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Marcher au son des coups de feu - Europe du Nord-Ouest 1944-1945, Patrick Delaforce

Marcher au son des coups de feu - Europe du Nord-Ouest 1944-1945, Patrick Delaforce

Marcher au son des coups de feu - Europe du Nord-Ouest 1944-1945, Patrick Delaforce

Marcher au son des coups de feu - Europe du Nord-Ouest 1944-1945, Patrick Delaforce

Ce livre est composé de centaines de récits de première main des batailles de l'armée britannique entre le jour J et la fin de la Seconde Guerre mondiale en Europe, la plupart occupant moins d'une page. La plupart des batailles sont décrites par plusieurs témoins oculaires différents, donnant une variété de points de vue sur les mêmes événements. L'auteur lui-même a participé à la campagne et inclut plusieurs de ses propres récits, qui ont tendance à avoir un ton d'autodérision.

L'auteur suppose que vous êtes familier avec les événements décrits. Il y a de brèves introductions pour planter le décor, mais il ne s'agit pas d'une histoire narrative de la campagne. Au lieu de cela, nous obtenons les points de vue des hommes qui ont réellement combattu dans les batailles,

Ces récits montrent clairement que, du point de vue de l'infanterie, la campagne s'est déroulée en quatre grandes phases. Le premier fut les durs combats en Normandie, caractérisés par des assauts coûteux contre des positions allemandes fortement tenues. Vint ensuite le «grand cygne» - la période d'avance rapide à travers la France et la Belgique, avec les troupes accueillies par des foules en liesse et seulement une résistance occasionnelle. Troisièmement, la période à la frontière allemande et sur le Rhin, où les durs combats ont repris, avec la misère supplémentaire d'un hiver froid et humide. Quatre, c'était l'avancée finale en Allemagne, avec plus de résistance que lors du « grand cygne », mais aussi le sentiment que la guerre était presque finie.

C'est un livre très utile, donnant une image claire des horreurs de la guerre vues par les combattants, ainsi que le lien entre les soldats et l'exaltation occasionnelle de la victoire.

Chapitres
1 - Suzerain
2 - Assaut de tête de pont
3 - Batailles supplémentaires dans la tête de pont, juin
4 - La guerre d'usure continue - Juillet
5 - Percée d'août
6 - Opération Neptune et le Grand Cygne
7 - Opération Jardin
8 - Long et dur hiver - la Meuse et le pays de Peel
9 - Les Ardennes et la bataille des Ardennes
10 - Briser la ligne Siegfried : les batailles de Reichwald
11 - Du Rhin à la Baltique : « Le Crépuscule des Dieux »

Auteur : Patrick Delaforce
Édition : Relié
Pages : 224
Editeur : Pen & Sword Military
Année : 2014 édition de l'original de 1996



Marching to the Sound of Gunfire de Patrick Delaforce (Broché, 2007)

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Pepys in Love : l'histoire d'Elizabeth

Delaforce, P.

Publié par Bishopsgate Press Ltd, 1986

Occasion - Relié
Etat : Bon

État : Bon. Il s'agit d'un ancien livre de bibliothèque et peut avoir les marques habituelles de bibliothèque/livre d'occasion à l'intérieur. Ce livre a des couvertures cartonnées. En bon état général. Jaquette en bon état. Veuillez noter que l'image dans cette liste est une photo de stock et peut ne pas correspondre aux couvertures de l'article réel, 600 grammes, ISBN :


53e gallois

Richard Williams (Major Hazard), Glamorgan Home Guard, pour ses excellentes photographies et une source de plaisanteries sans fin !

Barry Ward (Old Guard), Glamorgan Home Guard, pour nous avoir aidés à démarrer avec d'excellents conseils et toujours à l'écoute.

Peter Bement, pour avoir fourni des lettres relatives à 4 RWF pendant la bataille d'Evrecy

Ade Pitman, pour nous avoir mis en contact avec la NVA pour nous en avoir fait découvrir plusieurs en Normandie 09

La communauté de WW2Talk.com pour m'avoir aidé à raviver ma passion de la Seconde Guerre mondiale et pour m'avoir mis en contact avec de nombreuses sources inestimables concernant la 53e division galloise.

