Podcasts sur l'histoire

Capella AK-13 - Histoire

Capella AK-13 - Histoire

Capella

Une étoile de première magnitude dans la constellation d'Auriga.
(AK-13 : dp. 4037 ; 1. 401' ; né. 54'1" ; dr. 24'5" ; s. 11 k. ;
cpl. 271 ; une. 2 5", 4 3")

Capella (AK-13) a été construit en 1920 sous le nom de Comerant par American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Pennsylvanie, dans le cadre d'un contrat du Shipping Board, acquis par la Marine le 20 novembre 1921- et mis en service le 8 décembre 1921, le capitaine de corvette SW Hickey, USNRF, aux commandes.

Le Capella est arrivé à San Diego, Californie, le 19 mars 1922 pour transporter des marchandises le long de la côte ouest jusqu'en juillet, date à laquelle il est retourné sur la côte est pour un service similaire au cours des 4 mois suivants. De retour dans les eaux californiennes en novembre, Capella s'embarqua pour le Japon en octobre 1923 pour apporter de la nourriture et des fournitures médicales, données par des citoyens américains, ainsi que de l'eau pour venir en aide à Yokohama, désolée par le tremblement de terre.

Le cargo reprit ses opérations sur la côte ouest jusqu'en février 1924, date à laquelle il retourna à Norfolk, en Virginie. Capella a été désarmé et placé en réserve là-bas le 1er septembre 1924. Il a été remis en service le 10 novembre 1938 et a repris le ravitaillement le long des côtes est et ouest en périodes alternées, pénétrant à l'occasion dans les eaux de l'Alaska.

Alors que la guerre menaçait et que les États-Unis commençaient à construire des bases de l'hémisphère occidental acquises des Britanniques, Capella a été rappelé sur la côte est à la fin de septembre 1940. Le cargo vétéran a sillonné les eaux de la côte est, soutenant les bases de la zone du canal à Terre-Neuve avec des cargaisons apporté des ports de l'Atlantique jusqu'en 1944. En juin, il a autorisé la première des quatre traversées de convois transatlantiques vers l'Écosse et l'Afrique du Nord et de l'Ouest, toutes si bien gardées qu'elles ont pu être effectuées sans incident. Capella est revenu au service de cargaison des Caraïbes en juin 1945 et le 30 novembre 1946 a été désarmé à Norfolk, VA. Il est transféré à la War Shipping Administration en juillet 1946.


USS Capella (AK-13)

USS Capella (AK-13) était un cargo de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été nommée pour l'étoile.

Capella a été construit en 1920 comme Comérant par American International Shipbuilding Corporation, Hog Island, Pennsylvanie, dans le cadre d'un contrat de Shipping Board acquis par la Navy le 20 novembre 1921 et commandé le 8 décembre 1921, sous le commandement du lieutenant-commandant S. W. Hickey, USNRF.

Capella est arrivé à San Diego, Californie, le 19 mars 1922 pour transporter des marchandises le long de la côte ouest jusqu'en juillet, quand il est revenu sur la côte est pour un devoir similaire au cours des 4 mois suivants. De retour dans les eaux californiennes en novembre, Capella a navigué vers le Japon en octobre 1923 pour apporter de la nourriture et des fournitures médicales, données par des citoyens américains, ainsi que de l'eau pour le soulagement de Yokohama dévasté par le tremblement de terre.

Le cargo reprit ses opérations sur la côte ouest jusqu'en février 1924, date à laquelle il retourna à Norfolk, en Virginie. Capella a été désarmé et placé dans la réserve là le 1er septembre 1924. Elle a été remise en service le 10 novembre 1938 et a repris des courses d'approvisionnement le long de la côte est et ouest dans des périodes alternées, pénétrant à l'occasion les eaux d'Alaska.

Alors que la guerre menaçait et que les États-Unis commençaient la construction de bases de l'hémisphère occidental acquises des Britanniques, Capella a été rappelé sur la côte est à la fin de septembre 1940. Le cargo vétéran a sillonné les eaux de la côte est, soutenant les bases de la zone du canal de Panama à Terre-Neuve avec des cargaisons apportées des ports de l'Atlantique jusqu'en 1944. En juin, il a autorisé la première des quatre traversées de convoi transatlantique en Ecosse, et en Afrique du Nord et de l'Ouest, le tout si bien gardé qu'il peut être fait sans incident.

Le 9 avril 1942, Capella a été touché par une torpille amie tirée du PT-59, faisant huit blessés, mais aucun mort. Capella est revenu au devoir de cargaison des Caraïbes en juin 1945 et le 30 novembre 1945 a été désarmé à Norfolk, Virginie. Il est transféré à la War Shipping Administration en juillet 1946.


