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Huff-Daland XLB-3

Huff-Daland XLB-3

Huff-Daland XLB-3

Le Huff-Daland XLB-3 était l'une des trois tentatives pour transformer le LB-1 monomoteur de la même entreprise en un avion bimoteur. Tel que construit à l'origine, le XLB-3 était simplement un LB-1 mais avec le moteur retiré du nez et deux moteurs Liberty en V inversé montés sur l'aile inférieure près du fuselage. L'avion résultant était plus lent que le LB-1 et pouvait transporter une plus petite charge de bombes sur une plus courte portée.

Huff-Daland a fait deux autres tentatives pour produire un LB-1 bimoteur. Le XLB-3 a reçu de nouveaux moteurs et une nouvelle désignation, devenant le Keystone XLB-3A, tandis que différents moteurs Liberty ont été utilisés pour produire le Huff-Daland XLB-5, qui entrerait en production sous le nom de Keystone LB-5.

Moteur : Deux moteurs en ligne en V inversé Liberty V-1410 refroidis par air
Puissance : 420cv chacun
Équipage : 5
Envergure : 66 pieds 6 pouces
Longueur: 46ft 2in
Hauteur : 14 pieds 11 pouces
Poids brut : 12 000 lb
Vitesse maximale : 105 mph au niveau de la mer
Vitesse de croisière:
Taux de montée :
Plafond : 8 000 pieds
Portée: 550 miles à pleine charge de bombe
Armes à feu : cinq mitrailleuses de 0,30 pouces
Charge de bombe : 2 200 lb

Voir aussi : Huff-Daland Airplanes Incorporated


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