Nom, prénom, initiale(s), grade et partie du service autre que RN (RNR, RNVR, RFR, etc.), numéro de service (qualifications uniquement, également si Dominion ou Indian Marines), (sur les livres d'un autre navire/établissement à terre, O/P au passage), Destin
(2) Cliquez pour les abréviations
(3) Lien vers la Commonwealth War Graves Commission
(4) Plus d'informations peuvent être trouvées dans les listes de noms
Événements de fond - septembre-décembre 1940
Packs de sous-marins dans l'Atlantique, Blitz sur la Grande-Bretagne, attaque contre Tarente, raiders allemands en mer(pour obtenir des informations sur le navire, accédez à la page d'accueil de l'histoire navale et saisissez le nom dans la recherche sur le site)
vendredi 1er novembre 1940
Dolphin, Gosport, établissement côtier sous-marin
STAPENHILL, Harold, mécanicien automobile 5c, C/MX 67524, est décédé
Empire Bison, bateau à vapeur, perte de navire
CORPES, Henry C, Premier maître Stoker, P/K 4620, (Président III, O/P), MPK
COSWAY, Maurice R, matelot de 2e classe, D/JX 204755, (Président III, O/P), MPK
GEORGE, Stanley A, matelot de 2e classe, D/J 108479, (président III, O/P), MPK
MCLAUGHLIN, John, compagnon de charpentier, T.124, tué
Hâte, destructeur
MURFITT, Irvin R, matelot de 2e classe, D/SSX 19907, MPK
Canard pilet, sloop de patrouille, bombardement
ALLEN, Adam, matelot de 3e classe, C/JX 184094, tué
CHARNOCK, James, signaleur, C/SSX 25680, tué
EMERTON, Arthur, Stoker 1c, C/KX 97142, tué
HILL-WALKER, Thomas H, capitaine de corvette, MPK
HOPKINS, Edward C, sous-lieutenant, RNR, MPK
HUGHES, John, matelot de 1re classe, C/JX 138048, tué
MACKINNON, Angus, matelot, RNR, C/X 10238B, tué
RANSLEY, Harry, officier marinier, C/JX 132409, tué
SMITH, Edwin J, matelot, RNR, C/X 10860B, tué
Rajputana, croiseur marchand armé
PEARCE, John, Greaser, T.124 925345, MPK
POTTS, John J, pompier, T.124 17774, MPK
Ranpura, croiseur marchand armé
FISHER, Charles J M, Steward, T.124, MPK
Tilbury Ness, chalutier dragueur de mines, coulé par une attaque aérienne dans l'estuaire de la Tamise
ADDISON, David J, matelot, RNR (PS), LT/X 20787 A, MPK
BESSEY, Edward A, 2e main, RNPS, LT/JX 210627, MPK
BLANDFORD, James C, Stoker, RNPS, LT/KX 99044, MPK
GRAINGER, William A, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 103781, MPK
LOCKETT, Hugh, signaleur, RNVR, P/ESD/X 1704, MPK
PYBUS, Samuel T, chef mécanicien, RNR (PS), LT/X 5995 ES, MPK
RANDALL, Percy R, matelot Cook, RNPS, LT/JX 164326, est décédé
SAVAGE, James D, Stoker, RNPS, LT/KX 106884, MPK
STEPHEN, William, Act/Ingénieur, RNPS, LT/KX 100551, MPK
TERRY, Harold T, matelot de 2e classe, RFR, C/J 105504, MPK
Torbay II, vagabond de patrouille armé, coulé par un bombardement au large de Douvres
HEWISON, James F, mécanicien, RNR (PS), LT/X 10024 S, tué
samedi 2 novembre 1940
Dee, chalutier démineur
GOODYEAR, Edgar D, Cuisinier (S), C/MX 56668, MPK
Rinova, chalutier dragueur de mines, coulé par la mine au large de Falmouth
GLADWELL, Stanley T, Stoker, RNPS, LT/X 10363 S, MPK
BURWOOD, Frederick W, matelot, RNPS, LT/JX 173603, MPK
GRACE, Laurence, Stoker, RNPS, LT/KX 105751, MPK
JOHNSON, Thomas M, mécanicien, RNR (PS), LT/X 385 ET, MPK
JOHNSTON, James, Stoker, RNPS, LT/KX 100171, tués
MCGALE, Joseph, télégraphiste, P/JX 174777, MPK
MERCER, John H, matelot, RNPS, LT/JX 195265, MPK
MORRISON, John, matelot, RNR (PS), LT/X 17888 A, MPK
NEEDHAM, John, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 111937, MPK
PENISTONE, Harry, Stoker, RNPS, LT/KX 101772, MPK
SADLER, Reginald C, Matelot Cook, RNPS, LT/JX 164341, MPK
SANKEY, Joseph E, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 106198, MPK
SHILLINGS, Ernest G, délégué syndical en chef, RNPS, LT/JX 174545, MPK
SMITH, John, 2e main, RNR (PS), LT/X 315 B, MPK
dimanche 3 novembre 1940
Casanare, bateau à vapeur, perte de navire
DAVIS, Thomas G, matelot de 2e classe, D/JX 204758, (président III, O/P), MPK
George et Annie, bateau à moteur, explosion
HOUGHTON, Leonard, Ty/Act/Lieutenant Commandant, RNVR, tué
LESLIE, Harold, 2e main, RNPS, LT/JX 202118, tué
SINCLAIR, Arthur H, mécanicien, RNPS, LT/KX 109982, tué
Laurentic, croiseur marchand armé, perte de navire
AUSTIN, Walter H, Matelot de 1re classe, D/J 23288, MPK
BAKER, Austen, Trimmer, T.124, MPK
BAXTER, William, intendant, MPK
BENNETT, Arthur, Trimmer, T.124, MPK
BRAMWELL, Albert, matelot de 2e classe, D/JX 168692, MPK
BYRNE, Anthony, Trimmer, T.124, MPK
CARR, Charles F, Assistant magasinier, T.124, MPK
CLARKE, Ernest, Maître, RNR, D/X 7551 C, MPK
CLIFFORD, Leonard C, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 2532, MPK
CONNERTY, James, chef pompier, T.124, MPK
COSGROVE, Thomas, matelot, RNR, D/X 18906 A, MPK
CROFT, Harry F, matelot de 2e classe, RFR, D/J 54762, MPK
CROSBY, Basil D, Steward, T.124, MPK
FISHER, Colin D, Aspirant, RNR, MPK
HAND, Frederick W, matelot de 2e classe, RFR, C/SSX 13267, MPK
HENDON, Victor A, matelot de 2e classe, RNVR, P/SD/X 1103, MPK
HINES, Christopher, Pompier, T.124, MPK
HODGSON, Joseph, matelot, RNR, D/X 19215 A, MPK
HOWARD, John S, Matelot de 1re classe, RFR, D/J 109485, MPK
HOWGATE, Robert J, matelot, RNR, D/X 18562 A, MPK
JOHNSON, Peter W, pompier, T.124, MPK
KENNY, Henry, matelot de 2e classe, D/JX 168029, MPK
LEWIS, Edward J, matelot de 2e classe, RFR, D/J 92462, MPK
LIGHTFOOT, Jonathan, Ty/Lieutenant-commandant (E), RAN, MPK
MASON, Edwin, Trimmer, T.124, MPK
MCLEOD, Murdo, Matelot, RNR, D/20445 A, DOW
MCLEOD, Murdo, matelot, RNR, D/7373 C, MPK
MCLEOD, Roy B, matelot de 2e classe, D/JX 181713, tué
MCNALLY, James, Tondeuse, T.124, MPK
MONAGHAN, John I, Steward, T.124, MPK
MONAGHAN, Thomas, Pompier, T.124 R 200635, MPK
MONTAGUE, Richard J, Commissaire Adjoint, T.124, MPK
MULLIN, Peter, Pompier, T.124, MPK
PEARSON, Cyril, matelot de 2e classe, RFR, D/J 46760, MPK
PHOENIX, Joseph, Steward, T.124, MPK
PRIITCHARD, David, matelot, RNR, P/X 19350 A, MPK
QUINN, Joseph, Trimmer, T.124, MPK
REYNOLDS, John C, 2e commissaire, T.124, MPK
ROBERTS, Frank G, Greaser, T.124 R 50955, MPK
ROBINSON, Sydney, 6e ingénieur junior, T.124, MPK
ROCHE, Francis F, matelot de 2e classe, D/JX 181665, MPK
SHAW, Albert E J, matelot de 2e classe, D/JX 168761, MPK
SHIRLEY, John, Tondeuse, T.124, MPK
SMITH, Ernest, Pantryman, T.124, MPK
STALLARD, Wilfred A, Menuisier, T.124, MPK
STANLEY, John, cuisinier de navire, T.124, MPK
STANTON, Jack A, écrivain, T.124, MPK
STOLLARD, Wilfred A, Menuisier, T.124, MPK
SUMMERS, John, matelot de 2e classe, RNVR, C/TD/X 2114, MPK
TIMMINGS, Frederick, matelot de 2e classe, D/J 18028, MPK
JEUNE, Maurice J, Officier marinier, D/J 109065, MPK
Paragon, établissement côtier de déminage de Hartlepool
EVANS, William, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 197262, MPK
Patrocle, croiseur marchand armé, perte de navire
ABERNETHY, Thomas F, Pompier, T.124 927196, MPK
ARNEY, Gerald J, capitaine de corvette (E), RNR, MPK
ASPINALL, John F, Fireman's Boy, T.124 203977, MPK
BARR, John B, Chirurgien Lieutenant Commandant, RNVR, MPK
BARRON, Arthur S, Officier radio, T.124, MPK
BRYANT, John R, Lieutenant (S), RNR, MPK
BURDETT, William, Tondeuse, T.124 172897, MPK
BURKE, Thomas, Steward, T.124 25485, MPK
CAMPBELL, Charles K, officier ingénieur adjoint, T.124 186532, MPK
CHARLESTON, George, matelot de 2e classe, RNVR, P/ESD/X 1637, MPK
CLARKE, Arthur E C, matelot de 2e classe, P/JX 167854, MPK
COLEMAN, Victor C, Officier radio, T.124, tué
COMER, Edward J, Peintre, T.124, MPK
COOMBS, Reginald C H, Charpentier, T.124, MPK
DALGLIESH, James, matelot de 2e classe, RNVR, P/ESD/X 1643, MPK
DAVIDSON, James, matelot, RNR, P/X 20329 A, MPK
DEWAR, John, matelot, RNR, P/X 18901 A, MPK
DODSWORTH, George R, matelot, RNR, P/X 17925 A, MPK
DOWARD, William, commissaire adjoint, T.124, MPK
FRAMPTON, Frederick, officier marinier, P/J 3925, MPK
GILLIE, Benjamin E, matelot de 2e classe, RNR, P/X 17806 A, MPK
GOYMER, Claude R, Maître de l'Ordre, P/J 99380, MPK
GRIFFITH, Howell J, matelot, RNR, P/X 17857 A, MPK
GRIFFITHS, Alfred, Greaser, T.124 1084175, MPK
HILLIARD, Walter C, chef pompier, T.124 960355, MPK
HOWARD, George B, Artificier d'artillerie 4c, P/MX 60196, MPK
HOWARD, William, commissaire adjoint, T.124, MPK
KEMP, Alfred N, électricien principal, T.124, MPK
KEMP, Walter L, officier marinier, C/J 100921, MPK
KIRKPATRICK, Harry, matelot, RNR, P/X 18380 A, tué
MANSELL, Walter W, pompier, T.124 172 895, MPK
MASON, Eric J B, Commissaire adjoint, T.124 205025, MPK
MCCANN, James P, matelot de 2e classe, P/229803, MPK
MCDONALD, John A, matelot de 2e classe, RNVR, P/ESD/X 1859, tué
MCGUIRE, Michael, commissaire adjoint, T.124 160932, MPK
MIRAMS, Henry G, Premier maître de poste de malade, P/M 041, MPK
MOORE, Leslie B, matelot de 2e classe, P/JX 181319, MPK
MORRIS, Arthur C, matelot de 3e classe, P/JX 165566, MPK
MURCIE, Robert S, Lieutenant, RNR, MPK
MURPHY, Andrew, Tondeuse, T.124 136399, MPK
MYLES, George C, Artificier d'artillerie 4c, P/MX 64323, MPK
PHMISTER, Alexander C, matelot, RNR, P/X 20845 A, MPK
PIDDOCKE, Frederick S, Lieutenant, RNR, MPK
RAY, Thomas, compagnon de charpentier, T.124, tué
REID, Thomas, Pompier, T.124, MPK
RICHARDSON, Eric, Lieutenant, RNR, MPK
RIMMER, John W, Trimmer, T.124 194404, MPK
ROBERTS, Alec S, officier ingénieur adjoint, T.124, MPK
RONDEAU, Victor F, matelot de 2e classe, P/JX 167548, MPK
ROY, Thomas, compagnon de charpentier, T.124, DOW
SAPHIER, Thomas, Garçon de Pompier, T.124, MPK
SORE, William S, commissaire adjoint, T.124 761996, MPK
WADE, Charles, matelot de 2e classe, P/JX 167566, MPK
WHYTE, James E, ingénieur adjoint, T.124 172220, MPK
WYNTER, Gerald C, Capitaine, Rtd, MPK
Vansittart, destructeur
SEARL, Albert W, maître de cuisine, D/MX 46199, tué
Victory, établissement côtier de Portsmouth
GEEKIE, Bernard J, chirurgien commandant (D), Rtd, maladie, décédé
Lundi 4 novembre 1940
Defiance, Devonport, établissement de formation
HASELDINE, John E, Act/Electrical Artificer, D/MX 66240, tué, accident ferroviaire
Drake, Devonport, établissement à terre, bombardement
BOUCHER, Ronald, matelot de 3e classe, D/JX 213615, tué
AVANT, William H, matelot de 3e classe, D/JX 206213, tué
HAINING, Gordon K, Stoker 2c, D/KX 108945, tué
HEATH, John W, matelot de 3e classe, D/JX 208274, tué
HOCKLEY, Dennis C, premier maître Stoker, D/K 63025, tué
ROBINSON, Charles W, matelot de 1re classe, D/J 8122, tué
ROSE, Douglas A, matelot de 3e classe, D/JX 198475, tué
WEATHERHEAD, Cyril, mécanicien automobile, D/MX 70811, tué
Raleigh, Torpoint, établissement de formation, bombardement
ANDREWS, Ernest F, premier maître (enclos), D/221204, tué
COUPER, Frank R, matelot de 3e classe, D/JX 219956, tué
STINSON, Edward, Py/écrivain, D/SR 8410, tué
Raleigh, Torpoint, établissement de formation, accident ferroviaire
DAVIS, Charles A, assistant principal en approvisionnement, C/MX 56341, tué
mardi 5 novembre 1940
Almandin, chalutier démineur
BRUCE, Peter, mécanicien, RNR (PS), LT/X 356 ET, tués
Beaverford, bateau à vapeur, perte de navire
IRVING, Richard N, matelot de 2e classe, D/JX 197783, (président III, O/P), MPK
STEWART, Laughlin E, matelot de 2e classe, C 192 (RCNR), (président III, O/P), MPK
Haig Rose, bateau à vapeur, perte de navire
JONES, James R, matelot de 2e classe, D/JX 194641, (président III, O/P), MPK
Jervis Bay, croiseur marchand armé, perte de navire
ABBOTT, John M, codeur, RNVR, P/LD/X 4844, MPK
ALLDRIDGE, Harry, officier marinier, C/JX 133016, tué
ANDERSON, James, matelot, RNR, C/X 10533, tué
AVERY, Wilson, matelot de 3e classe, C/JX 181440, DOW
BAIN, James, matelot, RNR, C/X 9997, MPK
BAIN, John McK, matelot, RNR, C/X 19089, MPK
BAKER, Leonard, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4510, tué
BALL, Frederick J, matelot de 2e classe, RFR, C/SS 10554, tué
BANKS, George, matelot de 2e classe, RFR, C/J 39319, tué
BARHAM, William, pompier, T.124, MPK
BARRY, Joseph W P, Ty/Lieutenant (E), RNR, MPK
BARTLE, Arnold H W, lieutenant, RNR, tué
BEAL, Frederick C, premier maître de Sick Berth (stylos), C/M 1324, tué
BELAND, Alfred W, matelot de 2e classe, RFR, C/J 170883, MPK
BIGG, Dudley J H, Ty/Lieutenant (E), RNR, MPK
BLANCHARD, Joseph H G, Stoker 1c, A 2426 (RCNR), MPK
BLYTH, John, Matelot de 1re classe, RFR, C/J 79638, MPK
BOWLES, Herbert J, matelot de 2e classe, RFR, C/J 49783, MPK
BOYCE, James H, Pantryman, T.124, MPK
BOYLAND, Victor D, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4423, MPK
BRADLEY, Walter L, Charpentier, T.124, MPK
BREMNER, David, matelot, RNR, C/X 9663, MPK
BREMNER, William, matelot, RNR, C/X 9737 B, tué
BREWIS, Peter W, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3804, tué
BRUCE, William R, compagnon de charpentier, T.124, MPK
CARR, Alfred J, commissaire adjoint, T.124, MPK
CARSON, Morley W, Signaleur ordinaire, V 11312 (RCNVR), MPK
CHAPELL, James H G, Ty/Commandant (E), RNR, MPK
CHARLTON, John G, signaleur, RNVR, C/TD/X 835, tué
CHEESMAN, Sidney H, matelot de 2e classe, RFR, C/J 104418, tué
CLARK, Lionel E, Assistant-cuisinier, T.124, MPK
CLARK, Walter J W, officier marinier (stylos), C/J 7626, MPK
CLARKE, Patrick, officier marinier, C/JX 130999, MPK
COLE, Francis S, matelot de 2e classe, RFR, C/J 108095, tué
COLLINS, Reginald G, matelot de 2e classe, RFR, C/J 93254, MPK
COLLOFF, John A, chef cuisinier, T.124, MPK
CONDON, Joseph H, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 2848, MPK
COOKE, Joseph H, Pantryman, T.124, MPK
COSTELLO, Thomas, Greaser, t 124 53311, MPK
GRUE, Charles W R, compagnon de charpentier, T.124, MPK
CROUCH, Robert A, commissaire adjoint, T.124, MPK
CURRY, Richard, Signaleur ordinaire, C/SSX 29509, MPK
DANBY, William H, Signaleur ordinaire, V/8267 (RCNVR), MPK
DANIELS, Joseph R H, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3148, tué
DAVENPORT, Harry, Scullion, T.124, MPK
DAVEY, Bertram W, intendant du capitaine, T.124, MPK
JOUR, Alfred G, Pompier, T.124, MPK
DEMEZA, Arthur F W, écrivain, T.124, MPK