Livres

 Vous trouverez ci-dessous une liste de sources secondaires que nous avons utilisées pour notre impression et notre recherche historique, la liste n'est pas exhaustive mais offre le point de départ pour des recherches supplémentaires.

Décision en Normandie - Carlo D'Este

Jocks, Dragons et Sospans - Jonathan Ware (pas encore publié)

Marcher au son des coups de feu - Patrick Delaforce

Sur le champ de bataille : Opération Goodwood, Ian Daglish

Couronne rouge et dragon : 53e division galloise en Europe du Nord-Ouest, 1944 - 1945 - Patrick Delaforce

Dragon Rouge - John Graves et PK Kemp

Steel Inferno : I SS Panzer Corps en Normandie - Michael Reynolds

Fils du Reich : II SS Panzer Corps, Michael Reynolds

Esprit d'équipe : l'administration de la 53e division galloise, AD Bolland

Le compagnon de l'armée britannique, 1939-45, George Forty

Les légions de Panzer, un guide des divisions de chars de l'armée allemande de la Seconde Guerre mondiale et de leurs commandants

Le Pendule de la Bataille : Opération Goodwood - Juillet 1944, Christopher Dunphie

Universal Carriers, Volumes 1 + 2, Nigel Watson

Fer de lance gallois : une histoire du 53e régiment de reconnaissance, 1941-46

Welsh Bridges to the Elbe, 53rd Welsh Division Engineers, John H Roberts

Autre recherche

Les Archives nationales - Journaux de guerre originaux et cartes

Le South Wales Borderers Museum - ADB Bolland's Scrapbook

  Recherche de collections IWM  - Source en ligne de photographies détenues par l'IWM

Photographies et témoignages personnels

53e photographies de reconnaissance prises à l'origine par le soldat Robert Louis Hughes, merci beaucoup à Lewis Hughes (fils) pour sa permission.

Photographies de la 53e Recce par le sergent suppléant Albert Victor Fulcher et son rang sur la démo était L/Sgt, merci beaucoup à David Carter (petit-fils) pour la permission.

4 photographies RWF et lettres du lieutenant (plus tard capitaine) JHP Bement. un grand merci à Peter Bement (fils) pour la permission.

ل Photographies et récit de RWF du sergent Frank 'Pip' Lewis Shipley, un grand merci à Robert Shipley et Linda Monk.

1/5e photos et informations Welch sur William Mazzei et Alfred Monoghan, merci beaucoup à Darin Mazzei.

1/5th Welch photographies et informations sur le major Adrian David Turnball, merci beaucoup à Debbie Warwick.

4th Welch photographies et informations sur Leonard Williams, Walter James Williams et William (Bill) Henry Williams, merci beaucoup à Susan Pritchard.

Photographie du 71e Régiment anti-char (RWF) et informations sur Wilfred Jones, merci beaucoup à Martin Harley.

Photographies et informations de l'ambulance de campagne 212 sur le caporal J Walbeck, merci beaucoup à Jeff Walbeck.


Marche au son des coups de feu - Europe du Nord-Ouest 1944-1945, Patrick Delaforce - Histoire

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Dans ce livre passionnant et révélateur, des dizaines de soldats britanniques racontent leurs incroyables histoires de vie et de mort et de mort sur la ligne de front de l'avancée des Alliés de la Normandie à l'Allemagne d'Hitler. En onze mois de combats acharnés entre le jour J et le jour de la victoire, les efforts combinés des forces armées britanniques et de leurs alliés ont écrasé leur ennemi impitoyable dans la poursuite de la victoire. Chaque homme a une histoire unique à raconter, qu'il s'agisse d'infanterie, d'équipages de chars, d'artilleurs, de sapeurs ou d'unités logistiques et de soutien vitales. Leur
les expériences en font une lecture puissante et fascinante. Les récits de première main du débarquement, de la libération des villes et des villages, des actions féroces, pas toutes couronnées de succès, font comprendre au lecteur le coût de la guerre ainsi que l'ampleur de l'entreprise. Particulièrement évocatrice est la gamme d'émotions vécues par les personnes impliquées, qu'il s'agisse de généraux ou de soldats les plus juniors. Le passage du temps signifie que beaucoup de ces « voix » ne seront plus entendues, mais heureusement, Marching to the Sound of Gunfire capture leurs témoignages inspirants pour la postérité.

