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352e groupe de chasse (USAAF))

352e groupe de chasse (USAAF))

352e groupe de chasse (Seconde Guerre mondiale)

Histoire - Livres - Aéronefs - Chronologie - Commandants - Bases principales - Unités composantes - Affecté à

Histoire

Le 352e groupe de chasseurs (USAAF) était une unité de chasse qui a fait ses preuves en tant qu'escorte de bombardiers pour la huitième force aérienne, mais a également effectué des missions d'attaque au sol et est brièvement passé sous le contrôle de la neuvième force aérienne pendant la bataille des Ardennes.

Le groupe a été formé aux États-Unis en octobre 1942. Il s'est entraîné avec le P-47 Thunderbolt, et a également fait partie des défenses aériennes des États-Unis, avant de s'installer en Grande-Bretagne en juin-juillet 1943 pour rejoindre la Huitième Air Force. Il utilisa le P-47 au combat jusqu'en avril 1944, puis converti en P-51 Mustang.

Le groupe est devenu opérationnel en septembre 1943. Son rôle principal était de fournir des escortes à longue distance pour les bombardiers lourds de la Huitième Air Force, et il a reçu une mention d'unité distinguée pour une mission d'escorte le 8 mai 1944 au cours de laquelle il a protégé la force de bombardiers se dirigeant vers Brunswick, a vaincu une attaque de chasseurs allemands et a ensuite continué à harceler les chasseurs allemands jusqu'à ce qu'il manque de carburant.

Le groupe a également effectué un certain nombre de missions d'attaque au sol tout en opérant avec la huitième force aérienne. Pendant la campagne du jour J, il a été utilisé pour attaquer les communications allemandes. Il a également soutenu la percée de St Lo en juillet et l'opération Market Garden en septembre 1944.

Le groupe a participé à la bataille des Ardennes. En décembre 1944, une partie du groupe est envoyé en Belgique, où il est rattaché à la Neuvième Armée de l'Air. Le 25 décembre, le groupe a fourni la plupart des escortes de bombardiers. Les 26 et 27 décembre, il escorte des bombardiers moyens et affronte les deux jours des chasseurs allemands. Le groupe a reçu la Croix de Guerre française avec Palme pour ses efforts le 1er janvier 1945, lorsque la Luftwaffe a fait son dernier effort majeur de la guerre, une attaque totale sur les aérodromes alliés (Opération Bodenplatte). Douze des avions du groupe décollaient lorsque 50 chasseurs allemands ont attaqué leur base. À ce stade, la qualité de l'entraînement de la Luftwaffe s'était presque effondrée et le groupe a réclamé la moitié de la force attaquante sans frais.

En février 1945, les 361e et 352e groupes de chasse devinrent les premiers de la 8e armée de l'air à se déplacer entièrement sur le continent, à Chièvres en Belgique. Le VIII Fighter Command avait déménagé à Charleroi le mois précédent, mais les plans de déplacement d'unités de bombardiers lourds ont été abandonnés. Le groupe resta en Europe jusqu'en avril 1945, participant à la traversée du Rhin en mars 1945. En avril, il retourna en Angleterre, d'où il continua ses opérations. La dernière mission de combat du groupe a eu lieu quelques jours avant le jour V-E.

Le groupe est retourné aux États-Unis en novembre 1945 et a été inactivé le 10 novembre.

Livres

-

Avion

1942-avril 1944 : Republic P-47 Thunderbolt
À partir d'avril 1944 : Mustang P-51 nord-américain

Chronologie

29 septembre 1942Constitué en 352e groupe de chasse
1er octobre 1942Activé
juin-juillet 1943Vers l'Angleterre et la 8e armée de l'air
Septembre 1943Entré en combat
Mai 1945Dernier combat
novembre 1945Aux États-Unis
10 novembre 1945Inactivé

Commandants (avec date de nomination)

Lt Col Edwin M Ramage:c. octobre 1942
Col Joe L Mason : 17 mai 1943
Col James D Mayden : 17 novembre 1944-inconnu

Bases principales

Mitchel Field, New York : 1 octobre 1942
Bradley Field, Connecticut : octobre 1942
Westover Field, masse : novembre 1942
TrumbullField, Connecticut : c. 15 janvier 1943
RepublicField, New York : c. 9 mars-juin 1943
Bodney, Angleterre : 7 juillet 1943
Chièvres, Belgique : vers le 27 janvier 1945
Bodney, Angleterre : v. 14 avril-3 novembre 1945
Camp Kilmer, New Jersey : v. 9-10 novembre 1945

Unités composantes

328e Escadron de chasse : 1942-45
486e Escadron de chasse : 1942-45
487e Escadron de chasse : 1942-45

Assigné à

Octobre 1942-Juin 43 : New York Fighter Wing ; I Fighter Command ; Première armée de l'air

1943-septembre 1944 : 67e escadre de chasse ; VIIIe Commandement de chasseurs ; Huitième Armée de l'Air
Septembre 1944-1945 : 67th Fighter Wing ; 1re Division aérienne ; Huitième Armée de l'Air


Histoire du 352e groupe de chasse

Comme l'un des puissants fleuves d'Amérique, le 352nd FG a fait ses débuts avec la fusion d'unités plus petites en une superbe force de combat qui représenterait 776 avions ennemis détruits, quatrième parmi toutes les unités de la 8th Air Force.

Le 352e groupe de chasse a été constitué en septembre 1942 et activé à Brandley Field, CT le 1er octobre 1942. Deux de ses escadrons, le 21e (plus tard changé en 486e) et le 34e (plus tard changé en 487e) avaient une longue histoire de combat , mais comme le 328th nouvellement formé, manquaient de personnel expérimenté. Les premiers entraînements en vol sur les P-47 Thunderbolts se sont déroulés sur les champs de Westover, Trumbell, LaGuardia et Mitchel. La plupart du personnel enrôlé, Det. "A" du 1er groupe de service est arrivé en janvier 1943.

Le groupe s'embarqua du port de New York le 1er juillet 1943, arriva en Ecosse le 5 juillet et quelques jours plus tard atteignit sa nouvelle base à Bodney, en Angleterre. L'entraînement au combat est devenu intense au cours des mois suivants.

Le Groupe a effectué sa première mission de combat le 9 septembre 1943, un balayage sans incident au-dessus de la mer du Nord pour escorter les B-17 de retour. Une quarantaine de pilotes ont participé à cette mission. Bien que le 352e ait eu plusieurs rencontres mineures avec l'ennemi au cours de ses premières missions, ce n'est que le 26 novembre que le Major J. C. Meyer, C.O. du 487e Escadron ont remporté leur première victoire - un Me-109 attaquant les bombardiers près de Gronigen - la première de nombreuses victoires pour le 352e.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le 352e a effectué 420 missions, 59 387 heures de combat opérationnel, détruit 776 avions ennemis et comptait 29 as aériens. De retour aux États-Unis à la fin de la guerre, l'unité a été désactivée.

Faits saillants et réalisations exceptionnelles du 352e FG

Parmi les principaux as de l'AAF et de l'USAF pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée, le 352e pilote, le colonel J.C. Meyer, se classe deuxième, le major Bill Whisner se classe cinquième et le lieutenant-colonel Ed Heller se classe dix-neuvième. Whisner était l'un des sept pilotes à devenir un as de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée.

Parmi les principaux as aériens alliés de la Seconde Guerre mondiale, deux pilotes du 352e, le major George Preddy et le colonel J.C. Meyer se sont classés sixième et septième.

Le 352e peut revendiquer plus de "quotaces en une journée" avec cinq victoires sur une mission que tout autre groupe Mustang dans l'un ou l'autre théâtre. George Preddy (six Me109), Don Bryan (cinq FW190), Carl J. Luksic (quatre FW190, un Me109) et William T. Whisner (cinq FW190) ont ouvert la voie.

Les deux meilleurs as de la Mustang étaient le major George E Preddy, Jr. avec 23,83 victoires aériennes sur le P-51 et le colonel J.C. Meyer avec 21 victoires sur la Mustang. Le major Preddy a remporté trois autres victoires dans un P-47D pour un total de 26,83, et le colonel Meyer en a également marqué trois dans un P-47D pour un total de 24.

Sept 352e pilotes sont devenus des " as au sol en une journée ", détruisant cinq ou plus lors d'attaques au sol.

Douze pilotes du 352e ont remporté des victoires aériennes contre des chasseurs à réaction allemands.

Vingt-neuf des as aériens de l'USAAF au-dessus de l'Europe étaient 352e pilotes.

Dix 352e pilotes ont reçu la Distinguished Service Cross, la 2e récompense de combat américaine la plus élevée. Le Col J.C. Meyer a reçu le DSC à trois reprises et le Capitaine Bill Whisner à deux reprises. Le Lt Ed Heller a obtenu le DSC pour avoir établi le 8e record de mitraillage AF.

Sept pilotes du 352e poursuivent leur carrière militaire et atteignent le grade de général. L'un d'entre eux, le colonel J. C. Meyer, le seul pilote de chasse de la Seconde Guerre mondiale à avoir atteint le grade quatre étoiles, commanda le Strategic Air Command et devint plus tard le vice-chef d'état-major de l'US Air Force. Les sept généraux du 352e étaient : John C. Meyer, Luther Richmond, Sanford Moats, Bill Pattillo, Buck Pattillo, Glenn Moran et Gustav Lundquist.