USS Capella (AK-13)

Le cargo USS Capella a été construit sous le nom de SS Cormorant en 1920 et acquis par l'US Navy en 1921 et rebaptisé USS Capella. Il a transporté des marchandises le long de la côte est et de la côte ouest pendant quelques années, effectuant un voyage au Japon avec des fournitures de secours contre le tremblement de terre en 1923. Il a ensuite été désarmé en 1924.

Elle a été remise en service en 1938 et cette couverture dessinée à la main d'Eugene Mueller marque la remise en service le 10 novembre. .

Capella a ensuite continué à transporter des marchandises le long des côtes est et ouest.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi dans l'Atlantique, soutenant des bases du Panama à Terre-Neuve. En 1944, elle effectue des voyages transatlantiques en Écosse et en Afrique du Nord. Il mit fin à la guerre en transportant du fret en Méditerranée en 1945. Il fut désarmé en novembre 1945.


Service avant la Seconde Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale [ modifier ]

En juillet et août 1940 Capella a aidé au remorquage de la cale sèche flottante de la Nouvelle-Orléans de 10 700 tonnes de la Marine de Balboa, dans la zone du canal de Panama, à Pearl Harbor, à Hawaï. Capella et USS Navajo  (AT-64) a effectué un remorquage en ligne en tandem avec le soutien logistique de l'USS Platte  (AO-24) . La durée de l'opération a été de 44 jours et a couvert 4 771 milles marins à une vitesse moyenne de 4,5 nœuds. ΐ]

Alors que la guerre menaçait et que les États-Unis commençaient la construction de bases de l'hémisphère occidental acquises des Britanniques, Capella a été rappelé sur la côte est à la fin de septembre 1940. Le cargo vétéran a soutenu des bases de la zone du canal de Panama à Terre-Neuve avec des cargaisons apportées des ports de l'Atlantique jusqu'en 1944. En juin, il a autorisé la première des quatre traversées de convois transatlantiques vers l'Écosse et le nord et l'Afrique de l'Ouest, tous si bien gardés qu'ils peuvent se faire sans incident.

Le 9 avril 1942, Capella a été touché par une torpille amie tirée du PT-59, faisant huit blessés, mais aucun mort.


Capella AK-13 - Histoire

Extrait de : Dictionnaire des navires de combat navals américains

Une étoile de première magnitude dans la constellation d'Auriga. AK - 13 : dp. 4037 litres. 401' b. 54'1"

dr. 24'5" s. 11 k. cpl. 271 a. 2 x 5", 4 x 3"

Capella (AK-13) a été construit en 1920 sous le nom de Comerant par American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Pennsylvanie, dans le cadre d'un contrat de Shipping Board acquis par la Marine le 20 novembre 1921 et mis en service le 8 décembre 1921, le capitaine de corvette SW Hickey, USNRF, en commande.

Le Capella est arrivé à San Diego, Californie, le 19 mars 1922 pour transporter des marchandises le long de la côte ouest jusqu'en juillet, date à laquelle il est retourné sur la côte est pour un service similaire au cours des 4 mois suivants. De retour dans les eaux californiennes en novembre, Capella s'embarqua pour le Japon en octobre 1923 pour apporter de la nourriture et des fournitures médicales, données par des citoyens américains, ainsi que de l'eau pour venir en aide à Yokohama, dévastée par le tremblement de terre.

Le cargo a repris ses opérations sur la côte ouest jusqu'en février 1924, date à laquelle il est retourné à Norfolk, en Virginie. Capella a été désarmé et placé en réserve le 1er septembre 1924. Il a été remis en service le 10 novembre 1938 et a repris le ravitaillement le long des côtes est et ouest en périodes alternées. , pénétrant à l'occasion dans les eaux de l'Alaska.

Alors que la guerre menaçait et que les États-Unis commençaient à construire des bases de l'hémisphère occidental acquises des Britanniques, Capella a été rappelé sur la côte est à la fin de septembre 1940. Le cargo vétéran a sillonné les eaux de la côte est, soutenant les bases de la zone du canal à Terre-Neuve avec des cargaisons apporté des ports de l'Atlantique jusqu'en 1944. En juin, il a autorisé la première des quatre traversées de convois transatlantiques vers l'Écosse et l'Afrique du Nord et de l'Ouest, toutes si bien gardées qu'elles ont pu être effectuées sans incident. Capella est revenu au service de cargaison des Caraïbes en juin 1945 et le 30 novembre 1945 a été désarmé à Norfolk, en Virginie. Il a été transféré à la War Shipping Administration en juillet 1946.