Comme présenté dans.

Mensuel de l'histoire militaire d'août 2016

C'est un livre très utile, donnant une image claire des horreurs de la guerre vues par les combattants, ainsi que le lien entre les soldats et l'exaltation occasionnelle de la victoire.

Histoire de la guerre Web

Encore un livre très lisible d'un auteur bien connu des étudiants de la Seconde Guerre mondiale. Ce superbe livre est illustré et possède un index utile de trois pages.

L'armurier

Bien que ce livre puisse être lu d'un bout à l'autre, il a également l'avantage d'être tout aussi lisible en tant que collection de récits individuels, chacun pouvant constituer à lui seul un important testament personnel. Le texte est complété par plusieurs cartes et photos en noir et blanc utiles ainsi qu'un certain nombre de dessins au crayon contemporains évocateurs.

En tant que récit de guerre, tel qu'il est vécu à travers les yeux de ceux qui ont fait face directement au feu ennemi, cette publication est digne de sa réimpression actuelle.

Modélisation militaire

C'est un livre fascinant. L'auteur a des récits de soldats de toutes armes et de tous grades et chacun donne un aperçu d'un événement ou d'une activité particulière. Les récits sont variés et décrivent des moments de paix ou d'action et varient du très drôle au très triste, les descriptions fournies par les padres et ce qu'ils devaient faire sont particulièrement émouvants et poignants.

Service de rumeurs de l'armée

De toute la multitude de livres qui donnent un aperçu de la Seconde Guerre mondiale, celui-ci est l'un des rares livres en tête de liste qui parvient à transmettre ce qui s'est passé, à travers les expériences uniques d'un échantillon représentatif de personnes qui ont participé à la lutte, les pétroliers, les sapeurs, les fantassins, les artilleurs et tous les « métiers » d'une armée.

avis.firetrench.com

À propos de Patrick Delaforce

Patrick Delaforce a servi avec la 11e division blindée lors de l'avancée dans le nord-ouest de l'Europe.

Après une carrière dans le commerce du vin, il devient écrivain professionnel. Parmi ses livres imprimés avec Pen and Sword figurent Churchill’s Desert Rats in North Africa, Birmanie, Sicile et Italie, Wellington Le Beau et Monty’s Marauders.

En 2015, il est nommé au grade de cavalier dans l'Ordre national de la Légion d'honneur. Ceci en reconnaissance de son « engagement militaire reconnu et de son implication indéfectible dans la libération de la France pendant la Seconde Guerre mondiale ».


Suzerain

La grande aventure

Les années d'entraînement et d'exercices avaient affiné l'armée britannique - Burger, Grab, Smash, Crown, Anchor, Leap Year, Baron, Kilbride, Millhouse, Blindman, Euclide, Fabius et des dizaines d'autres. Sa Majesté le roi George VI et Winston Churchill avaient visité la plupart des unités et Monty s'était tenu cent fois sur le capot de sa jeep - "Rassemblez-vous, je veux vous parler." En langage d'écolier, avec des termes de cricket, il a réduit les complexités de la guerre à ses ingrédients les plus simples – « Nous nous sommes entraînés, nous sommes en forme, nous sommes bien dirigés, nous gagnerons. » Les troupes ont adoré.

Sans aucun doute, en mai-juin 1944, le moral était extrêmement élevé. Des partenariats durables ont été noués entre les régiments de canonniers et « leurs » bataillons d'infanterie qu'ils soutenaient. Dans les divisions blindées, mais rarement ailleurs, le partenariat entre l'infanterie motorisée et les régiments de chars a fait ses preuves à maintes reprises au combat. Plus de six cents jeunes officiers canadiens sous le nom de code Canloan se sont portés volontaires et ont été intégrés avec reconnaissance dans les bataillons d'infanterie des comtés britanniques. Chaque division d'infanterie britannique a reçu environ quarante officiers Canloan. Par exemple, la 3e division britannique en a reçu trente-neuf, dont dix ont été tués au combat et cinq ont reçu la Croix militaire. Monty avait choisi son ancienne division, la 3e britannique, et ses fidèles du désert, la 50e Tyne/Tees, pour mener l'invasion.