DENNIS, Patrick I, matelot de 2e classe, RFR, C/J 90509, MPK
DESBOROUGH, Arthur W, compagnon de charpentier, T.124, MPK
DRISCOLL, Arthur W, Lieutenant, RNR, tué
DUNBAR, Stephen, Chef Baker, T.124, MPK
DURHAM, Charles, préposé principal au poste de malade, RNASBR, C/SBR 4725, MPK
ELLENDER, Francis E, artificier en chef de la salle des machines (stylos), C/M 1667, tué
ESMOND, Henry, Junior Watchkeeper, T.124 R 146966, MPK
EVANS, John R, écrivain, T.124, MPK
EVANS, Tyrrell G, chirurgien lieutenant-commandant, RNVR, MPK
FARMER, Reginald, Greaser, T.124, MPK
FARTHING, Maurice F, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4375, tué
FEGEN, Edward S F, capitaine, MPK , décoré de la Croix de Victoria à titre posthume
FERGUSON, Henry F, matelot de 3e classe, RNVR, C/LD/X 5602, MPK
FINCH, George, matelot de 2e classe, RFR, C/J 101837, tué
FINDLATER, Thomas H, premier maître, C/J 49558, tué
GALLOWAY, Frank G, Greaser, T.124, MPK
GIBSON, John, premier maître, RNVR, C/TD/40, tué
GOSPAGE, David H, Pompier, T.124, MPK
GREEN, George D, ingénieur junior, T.124, MPK
GREENLEY, William, matelot, RNR, C/7034 C, MPK
GRISS, Wilfred G, Assistant magasinier, T.124, MPK
GULLESS, Alexander T, matelot, RNVR, C/LD/X 4369, tué
HALL, Robert L, Ty/Sous-lieutenant (E), RNR, MPK
HART, Reginald, Pompier, T.124, MPK
HART, William, Greaser, T.124, MPK
HAWN, David E, matelot de 1re classe/acteur intérimaire, V 6247 (RCNVR), MPK
HEARD, Hubert, matelot, RNR, C/X 10416, MPK
HENNESSY, Martin, Assistant-cuisinier, T.124, MPK
HILL, Walter, Ty/Lieutenant, RNR, MPK
HINSTRIDGE, Harold E, 2e cuisinier, T.124, DOW
HOUGHTON, Walter O, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4512, tué
HOWES, Eric G, commissaire adjoint, T.124, MPK
HUDSON, Jack, matelot de 2e classe, RFR, C/J 104441, MPK
INNES, John, matelot, RNR, C/X 10559, DOW
IRLANDE, Arthur S, ingénieur junior, T.124, MPK
JARVIS, William J, Premier maître (Stylos), C/J 2970, MPK
JEFFCOTT, John S, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4433, DOW
JOHNSON, Alexander M, Stoker, A 2423 (RCNR), MPK
JONES, Charles E, Junior Watchkeeper, T.124 R 163221, MPK
KELLY, Cornelius, assistant boulanger, T.124, MPK
KERSHAW, James H, maître d'armes (stylos), C/M 39614, MPK
KILGOUR, Robert, 2e électricien, T.124, MPK
LANE, John D, pompier, T.124, MPK
LANG, Herbert S G, compagnon de charpentier, T.124, MPK
LATCH, Cyril C T, Aspirant, RNR, MPK
LATTIMORE, Norman W G, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4488, tué
LECOMBER, Thomas W, Pompier, T.124, MPK
LEDDRA, Morris R, Ty/Lieutenant Commandant (E), RNR, MPK
LEE, William H, Steward, T.124, MPK
LETHBY, George E, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4561, tué
LIDDLE, Robert G, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4434, tué
LLOYD, Joseph, Donkeyman, T.124, MPK
LOWE, Ralph B, signaleur ordinaire, RNVR, C/TD/X 2211, tué
MABBOTT, Leslie E, délégué syndical adjoint, T.124, MPK
MACDONALD, Alexandre, Stoker 2c, V/19077 (RCNVR), MPK
MACDONALD, William, gardien de quart junior, T.124 R 128848, MPK
MACKAY, William H, Artificier de la salle des machines 4c, V 5969 (RCNVR), MPK
MAJOR, Harry R, matelot de 2e classe, RFR, C/J 106832, tué
MALLON, Frank R, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3282, MPK
MARDELL, William C, Cooper, T.124, MPK
MARGETTS, William J, officier marinier, C/J 113430, tué
MARTIN, Henry F, Assistant Boulanger, T.124, MPK
MARTIN, James W, plombier, T.124, MPK
MATCHAM, Henry T, officier marinier (stylos), C/J 12831, tué
MATHESON, William, 3e électricien, T.124, MPK
MAY, Thomas J, Matelot de 1re classe, RNR, C/7369 C, MPK
MCNAMARA, Michael, matelot de 2e classe, RFR, C/J 103832, MPK
MCRAE, Harry S, Artificier de la salle des machines 4c, V 9884 (RCNVR), MPK
MILES, Samuel J, matelot de 2e classe, RFR, C/J 100342, tué
MILLER, Laurence, Junior Watchkeeper, T.124 R 191664, MPK
MILLER, William B, matelot, RNR, C/X 19092, MPK
MILROY, Gordon D, 1er électricien, T.124, MPK
MITCHELL, Arthur W, commissaire adjoint, T.124, MPK
MOORE, Dennis, chef Yeoman of Signals (Pens), C/J 30780, tué
MOORE, Harry A, Artificier de la salle des machines 4c, V 23086 (RCNVR), MPK
MORGAN, Jefferey A, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4555, MPK
MORRISON, Keith M, capitaine de corvette, RNR, MPK
MUNRO-CORMACK, John, matelot, RNR, C/X 9757 B, tué
NEWTON, William, Ty/Lieutenant (E), RNR, MPK
OGILVY, David, Gardien de quart junior, T.124 R 149021, MPK
O'KANE, James, Greaser, T.124, MPK
OWEN, Sidney G, cuisinier de navire, T.124, MPK
OWENS, Richard F, aspirant, RNR, tué
PARENT, Joseph L J P, Pompier, T.124, MPK
PARKER, Charles W, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3684, tué
PARKER, George, Magasins de la salle des machines, T.124, MPK
PATTINSON, Hugh M, Ty/Sous-lieutenant, RNR, DOW
PESKETT, Harry T, magasinier en chef, T.124, MPK
PETERS, Sidney, Boucher, T.124, MPK
PORTER, William, compagnon de charpentier, T.124, MPK
PRIX, Albert E, Machine Artificer 4c, V/25705 (RCNVR), MPK
RAINSBURY, Thomas F, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3611, MPK
RANDALL, Reginald K, pompier, T.124, MPK
READ, Bob G, Ty/Act/Matelot de 1re classe, RFR, C/J 111170, tué
REEVE, James F, écrivain, T.124 1085485, MPK
REID, James, maître d'équipage, T.124, MPK
RICE, Oswin G A, matelot de 2e classe, C/J 125105, DOW
ROBINS, William, commissaire adjoint, T.124, MPK
ROCKHILL, Henry A, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 2972, tué
ROE, George L, Ty/Lieutenant-commandant, RNR, MPK
ROONEY, John, pompier, T.124, MPK
ROONEY, Thomas, Pompier, T.124, MPK
ROSS, Patrick L, Signaleur ordinaire, V/11329 (RCNVR), MPK
SAVILLE, Stanley, Pompier, T.124, MPK
SEARLES, John, Greaser, T.124, MPK
SHEPPARD, Gordon K, matelot de 3e classe, C/JX 181422, tué
SIMMONS, Ernest H, délégué syndical en chef, T.124, MPK
SINTON, George, commissaire adjoint, T.124, MPK
SKINNER, Albert E, Matelot de 1re classe, RFR, C/J 94101, MPK
SMITH, Donald J, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3563, tué
SPENCER, Stanley A, matelot de 2e classe, RFR, C/J 108067, DOW
STAMP, James J, matelot de 3e classe, C/JX 188371, MPK
STANNARD, Edward R, artilleur, MPK
STANSBURY, Cecil, matelot de 3e classe, C/JX 188370, MPK
AGRAFES, Frederick G, compagnon de charpentier, T.124, MPK
STEVENSON, John, ingénieur junior, T.124, MPK
HISTOIRE, Thomas W, matelot de 2e classe, RFR, C/J 96867, MPK
STOTT, Anthony W, Lieutenant Ty/Paymaster, RNR, MPK
TAYLOR, Harold J, matelot de 2e classe, V/5489 (RCNVR), MPK
THISELTON, Walter E, aspirant, RNR, tué
TOLFREE, Arthur E, matelot de 2e classe, RFR, C/J 97911, MPK
TOOP, William F, matelot de 1re classe, C/JX 127901, MPK
TURNBULL, Frank G, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3591, MPK
VOADEN, Frederick C, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 4435, MPK
WALDRON, William, commissaire adjoint, T.124, MPK
WALKER, Benjamin, matelot de 1re classe, RFR, C/J 105422, tué
WARD, Albert C, Maître de l'Ordre (Enclos), C/M 36345, MPK
WARD, Alfred H G, Taille-lampe, T.124, MPK
WARREN, Albert J, Chaudronnier, T.124, MPK
WATERS, William, commissaire adjoint, T.124, MPK
WATTS, Reginald F, matelot de 2e classe, RFR, C/J 96405, DOW
WEBSTER, Alexander, matelot, RNR, C/X 9719 B, DOW
WEIGHTMAN, Robert L, 2nd Steward, T.124, MPK
WHITE, Ernest W, Ty/Paymaster Lieutenant-commandant, RNR, MPK
WILLIAMS, Eric A, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3020, MPK
WILLIAMSON, Hugh, 1er officier radio, T.124, MPK
WOOD, George E C, lieutenant-commandant, tué
BOIS, Roy W, Stoker, A/2433 (RCNR), MPK
WOOLDRIDGE, Geoffrey W, matelot de 2e classe, RFR, C/J 97365, MPK
WOOLLETT, Albert E, 3e cuisinier, T.124, MPK
JEUNE, Harry E, Peintre, T.124, MPK
La Malouine, corvette
QUINN, James P, officier marinier, RNR, P/X 5509 D, MPK
Maidan, bateau à vapeur, perte de navire
BATEMAN, Sydney A, matelot de 2e classe, V 6150 (RCNVR), MPK
POW, Arthur W G, Marine, PLY/21625, (Président III, O/P), MPK
Président III, établissement à terre DEMS
DAVIES, Clarence R, matelot de 2e classe, D/JX 192113, MPK
Rodney, cuirassé
ROBERTS, George R, Ordnance Artificer 4c, D/MX 59562, est décédé
Scottish Maiden, pétrolier à moteur, perte de navire
MCKINNON, Lloyd, matelot de 2e classe, V 16090 (RCNVR), (président III, O/P), MPK
Trewellard, bateau à vapeur, perte de navire
WRIGHT, Albert B, matelot de 2e classe, P/JX 204902, (président III, O/P), tué
vagabond, destructeur
BOWDEN, William J, Stoker Petty Officer, C/K 17887, maladie, décédé
Feu de forêt, Sheerness, établissement à terre
WINKLER, Albert, officier marinier, P/227477, tué
Wolsey, destructeur
LLOYD, George, Leading Stoker, C/K 60038, tué, accidenté
Mercredi 6 novembre 1940
Ascania, croiseur marchand armé
MCLAUGHLIN, John, compagnon de charpentier, T.124 8126, MPK
Clan Mackinlay, bateau à vapeur, perte de navire
PICKETT, Douglas G, télégraphiste, RNW(W)R, C/WRX 661, (président III, O/P), MPK
Fille Helen, yacht danlayer
MARSHALL, James F, matelot, RNR (PS), LT/X 20368 A, tué
Jervis Bay, croiseur marchand armé, perte de navire
BALDWIN, John T, matelot de 2e classe (stylos), C/J 40688, DOW
Rajputana, croiseur marchand armé
HATCHETT, William A S, charpentier, T.124 1010228, DOW
REED, John T, pompier, T.124 292, DOW
Solon, chalutier démineur
DEVEREAUX, Nicholas, Matelot, RNPS, LT/JX 217817, MPK
Jeudi 7 novembre 1940
Bradford, destructeur
MAILER, directeur G, télégraphiste ordinaire, D/SSX 32145, DOW
DEMS, 6e régiment frontalier
TURNBULL, Frank, soldat, armée, 3599434, tué
Aigrette, sloop, bombardement
ARGUST, Stanley R, matelot de 2e classe, P/JX 168647, tué
WARDLEY, Francis, sous-officier d'approvisionnement, P/76935, tué
Fille Helen, danlaying yacht
SANSOM, Frederick H, matelot, RNPS, LT/JX 19383, DOW
Greenfly, chalutier anti-sous-marin
WOOD, John P, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 202167, tué
Nimrod, Campbeltown, établissement à terre
COOKSON, Richard H, matelot de 3e classe, D/JX 202952, tué
FITTON, Harry, matelot de 3e classe, D/JX 202920, tué
HOLMES, Michael, matelot de 3e classe, D/JX 202283, tué
Reed, vagabond de patrouille armé, coulé par une mine dans l'estuaire de la Tamise
BENNETT, Benjamin V, 2e main, RNPS, LT/JX 209192, MPK
BOWNESS, Richard D, Stoker, RNPS, LT/KX 100322, MPK
BOYNTON, Alfred, mécanicien, RNPS, LT/KX 100330, MPK
DEVONALD, John E, mécanicien, RNPS, LT/KX 99905, MPK
GERAGHTY, Patrick, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 195872, DOW
HAMMOND, Stanley V, matelot de 3e classe, C/JX 195126, MPK
HELME, Joseph W, matelot, RNPS, LT/JX 206465, MPK
HEMSLEY, Albert E, matelot, RNPS, LT/JX 173557, MPK
HODGE, Arthur J, matelot de 2e classe, RFR, D/J 38405, MPK
KENNY, David D, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 194322, MPK
LAKER, John E, matelot, RNPS, LT/JX 173522, MPK
NELSON, Benjamin L, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 105440, MPK
NESLEN, William, matelot, RNPS, LT/JX 224876, MPK
O'BRIEN, Robert, matelot, RNPS, LT/JX 199078, DOW
REID, Joseph A, matelot Cook, RNPS, LT/JX 173165, MPK
UTTING, George E, Ty/Skipper, RNR, MPK
Poulmic, ancien appel d'offres de la marine française, navire de surveillance des mines avec l'équipage de la France libre, coulé par le mien au large de Plymouth
MARSTON, Hugh C, Ty/Lieutenant, RNVR, tué
Royal Arthur, Skegness, établissement de formation
MANNING, Horace W, Stoker 2c, D/KX 107006, maladie, décédé
Espadon, sous-marin, perdu
APPS, David, matelot de 2e classe, C/JX 141903, MPK
BLACKMORE, William G, matelot de 2e classe, D/SSX 17741, MPK
BUSH, Roland W, Act/Chef Petty Officer, C/J 109431, MPK
BUTTRESS, Harry, chauffeur principal, D/KX 81751, MPK
COX, James F, chauffeur principal, P/J 60278, MPK
CREAN, William J, chauffeur principal, D/KX 82122, MPK
DANDO, Trevor J B, Acte/Petty Officer, C/J 105215, MPK
DAVIES, Harold, premier signaleur, P/JX 127080, MPK
RFY, Alexander F, lieutenant, RNR, MPK
GRATTON, Francis A J, matelot de 2e classe, D/JX 126186, MPK
HOLLINGSWORTH, Arthur C, Matelot de 1re classe, D/JX 151882, MPK
JARRETT, Thomas J C, Stoker, C/KX92020, MPK
JONES, Edward L, matelot de 2e classe, P/JX 127991, MPK
KELLET, Oswald, officier marinier, D/J 98620, MPK
KENNARD, Victor A, Stoker Petty Officer, C/K 59830, MPK
LANGLEY, Michael A, lieutenant, MPK
LEE, William T, artificier de la salle des machines, D/MX 45635, MPK
LOINES, Charles W L, matelot de 3e classe, C/JX 179106, MPK
MCMANN, Thomas, télégraphiste de premier plan, D/JX 134363, MPK
MILLERICK, Frank F W, Stoker 1c, C/KX 79882, MPK
MORRISON, Charles A, chauffeur principal, C/KX 84966, MPK
NICHOLS, Richard T, matelot de 2e classe, P/J 58646, MPK
NORTHWOOD, Arthur, télégraphiste sous-officier, D/JX 135736, MPK
O'NEILL, Joseph P, Stoker 1c, D/KX 84929, MPK
OWEN, Amos J, Artificier de la salle des machines 3c, D/MX 52169, MPK
PLESTED, Edward, Stoker 1c, D/KX 86488, MPK
PREDDY, Leonard J, chauffeur principal, D/KX 83716, MPK
RATCLIFFE, Michael E P, Lieutenant, MPK
SELWAY, Harry T, ingénieur adjudant, MPK
SHIPLEY, James H N, matelot de 2e classe, P/JX 145303, MPK
SOURIS, Edward G, Stoker, RFR, C/KX 83535, MPK
SPROAT, David J, Stoker, C/KX 83324, MPK
SPURGEON, Harold V, Artificier de la salle des machines 4c, D/MX 46961, MPK
STACEY, Harry A, lieutenant, MPK
STAPLEY, Ernest W, artificier de la salle des machines, P/MX 56585, MPK
TONKS, Leonard, Acteur/Télégraphiste principal, D/J 112969, MPK
WARD, Frederick, artisan électricien, C/MX 46205, MPK
WILLIAMS, Norman C, télégraphiste, D/JX 142211, MPK
WILLIAMS, Reginald H, matelot de 2e classe, C/JX 148322, MPK
WOOD, John H, télégraphiste, D/JX 134058, MPK
JEUNE, Jack, matelot de 2e classe, C/JX 144322, MPK
Vaillant, cuirassé
BOUCLIERS, William H, Stoker 1c, D/KX 96853, MPK
William Wesney, chalutier dragueur de mines, coulé par une mine au large d'Orfordness
FOREBANKS, Lawrence J, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 176359, MPK
HUGHES, Albert L, chauffeur principal, C/K 47602, MPK