Les frères jumeaux Bill et Buck Pattillo, tous deux pilotes du 352e, ont ensuite volé avec la première équipe de l'USAF Thunderbird. Tous deux ont ensuite atteint le grade de général.

Un 352e escadron était le seul 8e escadron de la Force aérienne à recevoir une mention d'unité distinguée. Ce prix est venu après une mission volée depuis un aérodrome belge lors de l'opération Bodenplatte lorsque 12 pilotes du 487th, dirigés par le colonel Meyer, ont abattu 24 chasseurs allemands attaquants sans perte lors d'une attaque de mitraillage au décollage.

Le 486e Escadron a participé à la première "Mission de navette" pilotée par la 8e AF de l'Angleterre à la Russie en passant par l'Italie et l'Angleterre, escortant des bombardiers vers des cibles en route. Lors de cette mission, le lieutenant Ed Heller a remporté la victoire de combattant à longue portée de la guerre avec une victoire sur la Pologne.

As du 352e groupe de chasse

Major George E Preddy, Jr. 26.83 Cripes A'Mighty (P-47D), Cripes A'Mighty (modèle "B" Mustang), Cripes A'Mighty 3rd et Cripes A'Mighty( Mustang modèle "D")
Col John C Meyer 24 Lambie, Petie 2e, Petie 3e
Capitaine John F Thornell 17.25 Pattie Anne
Capitaine William T Whisner 15.5 Princesse Elizabeth, Moonbeam McSwine
Major Donald S. Bryan 13.33 Petit, Petit II, Petit III
Lt Glennon T Moran 13 Mademoiselle Anne
Capitaine Raymond H Littge 10 Dollar en argent, E Pluribus Unum, Mlle Helen
Lieutenant-colonel William T Halton 10 Mince, tendre et grand
Lt Virgil K Meroney 9 Douce Louise, Douce Louise II
Major Steven W Andrew 9 Agriculteur des Prairies / Spirit of Los Angeles City College
Capitaine Charles J. Cesky 8.5 Diann Ruth, Diann Ruth II
Lt Carl J Luksic 8.5 Garçon chanceux, garçon chanceux d'Elly
Capitaine Sanford S Moats 8.5 Kay, Kay III
Lieutenant-colonel Everett W Stewart ** 7.83 Sunny IV, Les Margaret
Lt Henry J Mkilajcyk 7.5 Le Syracusain, Syracusain III
Lt Frank un coutelier 7.5 Vote du soldat
Walter E. Starck 7 Lucia, Starck Mad (L) Même Stevens (R)
Capitaine Clarence Johnson** 7 Bula B VI
Lieutenant-colonel Willie O Jackson 7 Des trucs chauds
Lt Francis W Horne 5.5 Salut Yo Silver, tireur d'élite de Snoots
Capitaine Edwin L Heller 5.5 Heureux, Hell-er Buste
Capitaine William J Stangel 5 Puant 2e
Lt Earl R Lazear 5 Le comte de Pennie
Capitaine Clayton E Davis 5 Marjorie, Marjorie II
Lt Ernest O Bostrom 5 Petite Marjie
Capitaine Alexandre Sears 5 Le berger
Capitaine Duerr H Schuh 5 Duchesse
Col Joe L Mason 5 Ça y est
Lt Alden Rigby 5 Eleen et Jerry

** A remporté quelques victoires avec d'autres groupes

© Copyright 2003 352e Association du groupe de combattants. Tous les droits sont réservés.


352e groupe de chasse (USAAF)) - Histoire

En hommage à l'une des plus grandes unités de chasse de tous les temps, nous sommes fiers d'offrir le 352nd Fighter Group "Blue Noser" A-2 Flight Jacket. Après avoir interviewé plusieurs membres du 352e, nous avons pu examiner leurs vestes A-2 originales, qui ont été modifiées de manière notoire avec des poches intérieures en toile. Une veste, en particulier, portée par le lieutenant Carleton "Bud" Fuhrman, a été fabriquée par la Monarch Mfg. Co., nous avons donc décidé de produire ce type de veste et de copier les détails de poche trouvés dans la veste de Bud dans cette reproduction spéciale d'un 352e veste A-2.

Alors que la guerre aérienne en Europe s'intensifiait, les missions aériennes alliées s'enfonçaient plus profondément en territoire ennemi. Pour cette raison, les pilotes risquaient davantage d'être abattus et capturés en conséquence, une gamme croissante d'équipements innovants d'évasion et de survie leur était fournie. Le rangement était limité dans les vêtements de vol pour les problèmes d'équipement sans cesse croissants, les pilotes ont donc modifié leurs vestes A-2 en ajoutant deux poches intérieures supplémentaires. Les poches intérieures sont ce que l'on appelle les « modifications du gréeur » : parfois, certains vêtements de vol devaient être modifiés pour mieux s'adapter au porteur et à ses besoins et le magasin de parachute où travaillaient les gréeurs de parachute était l'endroit où les gréeurs utilisaient des machines à coudre pour réparer divers parachutes. équipement - d'où « modification du gréeur ».

Fabriqué au plus haut degré d'authenticité, nous avons reproduit le 352e Monarch A-2 en utilisant notre cuir de cheval WarHorse® de qualité supérieure. Nous utilisons la même qualité de toile Olive Drab que celle utilisée sur la veste de Bud, comme vous le verrez sur les images détaillées, les coutures des poches traversent à la fois la doublure et la coque en cuir, tout comme sur l'original A-2 de Bud.

Ces poches sont purement utilitaires et ne sont pas à la mode, comme vous le verrez sur les images détaillées de « gros plan » sur le lien de la page sur ce site Web. Identifiant davantage le caractère unique de ce modèle spécial A-2, chaque veste est gravée à l'arrière de la doublure avec le pochoir de veste de vol de guerre correct du "352nd FTR GRP". C'est la seule veste A-2 que nous proposons avec des poches intérieures, a fait la manière dont cela a été vraiment fait pour les opérations de combat réelles dans la Grande Ligue de la guerre aérienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Aucun autre modèle n'est disponible avec des poches intérieures en option et aucun autre style de poches n'est disponible.

Ce produit est officiellement approuvé par la 352e Fighter Group Pilots' Association. Des remerciements particuliers vont aux 352e vétérans : Robert ‘Punchy’ Powell et Carlton ‘Bud’ Fuhrman. Merci également à Mark Hamel, 352e Ftr. Gp. historien : ce projet spécial A-2 témoigne de leur aide précieuse.

Cette veste A-2 est uniquement sur commande. Tailles disponibles : 36-48 régulier. Raccords longs et extra-longs disponibles sans frais supplémentaires sur commande personnalisée uniquement. Veuillez consulter notre CONSEILS DE CALIBRAGE pour obtenir des conseils sur la façon d'obtenir le bon ajustement.

Certificats-cadeaux disponibles

*Le prix comprend
droit de douane américain,
frais de traitement, devise-
frais de conversion et
expédition et assurance de
le fabricant aux États-Unis.


352e groupe de chasse. Sans égal

馸e groupe de chasse. Inégalé par le major-général William E. Kepner, ancien CG, 8th Fighter Command. P/b, environ 28 x 21,5 cm. 22p. Rare histoire d'unité pour l'USAAF 352nd Fighter Group de la 8th AAF. Le groupe était basé à Bodney (AAF station 141), Norfolk entre juillet 1943 et novembre 1945. Au cours de l'hiver 1944/1945, des détachements ont été déployés dans des bases en Belgique pour fournir un soutien aérien supplémentaire aux forces terrestres pendant la bataille des Ardennes et aider avec l'assaut aéroporté de l'autre côté du Rhin. Le 352e a amassé un grand nombre de décorations et a produit un pourcentage élevé d'as, dont le major George Preddy, le pilote de P-51 le plus performant de la 8e AAF. Cet historique répertorie les statistiques - 776,5 avions ennemis détruits, 29 probables, 280 endommagés. 420 missions de combat, 15 673 sorties et 59 387 heures opérationnelles. Il répertorie également 47 as et les nombreux prix et citations obtenus par le groupe. Il y a des pages pour chacun des trois escadrons de chasse appartenant au 352e (le 328e, 486e et 487e, ainsi que le 444e groupe d'escadrons aériens), chacun avec des photos et du texte. Il y a des photos de monuments anglais célèbres, de la vie sur la base, du personnel et une liste des victimes et des disparus à l'arrière. La couverture est salie avec quelques dommages. Les pages intérieures sont un peu jaunies avec quelques plis et une légère perte de papier. Agrafes corrodées. Pas le plus grand état mais un livret rare. Code de stock P24337.


Preddy, George Earl, Maj

Cette page de service militaire a été créée / détenue par CMSgt Don Skinner - Décédé en mémoire de Preddy, George Earl, Major.

Si vous avez connu ou servi avec cet aviateur et que vous avez des informations ou des photos supplémentaires à l'appui de cette page, veuillez laisser un message à l'administrateur de la page ICI.