16"/50 (40,6 cm) Mark 2 et Mark 3

Le prototype de ce canon a été prouvé le 8 avril 1918 et la production a commencé peu de temps après, mais ces canons étaient destinés à ne jamais être utilisés sur un navire de guerre. Ils étaient à l'origine destinés aux cuirassés de classe Lexington (CC-1) et aux cuirassés de classe South Dakota (BB-49), qui ont tous été annulés en 1922 à la suite du traité de limitation de la marine de Washington. À la fin des années 1930, il était prévu d'utiliser ces armes pour armer les cuirassés de la classe Iowa (BB-61), mais, à travers une comédie d'erreurs, la conception de la barbette du navire et la conception du montage étaient incompatibles l'une avec l'autre. Cela a forcé BuOrd à concevoir et à développer un nouveau canon pour les cuirassés de la classe Iowa, ce qui a heureusement abouti à l'excellent 16"/50 (40,6 cm) Mark 7.

À la suite de ces annulations et refontes de navires, la plupart de ces canons Mark 2 et Mark 3 ont été utilisés par l'armée américaine comme artillerie de défense côtière. Vingt canons ont été transférés entre 1922 et 1924 et tous les canons restants sauf trois ont été transférés en janvier 1941 à la suite du fiasco de l'Iowa. L'armée considérait ces canons comme d'excellentes armes dans ce rôle et les utilisait avec leur propre M1919 16"/50 (40,6 cm). En août 1945, il y avait quarante de ces anciens canons navals dans des batteries de défense côtière actives.

Le Mark 2 était composé d'une doublure, d'un tube A, d'une chemise, de sept cerceaux, de quatre anneaux de verrouillage de cerceau et d'une doublure de boîte à vis. Le Mod 0 avait une torsion croissante tandis que le Mod 1 avait une torsion uniforme avec un motif de rainure différent. Le Mark 3 était très similaire au Mark 2, la seule différence étant que le Mark 3 avait une doublure conique à une étape. Mark 3 Mod 0 avait une torsion croissante tandis que le Mod 1 avait une torsion uniforme. Lors de l'annulation en 1922, 71 canons, y compris le prototype, avaient été achevés et 44 autres étaient en cours.

Au moins cinq de ces armes existent encore à l'heure actuelle (2019) :

16"/50 (40,6 cm) Mark 2 No. 96 au Naval Surface Warfare Center, Dahlgren, Virginie
16"/50 (40,6 cm) Mark 2 No. 100 au Naval Surface Warfare Center, Dahlgren, Virginie
16"/50 (40,6 cm) Mark 2 No. 111 au U.S. Navy Museum, Washington Navy Yard, Washington, DC
16"/50 (40,6 cm) Mark 2 Mod 1, n° 114 sur l'île de la Barbade
16"/50 (40,6 cm) Mark 3 Mod 1, n° 138 à l'Aberdeen Proving Ground, Maryland

Le canon Mark 2 Mod 1 No. 114 a été utilisé dans le cadre du High Altitude Research Project (HARP) des années 1960 et a été laissé en place. Deux autres canons de 16" (40,6 cm) ont été soudés ensemble pour créer un canon extra-long qui est maintenant abandonné à la Barbade. Voir les photos ci-dessous.

Une note sur les sources : Il est indiqué dans certaines des références énumérées ci-dessous qu'aucune arme Mark 3 n'a jamais été achevée. Ceci est incorrect, car il y avait au moins deux pistolets Mark 3 terminés : le pistolet Mark 3 Mod 1 16"/50 (40,6 cm) exposé au Aberdeen Proving Grounds Museum dans le Maryland et le pistolet Mark 3 Mod 1 No. 131 qui a ensuite été modifié en tant que prototype pour le Mark 7 et a ensuite été rebaptisé Mark D Mod 0. Cette erreur est apparemment due à des notes dans la publication BuOrd OP 127 "United States Naval Guns: Their Marks and Modifications" de 1942 qui indique " Pas d'armes à feu" pour le Mark 3 et le Mark 3 Mod 1. Je pense que ces notes BuOrd signifient en fait "pas d'armes en service naval actif" car elles avaient toutes été transférées à l'armée comme décrit ci-dessus ou étaient utilisées à des fins de test .