MILLS, William, matelot, RNPS, LT/JX 221338, DOW
MITCHELL, John, mécanicien, RNR (PS), LT/X 6065 ES, MPK
PERRY, John, mécanicien, RNR (PS), LT/X 6089 ES, MPK
SHARPE, Edmund R, matelot Cook, RNPS, LT/JX 164323, tué
Vendredi 8 novembre 1940
Pembroke, Chatham, établissement à terre
NORRIS, Aaron, premier maître, C/JX 132034, est décédé
Reed, vagabond de patrouille armé, perte de navire
EMPSON, Kenneth H, Ty/Lieutenant, RNVR, DOW
samedi 9 novembre 1940
Felixstowe (lieu)
SMITH, Leslie A, Act/Telegraphist principal, C/JX 139721, est décédé
Furieux, porte-avions
THOMAS, Arthur W, matelot de 2e classe, D/JX 152278, est décédé
William Wesney, chalutier dragueur de mines, perte de navire
JAMES, Albert, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 194319, DOW
Wivern, destructeur
BUSHELL, William C, commandant, maladie, décédé
dimanche 10 novembre 1940
Cosaque, destructeur
MILES, Frederick A, officier marinier, P/J 126936, noyé
RIMMER, Alan, matelot de 2e classe, P/SSX 27634, noyé
Drake II, Devonport, établissement à terre
SALES, Alfred, premier maître Stoker, D/K 3279, est décédé
Excellent, Whale Island, établissement de formation
CADOGAN, Roger, Gunner, DOW, bombardement
Kingston Alalite, chalutier anti-sous-marin, coulé par une mine au large de Plymouth
BUCHAN, John M, matelot, RNPS, LT/JX 185835, tué
COLLINS, Stanley, Matelot, RNR (PS), LT/X 21633 A, MPK
CUTLER, Rowland H, télégraphiste, RNW(W)R, C/WRX 567, MPK
EASTLAND, James C, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 202142, tué
ROGERSON, Arthur J O, Matelot de 1re classe, RNR (PS), LT/X 21424 X, MPK
SPARKES, Ernest, 2e main, RNPS, LT/JX 210967, MPK
Feu de forêt, Sheerness, établissement à terre
GEORGE, Arthur S D, commandant, Rtd, maladie, décédé
Lundi 11 novembre 1940
Colonel Crompton, bateau à vapeur, endommagé par les bombardements
SPARROW, Edward J, matelot de 2e classe, C/JX 171590, (président III, O/P), tué
Creemuir, bateau à vapeur, perte de navire
TURNER, James, matelot de 2e classe, RFR, C/J 115423, (président III, O/P), MPK
Cyprien Prince, bateau à vapeur
MACNAMARA, Charles J, Assistant d'approvisionnement, D/SR 48, (Drake II, O/P), MPK
Duchesse de Rothesay, dragueur de mines à aubes
GRIFFITH, Llewellyln W, Act/Intendant, T.124/R 169708, décédé
ATTAQUE DE LA FLOTTE AÉRIENNE SUR TARANTO
Fleet Air Arm, 813 Sqn, Eagle, porte-avions, opérations aériennes, opérant depuis ILLUSTRIOUS, porte-avions. A Swordfish, abattu par balles lors d'une attaque contre la base italienne de Tarente
BAYLY, Gerald W L A, lieutenant, tué
ABATTAGE, Henry J, lieutenant, tué
__________
Inglefield, destructeur
BREWER, Joseph, intendant principal, C/LX 21700, MPK
Trebartha, bateau à vapeur, perte de navire
BENNETT, John W, matelot de 1re classe, S 1635 (RANR), (président III, O/P), tué
mardi 12 novembre 1940
Argus, navire Trinity House, perte de navire
WALLEY, William A J, Matelot de 1re classe, RFR, C/J 100527, (Président III, O/P), MPK
Cosaque, destructeur
AQUILINA, Joseph, intendant principal, E/LX 22505, tué
DEMS, King's Own Royal Regt
MORGAN, John H, soldat, armée, 3713783, tué
Sarpedon, chalutier de patrouille armé
GRESHAM, Alexander, matelot, RNPS, LT/JX 173435, DOW
Vétéran, destroyer
HALL, Thomas E, matelot de 2e classe, C/J 44236, est tombé par-dessus bord dans l'Atlantique et s'est noyé (arrière-grand-père de Jade Brownlie, à droite, avec l'aimable autorisation de Brian Atkinson)
Mercredi 13 novembre 1940
Cape St Andrew, bateau à vapeur, perte de navire
LOVEGROVE, Archie L, Marine, PO/215534, MPK
Leurre, destroyer, bombardement
CAMPBELL, Henry J S, officier marinier, D/J 108107, tué
CLAYTON, George S, matelot de 3e classe, D/SSX 32685, tué
GALEA, Michael, assistant steward, E/LX 23459, tué
GILBERTSON, James, Py/Ty/Surgeon Lieutenant, RNVR, tué
HART, Vivian R, matelot de 3e classe, D/JX 168364, DOW
HURST, William J, sous-lieutenant, RNVR, tué
NEWSOM, Ernest G, matelot de 1re classe, D/J 103172, tué
SULTANA, Carlo, steward en chef, E/LX 7833, tué
ZAMMITT, Alfred, maître d'hôtel Steward, E/LX 21720, tué
DEMS, Seaforth Highlanders
MACKINNON, Donald, caporal suppléant, armée, 2816788, tué
Léon Martin, pétrolier à moteur, perte de navire
REED, Leslie, matelot de 2e classe, P/JX 167651, (président III, O/P), tué
Pembroke II, Chatham, établissement à terre
EDWARDS, Hubert H, premier maître Stoker, C/K 11449, est décédé
Jeudi 14 novembre 1940
Bouyant, bateau à moteur, perte de navire
DRAPER, Bernard S, matelot de 2e classe, P/JX 216353, (président III, O/P), tué
Leurre, destroyer, bombardement
CAMENZULI, Antonio, commissaire en chef, E/LX 211440, DOW
VIDAL, Harry, cuisinier d'officier, E/LX 22317, DOW
Fishpool, bateau à moteur, bombardement
GOUGH, Thomas S, matelot de 2e classe, P/JX 185948, (président III, O/P), tué
Président III, établissement à terre DEMS
FROOM, Nelson, matelot de 2e classe, D/JX 218284, MPK
Repulse, croiseur de bataille
LONG, Norman, matelot de 3e classe, D/JX 189193, noyé
Royal Air Force, 58e Escadron, opérations aériennes à Whitley, abattu au-dessus de Berlin. .
KESTING, Hugh M, sergent, 758211, RAFVR, tué
LITTLE, Kenneth W A, sergent, 742775, RAF, tué
MCINNES, Thomas Ier, sergent, 971662, RAFVR, tué
WEBB, Ival R, Act/Sous-lieutenant (A), décédé des suites de ses blessures
aussi
DANIELS, J, sergent, 751677, RAF, a été fait prisonnier, mort en tant que prisonnier de guerre
Royal Air Force, 77 Sqn (FAA, 774 Sqn, Daedalus, Lee on Solent, Naval Air Station), opérations aériennes à Whitley, abattu lors d'un raid sur Berlin.
BAILEY, Geoffrey D, officier pilote, 44463, RAF, tué
LOUIS, Victor H, Sergent, 971490, RAFVR, tué
NEAL, Thomas A, Act/Sous-lieutenant (A), tué
ACIER, John C, sergent, 742995, RAFVR, tué
TOOMEY, Richard W, sergent, 550285, RAF, tué
Des camarades de bord, un vagabond de patrouille armé, coulé par un bombardement dans le port de Douvres
FISK, Harold T, matelot, RNPS, LT/JX 181718, MPK
Le plus haut, sous-marin
LENNOX, James, matelot de 2e classe, D/JX 150707, est décédé
vendredi 15 novembre 1940
Apapa, navire à moteur, perte de navire
LENDRUM, Terence A, signaleur ordinaire, C/JX 185141, (président III, O/P), tué
Collingwood, Fareham, établissement à terre, bombardement
HARRIOT, Leonard C, télégraphiste ordinaire, P/JX 212508, DOW
SMITH, William H, signaleur ordinaire, P/JX 212333, DOW
Kohinur, bateau à vapeur, perte de navire
MALINS, Stafford A, matelot de 2e classe, P/JX 207787, (Président III, O/P), MPK
WILSON, Archibald T, Marine, PLY/17828, (Président III, O/P), MPK
ML.111, vedette à moteur, perte de navire
HARPER, Thomas W, mécanicien automobile, C/MX 66768, MPK
Force de défense navale nigériane
RICHARDS, Thomas F, mécanicien de marine, tué
samedi 16 novembre 1940
Bassett, chalutier anti-sous-marin
HANCOCK, Lloyd R, signaleur ordinaire, P/JX 197913, tué
Berwick, croiseur lourd
SMITH, Frank W, Marine, PO/X 2664, décédé
Collingwood, Fareham, établissement à terre
GLIDDON, William J P, signaleur ordinaire, P/JX 212495, DOW, bombardement
Pembroke, Chatham, établissement à terre
LUCAS, Sidney A, écrivain principal, C/MX 51566, tué
Sherwood, destructeur
HOBIN, Bernard A, matelot de 2e classe, C/SSX 12735, noyé
Tonbridge, netlayer
STANFIELD, Wilfred, commandant, RNR, Rtd, est décédé
Victory, Portsmouth, établissement à terre
WALLACE, John, matelot de 3e classe, P/JX 217532, tué
dimanche 17 novembre 1940
Fleet Air Arm, 754 Sqn, Daedalus, Lee sur Solent, Naval Air Station, crash aérien à Harvard. Tourné au décollage à St Vigeans, près de l'aérodrome
EVES, Herbert G, officier marinier, FAA/FX 79983, tué
PIMLOTT, Kenneth, assistant d'approvisionnement, P/MX 63613, tué
SMITH, Richard N, assistant principal d'approvisionnement, P/MX 59637, tué
Illustre, porte-avions
EMERTON, George A, matelot de 3e classe, C/JX 183992, tué dans un accident de la route
Patrocle, croiseur marchand armé
ELLSUM, William A, Trimmer, T.124/976279, DOW, perte de navire
Président III, établissement à terre DEMS
MCNAMARA, William H, matelot de 2e classe, D/JX 185599, DOW
Le romain, paquebot
DURANT, Arthur C, Lieutenant, RNVR, (Eaglet II, O/P), décédé
Tornado, chalutier démineur
DRAPER, Ernest E, Stoker, RNPS, LT/KX 105227, maladie, décédé
Vernon, Portsmouth, établissement de formation
SOUTHWELL, Bennett, matelot de 3e classe, P/JX 204557, MPK
Lundi 18 novembre 1940
Caroline, ex-croiseur, Belfast, établissement à terre
HAMILTON, Samuel, Stoker 1c, D/226785, maladie, décédé
Lillian Moller, bateau à vapeur, perte de navire
ADIEU, Arthur, Caporal, CH/23101, (Président III, O/P), MPK
Président, Londres, établissement à terre
HARTNOLL, Henry J, commandant, Rtd, maladie, décédé
Radnor Castle, chalutier démineur
GARDEN, Alexander McK, chef mécanicien, RNR (PS), LT/246 UE, DOW
Royal Air Force, 502e Escadron à Whitley. Panne de moteur, abandonné au large de Downhill, Londonderry.
SCHOLEFIELD, Lewis E H, sous-lieutenant (A), tué
Dépôt Rooke, Rosyth, Boom Defense
O'CONNOR, William, Lieutenant, Rtd, maladie, décédé
mardi 19 novembre 1940
Drake, Devonport, établissement à terre
HARRIS, Charley, Stoker 1c, D/K 62397, décédé
Fowey, sloop
NICOLL, Leonard F, Stoker Petty Officer, P/K 63377, est décédé
O.22 (Du), sous-marin, perdu
CARRUTHERS, Joseph, grand télégraphiste, D/JX 164984, MPK
HANCOCK, John T, signaleur, D/J 103085, MPK
JACKSON, Michael R, sous-lieutenant, MPK
Officiers hollandais perdus en O.22
GINKEL, Johan H, Luit.t.zee 2e kl., KMR, tués
KWAST, Gijsbert D, Luit.t.zee 2e kl., tué
ORT, Johan W, Luit.t.zee 1e kl., tué, commandant
POLMAN, Roelof, Luit.t.zee 2e kl., KMR, tué
PRINS, Willem S J A, Luit.t.zee 2e kl., tué
TOURS, Frans A, Officier M.S.D., 2e kl., tué
Notes néerlandaises perdues en O.22
AARTSEN, Christiaan, Lichtmatroos, 16383, tué
BALJE, Jacobus C, Korpl. Machiniste, 10943, tué
BLAUW, Jans, télégraphe Korpl, 7904, tué
BLOMMERT, Hendrik D, Korpl, machiniste, 11126, tué
BRINKMAN, Petrus, chauffeur olieman, 13080, tué
BRONKE, Marcus, machiniste Korpl, 8956, tué
BROODMAN, Cornelis, sergent machiniste, 9398, tué
BRUYN, Gilles de, Serge. Télégrafiste, 9476, tué
DE BEST, Arnold, Torpedomakersmaat, 13430, tué
DE GROOT, Hendrik, Bootsman, 9145, tué
De RUYSSCHER, Cornelus P A, Matroos 1e kl., 14584, tué
DONGEN, Cornélis. v, Lichtmatroos, 16392, tué
DUIN, Petrus B, Kwartiermeester, 9668, tué
DUINE, Adriaan, sergent mécanicien, 8920, tué
GOMMERS, Wilhelmus J R, sergent Torp., 7809, tué
HUET, Teunis H, Lichtmatroos, 16451, tué
ITERSEN, Joseph J, Matroos 1e kl., 12358, tué
JENS, Camille J, Stoker Olieman Z.M., 4087 Z, tué
KUSTER, Gerardus S, major monteur, 7106, tué
MEERBECK, Hendrikus, sergent monteur, 7793, tué
MEIER, Martinus H, Korpl. Monteur, 7958, tué
MIL, Franciscus N c. Korpl. Konst., 6685, tué
MOSTERDIJK, Job C, sergent Torp., 10301, tué
NUIYEN, Johannes, Stoker olieman, Z.M., 10148, tué
OUDENDIJK, Petrus M, Matroos 1e kl., 13710, tué
PLAS, Jacob vd, Korpl. Torp., 11662, tué
RADEMAKER, Jacob, Korpl. Machiniste, 11127, tué
SPRAAKMAN, Derk W, machiniste majeur, 5850, tué
STOLK, Gerrit J C, Kwatiermeester, 12341, tué
UDINK, Jan W, chauffeur olieman, 13251, tué
VAN HOORN, Johannes W, Telegrafistenmaat, 14531, tué
VAN T HOF, Johannes A, Matroos 1e kl, z.m., 11293 Z, tué
VANEMA, Jan J, Korpl. Machiniste, 12718, tué
WALBEEK, Jan J H, Korpl. Monteur, 7923, tué
WERF, Pieter v.D, Matroose 2e kl, 15299, tué
WIEDELER, Bernadus H, Matroos 1e kl., 100018, tué
WOLVEN, Berthus, Koksmaat, 11288, tué
Star of Pentland, chalutier dragueur de mines
MECHAM, William F, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 221448, tué
Tamar, Hong Kong, établissement à terre
BOWDEN, Arthur G, Marine, PLY/22549, maladie, décédé
Mercredi 20 novembre 1940
Fleet Air Arm, 700 Sqn, Manchester , croiseur léger, crash aérien à Walrus. A chaviré et a coulé près de Sullom Voe. Le pilote a survécu.
CHARNOCK, Dennis W, aviateur naval 1c, FAA/FX 77516, tué
Goorangi (RAN), chalutier dragueur de mines, coulé en collision avec le DUNTROON au large de Port Philip
BOYLE, Gordon W, capitaine de corvette, RANR, MPK
BUCHANAN, Bruce, intendant, PM/2485 (RANR), MPK
CARTER, Austin, matelot de 3e classe, PM/2642 (RANR), tué
COX, Colin C, Signaleur ordinaire, PM/2920 (RANR), MPK
DUNGEY, Jack H, Signaleur, PM/2218 (RANR), MPK
FARQUHARSON, Norman L, matelot de 2e classe, PM/1863 (RANR), tué
GILROY, Hugh, artificier de la salle des machines 4c, W/1437 (RANR), MPK
GREEN, Charles W, artificier en chef de la salle des machines, W/1433 (RANR), tué
HACK, Frank R, matelot de 3e classe, PM/2541 (RANR), MPK
JOHNSON, Herbert H, Stoker 2c, W/1567 (RANR), MPK
JOHNSTON, Walter V, matelot de 3e classe, W/1322 (RANR), MPK
KEMP, Alexander, Matelot de 1re classe, S/999 (RANR), MPK
LADLOW, Arthur T R, matelot de 2e classe, PM/2316 (RANR), MPK
MACDONELL, Albert, télégraphiste ordinaire, PM/2059 (RANR), MPK
MADDEN, Montague W, Cook, PM/2748 (RANR), MPK
MAINSBRIDGE, Leslie W H, Stoker 2c, W/1588 (RANR), tués
MATHESON, Kevan J, Ty/Adjudant, RANR, MPK
MCGREGOR, David, officier commissionné du grade d'adjudant, RANR, MPK
MCLOUGHLIN, Eric M, Stoker, H/1292 (RANR), MPK
MOXLEY, John A, chauffeur principal, W/581 (RANR), tué
REDMAN, Roy P, Artificier de la salle des machines 4c, PM/2755 (RANR), MPK
SANDERS, John H, matelot de 2e classe, PA/1226 (RANR), MPK
WADDS, Frank H, Maître, W/434 (RANR), MPK
WADROP, Raymond, matelot de 2e classe, PA/846 (RANR), MPK
Lonsdale (RAN), Port Melbourne, établissement à terre
MICHELL, Stanley, 2e maître d'équipage, AS 536 (RANR), maladie, décédé
Jeudi 21 novembre 1940
Cris, navire à vapeur, perte de navire
HAIGH, Walter H, matelot de 2e classe, D/JX 207123, (président III, O/P), MPK
HAVER, Thomas W, matelot de 2e classe, RFR, P/SSX 13325, (président III, O/P), MPK
Milford, sloop
COX, Walter W H, Stoker Petty Officer, D/K 65335, est décédé
Fleet Air Arm, Vulture, St Merryn, Naval Air Station, 752 Sqn, crash aérien à Proctor. Perdu par mauvais temps, a atterri de force à Brampford Spike, à quatre milles au nord d'Exeter.