Padre Iain Wilson, aumônier du 1 KOSB a écrit :

Il est difficile de résister à la tentation de s'attarder sur les années entre 1940 et 1944 où nous nous sommes entraînés et avons voyagé ensemble, menant une vie curieusement autonome des Sussex Downs au Moray Firth. Les neiges hivernales de la plaine de Salisbury, les douces vallées du Devonshire, les bois et les jardins du Buckinghamshire, les falaises au-dessus de Douvres, les terres et les mers sauvages de Moidart et de Morar, la paix et la simplicité antiques de notre Borderland - dans ces cadres nous avons vécu, travaillé et joué ensemble, partageant toutes les choses que les hommes peuvent partager, de notre uniforme et de notre nourriture à notre adoration de Dieu. Cela nous avait considérablement changés par rapport aux hommes épuisés qui avaient titubé des destroyers et des dragueurs de mines et d'innombrables « petits navires » en juin 1940.

Les "garçons" de Jackie

Le capitaine John Stirling 2 i/c 'A' Sqn, 4/7 Royal Dragoon Guards, dont les chars Sherman ont débarqué le jour J, a décrit ses collègues officiers attendant le « off » :

Jackie Goldsmid était le père de famille dans un sens très réel [Sqn CO]. Dix à quinze ans de plus que les autres, un soldat régulier dans le meilleur sens du terme. Un grand homme sombre avec des sourcils qui pouvaient parfois lui cacher les yeux. Il imposait le respect, doué d'un cerveau et d'une conscience très vifs, doué d'un grand sens de l'humour, de sympathie et d'un charme considérable. Il pouvait avoir un foie pire le matin que la plupart des gens. David Richards était l'autre capitaine. Vingt-huit, taille moyenne, cheveux noirs bouclés et yeux pleins de vie comme un ruisseau de montagne quand les poissons montent. La chasse, les chevaux, l'agriculture et la campagne étaient dans son sang. Il était un lien inestimable entre Jackie et les « garçons » – les chefs de troupe. Il est toujours vrai que ce sont les officiers qui font ou gâchent. Il n'y avait pas de mauvaise troupe dans l'escadron « A », et les « garçons » en étaient la raison. Peter Aizlewood a dirigé la 1re troupe. Un jeune Wykehamist de vingt ans avec une supériorité de manière et une sagesse qui reposaient étrangement sur de si jeunes épaules. 2nd Troop, Mike Trasenster, un autre Wykehamist, mais grand et blond, capricieux comme un cheval de course, avec une magnifique prédilection pour les arguments. Il s'attendait à donner des ordres et à prendre les devants et ses hommes s'y attendaient aussi. Charles Pillman dirigeait la 3e troupe. Largement voyagé, plus âgé que les autres, tant en âge qu'en apparence. Grand et sombre, avec un corps souple et fort, il avait l'air de l'athlète qu'il était. Plein d'amusement, toujours prêt à prendre tout ce qui allait arriver. Garth Alastair Morrison, 4e troupe, était petit, trapu, roux et les cheveux ébouriffés. Il n'avait pas la supériorité de manière des autres - mais il était le chef d'une excellente troupe. Geoffrey Mitchell, 5e troupe, avec une nature simple, un visage enfantin, une silhouette grande, mince, presque frêle avec des manières parfaites - calme et efficace.

C'étaient les compagnons d'armes de John Stirling – les « Boys » de Jackie. Le jour J, Pillman et Mitchell ont été tués et Aizlewood grièvement blessé.

Grubby est fou

Le soldat Albert J. Kings, 1 Worcesters avec la 43e division «verte» de Wessex Wyvern, a décrit son officier.