Armée américaine 16"/50 (40,6 cm) M1919

Le canon de défense côtière M1919 de 16"/50 (40,6 cm) de l'armée américaine était d'une conception presque complètement différente et était l'un des rares canons à fil jamais construits aux États-Unis. Il pesait près de 24 tonnes (25 mt) de plus que le Mark 2 Un total de huit de ces canons ont été construits, six étant utilisés dans trois batteries de défense côtière à deux canons, dont la première a été installée entre 1923 et 1924 à la batterie Williston, du côté ouest de l'entrée à Pearl Harbor, "où ils avaient un champ de tir qui encerclait complètement l'île d'Oahu [Hawaï] et s'étendait au-delà de ses côtes à chaque point" - de "Seacoast Fortifications of the United States". Island, New York et à Boston, Massachusetts. Toutes les autres batteries côtières de 16" (40,6 cm) utilisaient les anciens canons navals.


L'histoire de la musique a capella

L'origine et la création de la musique a cappella sont impossibles à cerner. Après tout, les hommes des cavernes chantonnaient pour eux-mêmes chantaient a cappella. Ce qui compte le plus, comme les langues, c'est quand la musique a été écrite sur du papier (ou de la pierre). L'un des premiers exemples de partitions musicales a été découvert sur une tablette cunéiforme datant de 2000 av. D'après ce que les érudits peuvent dire, il décrit un morceau de musique écrit dans une échelle diatonique. Tout récemment, l'une des premières partitions connues pour la musique polyphonique (musique écrite avec plus d'une partie vocale ou instrumentale), écrite vers l'an 900 après JC, a été découverte et jouée au St John's College, Université de Cambridge.

L'utilisation de la musique a cappella a gagné en popularité, en particulier dans la musique occidentale, en grande partie dans les institutions religieuses. Les églises chrétiennes pratiquaient principalement le chant grégorien tout au long de la période médiévale et jusqu'à la Renaissance. Des compositeurs comme Josquin des Prez (1450-1521) et Orlando di Lasso (1530-1594) se sont étendus au-delà du chant et ont composé de la musique polyphonique a cappella. Alors que de plus en plus de compositeurs et d'artistes affluaient à Rome (la capitale de l'illumination culturelle), une musique profane appelée madrigaux est apparue. Les madrigaux, l'équivalent de la musique pop d'aujourd'hui, étaient des chansons non accompagnées chantées par deux à huit chanteurs. L'un des plus prolifiques et des perfectionnistes du madrigal était le compositeur Claudio Monteverdi, l'un des 8 meilleurs compositeurs de la Renaissance. Ses madrigaux montrent un style de composition en évolution - un pont reliant la période de la Renaissance à la période baroque. Les madrigaux composés plus tard dans sa carrière sont devenus « concertés », ce qui signifie qu'il les a écrits avec des accompagnements instrumentaux. Au fil du temps, de plus en plus de compositeurs ont emboîté le pas et la popularité de a cappella a diminué.


Économisez du temps et de l'argent avec les cours universitaires de Sophia

Les cours Sophia doivent être terminés avant de s'inscrire aux offres FlexPath de Capella. Sophia peut être suivi en même temps que les offres GuidedPath de Capella.

L'adhésion à Sophia Learning est disponible dès que vous avez accepté l'admission dans un programme de premier cycle de l'Université Capella et tant que vous êtes un étudiant actif, pour vous aider à obtenir votre diplôme rapidement et à un prix abordable.

  • Travaillez sur vos générations Les cours en ligne à votre rythme de &mdash Sophia vous permettent de suivre des cours de formation générale selon votre emploi du temps, puis de les appliquer à votre programme de premier cycle.
  • Transférez vos crédits à l'Université Capella &mdash Une fois que vous avez terminé un cours, votre relevé de notes sera automatiquement envoyé à l'Université Capella en votre nom. (Des frais de 100 $ par cours seront facturés pour divulguer des informations à d'autres institutions.)

Parlez à votre coach académique pour identifier les cours Sophia qui peuvent s'appliquer à votre programme d'études.


Personnalité[modifier | modifier la source]

Capella est considéré comme le pire en termes de personnalité parmi les archevêques du péché. Elle parle d'une manière qui sonne comme si elle crache et piétine la courtoisie tout en ayant une personnalité cruelle. Elle prétend que tout l'amour et le respect du monde existent pour être monopolisés par elle. Même parmi les archevêques du péché célèbres pour leurs personnalités vulgaires et leurs actions irrémédiables, Capella est considérée comme une marque spéciale du mal. Lust considère les gens autres qu'elle comme de simples sacs de viande destinés à fonctionner comme elle l'entend. Comme elle considère ceux qui l'entourent comme un peu plus que des animaux, Capella ne se soucie pas des opinions et des sentiments des autres ni de savoir si ses actions ont causé ou non de la douleur et de la souffrance. Elle se délecte également de la douleur des autres, caquetant souvent tout en les tourmentant.