Ville natale
Greensboro
Dernière adresse
Y-29 (Asch, Belgique)
Date de la victime
25 décembre 1944
Causer
Hostile, mort
Raison
Perte d'air, Crash - Terre
Emplacement
la Belgique
Conflit
La Seconde Guerre mondiale
Lieu d'inhumation
Cimetière américain - Lorraine, France
Coordonnées mur/terrain
Parcelle A, rangée 21, tombe 42



Le 352d Fighter Group était l'un des groupes de chasse de l'USAAF les plus décorés de la Seconde Guerre mondiale, produisant de nombreux as de la guerre. Le 352d était composé de trois escadrons : (les 328th, 486th et 487th Fighter Squadrons). Une fois déployé sur le théâtre d'opérations européen (ETO), le groupe a finalement eu son siège à Bodney, en Angleterre, avant d'être déployé en Belgique. Il a effectué une variété de missions pour la huitième force aérienne, mais a principalement servi d'escorte de bombardiers. Après la guerre, l'unité a été transférée à la Garde nationale aérienne du district de Columbia et rebaptisée 113th Fighter Group.

Les premières missions du 352d FG ont été effectuées le 9 septembre 1943 lorsque les Thunderbolts ont effectué une mission d'escorte au-dessus de la mer du Nord protégeant les bombardiers B-17 Flying Fortress revenant d'un raid sur l'Europe continentale. Les escarmouches avec la Luftwaffe étaient fréquentes, mais ce n'est que le 26 novembre que le Major John C. Meyer du 487th FS remporta la première victoire du Groupe sur l'Europe avec un Messerschmitt Bf 109. Meyer devint plus tard commandant adjoint du 352d au cours de sa période d'opérations la plus fructueuse.
Le 8 avril 1944, le 352d a échangé ses P-47 à moteur radial contre des avions de chasse nord-américains P-51 Mustang aux lignes épurées. C'est alors que le Groupe a adopté leur marquage de nez bleu unique. C'est une légende parmi les historiens de l'aviation que la Luftwaffe allemande a qualifié le 352d de "Bâtards au nez bleu de Bodney". Au final, le Groupe a effectué près de 60 000 heures de combat en 19 mois, revendiqué 519 avions ennemis détruits dans les airs (4ème plus haut parmi les 15 groupes du VIII Fighter Command), 287 au sol et produit 26 as aériens pour des pertes au combat de 118 avions. Les pilotes notables du 352d incluent les meilleurs P-51 as Major George Preddy et le colonel John C. Meyer, le capitaine Donald Bryan, le lieutenant Robert "Punchy" Powell, le capitaine John "Smokey" Stover, le capitaine John Thornell, le capitaine William C. Miller , le capitaine Raymond Littge et le capitaine William T. Whisner.
Stations desservies par :

Bodney, Angleterre (juillet 43 - janvier 45)
Chièvres, Belgique (janv '45 - avril '45
Bodney, Angleterre (avril '45 - fin de la Seconde Guerre mondiale)

Offensive aérienne, Europe
la Normandie
Nord de la France
Rhénanie
ARNennes-Alsace
Europe centrale


Le pilote : Alden Rigby, originaire de l'Utah, a piloté ce P-51, du nom de sa femme et de sa petite fille. Enregistrant 76 missions de combat, comprenant 272 heures de combat, pendant la Seconde Guerre mondiale, et étant crédité de six victoires, il a été décoré de la Silver Star, de l'Air Medal avec sept grappes de feuilles de chêne et de la Distinguished Unit Citation, et a pris sa retraite un major en 1979 après 25 ans avec l'Utah Air Guard.


Le major George E. Preddy, Jr.
Cette photo a été prise à la suite d'une mission le 18 juillet 44 lorsque Preddy a réclamé 4 Ju-88. Sa demande a été réduite à 3 confirmées


P-51B-10-NA "Princesse Elizabeth"
Unité : 487th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Numéro de série : HO-W (42-106449)
Pilote - 1er lieutenant William Whisner, mai 1944. Maintenant l'avion à l'Imperial War Museum, Duxford, Royaume-Uni.


P-51B-10-NA "Le tireur d'élite de Snoot"
Unité : 328th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Numéro de série : PE-S (42-106703)
Pilote - Francis Horne. RAF Bodney, Royaume-Uni, 1944. Il a piloté cet avion pendant la Seconde Guerre mondiale en Europe, il a été crédité de 5,5 victoires. Remarque : le nom est mal orthographié, il était censé être "Snoot's Snipper", car le chef d'équipe Art "Snoot" Snyder était barbier.Remarque : rayures « barber pole » sur la queue.

La monture personnelle du major (futur colonel) John C Meyer. Combinaison en métal naturel. Cône d'hélice et fuselage bleu moyen, hélice noire avec extrémités de pales jaunes.




P-51B-10-NA "Pattie Ann"
Unité : 328th FS 352nd FG, 8th AF, USAAF
Numéro de série : PE-T (42-106712)
Bodney, Norfolk, Angleterre.


lt. John F Jr. "Ligne directe" Thornell



P-51D-10-NA "Little One III"
Unité : 328th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Numéro de série : PE-B (44-14061)
Vers 1945

Le pilote : troisième d'une succession d'avions nommés en l'honneur de sa femme Francis, Don Bryan a remporté un total de 13 victoires au cours de sa tournée de combat, dont une victoire sur le bombardier à réaction Arado 234, difficile à attraper. Bryan est entré dans l'Army Air Force en 1943 et a rejoint le 352e Fighter Group après avoir servi comme instructeur avancé aux États-Unis. Lors de sa tournée de combat, il était particulièrement fier de ramener ses ailiers de chaque mission : je pense que je suis le leader le plus chanceux du groupe. J'ai effectué 140 missions de combat et je n'ai jamais perdu un ailier. M. Bryan a reçu la Distinguished Service Cross, la Distinguished Flying Cross avec deux grappes de feuilles de chêne et l'Air Medal avec 14 grappes de feuilles de chêne. Il a servi dans l'Air Force pendant 23 ans et a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel.


P-51D-10-NA "Patron de paille 2"
Unité : 352e FG, 8e AF, USAAF
Numéro de série : PE-X (44-14111)
Pilote - commandant du 352 FG le colonel James Mayden.

Il existe un certain nombre de sites Web, de livres et de magazines contenant des images de la Mustang P51B illustrée, "The West 'by Gawd' Virginian avec sa section centrale brûlée au milieu d'un champ anglais. On pourrait penser qu'avoir un avion chargé de munitions et de carburant s'enflammer peu de temps après le décollage et devoir atterrir sur le ventre serait assez excitant.

Cependant, le pilote Bob 'Punchy' Powell raconte une mission qui, selon lui, lui a procuré un frisson plus significatif. Le 4 mai 1944, le 328th Squadron du 352nd Fighter Group, dirigé par le colonel John C. Meyer, Jr., a décollé pour une mission "Ramrod" (escorte de bombardiers). Quatre vols de quatre, 16 Mustangs en tout, ont grimpé dans un ciel couvert, s'attendant à une percée à environ 8 000 pieds.

En règle générale, le chef d'escadron volait avec ses instruments et les 15 autres pilotes, volant à seulement 15 à 20 pieds l'un de l'autre, se concentraient attentivement sur la silhouette de l'avion à côté d'eux pour maintenir leur position avec une visibilité pratiquement nulle.

Mais l'élément humain est un facteur glissant. Imaginez 16 avions chargés de carburant et de munitions, volant dans des nuages ​​denses et sombres à quelques mètres l'un de l'autre et l'intense concentration requise de ces pilotes juste pour maintenir leur position dans la formation. Quelqu'un doit sûrement craquer. . . perdent leur sang-froid. Ou, détendez-vous une fraction, faites glisser quelques pieds mortels vers la gauche ou la droite. ou peut-être oubliez de changer de réservoir de carburant, et le moteur de pulvérisation ralentit l'avion juste assez pour entrer en collision avec un avion derrière.

Le plafond signalé de 8 000 pieds ne s'est jamais ouvert. Au lieu de cela, les nuages ​​épais (appelés soupe) ont continué jusqu'à leur altitude assignée de 27 000 pieds. Là, ils ont reçu un appel indiquant que les bombardiers avaient reçu l'ordre d'annuler la mission. Pas de baguette aujourd'hui. Temps écoulé? Environ 90 minutes.

Quiconque a déjà conduit dans un blizzard blanc à 5 mpg peut témoigner qu'après 15 minutes, les nerfs s'effilochent. Imaginer près de deux heures de ce truc, dans un trafic d'aile à aile à 250 mph est stupéfiant !

Néanmoins, le 328th n'allait pas rester dans les airs pour toujours, et atterrir sur l'un des nombreux aérodromes de la Luftwaffe n'était pas une option. Ainsi, J.C. Meyer a appelé les trois escadrons à effectuer des virages précis et incrémentaux, toujours aux instruments, pour retourner à la base, toujours en fonction de leurs compétences et de leur courage pour rentrer chez eux en toute sécurité. Indépendamment de ses affections, la foi devient tout à fait tangible compte tenu des variables qui leur sont offertes.

Chacun des trois escadrons a commencé ses virages à 180 degrés et a choisi de baisser pour essayer de passer sous les nuages ​​denses. (Punchy se souvient de la sueur froide sur son visage et son corps à cause du stress prolongé de voler en formation serrée pendant une si longue période). Enfin, ils ont percé la base du ciel couvert toujours au-dessus du territoire ennemi. Sans un mot de commandement, ces pilotes se sont rapidement mis en formation de combat comme au signal. Punchy se souvient de son sentiment de fierté devant cette exposition d'un travail d'équipe précis sur cette mission mémorable, l'une des 87 qu'il a volées.