Nous avons rejoint la 43ème Div, notre entraînement s'est intensifié. Nous étions fouettés en une véritable unité de combat. Notre officier et nos sous-officiers ont bien fait leur travail, nous étions vraiment bons et nous le savions. Nous débordions de confiance en nous et en nos capacités. J'ai estimé que j'étais le meilleur Brengunner qui soit, mes réflexes étaient rapides, mon rythme de travail était élevé et j'étais très rapide. Cela peut sembler vaniteux, mais c'était le genre de confiance que nous possédions. Il y avait un certain rapport entre tous les grades, ce qui est difficile à décrire. Nous étions derrière Freddie Henry [12 Platoon OC] à un homme, et la même chose pour le Major [Algy] Grubb, notre Coy Co. [Plus tard en France] un lot de renforts est arrivé. L'un d'eux a dit à l'un de mes camarades : « Ils me disent que le major de la compagnie B est fou. » La réponse est revenue dans la langue des meilleurs soldats. ‘Grubby, il est fou, fou comme un chapelier, mais sa compagnie le suivra n’importe où. Si vous n'êtes pas prêt à le faire, faites chier une autre entreprise.

Le long chemin de campagne vers la Baltique

Camaraderie

Le soldat Bob Day, un vétéran de Salerne, a servi avec les East Surreys et 2/6 Queen's dans la campagne d'Italie où il a été blessé par un fragment de mortier. Après s'être remis en Angleterre de sa blessure "mauvaise", il écrivit :

J'ai commencé à regretter la camaraderie des hommes en danger, une camaraderie que je n'ai plus tout à fait retrouvée depuis. Les plaisirs simples tels que préparer du thé à l'abri d'une tranchée fendue ou d'une ferme déserte me manquaient, ce qui peut signifier bien plus qu'une vie luxueuse. Telles étaient les pensées d'un effronté de 20 ans et lorsque le jour J est arrivé le 6 juin et que les premières bombes volantes, les V-1, sont tombées sur nos casernes une nuit, j'ai décidé de rejoindre une unité de combat. Je fais partie d'un projet de renfort qui part de Douvres.

Bob a rejoint le 1st Leicesters et a célébré son vingt et unième anniversaire dans une grange hollandaise sur le chemin de Nimègue en novembre 1944.

L'équipage du char

De toutes les «familles» très unies qui partent en guerre, les quatre ou cinq individus d'un char Sherman, Cromwell ou Churchill doivent vivre les uns avec les autres de très près sous un stress terrible. John Stirling, 4/7 Royal Dragoon Guards, décrit son équipage de char Sherman :

Sauf moi, ils venaient tous du Nord. Nixon était le chauffeur de Northumberland. Un homme plus âgé, environ 35 ans, calme, patient et tout à fait fiable. Vallance comme compagnon, le copilote également de Northumberland. Grand et calme, un ancien policier avec une tête fraîche et saine, un grand travailleur avec la force pour les nombreux travaux dans un réservoir avec de gros poids à soulever, des efforts à supporter. Là-haut dans la tourelle avec moi, l'opérateur de chargeur sans fil Tarran, un Geordie, un petit homme au visage mince, mince, aussi vif qu'il en avait l'air et aussi rapide. Pour ces deux emplois, vous devez être rapide pour bien les faire. Murphy était le tireur, un petit homme noir de Glasgow, un peu plus âgé, qui avait été mineur, avec une grande résolution et un grand sens de l'humour. Je ne pourrais jamais comprendre ce terrible brogue!

C'était mon équipage de char.Je n'espère jamais avoir un groupe d'amis joueurs, plus disposés et plus fiables dans n'importe quel domaine.

Gardez-les deviner

Le secret était bien sûr primordial et l'armée britannique a déployé des efforts extraordinaires pour s'assurer que l'ennemi ne laissait pas deviner. Le lieutenant Raymond Ellis, avec ses Royal Engineers du 82e Escadron d'assaut et leurs AVRE (chars du génie Churchill), Arks (réservoirs de pontage) et chars munis de fascines pour le remplissage de tranchées ou de cratères de bombes, devaient débarquer le jour J sur le bien défendu plages – mais où ?