FRANKLIN, Arthur J, Py/Ty/Sous-lieutenant (A), RNVR, tué
LEGGE, Geoffrey B, Ty/Act/Lieutenant Commander (A), RNVR, tués
Xmas Rose, vagabond de patrouille armé, coulé par une mine dans l'estuaire de la Tamise
GEDDES, John S, 2e main, RNR (PS), LT/X 299 SA, MPK
JOHNS, Hubert D, Stoker, RNPS, LT/KX 99388, MPK
MERSON, John, Ty/Skipper, RNR
OLSEN, Peter E Y, mécanicien, RNPS, LT/KX 100167, DOW
vendredi 22 novembre 1940
Bradfyne, bateau à vapeur, perte de navire
ADAM, William, Marine, PLY/19270, (Président III, O/P), MPK
Ethel Taylor, chalutier de patrouille armé, coulé par le mien à Tyne
HARDMAN, John A, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 108570, MPK
PEARSON, John W, mécanicien, RNPS, LT/KX 124600, MPK
Excellent, Portsmouth, établissement à terre
GERHARD, William, Gunner, maladie, décédé
Irene Marie, bateau à vapeur, perte de navire
HARTWELL, Arthur D, matelot de 2e classe, D/JX 188354, (président III, O/P), MPK
ML.127, vedette à moteur, perte de navire
BOULON, Thomas A S, Stoker 1c, C/KX 90863, MPK
BURNETT, Albert E, matelot de 2e classe, C/J 108908, MPK
CRANFIELD, William S, mécanicien automobile, C/MX 67541, MPK
CRAYTHORNE, Arthur, Signaleur ordinaire, C/JX 191063, MPK
DALTON, George, matelot de 2e classe, C/SSX 26891, MPK
Ancien, George H, mécanicien automobile, C/MX 69824, MPK
JENNER, Herbert N, matelot de 2e classe, RNVR, C/LD/X 3691, MPK
KING, Allan R, Act/Leader Stoker, C/KX 86541, MPK
KNEEN, Eric, Ty/Lieutenant, RNVR, MPK
STEVENS, Alfred A, Matelot de 1re classe, C/JX 128517, MPK
THOMSON, James P, télégraphiste ordinaire, C/JX 182423, MPK
Pikepool, bateau à vapeur, perte de navire
HAYDEN, Sidney F, matelot de 2e classe (stylos), P/J 28067, (président III, O/P), MPK
Renom, croiseur de bataille
WOOD, Arthur R, Stoker 1c, D/KX 91962, tué
Vaillant, cuirassé
ELLIS, John J, matelot de 2e classe, D/SSX 29384, est décédé
Wellesley, Liverpool, établissement de formation
HILL, George H, codeur ordinaire, P/JX 185055, tué
MOORE, Kevin F, codeur ordinaire, D/JX 225471, DOW
NEWEL, Alec, codeur ordinaire, C/JX 225490, tué
samedi 23 novembre 1940
Daedalus, Lee sur Solent, Naval Air Station, bombardement
ARMSTRONG, Rosa M, WRNS, WRNS/8622, tuée
BENNETT, Joyce M, WRNS, tués
NOIR, Mona V, WRNS, tuées
BLACKETT, Winnie, WRNS, tués
COWLE, Vera M, WRNS Steward, P/WRNS 7232, tués
GREGORY, Nellie, leader WRNS, P/WRNS 1940
NORTHFIELD, Beryl M, WRNS, P/WRNS 6198, tué
PEARSON, Hilda, WRNS, P/WRNS 1304, tuées
REYNOLDS, Norah K, WRNS, P/WRNS 7691, tués
WARDELL, Dorothy M, WRNS, P/WRNS 6923, tuées
Bonne conception, bateau auxiliaire naval, explosion de mine
ARNOLD, Cosmo T, Py/Ty/Sub Lieutenant, RNVR, tué, corps retrouvé
HORNE, Thomas, Stoker, RNPS, LT/KX 109638, MPK
JOHNSTON, John, mécanicien, RNPS, LT/KX 109616, MPK
WHEELER, William J, 2e main, RNPS, LT/JX 212627, MPK
WILSON, John, 2e main, RNPS, LT/JX 199151, MPK
Neil Smith, chalutier démineur, bombardement
ARMITAGE, Edgar W, matelot, RNPS, LT/JX 17462, tué
HUTCHISON, Thomas, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX 173525, tué
Ouzel, bateau auxiliaire de la marine, noyade
BRUCE, Archie W, matelot de 3e classe, RNPS, LT/JX202363, est décédé
Pembroke, Chatham, établissement à terre
GORDON, Kenneth, Chief Ordnance Artificer 2c, C/M 35334, est décédé
Batterie de siège RM, Douvres
ROBINSON, Harold, Marine, PO/X 100040, décédé
Royal Scotsman, transporteur de magasin
MCDONALD, Patrick J, officier marinier d'approvisionnement, D/MX 47558, noyé
St Christopher, Fort William, établissement d'entraînement des forces côtières
PARKS, Henry H, artificier en chef de la salle des machines, P/M 1531, est décédé
St Laurent (RCN), destroyer
HUSON, Earl F D, matelot de 2e classe, V/6337 (RCNVR), est décédé
Tymeric, bateau à vapeur, perte de navire
AYRE, Edward, matelot de 2e classe, P/JX 189626, (président III, O/P), MPK
dimanche 24 novembre 1940
Boscawen, Portland, établissement à terre
HOAD, Frank E, matelot de 2e classe, P/208428, est décédé
Président III, établissement à terre DEMS
BRADFORD, Fred A, matelot de 2e classe, D/218283, DOW
Dépôt de réserve RM, Bristol
ROOKES, Sydney F, Marine, PLY/18146, décédé
St Angelo, Malte, établissement à terre
FAIELLA, Joseph, matelot de 2e classe, E/JX 164541, est décédé
Tynedale, destructeur
COTTRELL, Felix, Maître d'hôtel Steward, D/L 9049, tué, accident de la route
Wellesley, Liverpool, établissement de formation
BRIDGE, George P, codeur ordinaire, C/JX 225449, DOW
X.2, sous-marin, capturé italien Galileo Galilei
WOOD, Robert W, chauffeur principal, C/KX 77538, MPK
Lundi 25 novembre 1940
Caldwell, destructeur
POPE, William J J C, premier maître, D/J 98279, tué
Haslemere, ballon de barrage
CHAMBERS, John M, sous-lieutenant, RNR, tué
Kennymore, chalutier dragueur de mines, coulé par une mine dans l'estuaire de la Tamise
BARNARD, James E, matelot, RNPS, LT/JX 170736, MPK
EMMETT, Harold, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 106612, MPK
REID, James, mécanicien, RNPS, LT/KX 109943, MPK
ML.111, vedette à moteur, perte de navire
BAILEY, Jack, Stoker, P/KX 86409, DOW
HARRIS, Garret O, chauffeur principal, P/KX 85334, MPK
LONG, John S, officier marinier, P/J 99167, DOW
mardi 26 novembre 1940
Fleet Air Arm, 808 Sqn, Ark Royal, porte-avions, opérations aériennes à Skua. L'accident s'est posé à l'arrière du porte-avions.
COATES, James P, lieutenant (E), tué
Fleet Air Arm, 819 Sqn, Illustrious, porte-avions, opérations aériennes à Swordfish. Échec du retour du raid sur Leros.
HAMILTON, Richard W V, Lieutenant, MPK
GARNHAM, James C H, aviateur naval 1c, FAA/FX 80213, tué
WEEKES, John R B, aspirant (A), tué
Médoc, ex-coaster, saisi navire A/P français (Po), perte de navire
BALDWIN, John T, officier marinier Stoker, D/KX 78631, MPK
BELL, Charles W, assistant d'approvisionnement, D/MX 71565, MPK
BRADBURY, Horace, matelot de 2e classe, D/JX 152703, MPK
BRICE, Albert J, matelot de 3e classe, D/JX 208288, MPK
CAMPBELL, George M, matelot de 2e classe, D/JX 158689, MPK
CLIFFORD, William, Stoker Petty Officer, D/K 877, MPK
COCKER, William J, Stoker 1c, D/KX 92605, MPK
COE, Albert N, matelot de 3e classe, D/JX 206237, MPK
DEADY, James, chauffeur principal, D/K 60830, MPK
DUNN, Sydney R, matelot de 3e classe, D/JX 214998, MPK
GASKELL, John, matelot de 3e classe, D/JX 219901, MPK
HANCOCK, John R, matelot de 3e classe, D/JX 169357, MPK
HAWKINS, Henry C, matelot de 2e classe, D/JX 136924, MPK
KILGALLON, Terrance, matelot de 2e classe, D/JX 154070, MPK
MARTIN, Henry G, matelot de 2e classe, D/J 82842, MPK
MAI, John, Stoker 1c, D/KX 87935, MPK
MEYLER, Thomas G, matelot de 3e classe, D/JX 220004, MPK
MOORE, Kenneth S, matelot de 3e classe, D/JX 219951, MPK
MORRISH, Thomas I, matelot de 3e classe, D/JX 214851, MPK
MURRAY, Herbert J, Ty/Lieutenant, RNVR, tué
MURROW, David, matelot de 3e classe, D/JX 219840, MPK
MYHILL, Wilfred A G, matelot de 3e classe, D/JX 199934, MPK
NEWTON, George W, matelot de 3e classe, D/JX 219802, MPK
O'SHANOHUN, Terence, lieutenant, RNR, tué
PARKER, Bertie J C, chauffeur principal, D/KX 77111, MPK
PREECE, Herbert S, assistant cuisinier, D/MX 69478, MPK
SHACKLADY, Frederick, matelot de 3e classe, D/JX 219900, MPK
SIMKISS, Harry R, télégraphiste ordinaire, D/JX 194179, MPK
SIMPSON, John W, matelot de 3e classe, D/JX 187674, MPK
SINCLAIR, Robert M, matelot de 3e classe, V/12309 (RCNVR), MPK
SWAIN, Trevor, assistant d'approvisionnement, D/MX 67582, MPK
THOMAS, Eddie G, matelot de 3e classe, D/JX 208246, MPK
WALLACE, Charles R, assistant cuisinier, D/MX 68426, MPK
WARE, Robert G, matelot de 3e classe, D/JX 208426, MPK
WHELAN, Albert, matelot de 3e classe, D/JX 199909, MPK
WHITE, Archie T, Matelot de 3e classe, D/JX 208307, MPK
BOIS, Frédéric Ier, Stoker 1c, D/KX 93876, MPK
WOODS, Frédéric Ier, Stoker 1c, D/KX 93876, MPK
WORTH, Kenneth J, matelot de 3e classe, D/JX 215019, MPK
Marine polonaise
KOPCZYNSKI, Edward, Matelot de 1re classe, MPK
KRASICKI, Eustachy, Aspirant, MPK
STANKIEWICZ, Roman, Commandant (1ère classe), MPK
Regulus, sous-marin, perdu
BAKER, George F C, Act/Artificier en chef de la salle des machines, C/M 38805, MPK
BELLAMY, Leslie W, matelot de 2e classe, C/JX 141684, MPK
BLAIR, William A, Stoker 1c, P/KX 86257, MPK
MARRON, William, Stoker 1c, D/KX 88989, MPK
BULGER, Cecil, Artificier de la salle des machines, C/MX 48563, MPK
BURTON, John T, officier marinier, C/JX 130057, MPK
COE-SMITH, Harry C, Act/Premier maître, C/JX 128225, MPK
CURRIE, Frederick B, capitaine de corvette, MPK
DAVIS, Frederick J, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 79005, MPK
DUDD, Percy C G, matelot de 2e classe, D/SSX 17399, MPK
DUFFAY, Owen V H, Act/Maître, D/J 111996, MPK
FIELDEN, William R, adjudant ingénieur, MPK
FORRESTER, George W, Act/Leader Stoker, C/KX 84677, MPK
GREEN, Anthony M, Lieutenant, MPK
HACKETT, Frederick G, matelot de 2e classe, C/J 96353, MPK
HITCHCOCK, Ronald G, Artificier de la salle des machines 2c, D/MX 45291, MPK
HOPCROFT, Thomas G, matelot de 2e classe, C/JX 134065, MPK
HORWOOD, Eric S, Artificier de la salle des machines, C/M 38742, MPK
JOHNSON, Frederick, Stoker Petty Officer, P/K 61069, MPK
JONES, Stanley F, Act/Maître de maison, D/JX 125397, MPK
KING, Alfred G, matelot de 1re classe, C/J 111194, MPK
KIRBY, Norman V, Signaleur principal, C/JX 131229, MPK
KIRBY, William E, Acteur/Signaleur principal, P/JX 133601, MPK
LEECH, Arthur J, Matelot de 1re classe, D/JX 126602, MPK
MACK, Frank C H, télégraphiste, P/J 107637, MPK
MANN, Donald A W D, Matelot de 1re classe, C/JX 134823, MPK
MANTON, Thomas, Stoker 1c, D/KX 80436, MPK
MCATEER, Robert B P, Maître de cuisine, D/MX 48386, MPK
MCCOMBE, Ronald B, Act/Maître de télégraphe, D/JX 134852, MPK
MCGHEE, Edward, Act/Leader Stoker, D/KX 81015, MPK
MCMILLING, James A, matelot de 1re classe, C/JX 141127, MPK
MITCHELL, Jack H, télégraphiste de premier plan, C/JX 136589, MPK
MORTON, Robert J, Stoker 1c, P/KX 82410, MPK
MULLENS, John H, Artificier en chef de la salle des machines, P/M 27287, MPK
MUNTZ, Sir Gerard P G, Lieutenant, MPK
NORRIS, Philip W G, matelot de 1re classe, D/JX 135340, MPK
PERRY, William J, matelot de 2e classe, C/J 102887, MPK
PRETTY, Roy, matelot de 2e classe, C/SSX 17634, MPK
PRINGLE, Norman, officier marinier Stoker, C/KX 77504, MPK
RICHARDSON, Joseph B G, matelot de 1re classe, D/J 112709, MPK
ROBERTSON, Andrew M, acteur/chef de file, C/KX 83546, MPK
ROUND, Oliver C, Lieutenant, MPK
SHAW, William, Stoker, C/KX 87397, MPK
SMITH, Ernest D, matelot de 2e classe, P/JX 128860, MPK
SMITH, John F, télégraphiste de l'officier marinier, C/JX 129001, MPK
SYLVESTER, Eric, Acteur/Leader Stoker, C/KX 81691, MPK
TARGETT, Arthur L J, Matelot de 1re classe, P/J 94664, MPK
TULIP, Thomas E, Acteur/Leader Stoker, P/KX 85026, MPK
TWINE, William, Stoker 1c, P/KX 84010, MPK
WALKER, Maxwell, Artificier de la salle des machines 2c, P/MX 49774, MPK
WESCOTT, Joseph E, chauffeur principal, D/KX 80657, MPK
WHITE, George F, Act/Maître de rang, RFR, P/JX 158379, MPK
POURQUOI, John, Stoker 1c, P/KX 84416, MPK
WILKINSON, Walter L, matelot de 2e classe, P/J 99821, MPK
WORSLEY, James, Stoker 1c, P/KX 83976, MPK
Cygne sauvage, destructeur
LAIDLER, John, Stoker Petty Officer, P/K 64318, est décédé
Mercredi 27 novembre 1940
Berwick, croiseur lourd (à droite - Photos de la Marine), action superficielle
CHISSELL, Henry H, Stoker 2c, P/KX 100982, tué
FROST, Leslie, maître de cuisine, P/MX 46923, tué
HULLY, Cyril P, préposé principal au poste d'accueil des malades, P/MX 51391, tué
LIGHTFOOT, John N, matelot de 2e classe, P/JX 138071, tué
MACILWAIN, James, matelot de 2e classe, P/JX 154286, tué
STYLES, James W, premier maître cuisinier, P/M 38620, tué
WILDMAN, William W, Ty/Surgeon Lieutenant, RNVR, tué
Drake, Devonport, établissement à terre, bombardement
COMPLET, Frederick W, premier maître Stoker, D/311326, tué
Fleet Air Arm, 808 Sqn, Ark Royal , porte-avions, opérations aériennes à Fulmar. Abattu par des combattants italiens au large de la Sardaigne.