Col Joseph L. Mason : 18 mai 1943 - 15 novembre 1944.
Col Mayden commandant par intérim 24 juil. 1944 - 1 sep. 1944
Col James D. Mayden : 16 novembre 1944 - septembre 1945.
Lieutenant-colonel William T. Halton : septembre 1945 - novembre 1945.

Première mission : 9 septembre 1943
Dernière mission : 3 mai 1945
Nombre total de sorties : 420
MIA de l'avion : 118

Réclamations : Air 519 air 287 sol.

Deux citations d'unités distinguées : 8 mai 1944 : escorte Brunswick.
1er janvier 1945, 487FS uniquement : destruction 23 avions ennemis

George Preddy, l'as le plus marquant de la Mustang en 8AF.
487FS seul escadron 8AF à recevoir indépendamment un DUC. Détruit 38 avions ennemis lors de la bataille du 2 novembre 1944, deuxième record le plus élevé de morts en une seule journée
Histoire ancienne:

Activé le 1er octobre 1943 à Mitchel Field, NY. La formation réelle à Bradley Field, Connecticut en octobre 1942, avec les unités 486 et 487FS a été rebaptisée 21 et 34 FS. Première formation à Westover Field, Mass. et Trumbull Field, Connecticut. Le 9 mars 1943, il déménage à Farmingdale AAField, NY. et a commencé la formation sur les avions P-47. Déplacé Westover Field, le 24 mai 1943, et. y a opéré jusqu'au 16 juin 1943, date à laquelle le mouvement outre-mer a commencé avec un déménagement au Camp Kilmer, dans le New Jersey. Ensuite, l'unité a navigué sur le Queen Elizabeth le 1er juillet 1943 et est arrivée à Clyde le 6 juillet 1943

De nombreux membres du personnel ont été transférés pour un retour anticipé aux États-Unis après le jour de la victoire. l'avion est allé aux dépôts en août 1945. Le personnel restant est retourné aux États-Unis en novembre 1945, naviguant sur le Queen Mary le 4 novembre 1945 et arrivant à New York le 9 novembre 1945. Groupe établi à Camp Kilmer, NJ. et inactivé le 10 novembre 1945. Redésigné le 113 FG et attribué à DC ANG en 1946 et activé comme unité de défense aérienne. Equipé de divers avions de chasse. Plus tard, la 113e escadre de chasse tactique pilotait un avion à réaction super sabre F-100.



"HELL-ER Buste" du Capitaine Ed Heller

Pilote : Capt Edwin L. Heller
Nez art : Hell-er-Bust
Escadron : 486
N° de série : 44-14696
Code : PZ-H
Modèle : P-51D


P-51D-10-NA "Moonbeam McSwine"
Unité : 487th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Numéro de série : HO/W (44-14237)
Pilote - William T. Whisner.



P-51D 'Diann Ruth II' piloté par le capitaine Charles Cesky

Kentucky Babe.Lt. prix steve


Lieutenant-colonel J.C. Meyer


Le lieutenant Richard F Semon. 328e Escadron de chasse. P-51D 44-14343 PE-S_ "Dingbat".



Le lieutenant Eugene W James. 328e Escadron de chasse. P-51D 44-14207 PE-E_ "Rose Marie" (L) "The Kelly Kid 2" (R).


Le lieutenant Charles M Price, 486e Escadron de chasse. P-51D 44-13671 PZ-X &ldquoLittle Skunk&rdquo.


352e groupe de chasse et 1er groupe de service

Emplacement. 39° 0.978′ N, 104° 51.321′&8242 W. Marker se trouve à la United States Air Force Academy, Colorado, dans le comté d'El Paso. Marker se trouve dans le cimetière de l'Académie de l'armée de l'air des États-Unis, sur le Parade Loop à l'ouest de Stadium Boulevard, sur la droite lorsque vous voyagez vers l'ouest. Touchez pour la carte. Le marqueur se trouve dans cette zone de bureau de poste : USAF Academy CO 80840, États-Unis d'Amérique. Touchez pour les directions.

Autres marqueurs à proximité. Au moins 8 autres marqueurs sont à distance de marche de ce marqueur. Pearl Harbor Survivors Association (ici, à côté de ce marqueur) 357th Fighter Group (ici, à côté de ce marqueur) 474th Fighter Group (ici, à côté de ce marqueur) P51 Mustang Pilots Association (ici, à côté de ce marqueur) 5th Bombardment Group ( H) (ici,

à côté de ce marqueur) 19th Troop Carrier Squadron (ici, à côté de ce marqueur) 64th Fighter Squadron (ici, à côté de ce marqueur) 48th Fighter-Bomber Wing (ici, à côté de ce marqueur). Touchez pour obtenir une liste et une carte de tous les marqueurs de l'Académie de l'armée de l'air des États-Unis.

En savoir plus sur ce marqueur. Doit avoir une pièce d'identité valide pour entrer dans l'enceinte de l'USAF Academy.

Regarde aussi . . .
1. 352e Association du groupe de combattants. Site de l'association (Soumis le 30 décembre 2020 par William Fischer, Jr. de Scranton, Pennsylvanie.)

2. 352e groupe de chasse. Facebook placer (Soumis le 30 décembre 2020 par William Fischer, Jr. de Scranton, Pennsylvanie.)

3. 352e groupe de chasse (USAAF). Histoire de l'entrée de la guerre (Soumis le 30 décembre 2020 par William Fischer, Jr. de Scranton, Pennsylvanie.)

4. Donald Bryan, 352e groupe de combattants - Histoire orale du musée national de la Seconde Guerre mondiale. Vidéo Youtube (Soumis le 30 décembre 2020 par William Fischer, Jr. de Scranton, Pennsylvanie.)


Rare WWII USAAF 352nd Fighter Group Unit History publié en Europe

ARTEFACT: Il s'agit d'une histoire d'unité rare du 352e groupe de chasse de l'armée de l'air des États-Unis (« 352e groupe de chasse Second to None »). Constitué en 1942, le 352e a amassé un grand volume de décorations et produit un pourcentage élevé d'as. Le groupe a piloté des Thunderbolts et des Mustang lors de plusieurs missions, notamment une victoire contre la Luftwaffe en Belgique le 1er janvier 1945. Chacun des trois escadrons de chasse appartenant au 352e - les 328e, 486e et 487e, ainsi que le 444e Air Squadron Group - a une page dans le livre avec de superbes graphismes. La quatrième de couverture est une dédicace aux hommes du 352e qui ont été tués ou perdus pendant la guerre. Le livret a été imprimé en Europe pendant la période de l'Occupation.

ANCIEN: Vers 1945-1946.

TAILLE: 21 pages avec des photographies et illustrations en noir et blanc (quelques illustrations en couleur) d'environ 8-1/2" de hauteur et 11-1/4" de largeur.

MATÉRIAUX / CONSTRUCTION : Papier imprimé.

ATTACHEMENT: Reliure agrafée.

MARQUAGES: CERTIFIÉ PASSÉ PAR SHAEF PRESS CENSOR LT. V.J. RIZZO écrit à la page 1.

REMARQUES SUR L'ARTICLE : Il s'agit d'une collection de l'armée de l'air des États-Unis dont nous allons énumérer davantage au cours des prochains mois. VAB/EX06 LCDEX4/13 SCAEX4/13

ÉTAT: 8 (Excellent-): Le livre montre seulement une légère usure. Pas de déchirures, de taches ou d'écriture à l'intérieur.

GARANTIE: Comme pour tous mes artefacts, cette pièce est garantie d'être originale, comme décrit.


Bodney

Le 352ème a commencé à arriver à Bodney en juin 1943 depuis l'aérodrome auxiliaire de la République de New York et a commencé les opérations de combat en juillet, mais le groupe n'était pleinement opérationnel qu'en septembre. Jusqu'à ce qu'ils reçoivent des chars largables, les missions se limitaient en grande partie à la côte néerlandaise en utilisant leurs Republic P-47D Thunderbolts. Le groupe a effectué de nombreuses missions d'escorte pour couvrir les bombardiers qui attaquaient des usines, des sites d'armes V, des enclos de sous-marins et d'autres cibles sur le continent. Au cours de la Grande Semaine (20 et 25 février 1944), le 352e FG a participé à des missions où des bombardiers ont frappé des usines d'avions allemandes. Après la conversion aux Mustangs P-51 nord-américains en avril, le groupe a obtenu une mention d'unité distinguée pour ses performances en Allemagne lors de l'escorte de bombardiers vers des cibles à Brunswick le 8 mai 1944. Ce jour-là, le groupe a mis en déroute une attaque par une force numériquement supérieure de Les intercepteurs allemands ont ensuite continué la bataille contre les avions ennemis jusqu'à ce que le manque de munitions et le manque de carburant obligent le groupe à se retirer et à regagner sa base. En outre, le groupe a effectué des patrouilles anti-aériennes et, à de nombreuses reprises, a mitraillé et bombardé en piqué des aérodromes, des locomotives, des véhicules, des troupes, des positions d'armes à feu et diverses autres cibles. Les P-51 du 352d ont été identifiés par des capots et des gouvernails bleus solides, pour lesquels le groupe a été surnommé « The Blue Nosed Bastards of Bodney ».


Le bureau de montre original de Bodney (tour de contrôle). Le drapeau américain et les feuilles sur les arbres montrent que cette photo date de l'été 1943 (USAAF, via controltowers.co.uk ).