Je devais commander n°5 Beach Breaching Lane. Environ deux jours avant de charger les réservoirs sur Q2 Hard sur le LCT, une «tente d'information» a été installée nuit et jour car elle était «Top Secret» Plus. Des tableaux y étaient disposés sur lesquels étaient affichées des cartes à grande échelle de la zone d'atterrissage avec les positions exactes des six « voies de franchissement de la plage ». C'était notre tâche de nous frayer un chemin à travers les obstacles de la plage, à travers les dunes basses sur environ 120 mètres, qui ont été minées, jusqu'à la route latérale. Les tétraèdres en acier, les champs de mines, les positions des canons, les emplacements et les pistes ont été marqués. Il y avait aussi d'excellentes photographies aériennes prises en provenance de la mer. Un sanatorium important était une caractéristique remarquable et un grand blockhaus à proximité. Nous nous sommes tous demandé où se trouvait exactement cette plage, qui avait été illustrée avec tant de détails. Peut-être Calais ou était-ce la Normandie ? En haut des photographies se trouvait une large traînée noire qui masquait visiblement le nom des lieux clés. Certains soldats curieux ont vite découvert qu'en mouillant votre mouchoir et en frottant la photo, le nom du village côtier était clairement déchiffrable. Mais des noms comme Le Hamel et Arromanches ne nous disaient rien, nous n'étions donc pas plus avisés !

En attendant le « Off »

Pendant des semaines, l'armée britannique a été retenue captive dans des dizaines de camps. Lionel Roebuck des East Yorkshires se souvient :

Le dernier jour de paie avant de quitter le camp, chaque homme a reçu 200 francs français principalement en billets de 5 francs. Ils étaient de couleur bleu-vert, carrés et avaient une image du drapeau français au verso. De plus, nous avions tous une boîte de bonbons bouillis de qualité Taverner & Rutledge et deux FL [préservatifs]. Ces derniers étaient utilisés pour protéger les canons de fusil du sable et de l'eau de mer lors du débarquement et par certains comme conteneurs étanches pour les montres et autres objets de valeur. Bien que le jeu de Housey-Housey dirigé par les sous-officiers, qui étaient sur une bonne chose, était le seul jeu de jeu officiellement autorisé, d'autres écoles de jeu sur les résultats des jeux de cartes, utilisant un mélange de la nouvelle monnaie d'émission et de la monnaie anglaise, furent bientôt commencés. Lancer et lancer en utilisant n'importe quelle zone isolée et plate pour lancer deux demi-pennies, est devenu un moyen populaire de parier, en pariant sur deux têtes ou deux queues, une de chaque résultant en un nouveau lancer. Des conférences ont été données sur le comportement et l'attitude corrects envers les civils français et officieusement les problèmes de faire trop de prisonniers !

Finalement, pour des raisons de sécurité, tous les camps ont été transformés en laagers de « concentration ».

Monter

Les chars Flail du Major W.R. Birt du 22 Dragoons devaient mener l'attaque de la plage devant la 3e Division :

02h15. 2 juin. L'attente s'est prolongée. Nous avons huit heures de retard sur le programme. Lourds de thé au rhum, nous somnolons à l'arrière de la voiture. Sous les balcons verts, un groupe de soldats chante depuis des heures au tintement du ukulélé d'un homme de la RAF. Un fort ténor mène un bourdonnement somnolent de contentement d'abeille. Ils chantent encore et encore, "Roll me over, love". Puis l'ambiance change. Avec des notes longues, ils se tournent vers « Home, Sweet Home » et « Love’s Old Sweet Song ». Depuis les balcons fermés au-dessus de nous dans l'obscurité, les voix des filles se joignent doucement, fortement. Il y a un mouvement soudain devant nous. Le ukulélé et la voix de ténor dégringolent dans un camion et au-dessus du grondement des camions on entend le rythme de « Au revoir, mesdames ». Nous nous précipitons vers l'avant et sommes sur le quai de chargement. Là, sous les lampes à arc, se trouve la grande bouche béante de notre navire de débarquement, son ventre monstrueux éclairé par une lampe et dans le gosier rampe un cortège d'hommes minuscules dans de minuscules véhicules.

