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Char léger MK V, A5

Char léger MK V, A5

Char léger MK V, A5

Le Light Tank Mark V fut le premier char léger à trois hommes à être produit pour l'armée britannique, après une série de chars à deux hommes. Le Mark V était plus long et plus haut que le Mark IV, bien qu'il ait une forme similaire, et utilisait le même système de suspension, avec quatre roues de chaque côté, transportés sur deux bogies à deux roues, et avec la version à quatre ressorts du Système de suspension Horstmann. Il n'y avait pas de roue folle arrière, et un seul rouleau de renvoi, monté sur le bogie avant. En conséquence, la conduite n'était pas aussi fluide que sur les précédents chars légers, bien que les performances en cross-country aient été améliorées.

Une nouvelle tourelle agrandie a été installée, armée d'une mitrailleuse .5in et une .303in. Le canon de 0,5 pouces était destiné à servir de canon antichar et, en 1935, il était capable de pénétrer le blindage de n'importe quel char léger européen contemporain, dont aucun n'avait un blindage de plus de 12 mm. Un signe plus inquiétant pour l'avenir était que même en 1935, les nouveaux chars légers américains avaient un blindage de 25 mm d'épaisseur. La tourelle était circulaire, mais avec des plaques avant et arrière inclinées, et avec la radio montée à l'arrière. Le Mark V fut le premier char léger britannique à être doté d'une coupole qui tournait avec la tourelle – les chars antérieurs utilisaient des tourelles non rotatives. La tourelle était montée sur un roulement à billes, avec 213 roulements à billes entre la tourelle et la coque. Deux des trois membres d'équipage étaient transportés dans la tourelle – le commandant et le tireur/opérateur sans fil, laissant le conducteur dans la coque.

Douze prototypes du Mark V ont été envoyés au 1er bataillon (léger) du Royal Tank Corps en 1934, avec une équipe d'ingénieurs de Vickers-Armstrong. Les ingénieurs ont vécu aux côtés du bataillon pendant les essais du char, et en conséquence un certain nombre d'améliorations ont été introduites dans le petit nombre de chars de production qui les ont rendus plus acceptables pour le Tank Corps (y compris le stockage interne qui était plus satisfaisant que dans les anciens phares britanniques réservoirs).

Noms
A5
Char léger Mk V

Statistiques
Production : 22 (1935)
Longueur de la coque : 13 pieds 0 pouces
Largeur de la coque : 6 pieds 10 pouces
Hauteur : 7 pieds 4 pouces
Équipage : 3
Poids : 4,8 tonnes
Moteur : Meadows six cylindres 88 ch
Vitesse maximale : 32 mph
Portée maximale : 125 miles de rayon opérationnel
Armement : une mitrailleuse Vickers .303in et une .5in Vickers
Armure 12-4mm


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