Un tableau de communication a été installé sur la tour de contrôle pour permettre les communications avec l'avion sans avoir à utiliser les radios. D'après le nombre d'hommes sur le toit, on peut supposer que le Fighter Group devrait atterrir à tout moment (USAAF, via controltowers.co.uk).

Republic P-47D-2-RA Thunderbolt Serial 42-22548 "Gigs-Up" du 486th Fighter Squadron, 352d Fighter Group, à RAF Bodney, Angleterre (USAAF, via Wikimedia)


Photographie aérienne de l'aérodrome de Bodney, vers le nord, 18 avril 1944. Photographie prise par le 7e Groupe de reconnaissance photographique, sortie numéro US/7PH/GP/LOC276. English Heritage (USAAF Photography, via Wikimedia ).

Le 352e retourna à Bodney en avril et continua ses opérations jusqu'à quelques jours avant le jour V-E. Ils avaient effectué 420 missions, 59 387 heures de combat opérationnel, détruit 776 avions ennemis et avaient 29 as aériens.


Le bureau de surveillance de Bodney après son incident malheureux avec le P-51 du lieutenant R. Frascotti aux premières heures sombres du jour J (USAAF, via controltowers.co.uk )

Après la guerre, le groupe est retourné au Camp Kilmer New Jersey et a été inactivé le 10 novembre. Avec la fin de la présence militaire américaine, l'aérodrome de Bodney a été fermé et a été remis à l'agriculture en novembre 1945. La quasi-totalité de l'installation a été complètement reconvertie en terres agricoles, bien qu'il reste quelques bâtiments abandonnés, ainsi que son château d'eau, sa tour de contrôle et quelques avions. stationnements. Le côté sud-est et le site de l'ancienne caserne font désormais partie d'une zone d'entraînement militaire. C'est à cause de cette zone que l'aérodrome a vu l'aviation au moins une fois de plus : en 1989, au moins deux Chinoook, deux Lynx, un Puma et un hélicoptère Gazelle sont connus pour avoir visité le site.


La zone immédiatement autour de la deuxième tour de contrôle en 1989


Le château d'eau était encore debout en 1990


Bodney en 2006 (Google Earth)


352e groupe de chasse (USAAF)) - Histoire

328e Escadron de chasse
(142,48 victimes)

Nom Classe Unitéé Date Ennemi Avion d'armes HAUT Nbr Vict
ABBOTT EARL L Capitaine 328FTR 03-22-1944 - - européen 0.25
ABBOTT EARL L Capitaine 328FTR 04-29-1944 - - européen 1
ABBOTT EARL L Capitaine 328FTR 05-29-1944 - - européen 1
ABBOTT EARL L Majeur 328FTR 11-02-1944 - - européen 2
ABBOTT EARL L Majeur 328FTR 11-21-1944 - - européen 0.5
ALLAIN LEROY J JR 2e lieutenant 328FTR 06-06-1944 - - européen 0.5
BENNETTE CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 06-10-1944 - - européen 1
BENNETTE CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 07-29-1944 - - européen 1
BROOKINS RICHARD C 1er lieutenant 328FTR 03-22-1944 - - européen 0.25
BROOKINS RICHARD C 1er lieutenant 328FTR 05-19-1944 - - européen 1
BROOKINS RICHARD C 1er lieutenant 328FTR 05-30-1944 - - européen 1
BROOKINS RICHARD C 1er lieutenant 328FTR 06-06-1944 - - européen 1
BROOKINS RICHARD C 1er lieutenant 328FTR 09-27-1944 - - européen 1
BRYAN DONALD S 1er lieutenant 328FTR 01-29-1944 - - européen 0.5
BRYAN DONALD S 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 1
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 02-20-1944 - - européen 0.33
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 02-24-1944 - - européen 1
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 03-15-1944 - - européen 1
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 04-10-1944 - - européen 0.5
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 09-27-1944 - - européen 2
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 11-02-1944 - - européen 5
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 12-23-1944 - - européen 1
BRYAN DONALD S Capitaine 328FTR 03-14-1945 - - européen 1
CARLONE MICHELE M 1er lieutenant 328FTR 05-19-1944 - - européen 0.5
CESKY CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 07-29-1944 - - européen 1
CESKY CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 08-06-1944 - - européen 2
CESKY CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 08-16-1944 - - européen 0.5
CESKY CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 09-12-1944 - - européen 1
CESKY CHARLES J 1er lieutenant 328FTR 11-27-1944 - - européen 1
CESKY CHARLES J Capitaine 328FTR 12-25-1944 - - européen 3
CHESSER ALVIN J 1er lieutenant 328FTR 12-25-1944 - - européen 1
CLARK GLENN R 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 2
CLARK GLENN R 2e lieutenant 328FTR 05-12-1944 - - européen 1
COLEMAN JOHN B JR 1er lieutenant 328FTR 12-22-1943 - - européen 1
COLEMAN JOHN B JR 1er lieutenant 328FTR 01-05-1944 - - européen 0.33
COLEMAN JOHN B JR 1er lieutenant 328FTR 01-29-1944 - - européen 1
COLEMAN JOHN B JR Capitaine 328FTR 05-13-1944 - - européen 2
CORNICK RAY L 1er lieutenant 328FTR 12-11-1943 - - européen 1
DUBAY ELMO B 1er lieutenant 328FTR 11-27-1944 - - européen 1
DUBAY ELMO B 1er lieutenant 328FTR 01-24-1945 - - européen 0.5
DUNCAN EARL D Lieutenant-colonel 328FTR 04-10-1945 - - européen 0.5
DIGUE SAMUEL E 1er lieutenant 328FTR 06-21-1944 - - européen 0.5
DIGUE SAMUEL E 2e lieutenant 328FTR 04-29-1944 - - européen 0.5
FURR WILLIAM W 1er lieutenant 328FTR 05-24-1944 - - européen 1
FURR WILLIAM W 1er lieutenant 328FTR 05-27-1944 - - européen 1
FURR WILLIAM W 1er lieutenant 328FTR 05-30-1944 - - européen 1.5
GALIGA JEAN W 1er lieutenant 328FTR - - - européen 0.5
GALIGA JEAN W 2e lieutenant 328FTR 05-12-1944 - - européen 0.5
GOODMAN CHARLES E 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 3
GOODMAN CHARLES E 1er lieutenant 328FTR 12-25-1944 - - européen 1
GOODMAN CHARLES E 1er lieutenant 328FTR 01-24-1945 - - européen 0.5
HALTON WILLIAM T Capitaine 328FTR 02-20-1944 - - européen 1
HENDRIAN WILLIAM E Capitaine 328FTR 08-16-1944 - - européen 0.5
HENDRIAN WILLIAM E Capitaine 328FTR 09-11-1944 - - européen 1
HENDRIAN WILLIAM E Capitaine 328FTR 11-21-1944 - - européen 0.5
COLLINE FRANCIS R 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 1
HORNE FRANCIS W 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 0.5
HORNE FRANCIS W 1er lieutenant 328FTR 02-04-1944 - - européen 1
HORNE FRANCIS W 1er lieutenant 328FTR 04-29-1944 - - européen 0.5
HORNE FRANCIS W 1er lieutenant 328FTR 05-13-1944 - - européen 2
HORNE FRANCIS W 1er lieutenant 328FTR 06-06-1944 - - européen 0.5
HORNE FRANCIS W 2e lieutenant 328FTR 12-22-1943 - - européen 1
HUDSON ARTHUR E 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 4
HURLEY JAMES C 1er lieutenant 328FTR 03-30-1945 - - européen 1
INTRAVARTOLA LEONARD V 1er lieutenant 328FTR 11-21-1944 - - européen 1
JAMES EUGENE W 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 1
KEBELMAN FRANK L JR 1er lieutenant 328FTR 07-18-1944 - - européen 1
KEBELMAN FRANK L JR 1er lieutenant 328FTR 11-21-1944 - - européen 2
LAING JAMES L 1er lieutenant 328FTR 04-10-1944 - - européen 0.5
LAMBRIGHT JAMES F 1er lieutenant 328FTR 11-21-1944 - - européen 0.5
LAMBRIGHT JAMES F 1er lieutenant 328FTR 12-25-1944 - - européen 1
LONGUE MARION V 1er lieutenant 328FTR 04-09-1944 - - européen 1
MAXWELL DEWAYNE J 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 1
MAXWELL DEWAYNE J 1er lieutenant 328FTR 11-21-1944 - - européen 1
MCAULIFFE RICHARD G Majeur 328FTR 04-10-1945 - - européen 0.5
MCCARTHY LAWRENCE E 1er lieutenant 328FTR 02-20-1944 - - européen 2
MCCARTHY LAWRENCE E 1er lieutenant 328FTR 06-12-1944 - - européen 0.5
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 328FTR 12-31-1944 - - européen 1
MILLER FREMONT W 1er lieutenant 328FTR 02-04-1944 - - européen 1
MILLER FREMONT W 1er lieutenant 328FTR 03-15-1944 - - européen 1
MILLER FREMONT W 1er lieutenant 328FTR 04-10-1944 - - européen 1
MILLER HARRY L JR 1er lieutenant 328FTR 02-20-1944 - - européen 1
MITCHELL RAYMOND R 1er lieutenant 328FTR 12-25-1944 - - européen 1
MONTGOMERY WILLIAM E F/O 328FTR 09-27-1944 - - européen 1
OSBORN ROY W Lieutenant-colonel 328FTR 02-20-1944 - - européen 1.33
PARLEE WENDELL F Capitaine 328FTR 03-16-1944 - - européen 1
PHILLIPS RAYMOND G 1er lieutenant 328FTR 02-20-1944 - - européen 1
PHILLIPS RAYMOND G 1er lieutenant 328FTR 05-08-1944 - - européen 1
POWELL ROBERT H JR 2e lieutenant 328FTR 12-22-1943 - - européen 0.5
POWELL ROBERT H JR 2e lieutenant 328FTR 01-05-1944 - - européen 0.33
PREDDY GEORGE E Majeur 328FTR 11-02-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 328FTR 11-21-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 328FTR 12-25-1944 - - européen 2
QUINN QUENTIN L 1er lieutenant 328FTR 01-29-1944 - - européen 0.5
QUINN QUENTIN L 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 0.5
QUINN QUENTIN L 1er lieutenant 328FTR 05-08-1944 - - européen 1
ROGERS CHARLES E 1er lieutenant 328FTR 11-02-1944 - - européen 2
SANFORD WILLIAM H 1er lieutenant 328FTR 12-23-1944 - - européen 1
SANFORD WILLIAM H 1er lieutenant 328FTR 03-03-1945 - - européen 1
SCHWENKE WILLIAM D 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 1
SEMON RICHARD F 1er lieutenant 328FTR 09-11-1944 - - européen 1
SHARP ROBERT H Capitaine 328FTR 05-19-1944 - - européen 0.5
SMITH ELMER L 1er lieutenant 328FTR 07-18-1944 - - européen 1
SMITH ELMER L 2e lieutenant 328FTR 06-21-1944 - - européen 0.5
STANGEL WILLIAM J Capitaine 328FTR 11-02-1944 - - européen 3
STANGEL WILLIAM J Capitaine 328FTR 12-25-1944 - - européen 2
STEWART EVERETT W Majeur 328FTR 12-22-1943 - - européen 0.5
STEWART EVERETT W Majeur 328FTR 01-05-1944 - - européen 0.33
STOTT JOHN W 1er lieutenant 328FTR 09-12-1944 - - européen 1
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 1
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 03-15-1944 - - européen 2
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 03-22-1944 - - européen 0.25
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 04-10-1944 - - européen 1
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 04-19-1944 - - européen 2
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 05-08-1944 - - européen 3
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 05-27-1944 - - européen 2
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 05-28-1944 - - européen 1
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 05-29-1944 - - européen 2
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 06-10-1944 - - européen 2
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 06-12-1944 - - européen 0.5
THORNELL JOHN F JR 1er lieutenant 328FTR 06-21-1944 - - européen 0.5
WALKER JOHN H JR 1er lieutenant 328FTR 01-30-1944 - - européen 1
WALKER JOHN H JR 1er lieutenant 328FTR 02-04-1944 - - européen 1
BLANC HENRY W JR Capitaine 328FTR 05-28-1944 - - européen 1
BLANC HENRY W JR Capitaine 328FTR 07-18-1944 - - européen 1
YOCHIM FRÉDÉRIC A 1er lieutenant 328FTR 04-09-1944 - - européen 1
ZELLNER EDMOND 1er lieutenant 328FTR 03-22-1944 - - européen 0.25
ZELLNER EDMOND 1er lieutenant 328FTR 05-19-1944 - - européen 0.5
ZELLNER EDMOND 1er lieutenant 328FTR 05-24-1944 - - européen 1
ZELLNER EDMOND 1er lieutenant 328FTR 05-27-1944 - - européen 1.5
ZIMMS DAVID T 1er lieutenant 328FTR 02-20-1944 - - européen 0.33
ZIMMS DAVID T 1er lieutenant 328FTR 05-27-1944 - - européen 1