Voyage tant attendu

Harry Jones, commandant du peloton n°10, compagnie « X » 2 KSLI se souvient :

Le matin du 4 juin 1944, mon peloton, composé de moi-même et de 36 fantassins, monta dans des camions et commença le voyage tant attendu vers la côte sud. C'était une journée chaude et ensoleillée et j'ai été étonné de voir des centaines de chars, d'armes à feu, de piles de munitions et de magasins, bordant les routes nez à nez. Toute la campagne semblait n'être qu'un immense dépôt.

Harry a navigué de Newhaven dans un LSI. Après le fameux retard de vingt-quatre heures causé par le mauvais temps, « Ike » a courageusement déchaîné ses armées anglo-saxonnes. Les troupes ont reçu chacune 200 francs français, un petit livret de phrases en français, un texte de présentation sur la France et les Français, des bouées de sauvetage Mae West, du chewing-gum, des cuiseurs Tommy, du carburant META, des comprimés de stérilisation de l'eau, des boîtes de vingt cigarettes, des biscuits, du chocolat , bullybeef, deux packs de rations de vingt-quatre heures, trois sacs de 'vomit', de petites bouteilles de pilules anti-mal de mer, des packs de compo, des bidons d'eau, des soupes auto-chauffantes et du cacao. Certains hommes chanceux qui sont allés dans des LSI de construction américaine ont fait un voyage de luxe en regardant des films de Mickey Rooney et Judy Garland dans la cafétéria.

Après la distribution d'un pourpoint d'assaut spécial, d'un respirateur à gaz léger, d'un nouveau casque en acier, d'une toute nouvelle tenue de combat, de BAFV, de sous-vêtements et de bottes de rechange, ainsi que de tout ce qui précède, chaque fantassin portait une charge d'environ 65 lb. Brengunners et le les pelotons de mortiers transportaient un peu plus. L'outil/bêche de retranchement était également un «accessoire» vital. L'opération Overlord est devenue active alors que les navires Liberty, les LCT, les LCI et les embarcations de toutes sortes étaient remplis, malgré les habitudes de travail ternes des dockers de Londres.

À bord du navire et mal de mer

Le caporal Clifford Arthur Payne de 2 East Yorkshires écrit :

Un Padre nous a fait un sermon à bord du navire et à la fin, nous avons chanté l'hymne « Pour ceux qui sont en péril sur la mer ». Après cela, nous avons recommencé à bouger et au-dessus de nous, il y a eu un bruit terrible de moteurs d'avion. Bien sûr, il faisait nuit vers une ou deux heures. Nous avons appris plus tard que c'était les garçons de l'Airborne qui passaient. J'ai essayé de dormir mais ça ne m'arrivait pas. De toute façon, j'avais le mal de mer et je m'en fichais si le premier obus nous touchait, j'étais tellement mauvais.

Les Shropshires – « Tous en mer »

Guy Radcliffe, adjudant 2 KSLI, a écrit :

Les péniches de débarquement ne sont pas les navires idéaux pour effectuer une traversée brutale de la Manche. Leurs étraves émoussées ont envoyé des cascades d'écume sur le navire, les quartiers sur les LCI sont à l'étroit et dans les LCT inexistants. La plupart des hommes ne se sentaient pas très bien et sur les LCT en particulier, il était difficile de rester au sec. Mais la gaieté était incroyable ! Deux cents troupes du 2 KSLI ont appareillé de Portsmouth dans un LSI, via Spithead jusqu'au lea de l'île de Wight pour la flotte RV à 'Piccadilly Circus'.

Hugh Gunning, journaliste et observateur : « Le 1er KOSB a vécu une période misérable dans sa traversée de la Manche. Les LCT roulent comme un marsouin, mais ils ont beaucoup de poids qui palpitent dans la mer. C'est un petit navire soigné, fonctionnel dans sa conception avec ses deux rampes à l'avant et toutes les installations modernes pour déverser des hommes d'un navire sur une plage.