MARTIN, Richard M S, Act/Sous-lieutenant (A), RNVR, MPK
NOBLE, Alexander L M, Act/Aviateur principal, FAA/FX 79397, MPK
Président III, établissement à terre DEMS
RONAYNE, John J, sergent de couleur, PLY/18047, décédé (L'ADM 242 le porte sous le nom de ROYAYNE, le CWGC a un proche parent sous le nom de RONAYNE)
Ramillies, cuirassé
BRANDER, James A, Marine, PO/X 4529, maladie, décédé
Division RM Plymouth, Plymouth
HARPER, Ronald A G, Marine, PLY/X 2432, DOW
Jeudi 28 novembre 1940
Bacchante, Aberdeen, établissement à terre
POLLARD-URQUHART, Michael B, matelot de 3e classe, C/JX 222588, est décédé
Black Bear, yacht cible aérienne
KELLY, Patrick, matelot Cook, RNPS, LT/JX 205444, est décédé
Franklin, navire d'enquête
TOMPKIN, Ernest, Act/Yeoman of Signals, C/JX 133894, est décédé
Glaïeul, corvette
SIMPSON, William, Act/Leader Stoker, P/K 60784, est décédé
Lisieux, bateau à vapeur
LOWER, William C, matelot de 3e classe, 3498 (RCN), décédé
Oakcrest, bateau à vapeur, perte de navire
SAGE, Walter W, matelot de 2e classe, D/JX 187857, (président III, O/P), est décédé
St Elwyn, bateau à vapeur, perte de navire
HICKS, Frederick R G, matelot de 2e classe, P/JX 178883, (président III, O/P), MPK
vendredi 29 novembre 1940
Aristocrate, navire anti-aérien à aubes
STEPHENSON, William, matelot de 2e classe, P/XX 26595, décédé
Calverton, chalutier dragueur de mines, coulé par une mine au large de Humber
BENNETT, Archie, Wireman, P/MX 64467, MPK
MARKHAM, John W E, matelot de 2e classe, P/J 99657, MPK
Blessé dans la perte du navire
Cargill, JN, Stoker
Fontaine , James, Ty/Skipper, RNR,
Gorringe, R J, mécanicien
Mackay , M, matelot, RNR
Owen, H J, matelot
Court, S C, Stoker
Smith, R T, mécanicien
Elfin, Blyth, base sous-marine
SEAL, Walter H, Stoker 1c, C/KX 78756, décédé
Emilion, chalutier dragueur de mines, coulé le 24 octobre
BENNETT, William, Stoker, RNPS, LT/KX 107189, DOW
Chèvrefeuille, corvette
WILSON, Stanley, matelot de 3e classe, C/JX 176895, tué
Javelot, destroyer, torpillé
BETTANY, William A, garçon 1c, P/JX 157092, MPK
BLANEY, William, matelot de 3e classe, RNVR, P/CDX 2723, MPK
BONNER, Bernard H, matelot de 2e classe, P/SSX 16601, MPK
BOWDRIDGE, Gordon, matelot de 3e classe, P/JX 194526, MPK
BRADSHAW, Frederick G, Garçon 1c, P/JX 162161, MPK
BUTLER, Francis, Garçon 1c, P/JX 163295, MPK
CAMPBELL, Crawford, officier marinier, RNR, P/X 9507 B, MPK
CAMPBELL, Joseph, Stoker 1c, P/KX 79016, MPK
CARTWRIGHT, Henry L, premier maître délégué syndical, P/L 10161, MPK
CHAMBERS, Alfred E, matelot de 3e classe, P/JX 215543, MPK
CLARKE, William H, matelot de 3e classe, RNVR, P/UD/X 1248, MPK
COX, Donald E L, Artificier de la salle des machines 2c, P/MX 48348, MPK
DAVIES, Frederick, matelot de 2e classe, P/JX 132919, MPK
FLY, Ronald E W, Steward, P/LX 22859, MPK
GANDER, Charles E, Act/Leader Stoker, P/K 61806, MPK
GANDER, Ronald V, délégué syndical en chef, P/LX 20037, MPK
GOODALL, Roland J, matelot de 3e classe, P/SSX 29831, tué
GOSSIP, Lionel L, Stoker 2c, P/JX 155941, MPK
HAVERON, John, matelot de 3e classe, RNVR, P/UD/X 1306, MPK
HUNTER, Thomas, Stoker 1c, P/KX 95911, MPK
JACK, Lawrence E R, Aspirant, MPK
JOHNSON, Kenneth R, matelot de 3e classe, P/JX 215524, MPK
JOHNSTON, Francis S G, matelot de 3e classe, RNVR, P/UD/X 1608, MPK
LARCOMBE, Leslie I, matelot de 1re classe, P/JX 152135, MPK
LAWRENCE, Francis J, matelot de 1re classe, P/JX 142351, tué
LEVITT, Harold, matelot de 2e classe, P/SSX 16293, MPK
LITTLE, Frederick G, délégué syndical en chef, P/LX 22195, MPK
LONG, Arthur W, matelot de 2e classe, P/J 52607, MPK
HOMME, Jack, Matelot de 2e classe, P/SSX 21881, MPK
MATTHEWS, Alan R, matelot de 3e classe, P/JX 215466, MPK
MILLER, Geoffrey E, Garçon 2c, P/JX 163581, MPK
MITCHELL, James I A, sous-lieutenant, MPK
MOORE, Frank W, garçon 1c, P/JX 155989, tué
MORROW, Robert, matelot de 3e classe, RNVR, P/UD/X 1453, MPK
NARRAMORE, Bert D, Chef cuisinier, P/MX 53821, MPK
NEAL, Henry A, Stoker 1c, P/KX 95941, MPK
PHILPOTT, William A C, matelot de 2e classe, P/JX 142052, MPK
REED, Oliver W, Matelot de 1re classe, P/JX 145642, MPK
ROBSON, Thomas, Stoker 1c, P/K 61289, MPK
SLATER, Leslie, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 80296, MPK
SLOAN, Harold F, Py/Ty/Surgeon Lieutenant, RNVR, MPK
SMITH, Thomas, chauffeur principal, P/KX 87610, tué
SPEERS, Robert, matelot de 3e classe, RNVR, P/UD/X 1498, MPK
WEBBER, Ernest E, matelot de 2e classe, P/JX 148650, MPK
WRIGHT, Bryan H, matelot de 2e classe, P/J 40530, MPK
Matabélé, destructeur
MACGREGOR, Charles J, matelot de 2e classe, D/J 133670, MPK
PV.4, patrouilleur auxiliaire, perte de navire
HARDING, George P, Ty/Lieutenant (E), RNVR, MPK
MITCHELL, John C, matelot de 3e classe, RNVR, D/BD/X 1750, MPK
WHITELEY, Reginald H, Ty/Lieutenant, RNR, MPK
Marcheur, destructeur
MITCHELL, William, Stoker Petty Officer, D/K 62753, est décédé
samedi 30 novembre 1940
Birmingham, croiseur léger
ROBINSON, Thomas, matelot de 2e classe, P/JX 129266, tué
Cilicia, croiseur marchand armé
ELLAWAY, Archibald, matelot de 2e classe, RFR, D/J 106749, tué
Fleur De Lys, corvette
WAINWRIGHT, Albert E, Cook (O), P/MX 55938, est décédé
Glasgow, croiseur léger
TOMBES, John R, Marine, PLY/X 3299, DOW
Chalutier démineur libyen
BALDWIN, Sidney C, matelot, RNPS, LT/JX 165994, est décédé
Sarpedon, chalutier de patrouille armé
Berwick, croiseur lourd (à droite - Photos de la Marine), action superficielleDouglas O-22 - Histoire
1907 Le premier modèle est présenté au Stanley Show. Monté haut dans le cadre, il était équipé d'un moteur bicylindre à plat de 2,75 ch avec fourches renforcées et entraînement direct par courroie. Ils présentaient également un moteur V4 compact, mais seulement deux ou trois d'entre eux ont été fabriqués car la conception était trop avancée pour l'époque.
Le bicylindre Douglas sera le centre d'attraction sur ce stand. C'est une machine avec une très haute réputation, et s'est exécutée avec un grand crédit à elle-même dans plusieurs des compétitions les plus ardues qui ont eu lieu dans ce pays, et fait partie d'une spécification qui a de nombreuses caractéristiques d'un mérite exceptionnel. Le moteur est un bicylindre 24 de 60 mm. alésage et 60 mm. course les cylindres sont boulonnés, et sont facilement démontables les pistons ont des lèvres de lubrification, et sont équipés chacun de trois anneaux. Aucune vis de réglage d'axe de piston n'est utilisée, l'axe de piston étant enfoncé fermement et coiffé aux deux extrémités avec du cuivre. Des roulements très larges en bronze phosphoreux sont montés, le vilebrequin est en acier doux, cémenté. Les soupapes d'admission sont automatiques, les soupapes d'échappement étant mécaniques et réglables. L'allumage est par magnéto Bosch, et le contrôle se fait entièrement depuis le guidon. Des fourches à ressort druide de conception déposée sont montées, et le cadre est construit en tubes d'acier aboutés, très bas, avec un long empattement, et possédant des repose-pieds amovibles et réglables. La poulie est rendue réglable pour l'usure, ayant une bride lâche et une bride fixe. Ceux-ci peuvent être rapprochés en substituant un manchon d'écartement plus étroit. Le poids total de cette machine est d'environ 100 livres. Sa finition est de la plus haute qualité, et dans l'ensemble, c'est un vélo qui sera forcément encore plus populaire en 1911 qu'en 1910.
Première Guerre mondiale. Plusieurs modèles ont été utilisés par les forces et environ 25 000 de ces machines fiables ont été utilisées pour le service. Après la fin de la guerre, les surplus de vélos inondent le marché civil jusque vers 1920.
1920 Le W20 modèle, avec son moteur 2 cylindres, 348cc sv, était équipé d'un embrayage, d'un kick et d'une boîte à trois vitesses. Il possède de nombreux accessoires, tels qu'une montre montée sur guidon, un compteur de vitesse, un éclairage complet Lucas acétylène, des genouillères en cuir, un bouclier de protection sous le carter, un support pour bougies de rechange et un étui rond en cuir pour tube ou ceinture de rechange.
Les deux princes royaux, le prince Albert, au premier plan, et le prince Henry, à l'université de Cambridge. 13 février 1920
Années 1920 Au cours de la décennie, Douglas avait un mandat royal pour la fourniture de motos au prince Albert (feu le roi George VI) et au prince Henry. Même le roi George V a acquis une machine Douglas à cette époque.
1921 Le modèle 3,5 ch est abandonné et la suspension arrière à fourche pivotante fait une brève apparition. Cela a été suivi par l'introduction de deux modèles avec des moteurs ohv.
1923-1925 L'entreprise s'est bien comportée dans le TT et a prouvé que ses motos étaient performantes dans de nombreuses catégories. Au cours de cette période, Cyril Pullin devient concepteur en chef de Douglas.
1926 Un « tout nouveau modèle » est lancé sous le nom de EW - conçu pour plaire à ceux qui exigent des performances sans un prix élevé.
1927 À ce jour, il y avait cinq versions de l'EW, et bien qu'un grave incendie ait endommagé les travaux, Douglas a connu le succès dans les courses sur piste australiennes, car la conception surbaissée était bien adaptée au terrain.
1928 Cyril Pullin quitte l'entreprise pour être remplacé par Freddie Dixon, qui produit un modèle de course TT. Il a ensuite été rejoint par un modèle de piste spécialement conçu pour le speedway.
1931 L'entreprise est devenue une société anonyme et elle est vendue par la famille.
1932 De nouveaux modèles sont ajoutés, mais l'entreprise connaît bientôt des difficultés financières.
1934 Ils produisent un modèle à transmission par arbre de 494 cm3 appelé le Effort. Guillaume Douglas, désormais assez âgée, a racheté l'entreprise défaillante et a produit une gamme plus petite jusqu'à la fin de la décennie.
1935 Ils connaissent des difficultés financières et sont repris par BAC.
1935 Société publique nommée Aero Engines Ltd.
1939-1945 Pendant la guerre, Douglas fait d'autres produits.
1947-1950 Douglas lancé plusieurs nouveaux modèles. En 1948, Douglas était à nouveau en difficulté économique et contraint de rationaliser sa gamme à une série basée sur un flat twin 350cc.
1951 Un prototype de 500 cm3 est présenté, mais jamais fabriqué. Un accord a été conclu pour que l'entreprise construise le scooter italien Vespa sous licence.
1955 Le dernier modèle fabriqué était le 350cc avancé et novateur Libellule. Un look distinctif et une bonne maniabilité ne pouvaient pas cacher la faible vitesse de pointe (75 mph, bien qu'un modèle sportif revendiquait 84 mph) et les mauvaises performances à bas régime.
1956 L'entreprise est rachetée par Westinghouse Brake and Signal Co.
1957 La Vespa est toujours importée, mais la fin de la Douglas était proche.
1961 Ingénieurs légers et fondeurs de métaux, spécialisés dans la fabrication de scooters Vespa, de freins routiers et d'équipements de signalisation et de charbonnage. 2000 employés.
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Douglas O-22 - Histoire
Galerie portes ouvertes, Berkhamsted, du 19 au 31 octobre
Au cours de la dernière année, l'artiste photographe Sarah Douglas a visité certains des domaines les plus défavorisés de Londres, photographiant des bâtiments autrefois modernes qui ont été laissés à l'abandon et à la délabrement dans une politique délibérée de nettoyage social des communautés de la classe ouvrière.
Les photographies austères de Douglas, maintenant exposées à la galerie Open Door de Berkhamsted, représentent des logements sociaux destinés à la « régénération ». La plupart des images sont des tours simples qu'elle a subtilement retouchées en bloquant les fenêtres. L'un est un collage représentant les dizaines de domaines que les conseils ont remis à des promoteurs privés.
«Je voulais symboliser la façon dont l'offre de logements sociaux a été détruite», a expliqué Douglas. « Mon objectif est de me concentrer sur les propriétés communales existantes qui ont été négligées en raison du manque d'entretien. Il est impératif de montrer la dégradation de ces bâtiments car il s'agit d'une stratégie délibérée pour les détruire. Ces zones urbaines sont considérées comme des emplacements de choix pour le marché immobilier. Cela résonne également en moi car c'est un quartier de Londres dans lequel j'ai grandi et j'ai un lien avec l'inégalité croissante.
« Je voulais montrer l'angoisse et l'impuissance des communautés, avec leurs maisons fermant tristement les yeux sur la gentrification qui les entoure et les remplace. Ces fenêtres murées bloquent un monde qui n'a plus de place pour elles.
« De cette façon, j'espérais mettre l'accent sur l'atmosphère mélancolique, et souligner comment les résidents ont été délaissés par les conseils d'arrondissement, comment ils ont été abandonnés. Malheureusement, en raison des restrictions de Covid au cours des derniers mois, je n'ai pas pu interagir avec les communautés là-bas. »
Douglas a décrit l'un des exemples les plus notoires de nettoyage social qui a eu lieu dans l'ancien domaine municipal de Heygate, dans le centre de Londres. « Bien qu'il soit dit que le Heygate était une communauté en train de s'effondrer et avait besoin d'être régénérée, c'était la conséquence de décennies de négligence et de manque d'investissement. Il est donc tombé en décadence et il s'agissait d'une stratégie délibérée car Elephant and Castle était considéré comme un marché de premier ordre pour l'immobilier.
«Le promoteur privé Lendlease a payé au Southwark Council 40 millions de livres sterling pour le terrain, ce qui était bien inférieur à sa valeur réelle. Les anciens résidents se voyant offrir des taux d'indemnisation peu élevés, ils n'avaient d'autre choix que de déménager plus loin, certains même en dehors de Londres.
« Le nouveau domaine avait également réduit la capacité de logements sociaux, de 1 194 sur le Heygate à seulement 74 à Elephant Park. C'était évidemment pour des raisons de profit. Le développement a été remplacé par des appartements de luxe coûtant 600 000 £. En 2016, la première phase du programme Elephant Park a été mise sur le marché auprès d'acheteurs britanniques. Cependant, ces propriétés étaient disponibles à l'achat sur plan pour les acheteurs à Singapour depuis avril 2014. Les 58 propriétés avaient déjà été vendues à des acheteurs étrangers. Il dépeint également l'opulence par rapport à ce à quoi ces bâtiments ressemblaient à l'origine et à la façon dont nous sommes gouvernés par le capitalisme. »
L'assaut contre le logement social a commencé dans les années 1980 avec le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher, dont l'arrivée au pouvoir a exprimé le virage à droite de la politique britannique et internationale qui s'est développé avec le recul de la vague de luttes de classe explosives à travers l'Europe entre 1968 et 1975. Visant à supprimer toute limite à l'accumulation de richesses privées, son mandat de Premier ministre s'est déroulé sous le signe du « recul » des « frontières de l'État », c'est-à-dire du renversement de tous les acquis sociaux remportés par la classe ouvrière à la poste. -période de guerre.
Ce processus s'est accéléré sous les gouvernements travaillistes de Tony Blair et Gordon Brown (1997-2010). Les domaines du conseil structurellement sains ont été délabrés et négligés par les conseils locaux, la plupart d'entre eux sous contrôle travailliste. Leurs habitants ont été diabolisés et blâmés pour les problèmes sociaux qui en résultaient, afin de prétendre que la seule solution était de privatiser leurs maisons.
Depuis la crise financière mondiale de 2008, lorsque les gouvernements ont investi de l'argent dans des fonds de capital-investissement et des fonds spéculatifs, leur permettant d'acheter des millions de maisons à faible revenu avec des remises importantes et de devenir des propriétaires mondiaux, les prix des logements ont grimpé en flèche dans le monde entier.
À Londres, acheter une maison est désormais inabordable pour la plupart des gens, avec un énorme dépôt nécessaire pour une propriété qui est passé de trois à dix fois le salaire annuel moyen d'un acheteur. Quatre revenus sont nécessaires pour s'offrir un appartement de deux chambres. Le loyer mensuel privé à Londres est en moyenne de 2 000 £.
Les loyers sociaux ont été remplacés par des programmes dits de « loyers abordables », à 80 % des loyers du marché, souvent bien plus de la moitié du revenu d'un travailleur. La majorité de ces programmes comprennent la propriété partagée dans laquelle l'acheteur a besoin d'une part de 25 pour cent dans la nouvelle propriété, qui à Londres coûte plus de 450 000 £. Ils ne deviennent propriétaires de la propriété qu'après avoir acheté 100 pour cent des actions. Et bien qu'ils ne détiennent que 25 pour cent de la propriété, les locataires sont responsables de 100 pour cent des frais de service. Enfin, s'ils font défaut sur leurs paiements, ils perdent non seulement leur logement mais aussi leur dépôt initial.
Le gouvernement conservateur de Boris Johnson prévoit de supprimer la loi de 1947 sur l'urbanisme et l'aménagement du territoire, sapant ainsi les contrôles déjà limités sur les propriétaires fonciers et les promoteurs. L'obligation spécifique de fournir des logements abordables doit être supprimée.
À travers la Grande-Bretagne, 280 000 personnes sont sans abri et un million sont sur des listes d'attente. Les 22 dernières années ont vu une perte nette de près de 400 000 logements à loyer social. En 2018/19, seuls 6 287 ont été construits.
Le travail a une responsabilité majeure dans la catastrophe. Le nettoyage social s'est déroulé dans des centaines de domaines dans les conseils détenus par les travaillistes. Lorsque Jeremy Corbyn est devenu chef du Parti travailliste en 2015, c'était deux ans avant qu'il n'évoque la destruction des logements sociaux et n'ait ensuite appelé à un scrutin des résidents du lotissement sur les projets de « régénération » proposés. Il a refusé de critiquer les dirigeants du conseil du travail qui se sont opposés à ses propositions symboliques et limitées pour empêcher la vente des propriétés du conseil, y compris Sadiq Khan, maire travailliste de Londres depuis 2016, qui a approuvé le financement de la régénération de 34 domaines et la démolition de 9 000 logements sociaux.
La production de logements de qualité, si essentiels à l'humanité, sur la base du besoin social et non du profit, doit être accessible à tous en tant que droit social. Mais cela ne peut être réalisé sans une lutte sociale et politique contre les inégalités et le système de profit capitaliste.