486 Escadron de chasse
(115 victime)

Nom Classe Unitéé Date Ennemi Avion d'armes HAUT Nbr Vict
ANDERSON WOODROW W 1er lieutenant 486FTR 04-11-1944 - - européen 0.5
ANDERSON WOODROW W 1er lieutenant 486FTR 04-30-1944 - - européen 1
ANDERSON WOODROW W Capitaine 486FTR 05-13-1944 - - européen 1
ANDERSON WOODROW W Capitaine 486FTR 05-24-1944 - - européen 1
ANDERSON WOODROW W Capitaine 486FTR 05-28-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Capitaine 486FTR 03-15-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Capitaine 486FTR 04-20-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Capitaine 486FTR 04-30-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Majeur 486FTR 05-08-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Majeur 486FTR 05-12-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Majeur 486FTR 05-19-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Majeur 486FTR 05-28-1944 - - européen 1
ANDREW STEPHEN W Majeur 486FTR 05-30-1944 - - européen 1
BOSTROM ERNEST O 1er lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 1
BOSTROM ERNEST O 1er lieutenant 486FTR 11-02-1944 - - européen 2
BOSTROM ERNEST O 1er lieutenant 486FTR 01-14-1945 - - européen 1
BOSTROM ERNEST O 2e lieutenant 486FTR 07-18-1944 - - européen 1
CARTER JOSEPH D 2e lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 0.5
COLBY THOMAS F 1er lieutenant 486FTR 05-19-1944 - - européen 1
CONTOS GEORGE G 1er lieutenant 486FTR 01-23-1945 - - européen 0.5
CONTOS GEORGE G 2e lieutenant 486FTR 01-14-1945 - - européen 1
CORCORAN MARTIN E 1er lieutenant 486FTR 04-15-1944 - - européen 2
CUNNINGHAM MURDOCH R 1er lieutenant 486FTR 04-15-1944 - - européen 1
COUTEAU FRANK A 1er lieutenant 486FTR 02-20-1944 - - européen 2
COUTEAU FRANK A 1er lieutenant 486FTR 04-11-1944 - - européen 2.5
COUTEAU FRANK A Capitaine 486FTR 05-08-1944 - - européen 2
COUTEAU FRANK A Capitaine 486FTR 05-13-1944 - - européen 1
EDWARD HARRY L 1er lieutenant 486FTR 11-02-1944 - - européen 1
EDWARD HARRY L 1er lieutenant 486FTR 12-09-1944 - - européen 1
FREEMAN CÉCIL M 2e lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 1
LE FRANÇAIS DAVID J 1er lieutenant 486FTR 07-18-1944 - - européen 2
LE FRANÇAIS DAVID J 1er lieutenant 486FTR 08-05-1944 - - européen 2
GERBE WILLIAM T JR 2e lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 2
GERBE WILLIAM T JR 2e lieutenant 486FTR 11-01-1944 - - européen 0.5
GERST JOSEPH L 1er lieutenant 486FTR 05-24-1944 - - européen 1
GIGNAC EDOUARD J Capitaine 486FTR 01-30-1944 - - européen 0.5
GIGNAC EDOUARD J Capitaine 486FTR 03-08-1944 - - européen 1
GREENE FRANKLYN N Capitaine 486FTR 12-20-1943 - - européen 1
GREENE FRANKLYN N Capitaine 486FTR 05-13-1944 - - européen 1
GREENE FRANKLYN N Majeur 486FTR 12-27-1944 - - européen 1
GRIFFITHS CHARLES E JR Capitaine 486FTR 11-30-1944 - - européen 1
HELLER EDWIN L 1er lieutenant 486FTR 05-08-1944 - - européen 2
HELLER EDWIN L 1er lieutenant 486FTR 05-28-1944 - - européen 1.5
HELLER EDWIN L 1er lieutenant 486FTR 06-21-1944 - - européen 1
HELLER EDWIN L Capitaine 486FTR 03-02-1945 - - européen 1
HENDERSON RICHARD L 1er lieutenant 486FTR 12-27-1944 - - européen 2
HIGGINS DONALD H Capitaine 486FTR 05-13-1944 - - européen 1
HIGGINS DONALD H Capitaine 486FTR 07-02-1944 - - méditerranéen 1.5
HOWELL LESTER L 2e lieutenant 486FTR 05-28-1944 - - européen 1
HOWELL LESTER L 2e lieutenant 486FTR 06-20-1944 - - européen 1
JACKSON WILLIE O JR Lieutenant-colonel 486FTR 11-30-1944 - - européen 1
JACKSON WILLIE O JR Lieutenant-colonel 486FTR 12-27-1944 - - européen 1
JACKSON WILLIE O JR Lieutenant-colonel 486FTR 03-02-1945 - - européen 1
JACKSON WILLIE O JR Majeur 486FTR 02-20-1944 - - européen 1
JACKSON WILLIE O JR Majeur 486FTR 07-18-1944 - - européen 2
JACKSON WILLIE O JR Majeur 486FTR 07-19-1944 - - européen 1
KILGO LEE E Capitaine 486FTR 03-02-1945 - - européen 0.5
LAZEAR EARL R JR 1er lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 3
LAZEAR EARL R JR 1er lieutenant 486FTR 11-30-1944 - - européen 1
LAZEAR EARL R JR 1er lieutenant 486FTR 12-27-1944 - - européen 1
LUNDQUIST GUSTAV E Majeur 486FTR 07-29-1944 - - européen 2
MARSHALL ALFRED L 1er lieutenant 486FTR 01-30-1944 - - européen 0.5
MCKIBBEN DONALD W 1er lieutenant 486FTR 04-19-1944 - - européen 1
MIKLAJCYK HENRY J 1er lieutenant 486FTR 04-15-1944 - - européen 1
MIKLAJCYK HENRY J 1er lieutenant 486FTR 04-24-1944 - - européen 1
MIKLAJCYK HENRY J Capitaine 486FTR 08-06-1944 - - européen 2
MIKLAJCYK HENRY J Capitaine 486FTR 09-12-1944 - - européen 1.5
MIKLAJCYK HENRY J Capitaine 486FTR 11-02-1944 - - européen 2
MILLES STANLEY G 1er lieutenant 486FTR 05-13-1944 - - européen 1
MILLER ROBERT J * 2e lieutenant 486FTR 07-18-1944 - - européen 1
MUNDELL EARL L JR 1er lieutenant 486FTR 07-19-1944 - - européen 2
MUNDELL EARL L JR 1er lieutenant 486FTR 01-14-1945 - - européen 1
MUNDELL EARL L JR 1er lieutenant 486FTR 03-02-1945 - - européen 0.5
NORDHROP LÉO W 1er lieutenant 486FTR 06-21-1944 - - européen 2
PAULSEN EUGENE A 2e lieutenant 486FTR 03-02-1945 - - européen 1
PRIX CHARLES D 2e lieutenant 486FTR 02-22-1945 - - européen 1
PRIX CHARLES D 2e lieutenant 486FTR 03-02-1945 - - européen 1
RAUB WALDO C 2e lieutenant 486FTR 06-20-1944 - - européen 1
RAUK LLOYD A Capitaine 486FTR 07-19-1944 - - européen 2
REESE WILLIAM H 1er lieutenant 486FTR 12-27-1944 - - européen 2
REESE WILLIAM H 1er lieutenant 486FTR 01-14-1945 - - européen 2
REICHMAN DAVID M 1er lieutenant 486FTR 03-02-1945 - - européen 1
REICHMAN DAVID M 2e lieutenant 486FTR 07-18-1944 - - européen 1
RICHMOND LUTHER H Lieutenant-colonel 486FTR 04-15-1944 - - européen 1
STEARNS JOHN D 1er lieutenant 486FTR 01-14-1945 - - européen 0.5
STEARNS JOHN D 2e lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 1
STOLL MARVIN B 2e lieutenant 486FTR 07-18-1944 - - européen 1
VITEK LUMIR J 1er lieutenant 486FTR 07-19-1944 - - européen 2
VITEK LUMIR J 1er lieutenant 486FTR 11-02-1944 - - européen 1
VITEK LUMIR J Capitaine 486FTR 01-23-1945 - - européen 0.5
WALLACE ALTON J 1er lieutenant 486FTR 04-15-1944 - - européen 2
WALLACE ALTON J Capitaine 486FTR 08-16-1944 - - européen 1
WENSCH GLEN W 1er lieutenant 486FTR 09-12-1944 - - européen 1
WHINNEM DONALD Y 1er lieutenant 486FTR 06-21-1944 - - européen 1
WILLIAMS KENNETH S 1er lieutenant 486FTR 02-20-1944 - - européen 1