Changer son apparence et celle des autres pour que tout le monde en vienne à l'aimer, faire d'elle un monstre qui joue avec la dignité et les valeurs des gens, tout en crachant sa marque de ridicule. Comme les autres Witch Cult, il est démontré qu'elle n'a pas une haute opinion de ses collègues archevêques du péché, se référant à eux avec des surnoms dégradants lorsqu'ils n'utilisent pas leurs noms.

Fidèle à son titre de porteuse du Lust Witch Factor, Capella est obsédée par le concept de l'amour, ressentant une grande envie que chaque personne dans le monde l'aime. Bien que, comme tout ce qui concerne l'archevêque, l'idée de l'amour de Capella soit gravement déformée. Elle présente une fierté excessive à l'égard d'elle-même, se citant souvent comme une femme gentille dont la beauté est incomparable.

En tant que mère de l'organisation Assassin, Capella passe ses journées à rassembler des individus brillants et extraordinairement excentriques qu'elle appelle ses enfants – ses sous-fifres qu'elle utilise pour ses propres bénéfices et objectifs. Selon Elsa et Meili, Mère est extrêmement cruelle et impardonnable, car la moindre erreur peut entraîner des punitions sévères, comme se transformer temporairement en d'innombrables grenouilles, être abattue ou simplement transformée en un tas de viande informe pour l'éternité. Selon Capella, ses enfants sont des individus qui lui consacreront leur corps et leur âme, réaliseront ses souhaits et lui apporteront des cadeaux au-delà de ses rêves les plus fous, quel qu'en soit le prix. Ce faisant, ils exprimeront leur amour sans limite pour Capella, quelque chose qu'elle chérit plus que tout au monde.


Capella AK-13 - Histoire

Vous avez le choix entre quatre types d'affichage :
Noir et blanc (pas de couleur)
Boîtier de liaison lourde

Exigences relatives au problème
Vous devez soumettre les éléments suivants :

AVIS
Cette reconnaissance d'affichage est disponible UNIQUEMENT pour les destinataires autorisés qui possèdent des commandes, un formulaire d'autorisation ou des documents de sortie confirmant l'éligibilité à la récompense. (Voir « Exigences requises »). Pour obtenir une médaille d'affichage ou une reconnaissance d'affichage pour votre récompense autorisée, vous devrez fournir la documentation délivrée par l'armée autorisant votre récompense. Il n'y a pas d'exceptions.

ATTENTION!
Vous ne devez PAS soumettre un document ou une photocopie émis par l'armée qui :

  • a été modifié de quelque manière que ce soit par vous après
    le numéro officiel de l'original
  • contient des informations ou des corrections ou
    les ajouts que vous avez entrés
  • répertorie les récompenses ou la formation que vous n'avez pas sciemment reçu
  • contient des surlignages, des colorisations ou d'autres marques que vous avez saisies

Sachez que sur demande, tout document sciemment frauduleux envoyé par vous sera communiqué au Federal Bureau of Investigation (FBI) qui peut entraîner des poursuites et/ou une amende/une peine d'emprisonnement.

Questions par e-mail ou par téléphone : 1-562-422-4100 (fuseau horaire du Pacifique)

Vous pouvez demander votre reconnaissance d'affichage en utilisant a.

( * Sur réception de la documentation requise )

Remplissez et envoyez ce FORMULAIRE DE DEMANDE PAR LA POSTE.
N'oubliez pas d'inclure une COPIE non modifiée de votre DD-214, WD AGO 53-55 ou d'autres documents préétablis.

Téléphone : 1-562-422-4100 (fuseau horaire du Pacifique)

Copyright & copie La bibliothèque de guerre américaine
Sites Web militaires et vétérans
Le G.I. Musée d'honneur de la photographie
Applications de registre de localisation
Accéder à la base de données mondiale du personnel militaire


Cliquez pour agrandir l'image
Autorisé à tout le personnel militaire et civil en service ou sous le commandement de l'USS Capella AK-13. (Les récompenses d'unité s'appliquent aux membres qui ont servi pendant la période de récompense de l'unité. Voir les catégories de récompenses méritoires, valeureuses, présidentielles, supérieures, exceptionnelles et autres.)


Voir la vidéo: Cardi B feat. Kontra K u0026 AK Ausserkontrolle I Like It Lyric Video (Octobre 2021).