Pour résoudre cette crise, les forces productives de la société – les banques et les sociétés géantes, y compris les sociétés immobilières – doivent être retirées des mains de l'élite financière et placées sous le contrôle démocratique de la population. Combiné à une redistribution majeure des richesses, cela libérerait des ressources massives pour construire des maisons et des infrastructures sociales.
L'exposition de Sarah Douglas peut être vue à la galerie Portes Ouvertes jusqu'au samedi 31 octobre les lundis, mercredis et samedis de 11h à 14h. Sa site Web, y compris plus de photographies de Sur le bord, est ici.
Douglas O-22 - Histoire
CARNET DE SERVICE DES HOMMES ET DES FEMMES
CASTLE ROCK, COLORADO ET COMMUNAUTÉ
CASTLE ROCK ET LES HOMMES D'AFFAIRES COMMUNAUTAIRES
Entré en service - 21 janvier 1942
Branche de service - Army Air Force
Formé à - Santa Ana, Californie Phoenix, Arizona et Sacramento, Californie
Embarquement - 1er avril 1943
Servi dans - Théâtre Européen
Décerné - Purple Heart et Silver Star
Grade détenu - Sous-lieutenant, Navigateur sur B-17
Tué au combat le 11 juin 1943 au-dessus de l'Allemagne
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 16 août 1942
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - San Diego, Californie, Columbia, Missouri Diesel School U.S.S. Le Texas sur l'Atlantique et les États-Unis Evans sur le Pacifique
Embarquement - Décembre 1942
A servi dans - Théâtre d'opérations Atlantique et Asie-Pacifique
Décerné - Médaille de la campagne américaine
Classement détenu - Offre d'eau de troisième classe
Servi - Trente-trois mois
Il a été tué à bord de l'U.S.S. Evans le 11 mai 1945
Adresse - Larkspur, Colorado
Entré en service - janvier 1941
Branche de service - Infanterie
Formé à - Fort Sill, Oklahoma Camp Barkeley, Texas Fort Devens, Mississippi Pine Camp, New York Camp Pickett, Virginie, puis transféré en Afrique
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen.
Engagé en - Sicile, Naples-Foggia, Rome-Arno, sud de la France, Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Insigne d'infanterie de combat, ruban du théâtre d'opérations européen avec étoiles d'argent et de bronze et pointe de flèche en bronze.
Tué le 29 avril 1945 en traversant le Danube, Allemagne
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 11 octobre 1940
Branche de service - Naval Reserve Aviation
Formé à - Naval Reserve Aviation Base, Oakland, California Naval Air Station, Pensacola, Floride
Embarquement - 22 août 1941
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Pearl Harbor, Midway et les Îles Salomon
Décerné - Purple Hearth, Médaille de la Défense Seconde Guerre mondiale et Médaille de la Victoire
Classement détenu - Lieutenant J. G.
Il a été tué dans l'action ennemie dans la bataille des îles Salomon le 13 novembre 1942
Adresse - Larkspur Colorado
Entré en service - 30 octobre 1944
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Wolters, Texas Fort Ord, Californie
Embarquement - 6 avril 1945
A servi dans - Îles Philippines
Il a été tué près de Santa Fe, Luzon dans les îles Philippines le 27 mai 1945. Il a été enterré à Santa Barbara, Luzon
Entré en service - 22 mai 1942
Branche de service - Marines des États-Unis
Formé à - Camp Kearney, Californie
Embarquement - 26 décembre 1942
A servi dans - Théâtre d'opérations du Pacifique Sud
Servi - Huit mois et demi
Il a perdu la vie au combat le 10 février 1943, dans le Pacifique Sud
Entré en service - 15 octobre 1941
Branche de service - Ordnance
Formé à - Aberdeen Proving Grounds, Maryland
Embarquement - Décembre 1941
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Grade détenu - Technicien cinquième année
Stationné à Hawaï, Saipan et Leyte
Bombardé par un avion japonais le 23 décembre, alors qu'il est grièvement brûlé.
Il est décédé le 28 décembre 1944
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 24 juin 1943
Branche de service - Cavalerie
Formé à - Fort Logan, Colorado Camp Roberts, Californie et Fort Ord, Californie. Formé à l'artillerie de campagne, aux communications filaires et transféré à la 1 re Division, 5 e Régiment de cavalerie en Nouvelle-Guinée
A servi dans - Théâtre d'opérations Asie-Pacifique
Engagé dans - Iles de l'Amirauté et Iles des Philippines
Décerné - Purple Heart, à titre posthume
Il a été tué au combat le 14 décembre 1944 près de Funga, dans la province de Leyte, aux Philippines.
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 6 juin 1942
Formé à - San Diego, Californie Pier 92 West 52 nd Street, New York, New York Sampson, New York Lido Beach, Long Island, New York, San Francisco, Californie et Camp Shoemaker, Californie
Décerné - Médaille Purple Heart et Gunners Mate
Classement détenu - Buglemaster Third Class
Il a été blessé le 24 juillet à la bataille de Saipan, Tinian. En septembre, il avait remporté cinq étoiles de bataille. Il a été tué le 9 janvier 1945 dans le golfe de Lingayen, aux Philippines, par des tirs d'obus. Sa note est venue le 10 janvier 1945 pour être envoyée à l'école à San Francisco.
Grade détenu - Premier Lieutenant
Adresse - Larkspur, Colorado
Entré en service - 26 mai 1943
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - Camp Hill, Idaho Naval Training School, Université de l'Illinois, Urbana, Illinois Boston Massachusetts et Rhode Island
Embarquement - 20 février 1944
A servi dans - Théâtre d'opérations du Pacifique Sud
Engagé dans - Îles Marshall Truk Guam Saipan Îles Palau Wake Marcus Iwo Jima Leyte Luzon et Okinawa
Évaluation détenue - Électriciens Mate de troisième classe
Servi - Vingt-trois mois et demi
En décembre 1944, il avait reçu quatorze étoiles de bataille. Il a servi sur l'U.S.S. Bunker Hill, stationné à Okinawa, et y a été tué lorsqu'il a explosé le 11 mai 1945
Entré en service - 4 octobre 1940
Formé à - Naval Station, San Diego, California Battleship California a servi comme électricien sur le hors-bord des officiers et transféré à l'école plus légère que l'air à Lakehurst, New Jersey
Embarquement - 20 décembre 1941
A servi dans - Théâtre d'opération de l'Atlantique. Garde-côte
Décerné - Médaille de la défense américaine et Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale
Qualification détenue - Matelot mécanicien d'aviation de première classe
Servi - Trente-six mois et treize jours.
Il a été tué dans un accident de dirigeable en mer, lors d'un épais brouillard, alors qu'il était en service, le 16 octobre 1943
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 5 septembre 1944
Branche de service - Infanterie - 83 e
Formé à - Camp Roberts, Californie
Embarquement - Janvier 1945
Rang détenu - Première classe privée
Il a été tué près de Heimburg, en Allemagne, le 13 avril 1945
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 6 avril 1945
Formé à - Fort Logan, Colorado Fort Leavenworth, Kansas Camp Fannin, Texas Camp Maxey, Texas et Camp Gruber, Oklahoma
A servi dans - Théâtre d'opérations américain
Démobilisé au - Camp Gruber, Oklahoma, le 29 octobre 1945
Occupation actuelle - Motor Court Operator
Transport - 18 e cavalerie mécanisée et chauffeur de camion (moyen)
Adresse - Littleton, Colorado, Route 1, Box 73
Entré en service - 25 avril 1942
Branche de service - 301 st Ordnance, Air Transport Command
Formé à - Camp Sutton, N.C. Springfield, Mass. Camp Beauregard, La. San Antonia, Texas Sheppard Field, Texas Nashville, Tenn. Reno, Nevada et Manchester, N.H.
Embarquement - 30 novembre 1944. Retour : 18 décembre 1945
A servi dans - Théâtre d'Opérations Africain
Décerné - Ruban de théâtre américain, Ruban européen-américain-Moyen-Orient et Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale
Démobilisé à - Lowry Field, Colorado, le 16 janvier 1946
Occupation actuelle - Agriculteur
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 10 février 1944
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé au - Naval Training Center, Farragut, Idaho Landing Craft School, San Diego, Californie U.S.S. Réservoir de navire de débarquement 243 U.S.S. Navire de débarquement Tank 242 et U.S.S. Mindanao (ARG-3).
A servi dans - Théâtre d'opérations Asie-Pacifique
Décerné - Médaille de la campagne américaine Médaille Asie-Pacifique et Médaille de la victoire
Démobilisé à - Norman, Oklahoma, le 10 juin 1946
Classement détenu - Offre d'eau de troisième classe
Servi - Vingt-huit mois
Occupation actuelle - Étudiant
Adresse - 3339, Evanston, Illinois
Entré en service - 4 juin 1942
Formé à - Fort Calhoun, Colorado St. Mary's College, California Pasco, Washington Jacksonville, Floride et Corpus Christi, Texas
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Retourné aux États-Unis - 10 juin 1944
Démobilisé à - Corpus Christi, Texas, le 4 août 1946
Qualification détenue - Lieutenant J.G., Réserve navale américaine
Servi - Quatre ans et trois mois
Occupation actuelle - Vendeur
Pilote de la Marine, a parcouru plus de 100 000 milles dans les eaux du Pacifique en tant que pilote de ferry et de service public
Entré en service - 2 janvier 1942
Branche de service - Corps Vétérinaire
Déchargé à - Suisan-Fairfield, Army Air Field, Californie. 28 décembre 1946
Profession actuelle - Docteur en médecine vétérinaire
Adresse - Larkspur, Colorado
Entré en service - 8 juillet 1943
Formé à - Camp Lee, Virginie
Embarquement - 17 janvier 1944
A servi dans - Théâtre d'opérations Chine-Birmanie-Inde
Retourné aux États-Unis - 29 mars 1946
Démobilisé à - Fort Douglas, Utah, le 3 avril 1946
Servi - Trente-trois mois
Occupation actuelle - Agriculteur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 24 janvier 1942
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - Navy Yard, Mare Island, Californie U.S.S. Y.M.S. 98 U.S.S. A.P.C. 23 et U.S.S. A.R.D. 24
Embarquement - 5 avril 1942
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Solomon Island Consolidation
Décerné - Ruban de théâtre américain et Ruban de théâtre Asie-Pacifique
Retourné aux États-Unis - 30 septembre 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 5 octobre 1945
Classement détenu - Chef de Manœuvre
Occupation actuelle - Quincaillerie
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 15 octobre 1942
Branche de service - Air Corps
Formé à - Fort Logan, Colorado Kerns, Utah Lowry Field, Colorado Tyndal Field, Florida Salt Lake, Utah Dalhart, Texas et Westover Field, Massachusetts
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 31 mai 1945
Servi - Trente et un mois et demi
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 31 mars 1942
Branche de service - Marines
Formé à - Norfolk, Virginie
Embarquement - 13 juillet 1942
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Guadalcanal Tarawa et Saipan
Retourné aux États-Unis - août 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 13 septembre 1945
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 6 mars 1943
Branche de service - Marine Womens Reserve
Formé au - Hunters College, New York.
Démobilisé à - El Toro, Californie, le 28 septembre 1945
Grade détenu - Sergent technique
Servi - Trente mois et demi
Adresse - Denver, Colorado, 727 Kalamath Street
Entré en service - 21 août 1943
Branche de service - United States Army Air Corps
Formé à - Fort Logan, Colorado Sheppard Field, Texas Centenary College of Louisiana Kingman Army Air Field, Arizona Lincoln Army Air Field, Nebraska Dyersburg Army Air Field, Tennessee Kerns, Utah et Vancouver Barracks, Washington
Embarquement - 18 décembre 1944 Retour - 28 février 1946
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Décerné - Médaille de bonne conduite et Médaille de la victoire de la défense américaine
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 6 mars 1946
Occupation actuelle - Tôlier
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 8 juillet 1943
Branche de service - Artillerie de campagne
Formé à - Camp Roberts, Californie Camp Shanks, New Jersey Fort Lewis, Washington Fort Bragg, Caroline du Nord
Embarquement - 26 septembre 1944
A servi dans _ Théâtre d'opérations européen
Engagé dans - Nord de la France Ardennes Rhénanie et Europe centrale
Attribué - Six rubans et quatre étoiles de bataille
Retourné aux États-Unis - 21 août 1945
Démobilisé à - Fort Bragg, Caroline du Nord, le 28 novembre 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Deux ans, cinq mois et cinq jours
Occupation actuelle - Propriétaire de garage
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 8 février 1944
Formé à - Naval Air Station, Farragut, Idaho Naval Air Technical Training Center, Norman, Oklahoma Air Force Ground Unit, Corpus Christi, Texas Naval Air Ground School, Jacksonville, Floride VPB 2-1 Jacksonville, Floride VPB 4 Hutchinson, Kansas VPB 4 Miami, Floride TSC Sanford, Floride VF1 Miami, Floride
Démobilisé à - Norman, Oklahoma, le 10 mars 1946
Qualification détenue - Machinistes d'aviation Mate de troisième classe
Servi - Vingt-cinq mois
Occupation actuelle - Mécanicien
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 31 janvier 1944
Formé à - Farragut, Idaho et Bremerton, Washington
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé dans - Okinawa et Japon
Retour aux États-Unis - décembre
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 21 mars 1946
Classement détenu - SKV Deuxième classe
Servi - Vingt-cinq mois et vingt jours
Occupation actuelle - Piècesman - Burgeos Motor
Entré en service - 28 mars 1942
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Barkeley, Texas Officers Candidate School, Fort Benning, Georgia Camp Gruber, Oklahoma Louisiana Maneuvers et Fort Sam Houston, Texas
Embarquement - 5 novembre 1943
Servi dans le théâtre d'opération méditerranéen
Engagé dans - Vallée du Liri, Rome-Arno et Vallée du Pô
Décerné - Insigne d'infanterie de combat et Étoile de bronze
Retourné aux États-Unis - 1er novembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 23 janvier 1946
Occupation actuelle - Agriculteur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 14 juin 1945
Branche de service - Marines marchandes
Formé à - Avalon, Californie
Embarquement - 16 octobre 1945
Servi dans - Théâtres de l'Atlantique et du Pacifique
Retourné aux États-Unis - 26 juin 1946
Démobilisé à - Washington D.C., le 8 août 1946
Classement détenu - Ingénieur junior
Occupation actuelle - Agriculteur
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 21 septembre 1943
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - Naval Training School, Farragut, Idaho Oakland, Californie et Albany, Californie
Démobilisé à - Albany, Californie le 1er novembre 1945
Qualification détenue - Motor Machinist Mate de troisième classe
Servi - Vingt-cinq mois
Occupation actuelle - E. I. Dupont
Adresse - Englewood, Colorado, 3126 South Logan Street
Entré en service - 11 mai 1945
Branche de service - Army Air Force, Commandement du transport aérien
Formé à - Sheppard Field, Texas Mather Field, Californie Hamilton Field, Californie
Embarquement - 4 janvier 1946
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Décerné - Ruban du théâtre Asie-Pacifique Ruban de la victoire Ruban du service méritoire
Libéré à - Camp Beale, Californie le 31 août 1946
Occupation actuelle - Agent de compagnie aérienne
Adresse - Denver, Colorado, 1320 Pennsylvanie
Entré en service - 24 juin 1943
Formé à - Camp Roberts, Californie Fort Meade, Maryland Camp Reynolds, Pennsylvanie Fort Ord, Californie et Camp Stoneman, Californie
Embarquement - 6 décembre 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Leyte et Luzon
Retourné aux États-Unis - 19 décembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 4 janvier 1946
Occupation actuelle - Union Pacific Railroad
A servi dans la première armée d'occupation au Japon (Kyoto) de septembre à décembre 1945
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 28 septembre 1942
Formé à - Washington, D.C.
Démobilisé à - Washington, D.C., le 1er mars 1946
Classement détenu - Spécialiste Première Classe
Occupation actuelle - Bureau of Reclamation
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 28 mars 1942
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Barkeley, Texas Louisiana Maneuvers Fort Dix, New Jersey Camp Kilmer, New Jersey et Desert Maneuvers en Arizona et en Californie au Camp Granite
Embarquement - 23 mars 1944 Retour - 13 mai 1945
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Normandie, Nord de la France, Rhénanie, Europe centrale et Ardennes
Décerné - Médaille de l'étoile de bronze, Médaille de la campagne Europe-Afrique-Moyen-Orient avec cinq étoiles de bronze. Médaille de bonne conduite et insigne fantassins de combat
Démobilisé à - Camp Fannin, Texas, le 19 septembre 1945
Rang détenu - Première classe privée
Adresse - Castle Rock, Colorado, Route 1
Entré en service - 28 janvier 1941
Branche de service - Corps d'infanterie et quartier-maître
Formé à - Fort Sill, Oklahoma Camp Barkeley, Texas Fort Devens, Massachusetts Camp Pickett, Virginie et Camp Edward, Massachusetts
Embarquement - 21 octobre 1943
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Normandie, Nord de la France et Saint-Lô., France.
Attribué - Croix de Guerre avec Palme et Citation et trois Étoiles de Bronze
Retourné aux États-Unis - 18 novembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 26 novembre 1945
Servi - Cinquante-trois mois
Occupation actuelle - Ranch
Adresse - Denver, Colorado, 710 East 8th Avenue
Entré en service - 31 juillet 1942
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Forrest, Tennessee Fort Benning, Géorgie Camp Laguna, Arizona Fort Dix, New Jersey et Camp Kilmer, New Jersey
Embarquement - 1 juin 1944 Retour - 6 décembre 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Rhénanie et Centre de la France
Décerné - Médaille de bonne conduite, plaque Purple Heart et unité de service méritoire
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 7 décembre 1945
Grade détenu - Technicien Quatrième année
Occupation actuelle - Mécanicien
Adresse - Castle Rock, Colorado, Box 171
Entré en service - 11 juillet 1940
Formé à - Fort Bliss, Texas Tucson, Arizona et Muroc, Californie
Embarquement - 12 juillet 1942
Servi dans - Théâtres Africains et Européens
Engagé en - Egypte, Libye Naples-Foggia et Rome-Arno
Retourné aux États-Unis - 25 mai 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 2 septembre 1945
Grade détenu - sergent-chef
Adresse - Del Norte, Colorado, Box 742
Entré en service - 10 avril 1942
Branche de service - Armée de l'Air
Formé à - Hamilton Field, Californie Bakersfield, Californie Fresno (Hammer Field et Camp Pinedale), Californie et Daly City, Californie
Embarquement - 26 septembre 1944 Retour - 6 décembre 1945
Décerné - Médaille du service américain Médaille Asie-Pacifique et Médaille de la victoire
Démobilisé à - Pour Logan, Colorado, le 12 décembre 1945
Grade détenu - Sergent d'état-major
Profession actuelle - Professeur d'agriculture professionnelle
J'ai passé un an en Inde. A traversé le Pacifique et est revenu à travers l'Atlantique, faisant ainsi le tour du monde.