487e Escadron de chasse
(235,49 victime)

Nom Classe Unitéé Date Ennemi Avion d'armes HAUT Nbr Vict
ALLISON FRED M Capitaine 487FTR 05-12-1944 - - européen 1.5
BARNES HARRY H 1er lieutenant 487FTR 05-12-1944 - - européen 0.5
BARNES HARRY H 1er lieutenant 487FTR 05-28-1944 - - européen 1
BARNES HARRY H 1er lieutenant 487FTR 05-30-1944 - - européen 1
BATEMAN JAMES A 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
BATEMAN JAMES A 1er lieutenant 487FTR 12-27-1944 - - européen 1
BENNETT JOHN R 1er lieutenant 487FTR 12-22-1943 - - européen 0.5
BENNETT JOHN R 2e lieutenant 487FTR 11-26-1943 - - européen 0.5
BENNETT JOHN R Capitaine 487FTR 09-11-1944 - - européen 1
BERKSHIRE ROBERT H 1er lieutenant 487FTR 11-26-1943 - - européen 0.5
BERKSHIRE ROBERT H 1er lieutenant 487FTR 05-27-1944 - - européen 2
BERKSHIRE ROBERT H 1er lieutenant 487FTR 05-30-1944 - - européen 2
BIELOK ADOLF 2e lieutenant 487FTR 04-20-1944 - - européen 0.5
BRITT DANIEL T 1er lieutenant 487FTR 12-20-1943 - - européen 1
BUTLER ROBERT K 1er lieutenant 487FTR 05-12-1944 - - européen 0.5
CONARD JULE V 1er lieutenant 487FTR 06-27-1944 - - européen 2
CONARD JULE V 2e lieutenant 487FTR 05-29-1944 - - européen 0.5
CORSON CHARLES O 2e lieutenant 487FTR 06-27-1944 - - européen 1
DAVIS CLAYTON E 1er lieutenant 487FTR 01-29-1944 - - européen 1
DAVIS CLAYTON E Capitaine 487FTR 04-10-1944 - - européen 0.5
DAVIS CLAYTON E Capitaine 487FTR 05-08-1944 - - européen 3.5
DIAMOND WALKER G 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
DIAMOND WALKER G 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 1
ANETH DONALD K Capitaine 487FTR 11-26-1943 - - européen 1
ANETH DONALD K Capitaine 487FTR 12-11-1943 - - européen 1
ANETH DONALD K Capitaine 487FTR 12-20-1943 - - européen 1
DITTMER KARL K 2e lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
DOLEAC CYRIL B F/O 487FTR 08-06-1944 - - européen 1
DONAHUE DUNCAN R 1er lieutenant 487FTR 04-22-1944 - - européen 0.33
DRAFTZ ROBERT C 2e lieutenant 487FTR 07-19-1944 - - européen 1
DUNCAN EARL D Majeur 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
ELLISON CHARLES E 1er lieutenant 487FTR 07-18-1944 - - européen 3
FORGA JAMES H JR 1er lieutenant 487FTR 09-11-1944 - - européen 3
FOWLER WILLIAM E 1er lieutenant 487FTR 05-08-1944 - - européen 1.5
FOWLER WILLIAM E 1er lieutenant 487FTR 07-18-1944 - - européen 2
GOEBEL ANTHONY H F/O 487FTR 12-27-1944 - - européen 1
CULTIVER RICHARD L 1er lieutenant 487FTR 12-11-1943 - - européen 0.5
HALTON WILLIAM T Capitaine 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
HALTON WILLIAM T Capitaine 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
HALTON WILLIAM T Majeur 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
HALTON WILLIAM T Majeur 487FTR 12-27-1944 - - européen 3.5
HALTON WILLIAM T Majeur 487FTR 01-01-1945 - - européen 1
HALTON WILLIAM T Majeur 487FTR 01-24-1945 - - européen 1
HALTON WILLIAM T Majeur 487FTR 03-18-1945 - - européen 1
HAMILTON RALPH F Capitaine 487FTR 05-27-1944 - - européen 1
HAMILTON RALPH F Capitaine 487FTR 11-27-1944 - - européen 2
HAMILTON RALPH F Capitaine 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
HEYER SHELDON L 1er lieutenant 487FTR 08-06-1944 - - européen 1
HUSTON DEAN M 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 1
HUSTON DEAN M 2e lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
JESUP NELSON R 1er lieutenant 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
JESUP NELSON R 1er lieutenant 487FTR 11-21-1944 - - européen 2
JESUP NELSON R 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 1
JOHNSON CLARENCE O Capitaine 487FTR 09-11-1944 - - européen 2
KESSLER JOHN P 1er lieutenant 487FTR 04-22-1944 - - européen 0.33
KESSLER JOHN P Capitaine 487FTR 05-30-1944 - - européen 1
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 2
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 12-27-1944 - - européen 3
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 2
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 01-24-1945 - - européen 1
LITTGE RAYMOND H 1er lieutenant 487FTR 03-18-1945 - - européen 0.5
LITTGE RAYMOND H Capitaine 487FTR 03-25-1945 - - européen 1
LUKSIC CARL J 1er lieutenant 487FTR 04-10-1944 - - européen 0.5
LUKSIC CARL J 1er lieutenant 487FTR 04-20-1944 - - européen 1.5
LUKSIC CARL J 1er lieutenant 487FTR 05-08-1944 - - européen 5
LUKSIC CARL J 1er lieutenant 487FTR 05-13-1944 - - européen 0.5
LUKSIC CARL J 1er lieutenant 487FTR 05-19-1944 - - européen 1
CENTIRE DAVID W 1er lieutenant 487FTR 05-12-1944 - - européen 1
MSINTYRE WINFIELD E Capitaine 487FTR 12-20-1943 - - européen 1
MCMAHAN ERNEST B 1er lieutenant 487FTR 12-22-1943 - - européen 0.5
MCMAHAN ERNEST B 1er lieutenant 487FTR 04-10-1944 - - européen 0.5
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 12-01-1943 - - européen 1.5
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 12-04-1943 - - européen 1.5
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 01-29-1944 - - européen 1
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 01-30-1944 - - européen 1
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 02-03-1944 - - européen 1
MERONEY VIRGIL K 1er lieutenant 487FTR 02-10-1944 - - européen 1
MERONEY VIRGIL K Capitaine 487FTR 03-08-1944 - - européen 1
MERONEY VIRGIL K Capitaine 487FTR 03-16-1944 - - européen 1
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 05-08-1944 - - européen 3
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 05-12-1944 - - européen 1
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 09-11-1944 - - européen 4
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 11-21-1944 - - européen 3
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 12-26-1944 - - européen 2.5
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 12-27-1944 - - européen 2
MEYER JOHN C Lieutenant-colonel 487FTR 01-01-1945 - - européen 2
MEYER JOHN C Majeur 487FTR 11-26-1943 - - européen 1
MEYER JOHN C Majeur 487FTR 12-04-1943 - - européen 1
MEYER JOHN C Majeur 487FTR 12-22-1943 - - européen 1
MEYER JOHN C Majeur 487FTR 04-10-1944 - - européen 1.5
MILLER WILLIAM C JR 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
DOUVES SANFORD K 1er lieutenant 487FTR 07-29-1944 - - européen 1
DOUVES SANFORD K 1er lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
DOUVES SANFORD K 1er lieutenant 487FTR 12-27-1944 - - européen 1
DOUVES SANFORD K 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 4
DOUVES SANFORD K 2e lieutenant 487FTR 07-18-1944 - - européen 1
DOUVES SANFORD K 2e lieutenant 487FTR 07-21-1944 - - européen 0.5
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 02-24-1944 - - européen 1
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 05-13-1944 - - européen 0.5
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 05-19-1944 - - européen 1
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 05-27-1944 - - européen 2
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 05-29-1944 - - européen 2.5
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 05-30-1944 - - européen 2
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 06-12-1944 - - européen 1
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 06-21-1944 - - européen 1
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 06-25-1944 - - européen 1
MORAN GLENNON T 1er lieutenant 487FTR 08-05-1944 - - européen 1
NUTTER MARION J 1er lieutenant 487FTR 05-13-1944 - - européen 1
NUTTER MARION J Capitaine 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
NUTTER MARION J Capitaine 487FTR 12-27-1944 - - européen 2
O'NAN ROBERT G 1er lieutenant 487FTR 04-10-1944 - - européen 1
O'NAN ROBERT G 1er lieutenant 487FTR 05-08-1944 - - européen 1
PALMER CLARENCE J Capitaine 487FTR 05-30-1944 - - européen 1
PALMER CLARENCE J Capitaine 487FTR 07-29-1944 - - européen 1
PATTILLO CHARLES C 1er lieutenant 487FTR 04-10-1945 - - européen 1
PICKERING MALCOLM C 1er lieutenant 487FTR 07-21-1944 - - européen 1
PICKERING MALCOLM C 1er lieutenant 487FTR 08-16-1944 - - européen 1
PICKERING MALCOLM C 2e lieutenant 487FTR 05-08-1944 - - européen 1
PICKERING MALCOLM C 2e lieutenant 487FTR 05-30-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Capitaine 487FTR 12-01-1943 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Capitaine 487FTR 12-22-1943 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Capitaine 487FTR 01-29-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 04-22-1944 - - européen 0.33
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 05-13-1944 - - européen 2
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 05-30-1944 - - européen 2.5
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 06-12-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 06-20-1944 - - européen 1.5
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 06-21-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 07-18-1944 - - européen 3
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 07-21-1944 - - européen 0.5
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 07-29-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 08-05-1944 - - européen 1
PREDDY GEORGE E Majeur 487FTR 08-06-1944 - - européen 6
PRICHARD JOSEPH W 1er lieutenant 487FTR 04-10-1945 - - européen 0.5
RICCI CARLO A 2e lieutenant 487FTR 04-10-1945 - - européen 0.5
RIGBY ALDEN P 1er lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
RIGBY ALDEN P 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 3
RILEY HAROLD S JR 1er lieutenant 487FTR 12-20-1943 - - européen 1
ROSS ROBERT Ier 1er lieutenant 487FTR 01-30-1944 - - européen 1
ROSS ROBERT Ier 1er lieutenant 487FTR 04-13-1944 - - européen 1
ROSS RUSSELL H 1er lieutenant 487FTR 12-27-1944 - - européen 1
SCHUH DUERR H 1er lieutenant 487FTR 09-11-1944 - - européen 1
SCHUH DUERR H 1er lieutenant 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
SCHUH DUERR H 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 3
SEARS ALEXANDRE F 1er lieutenant 487FTR 12-26-1944 - - européen 1
SEARS ALEXANDRE F 1er lieutenant 487FTR 01-01-1945 - - européen 1
SEARS ALEXANDRE F 2e lieutenant 487FTR 06-27-1944 - - européen 1
SEARS ALEXANDRE F 2e lieutenant 487FTR 07-29-1944 - - européen 1
SEARS ALEXANDRE F 2e lieutenant 487FTR 08-05-1944 - - européen 1
STARCK WALTER E 1er lieutenant 487FTR 02-10-1944 - - européen 1
STARCK WALTER E Capitaine 487FTR 05-27-1944 - - européen 1
STARCK WALTER E Capitaine 487FTR 07-01-1944 - - européen 1
STARCK WALTER E Capitaine 487FTR 07-21-1944 - - européen 1
STARCK WALTER E Capitaine 487FTR 11-27-1944 - - européen 2
STEWART HENRY M II 1er lieutenant 487FTR 11-27-1944 - - européen 1
STEWART HENRY M II Capitaine 487FTR 01-01-1945 - - européen 3
SWEENEY JOSEPH L F/O 487FTR 12-04-1943 - - européen 0.5
TAYLOR GUY P 1er lieutenant 487FTR 08-05-1944 - - européen 1
VIKERY JOE P 1er lieutenant 487FTR 11-02-1944 - - européen 2
WALDRON KARL M JR 1er lieutenant 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
WALDRON KARL M JR 1er lieutenant 487FTR 11-21-1944 - - européen 2
EAUX PHANOR B 2e lieutenant 487FTR 09-11-1944 - - européen 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er lieutenant 487FTR 01-29-1944 - - européen 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er lieutenant 487FTR 05-29-1944 - - européen 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er lieutenant 487FTR 05-30-1944 - - européen 0.5
WHISNER WILLIAM T JR. Capitaine 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
WHISNER WILLIAM T JR. Capitaine 487FTR 11-21-1944 - - européen 6
WHISNER WILLIAM T JR. Capitaine 487FTR 11-27-1944 - - européen 2
WHISNER WILLIAM T JR. Capitaine 487FTR 01-01-1945 - - européen 4
JAMES BLANC N F/O 487FTR 03-18-1945 - - européen 1
BOIS JAMES N JR 1er lieutenant 487FTR 11-02-1944 - - européen 1
BOIS JAMES N JR 1er lieutenant 487FTR 12-27-1944 - - européen 1
BOIS JAMES N JR 1er lieutenant 487FTR 03-18-1945 - - européen 0.5
BOIS JAMES N JR 2e lieutenant 487FTR 06-20-1944 - - européen 0.5

Bodney, Angleterre (juillet 43 - janvier 45)
Chièvres, Belgique (janv '45 - avril '45
Bodney, Angleterre (avril '45 - fin de la Seconde Guerre mondiale)

Offensive aérienne, Europe
la Normandie
Nord de la France
Rhénanie
ARNennes-Alsace
Europe centrale

Citation d'unité distinguée : Brunswick, Allemagne, 8 mai '44
Croix de guerre française avec palme, 1er janvier 45

(scores dans le groupe uniquement - certains ont remporté des victoires en volant dans d'autres groupes ou escadrons)


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Jay A. Stout est un ancien pilote de chasse du Corps des Marines. Originaire de l'Indiana et diplômé de l'Université Purdue, il a été commissionné en juin 1981 et a été désigné aviateur naval le 13 mai 1983. Sa première affectation à la flotte était sur F-4S Phantoms au MCAS Beaufort, en Caroline du Sud. Après un passage en tant que pilote instructeur au NAS Chase Field Texas de 1986 à 1989, il est passé au F/A-18 Hornet. Jay A. Stout est un ancien pilote de chasse du Corps des Marines. Originaire de l'Indiana et diplômé de l'Université Purdue, il a été commissionné en juin 1981 et a été désigné aviateur de la marine le 13 mai 1983. Sa première affectation à la flotte était F-4S Phantoms au MCAS Beaufort, en Caroline du Sud.Après un passage en tant que pilote instructeur au NAS Chase Field Texas de 1986 à 1989, il est passé au F/A-18 Hornet. Il a piloté le Hornet à partir de bases sur les deux côtes et a finalement pris sa retraite du MCAS Miramar en 2001.

En plus de ses affectations de vol, il a servi comme officier exécutif de la 1st Air Naval Gunfire Liaison Company, et dans une variété d'affectations supplémentaires avec divers états-majors à travers le monde. Au cours de ses vingt ans de carrière, il a effectué plus de 4 500 heures de vol, dont 37 missions de combat lors de l'opération Desert Storm.

Après sa carrière militaire, Stout a travaillé pendant une très courte période en tant que pilote de ligne avant d'être mis en congé après les attentats terroristes du 11 septembre 2001. Il a ensuite volé pour l'armée de l'air du Koweït pendant un an avant de retourner aux États-Unis où il travaille maintenant comme un analyste senior pour un entrepreneur de premier plan dans le domaine de la défense.


Voir la vidéo: Nieuport Scout 1723 - American LaFayette Squadron, French Air Force, (Janvier 2022).