Adresse - Groenland, Colorado, Route rurale 1
Entré en service - 3 septembre 1942
Branche de service - Service médical - Armée
Formé à - Camp White, Medford, Oregon Torney General Hospital, Palm Springs, Californie
Embarquement - 13 mars 1944
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Décerné - Médaille du service américain Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale et Médaille de bonne conduite
Retourné aux États-Unis - 6 mars 1946
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 13 mars 1946
Rang détenu - Première classe privée
Occupation actuelle - Apprenti électricien
J'ai passé la plupart du temps avec le 81 e hôpital général
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 11 décembre 1943
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - Farragut, Idaho
A servi dans - Théâtre d'opérations du Pacifique Sud-Ouest
Engagé dans - Marianas, Leyte, Luzon, Iwo Jima et Okinawa
Retourné aux États-Unis - 31 janvier 1946
Libéré à - Shoemaker, Californie le 17 avril 1946
Qualification détenue - Matelot de première classe
Servi - Vingt-huit mois
Occupation actuelle - Agriculture
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 21 juillet 1942
Formé à - Camp Callan, Californie Camp Haan, Californie Camp Pickett, Virginie et Fort Dix, New Jersey
Embarquement - 15 novembre 1943
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Normandie, Nord de la France, Ardennes, Europe centrale et Rhénanie
Retourné aux États-Unis - 14 septembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 24 septembre 1945
Grade détenu - Technicien Quatrième année
Servi - Trente-huit mois
Occupation actuelle - Agriculture
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 21 février 1941
Formé à - Fort Sill, Oklahoma Camp Barkeley, Texas Fort Devens, Massachusetts Pine Camp, New York Camp Pickett, Virginie et en Afrique du Nord
Embarquement - 3 juin 1943 Retour - 24 juillet 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé en - Sicile, Naples-Foggia, Rome-Arno, Sud de la France, Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Insigne d'infanterie de combat Ruban de théâtre d'opérations européen avec étoiles d'argent et de bronze et pointe de flèche en bronze
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 3 août 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Cinquante-trois mois
Occupation actuelle - Agriculture
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 13 janvier 1941. Branche - 395 e d'infanterie
Formé à - Camp George West, Colorado Camp Forrest, Tennessee Camp Roberts, California Hunter-Liggett Military Reservation, California Goodyear Tire & Rubber Company, Akron, Ohio Camp McQuaide, Californie San Diego Naval Operations Base, Californie Camp Pendleton, Californie Camp Adair, Oregon Camp Cooke, Californie Camp Haan, Californie et Camp Kilmer, New Jersey
Embarquement - 14 septembre 1944 Retour - 17 septembre 1945
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Rhénanie et Europe centrale
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 8 octobre 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Cinquante-cinq mois et demi
Occupation actuelle - Dupont Employé
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 24 février 1941
Branche de service - Artillerie de campagne, infanterie et corps aérien
Formé à - Camp George West, Colorado Camp Forrest, Tenn. Camp McQuaide, Californie Camp Roberts, Californie Fort Lewis, Washington Réserve militaire Hunter-Liggett, Californie Camp Hale, Colorado Sheppard Field, Texas Université de Cincinnati , O. San Antonio, Texas Fort Meyers, Floride Myrtle Beach, SC Columbia, SC Hunter Field, Géorgie Fort Totten, NY
Outre-mer - 22 novembre 1944 Retour - 24 octobre 1945
Décerné - Médaille du service Asie-Pacifique Médaille aérienne avec trois grappes de feuilles de chêne en bronze Médaille du service de la défense américaine Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale Médaille de bonne conduite.
Démobilisé - 31 octobre 1945, Fort Logan, Colorado
Grade - Sergent d'état-major. Servi - 57-1/2 mois
Occupation actuelle - Charpentier
Entré en service - 10 juillet 1944
Branche de service - 21 e infanterie
Formé à - Camp Roberts, Californie et Fort Ord, Californie
Embarquement - 31 décembre 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé à - Leyte, Mindoro, Mindanao et servi dans l'armée d'occupation au Japon
Décerné - Médaille de Bonne Conduite et Citation d'Unité Présidentielle
Retourné aux États-Unis - 4 juillet 1946
Démobilisé à - Fort Sheridan, Illinois, le 15 août 1946
Servi - Vingt-cinq mois
Occupation actuelle - Éleveur
Entré en service - 26 mars 1941
Branche de service - Cinquième cavalerie
Formé à - Fort Bliss, Texas
A servi dans - Pacific Theatre of Operations et en Australie
Engagé en - Nouvelle-Guinée, Nouvelle-Bretagne, îles de l'Amirauté, Leyte et Luzon
Retourné aux États-Unis - 29 septembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 5 octobre 1945
Servi - Cinquante-quatre mois et demi
Occupation actuelle - Charpentier
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 22 mai 1943
Formé à - Seabees U.S. Naval Training Center, Williamsburg, Virginia Advance Training Base, Providence, Rhode Island et Advance Training Base, Gulfport, Mississippi
Embarquement - 9 décembre 1943
A servi dans - Théâtre d'opération du Pacifique Sud
Décerné - Ruban de la Victoire, Ruban Asie-Pacifique et Ruban de théâtre américain
Retourné aux États-Unis - 11 juillet 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 13 février 1946
Cote détenue - Matelot machiniste de deuxième classe
Servi - Trente-trois mois
Occupation actuelle - Entretien routier
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 20 juillet 1942
Branche de service - Corps de quartier-maître
Formé à - Fort Logan, Colorado Fort Riley, Kan. San Jose, Californie Camp Young, Californie Camp Polk, La. Camp Barkeley, Texas et Camp Livingston, La.
Embarquement - 12 février 1944 Retour - 19 juin 1946
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Rhénanie et Europe centrale
Décerné, - le ruban de l'armée d'occupation, le ruban de théâtre américain, le ruban euro-africain-moyen-oriental et le ruban de la victoire avec quatre départs.
Démobilisé à - Fort Leavenworth, Kansas, le 26 juin 1946
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Quarante-sept mois
Occupation actuelle - Agriculture
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 3 janvier 1946
Branche de Service - Corps Aérien
Formé à - San Antonio, Texas et Lowry Field, Colorado
Réenrôlé dans l'Army Air Corps et est actuellement stationné à Lowry Field, Colorado, en tant qu'instructeur de bureau.
Adresse - Castle Rock, Colorado, Box 72
Entré en service - 27 février 1941
Formé à - Brooks Field, Texas Las Vegas, Nevada Lincoln, Nebraska Dyersburg, Tennessee 749 th Bomb Squadron, 457 th Bomb Group, Angleterre Sioux Fall, Dakota du Sud.
Embarquement - 21 mars 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Décerné - Médaille de la campagne d'Europe et du Moyen-Orient avec deux étoiles de bronze Médaille du service de défense américaine Médaille de bonne conduite Médaille de la campagne américaine Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale et ailes de membre d'équipage aérien
Démobilisé à - Las Vegas, Nevada, le 24 septembre 1945
Grade détenu - Sergent technique. Servi - Cinquante-cinq mois
Réenrôlé le 25 septembre 1945 et est actuellement stationné à France Field, Zone du Canal
Adresse - Castle Rock, Colorado, Box 71
Entré en service - 15 décembre 1943
Formé à - Camp Chaffee, Arkansas Amarillo Army Air Field, Texas Lowry Field, Colorado Las Vegas, Nevada et Biggs Field, Texas
Embarquement - 30 novembre 1944. Retour - 7 juin 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Rhénanie et Europe centrale.
Décerné - Médaille de l'air avec trois grappes de feuilles de chêne.
Démobilisé à - Lowry Field, Colorado, le 24 octobre 1945
Grade détenu - Sergent d'état-major
Servi - Trente-quatre mois et demi.
Occupation actuelle - Apprenti Embaumeur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 20 mars 1946
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé au - U.S. Naval Training Center, San Diego, Californie U.S. Naval Training Center, Great Lakes, Illinois et Motion Picture Operators School U.S. Naval Training Center, San Diego, Californie
Embarquement - Quitte les États-Unis le 14 mai 1947 et revient le 2 juillet 1947 pour quatorze jours. A navigué à nouveau le 16 juillet 1947.
Évaluation détenue - Électricien's Mate troisième classe
Navires desservis - L'U.S.S. P.C.S. 1448 et U.S.S. Pickaway A.P.A. 222
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 16 septembre 1942
Branche de service - Army Air Force
Formé à - Jefferson Barracks, Missouri Columbia, Missouri San Antonio, Texas Buckley Field, Colorado Hammer Field, Californie Glendale, Californie Lomita, Californie Santa Maria, Californie et Camp Kilmer, New Jersey.
Embarquement - 3 mai 1944. Retour - 27 octobre 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Décerné - Médaille de bonne conduite, Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient, Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale, Médaille du service américain et Citation d'unité distinguée.
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 2 novembre 1945
Grade détenu - sergent d'état-major, service - trente-huit mois.
Occupation actuelle - Étudiant, Colorado A. & M.
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 9 mars 1945
Branche de service - Air Corps
Formé à - Camp Maxey, Texas
Embarquement - 18 août 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé dans - Leyte et Guam
Décerné - Ruban du théâtre Asie-Pacifique et Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale
Retourné aux États-Unis - 12 octobre 1946
Démobilisé à - Camp Beale, Californie, le 29 novembre 1946
Occupation actuelle - Éleveur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 19 octobre 1942 Branche - Armée
Formé à - Fort Logan, Colorado Jefferson Barracks, Missouri Camp Claiborne, Louisiana Bradley Field, Connecticut Alliance Army Air Base, Nebraska. Membre du 875 th Airborne Engineer Aviation Battalion rattaché à la 32 nd Division
Embarquement - 6 novembre 1943 Retour - 25 novembre 1945
A servi dans - Théâtre d'opération du Pacifique Sud-Ouest
Engagé en - Nouvelle-Guinée - Ramu, Gusap Valleys, Aitape Philippines - Leyte et Manille
Décerné - Trois étoiles de combat
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 15 janvier 1946
Grade détenu - Premier sergent. Servi - Trente-neuf mois
Occupation actuelle - employé chez E. I. Dupont
L'image est apparue sur la page de couverture de Yank Our Mighty Armies
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 13 janvier 1941
Branche de service - Artillerie de campagne et munitions
Formé à - Camp George West, Colorado Camp Forrest, Tennessee Camp Robinson, Arkansas Camp Roberts, California Motor Pool, Jacksonville, Floride et Fort Jackson, Caroline du Sud.
Embarquement - 31 mars 1944. Retour - 1 octobre 1945
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Rhénanie, Rome-Arno et Nord de la France
Décerné - Médaille de bonne conduite, Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient avec trois étoiles de bataille, Médaille du service de la défense américaine et Médaille de la victoire
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 13 octobre 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Quatre ans et neuf mois
Occupation actuelle - Patrouilleur de l'État du Colorado
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 20 décembre 1942
Branche de service - Corps Médical et Infanterie
Formé à - Fort Logan, Colorado Camp Barkeley, Texas Camp Maxey, Texas Syracuse University, New York et Camp Shelby, Mississippi
Embarquement - 15 novembre 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé en - Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Médaille de la victoire, Médaille de bonne conduite, Étoile de bronze et Badge médical avec deux étoiles de bataille
Retourné aux États-Unis - 14 juin 1946
Démobilisé à - Fort Leavenworth, Kansas, le 19 juin 1946
Grade détenu - Technicien Troisième Classe
Servi - Trois ans et deux mois
Occupation actuelle - Étudiant, Université du Colorado
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 11 février 1944
Branche de service - Marine des États-Unis (sous-marin)
Formé à - Farragut, Idaho et New London, Connecticut
Embarquement - 1er janvier 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Retourné aux États-Unis - 25 février 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 18 mai 1946
Qualification détenue - Matelot de première classe
Servi - Vingt-huit mois
Occupation actuelle - Étudiant, Université du Colorado
De retour du Japon sur le sous-marin japonais T 203
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 10 mars 1943
Formé à - Farragut, Idaho et Armed Guard School (Pacifique)
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé - Sous attaque aérienne au large de Saipan, 25 novembre 1944
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique, Ruban de la zone américaine, Médaille de la victoire et Médaille de bonne conduite
Retourné aux États-Unis - 6 avril 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 22 avril 1946
Qualification détenue - Matelot de première classe, Réserve navale des États-Unis
Servi - Trente-sept mois
Occupation actuelle - Chevrolet Parts and Station Attendant
Adresse - Pasadena, Californie, 625 North El Molino Avenue
Entré en service - 24 février 1941
Branche de service - Artillerie de campagne
Formé à - Camp Forrest, Tennessee Camp McQuaide, Californie et Camp Roberts, Californie
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Europe centrale et Rhénanie
Décerné - Croix de Guerre (français)
Retourné aux États-Unis - 29 septembre 1945
Démobilisé à - Fort MacArthur, Californie, le 8 octobre 1945
Grade détenu - Premier sergent
Servi - Cinquante-six mois et vingt-six jours
Profession actuelle - Comptable
Était avec la troisième armée du général Patton en Europe
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 19 octobre 1943
Formé à - Keesler Field, Mississippi Mitchel Field, New York Greensboro, Caroline du Nord et Camp Patrick Henry, Virginie
Embarquement - 6 janvier 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Retourné aux États-Unis - 19 août 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 5 avril 1946
Servi - Vingt-neuf mois
Occupation actuelle - Agriculture
Entré en service - 5 septembre 1944
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Roberts, Californie
Embarquement - 24 janvier 1945 Retour - 3 décembre
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Ruban de campagne de Rhénanie avec étoile de bronze, ruban d'Europe centrale avec étoile de bronze, ruban de théâtre Europe-Afrique-Moyen-Orient, insigne d'infanterie de combat, ruban de théâtre européen, ruban de victoire et ruban de théâtre américain
Démobilisé à - Camp Hood, Texas, le 27 novembre 1946
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Vingt-sept mois
Occupation actuelle - Opérateur de station-service
JESSE JAMES MOTSENBOCKER, JR.
Entré en service - 20 janvier 1944
Formé au - U.S. Naval training Center, Farragut, Idaho
A servi dans - Théâtre d'opération Asie-Pacifique
Décerné - Ruban Asie-Pacifique avec une étoile, Ruban de la zone américaine, Ruban de la victoire, Ruban de libération des Philippines avec deux étoiles et le Purple Heart
Retourné aux États-Unis - 25 mars 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 20 mai 1946
Qualification détenue - Matelot de première classe
Servi - vingt-huit mois
Occupation actuelle - Ouvrier
Entré en service - 12 janvier 1942
Branche de service - Army Air Corps
Formé à - Fort Francis E. Warren, Wyoming et Will Rogers Field, Oklahoma City, Oklahoma
Embarquement - 13 janvier 1943
A servi dans - Théâtre d'Opérations Européen
Engagé en - Tunisie, Sicile, Naples-Foggia, Rome-Arno et vallée du Pô
Décerné - Médaille de bonne conduite, Médaille de la campagne européenne et Médaille du service américain
Retourné aux États-Unis - 22 septembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 3 octobre 1945
Occupation actuelle - Stagiaire menuisier
Entré en service - 22 mars 1942
Branche de service - Ingénieurs
Formé à - Fort Leonard Wood, Missouri et Camp Young, Californie
Embarquement - 16 février 1943
A servi dans - Théâtre du Moyen-Orient et de la Méditerranée
Engagé dans - Naples-Foggia et Rome-Arno
Retourné aux États-Unis - 29 avril 1945
Démobilisé à - Lowry Field, Colorado, le 6 octobre 1945
Grade détenu - Technicien Quatrième Gradué
Servi - Quarante-trois mois
Occupation actuelle - Facteur rural
Adresse - Fort Collins, Colorado, case 31
Entré en service - 5 mars 1942
Branche de service - Service vétérinaire et Corps de quartier-maître
Formé à - Camp Barkeley, Texas Port d'embarquement de la Nouvelle-Orléans Camp Lee, Virginia Fort Robinson, Nebraska Camp Gruber, Oklahoma et Atlanta Ordnance Depot, Géorgie
Embarquement - 10 février 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Retourné aux États-Unis - 15 septembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 9 mars 1946
Grade détenu - Premier Lieutenant
Servi - Quarante-huit mois
Occupation actuelle - Étudiant Vétérinaire
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 31 août 1942
Branche de service - Réserve du Corps des Marines des États-Unis
Formé à - Marine Corps Base, San Diego, California Marine Detachment, Navy V-12 Unit, Princeton, New Jersey
Embarquement - 7 janvier 1943
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé dans - Cap Gloucester, Nouvelle-Bretagne, île Pelelieu, Palau Group et Okinawa
Décerné - Ruban de distinction navale
Retourné aux États-Unis - 22 septembre 1945
Démobilisé à - Base du Corps des Marines, Quantico, Virginie, le 11 juillet 1947
Occupation actuelle - Commis
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 7 février 1945
Branche de service - 134 e Bataillon de construction navale
Formé au - Naval Construction Training Center, Endicott, Rhode Island.
Embarquement - 22 juin 1945
A servi dans - Théâtre d'opération du Pacifique Sud
Décerné - Ruban de la zone Asie-Pacifique-Amérique
Retourné aux États-Unis - 9 mars 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 13 mars 1946
Cote détenue - Matelot machiniste de deuxième classe
Occupation actuelle - Opérateur de pelle pour le Colorado State Highway Department
Adresse - Estes Park, Colorado
Entré en service - 4 juillet 1942
Branche de service - Air Corps
Formé à - San Antonio, Texas Del Rio, Texas Syracuse, New York Greensboro, Caroline du Nord
Embarquement - 2 février 1944
A servi dans - Théâtres d'Opérations Africains et Européens
Engagé dans - Rome-Arno, Apennins du Nord et Vallée du Pô
Décerné - Médaille du service américain, Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient Médaille de la victoire et Médaille de bonne conduite
Retourné aux États-Unis - 15 décembre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 22 décembre 1945
Grade détenu - Sergent d'état-major
Occupation actuelle - Commis, Bureau of Reclamation
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 17 mai 1943
Branche de service - Corps des transmissions
Formé à - Camp Kohler, Californie Fort Monmouth, New Jersey Camp Crowder, Missouri et Camp Beale, Californie
Embarquement - 16 janvier 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Philippines du Sud, Luzon
Décerné - Médaille du service américain, Médaille Asie-Pacifique, Ruban de libération des Philippines avec une étoile de bronze, Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale et Médaille de bonne conduite
Retourné aux États-Unis - 6 janvier 1946
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 11 janvier 1946
Grade détenu - Technicien Quatrième année
Servi - Trente-huit mois
Occupation actuelle - Chauffeur de camion
Adresse - Denver, Colorado, 5524 North Federal Street
Entré en service - 12 janvier 1942
Branche de service - Marine des États-Unis
Formé à - U.S. Naval Training Station, San Diego, Californie
A servi dans - Théâtre d'opération Asie-Pacifique
Engagé dans - Île d'Ulithi
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique, Ruban de bonne conduite, Ruban de libération des Philippines, Médaille de la victoire et Ruban de défense américain
Retourné aux États-Unis - 27 juin 1945
Démobilisé à - Albany, Californie, le 17 octobre 1945
Cote détenue - Machiniste Première Classe
Servi - Trois ans, neuf mois et six jours
Profession actuelle - Soudeur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 1er novembre 1941
Branche de service - Artillerie de campagne
Formé en - Garde nationale, artillerie de campagne et corps aérien
Embarquement - 15 novembre 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Bataille des Ardennes Colmar Section Rhénanie
Décerné - Médaille de l'air, Ruban de bonne conduite, Ruban de service Europe-Afrique-Moyen-Orient, Ruban de service américain, Ruban de défense américain et Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale
Retourné aux États-Unis - 23 octobre 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 30 octobre 1945
Grade détenu - Sergent d'état-major
Occupation actuelle - Garage
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 1er avril 1943
Formé à - Naval Training School, Farragut, Idaho
Embarquement - 12 janvier 1944
A servi dans _ Théâtre d'opération du Pacifique Sud
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique, Ruban de la zone américaine et Ruban de la victoire
Retourné aux États-Unis - 1er décembre 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 16 février 1946
Classement détenu - Sonarman Deuxième Classe
Servi - Trente-quatre mois et demi
Occupation actuelle - Imprimeur
A servi comme instructeur dans la lutte anti-sous-marine pendant le temps passé dans le Pacifique Sud.
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 4 décembre 1942
Embarquement - 13 juillet 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Retourné aux États-Unis - 13 octobre 1945
Démobilisé à - Jefferson Barracks, Missouri, le 13 février 1946
Grade détenu - Sergent d'état-major
Servi - Trente-huit mois
Occupation actuelle - Étudiant
Entré en service - 11 décembre 1941
Branche de service - Armée, Corps d'artillerie côtière
Formé à - Camp Callan, Californie et Oahu, Territoire d'Hawaï. Formation amphibie
Embarquement - 27 février 1942
A servi dans - Pacific Theatre of Operations
Engagé dans - Mandats de l'Est et Îles Marshall
Décerné - Médaille de service au théâtre
Retourné aux États-Unis - 30 septembre 1945
Déchargé à - Fort Logan, Colorado
Grade détenu - Sergent d'état-major
Occupation actuelle - Agriculture
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 24 juin 1941
Branche de service - Army Air Corps
Formé à - Miami Beach, Florida Hays, Kansas Santa Ana Army Air Base, Californie San Marcos, Texas et Westover Field, Massachusetts
Embarquement - 1er novembre 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Ardennes, Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Médaille de l'air avec deux grappes de feuilles de chêne
Retourné aux États-Unis - 15 juin 1945
Démobilisé à - Lowry Field, Colorado, le 5 décembre 1945
Grade détenu - Premier Lieutenant, Corps de l'Air
Occupation actuelle - Étudiant
Adresse - Franktown, Colorado
Entré en service - 5 novembre 1942
Branche de service - Seabees
Formé à - Camp Peary, Virginie et Shoemaker, Californie
A servi dans - Théâtre d'opération Asie-Pacifique
Retourné aux États-Unis - 21 octobre 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 28 octobre 1945
Classement détenu - Carpenters Mate First Class
Servi - Trente-cinq mois et vingt-quatre jours
Occupation actuelle - Travailleur autonome, camionnage
Du temps a été consacré aux Nouvelles-Hébrides et à Guam
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 28 août 1946
Branche de service - Armée - 12 ème Régiment de Cavalerie
Formé à - Fort Knox, Kentucky
Embarquement - 19 décembre 1946
Actuellement assistant aumônier
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 26 janvier 1943
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp George West, Colorado Fort Leonard Wood, Missouri Jefferson Barracks, Missouri Camp Claiborne, Louisiane et Camp Beale, Californie
Embarquement - 6 décembre 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé dans - Îles Ryukyu. Gagné - Étoile de bataille
Retourné aux États-Unis - 6 mars 1946
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 16 mars 1946
Servi - Trente-huit mois
Occupation actuelle - Gérant de la cour à bois
A servi comme sergent d'approvisionnement et sergent instructeur
Adresse - Louviers, Colorado
Entré en service - 8 juin 1945
Formé à - Great Lakes Naval Training Station, Illinois
Embarquement - 23 septembre 1945
A servi à - Base d'opérations navales à Guam
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique et Ruban de la victoire
Retourné aux États-Unis - 29 juillet 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 3 août 1946
Occupation actuelle - Étudiant
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 18 décembre 1943
Formé à - Farragut, Idaho
Embarquement - 5 mars 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Retourné aux États-Unis - 13 novembre 1945
Démobilisé à - Norman, Oklahoma, le 18 décembre 1945
Classement détenu - Ship's Cook (Baker) Second Class
Occupation actuelle - Boucher
Entré en service - 14 juin 1943
Branche de service - Army Air Force
Formé à - San Antonio, Texas Muskogee, Oklahoma Enid, Oklahoma Altus, Oklahoma San Angelo, Texas Jefferson Barracks, Missouri et East Lansing, Michigan
Démobilisé à - Lowry Field, Colorado, le 2 novembre 1945
Grade détenu - Officier de vol
Servi - Vingt-huit mois et demi
Occupation actuelle - Étudiant, Université du Colorado
Adresse - Castle Rock, Colorado, Box 23
Entré en service - 24 août 1942 Branche - Marine
Formé à - San Diego, Californie U.S.S. Port de Pennsylvanie Chicago, Californie
Embarquement - 24 octobre 1942 Retour - 6 mars 1945
A servi dans - Théâtre d'opération Asie-Pacifique
Engagé dans - Attu, Kiska, Makin Island, Kwajalein, Roi Namur, Majuro, Eniwetok, Perry Island, Saipan, Tinian, Guam, Pelelieu, Anguar, Manus, Leyte, Palau Island, Lingayen Gulf et Luzon
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique avec dix étoiles, Ruban de la victoire, Ruban de théâtre américain, Ruban de libération des Philippines avec deux étoiles et Mention élogieuse de l'unité de la Marine
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 4 novembre 1945
Note détenue - Maître de Manœuvre 2/c Servi - 38 mois
Occupation actuelle - Charpentier
Adresse - Castle Rock, Colorado, Box 353
Entré en service - 1er février 1942
Formé à - Station d'entraînement naval, San Diego, Californie Dry Dock School, Boston Navy Yard, Massachusetts Aerial Gunnery School, Border Field, Californie
Embarquement - 15 février 1944
A servi dans - American Theatre of Operation
Décerné - Médaille de bonne conduite
Retourné aux États-Unis - 21 mars 1945
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 20 octobre 1945
Classement détenu - Carpenter's Mate Quatrième classe
Occupation actuelle - Entrepreneur (Bâtiment)
Entré en service - 10 mars 1943
Branche de service - infanterie, corps aérien et corps médical
Formé à - Camp Roberts, Californie Buckley Field, Colorado Ellensburg, Washington Santa Ana, Californie et Camp Swift, Texas
Embarquement - 4 janvier 1945 Retour - 23 janvier 1946
A servi dans - Théâtre d'opération méditerranéen
Engagé dans - Apennins du Nord
Décerné - Étoile de bronze et Cœur violet
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 31 janvier 1946
Grade détenu - Technicien Quatrième Classe
Servi - Trente-quatre mois
Occupation actuelle - Étudiant, Université du Colorado
Blessé au combat près du mont Belvédère en Italie, le 20 février 1945
Adresse - Sedalia, Colorado, Box 99
Entré en service - 26 juin 1944
Formé au - U.S. Naval Training Center, Farragut, Idaho
Embarquement - 18 décembre 1944
A servi dans - Théâtre d'opération du Pacifique Sud
Retourné aux États-Unis - 23 mai 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 18 juin 1946
Classement détenu - Machinist's Mate de troisième classe
Servi - Vingt-trois mois et huit jours
Occupation actuelle - Agriculture
Entré en service - 13 avril 1944
Formé à - Great Lakes, Illinois Chicago, Illinois New London, Connecticut Mare Island Navy Yard, California Submarine Base, Pearl Harbor et U.S.S. Menhaden (SS-377)
Embarquement - 1er août 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Décerné - Ruban de la victoire, Ruban Asie-Pacifique, Ruban de la défense américaine
Retourné aux États-Unis - 8 janvier 1946
Démobilisé à - Shoemaker, Californie, le 6 juin 1946
Classement détenu - Radioman Troisième Classe
Servi - Vingt-cinq mois et vingt-quatre jours
Occupation actuelle - State Highway Engineer
EDWARD GEORGE SEIDENSTICKER, JR
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 8 octobre 1942
Branche de service - Marine et Corps des Marines
Formé à - Naval Training School, Boulder, Colorado Camp LeJeune, Caroline du Nord et Camp Pendleton, Californie
Embarquement - 12 août 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé dans - Iwo Jima et l'occupation du Japon
Retourné aux États-Unis - 30 janvier 1946
Démobilisé à - Camp Pendleton, Californie, le 16 mai 1946
Classement détenu - Premier lieutenant
Occupation actuelle - Service extérieur des États-Unis
AUTOCOLLANT WILLIAM DILLON
Adresse - 3733 Morrison Street, nord-ouest de Washington, D.C.
Entré en service - 4 juillet 1943
Formé à - Colorado University Medical School Camp Barkeley, Texas Fitzsimons General Hospital, Colorado
Embarquement - 11 octobre 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Campagnes Rhénanie et Europe centrale
Retourné aux États-Unis - 13 avril 1946
Démobilisé à - Fort Leavenworth, Kansas, le 15 avril 1946
Grade détenu - Technicien Quatrième année
Occupation actuelle - Étudiant
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 16 octobre 1942
Branche de service - Corps médical
Formé à - Camp Barkeley, Texas Fort George Meade, Maryland Fort Benjamin Harrison, Indiana A.P. Hill, Virginie et Camp McCoy, Wisconsin
Embarquement - 9 décembre 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Bataille des Ardennes, Bataille du Rhin et Allemagne centrale
Décerné - Médaille de bonne conduite, Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient
Retourné aux États-Unis - 17 août 1945
Démobilisé à - Fort Logan, Colorado, le 29 octobre 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Occupation actuelle - Commis d'épicerie
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 21 août 1943
Branche de service - Infanterie
Formé au Camp Blanding, Floride
Embarquement - 22 février 1944
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Rome-Arno, Sud de la France, Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Ruban de fantassin de combat, Purple Heart, Ruban de bonne conduite, Médaille du service Europe-Afrique-Moyen-Orient, Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale, Pointe de flèche en bronze et Ruban d'invasion du sud de la France
Retourné aux États-Unis - 9 décembre 1945
Démobilisé à - Pour Logan, Colorado, le 16 décembre 1945
Rang détenu - Première classe privée
Servi - Vingt-huit mois
Occupation actuelle - Camionnage
Adresse - Larkspur, Colorado
Entré en service - 11 novembre 1942
Branche de service - Air Corps
Formé à - Kerns Army Air Base, Utah William Beaumont General Hospital Gowen Field, Idaho Mountain Home Army Air Field Fairfield Army Air Field, Ohio Harding Field, Louisiane Biggs Field, Texas et Wright Field, Ohio
Démobilisé à - Patterson Field, Ohio, le 29 janvier 1946
Servi - Trente-sept mois
Occupation actuelle - Station-service
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 8 juillet 1941. Branche - Armée
Formé à - Camp Wolters, Texas Fort Jackson Caroline du Sud Camp Forrest, Tennessee Camp Laguna, Arizona et Fort Leonard Wood, Missouri
Embarquement - 5 décembre 1943
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé en - Normandie et Rhénanie
Récompensé - Coeur violet, grappe de feuilles de chêne
Retourné aux États-Unis - juillet 1945
Sortie du - Fitzsimons General Hospital, Colorado, le 29 septembre 1945
Rang détenu - Première classe privée. Servi - Cinquante et un mois
Occupation actuelle - Agriculteur
A été blessé à la jambe droite à Hurtgen Forest et au bras droit à Rhur Pocket. A passé trois mois à l'hôpital en Angleterre
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 18 mars 1944
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Roberts, California Fort Benning Motor School, Géorgie et Fort George Meade, Maryland
Embarquement - 15 octobre 1944 Retour - 6 mai 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Ardennes, Rhénanie et Europe centrale
Décerné - Purple Heart, Good Conduct Ribbon, Victory Medal et American Defence Ribbon
Démobilisé à - Fort Douglas, Utah, le 2 novembre 1945
Occupation actuelle - Maître de poste
Adresse - Sedalia, Colorado
Entré en service - 6 avril 1945
Formé à - Camp Fannin, Texas Camp Maxey, Texas et Fort Ord, Californie
Embarquement - 13 octobre 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Retourné aux États-Unis - 13 novembre 1946
Démobilisé à - Camp Beale, Californie, le 30 décembre 1946
Grade détenu - Technicien Quatrième année
Occupation actuelle - Éleveur
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 14 juin 1943
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Roberts, Californie et Fort Ord, Californie
Embarquement - Janvier 1944
Retourné aux États-Unis - avril 1944
Démobilisé à - Fort Leavenworth, Kansas, le 6 avril 1945
Occupation actuelle - chauffeur de camion
Adresse - Castle rock, Colorado, Route rurale 2
Entré en service - 3 février 1942
Branche de service - Infanterie
Formé à - Camp Wolters, Texas Hawaii, Australie et Canada
Embarquement - 7 juin 1942 Retour - 19 janvier 1945
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Engagé en - Nouvelle-Guinée et îles Philippines
Décerné - Insigne de fantassin de combat, Médaille de bonne conduite, Ruban de théâtre américain, Ruban de théâtre américain-pacifique avec deux étoiles de bataille, Ruban de libération des Philippines et Médaille de la victoire
Démobilisé à - Camp Stewart, Géorgie, le 9 octobre 1945
Servi - Quarante-quatre mois et sept jours
Occupation actuelle - Ranch
Adresse - Syracuse, New York, 339 West Lafayette Avenue
Entré en service - 9 février 1943
Branche de service - Réserve navale américaine
Formé à - Naval Reserve Midshipmen's School, Northampton, Massachusetts
Attribué - Ruban de mention élogieuse
Démobilisé à - San Francisco, Californie, le 10 mars 1946
Servi - Trente-sept mois
Occupation actuelle - Assistante sociale chez Children's Bureau and Society for Prevention of Cruelty to Children
A servi en tant qu'assistant de l'officier des opérations, quartier général de l'état-major, Western Sea Frontier, San Francisco, pendant toute la durée du service
Adresse - Larkspur, Colorado
Entré en service - 14 mars 1944
Branche de service - Corps des Marines des États-Unis
Formé à - Recruit Depot, San Diego, California Fleet Marine Force, Miramar, Californie et El Centro, Californie
Embarquement - 10 juillet 1944
A servi dans - Pacific Theatre of operation
Engagé dans - Opération de l'ouest de l'île Caroline
Retourné aux États-Unis - 24 octobre 1945
Démobilisé à - Miramar, Californie, le 6 novembre 1945
Classement détenu - Première classe privée
Occupation actuelle - Éleveur
Débarqué avec la première division de marine sur l'île Pelelieu
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 8 juillet 1943 Branche - Artillerie de campagne
Formé à - Camp Roberts, Californie Fort Lewis, Washington Fort Bragg, Caroline du Nord et Camp Shanks, New Jersey
Embarquement - 26 septembre 1944 Retour - 21 août 1945
A servi dans - Théâtre d'Opération Européen
Engagé dans - Nord de la France, Ardennes, Rhénanie et Europe centrale
Attribué - Six rubans et quatre étoiles de bataille
Démobilisé à - Fort Bragg, Caroline du Nord, le 29 novembre 1945
Grade détenu - Technicien cinquième année
Servi - Deux ans, cinq mois et six jours
Occupation actuelle - Propriétaire d'une station-service
Adresse - Castle Rock, Colorado
Entré en service - 11 décembre 1943
Branche de service - Réserve navale américaine
Formé à - Pocatello, Idaho Camp Macdonough, New York U.S. Naval Amphibious Training Base, Solomon Island, Maryland
Embarquement - 7 octobre 1944
A servi dans - Pacific Theatre of Operation
Décerné - Lettre de mention élogieuse avec ruban de mention élogieuse (Amiral J.L. Hall, Jr.)
Démobilisé à - San Francisco, Californie, le 16 juin 1946
Classement détenu - Lieutenant J.G.
A servi - Trente-cinq mois et demi de service actif
Occupation actuelle - Assistant pharmacien diplômé et étudiant
Adresse - Franktown, Colorado
Entré en service - 13 septembre 1943
Branche de service - 1885 th Aviation Engineer Battalion
Formé à - March Field, California Bushnell Army Air Field, Floride Fort Lawton, Seattle et Scofield Barracks, Honolulu, Oahu.
Embarquement - 8 juin 1944 Retour - 4 février 1946
A servi dans - Théâtre d'opération du Pacifique Sud
Engagé dans - Guam et Okinawa, Îles Marshall, Eniwetok, Kwajalein, Saipan, Iwo Jima, Iwo Shima dans les îles Ryukyus
Décerné - Ruban de théâtre Asie-Pacifique Deux étoiles de bronze, Ruban de service méritoire et Ruban d'expert en carabine