Major S.S. Gillies était CO de la compagnie « C » :

La mer était très haute – de grands creux verts de vagues, d'autres embarcations plongeant et roulant au fur et à mesure qu'elles progressaient. Devant la côte de la France, alors calme et sans expression, des bouffées de fumée ici et là. Le ciel était plein d'avions survolant la flotte pour sa protection. Au-dessus du vent, on entendait le bruit sourd des gros canons des cuirassés et des croiseurs [Warspite, Ramillies, Roberts, Dragon, Frobisher et Danaé avait des canons déployés sur les défenses de la plage de Sword]. L'un des spectacles les plus encourageants était une péniche de débarquement de chars à partir de laquelle l'artillerie tirait salve après salve de roquettes sur les défenses ennemies.

Prières et confiance

Malgré la distribution de comprimés anti-mal de mer, la majorité de la force d'invasion a souffert de mal de mer et certains étaient si malades qu'ils ne pouvaient pas se battre à leur arrivée, mais le sentiment de confiance était impressionnant, comme le rappelle Albert J. Kings, 1 Worcesters :

Enfin, le ballon est monté et nous avons déménagé à Newhaven sur les LCI. Je me sentais excité et impatient de commencer. Je me souviens être debout sur le pont, regardant les rives de la maison disparaître. Soudain, quelqu'un quelque part s'est agenouillé pour prier et tout le monde s'est joint à eux. Combien savaient dans leur cœur qu'ils ne reviendraient pas. J'ai eu pitié de ceux qui avaient des familles, leurs larmes n'avaient pas honte. Mes pensées se tournèrent vers ma jeune femme que j'avais épousée seulement trois mois auparavant. Je me suis dit que je devais être fou. Elle pourrait être veuve avant la fin de l'année. J'ai essayé d'envisager des temps meilleurs, mais je savais que cela ne serait possible que grâce à nos efforts. J'étais déterminé à faire de mon mieux. L'idée de ma mort ne m'est pas venue. je allait être bien.

Albert a été blessé au pied pendant Market Garden et a été ramené à l'hôpital de Nottingham.

Le Suffolk sur Battleaxe

«Ce fut les pires 48 heures de ma vie sur cette péniche de débarquement», se souvient Albert Pattison, alors sergent de peloton des canons 6-pdr A/Tank avec le 1 Suffolk. Pire que de nager à 3 km des plages de Dunkerque en 1940, à dix-sept ans. « N'est-ce pas merveilleux ce que la peur peut vous faire faire ! »

Le soldat Stanley Gardner, 1 Suffolk, tenait un journal :

A bord du Hache de guerre de l'Empire, un cargo américain reconverti, les garçons jouaient aux cartes en jouant leur dernier argent anglais et en commençant avec leur nouvel argent français. A 8h45, les ponts étaient bondés de troupes – des centaines de jeunes hommes en bonne forme physique brûlés par le soleil en kaki avec leurs ceintures de sécurité et chacun avec un triangle noir sur les bras. [Plus tard] l'aube se levait et alors que nous regardions la mer agitée, nous pouvions voir une énorme lueur rouge à l'horizon. Ce doit être la France. Un destroyer accélérant à environ huit milles de nous a heurté une mine et a explosé, éparpillant l'épave dans toutes les directions. A 3h30, nous avons fait la queue avec nos plateaux pour le petit déjeuner de porridge, deux œufs durs, quatre ronds de pain blanc et beurre et confiture et une tasse de thé. Nous avons vérifié nos fusils, rempli les magasins et nous sommes assurés que nos munitions et nos grenades étaient prêtes à l'emploi. À 4h45, le mot est venu dans le haut-parleur pour que nous nous habillons [pour la bataille]. À 4 h 50, le capitaine nous a dit qu'il pouvait voir la côte française – un enfer de feu avec la Marine la bombardant et la RAF la bombardant. Puis vint l'ordre « Marines de l'ALC 23 plus bas ». Lentement, les treuils ont commencé à tourner et nous avons glissé sur le côté du navire et avons heurté la mer agitée. Nous étions alors à sept milles du rivage. Nous nous sommes installés aussi confortablement que possible, certains assis, d'autres debout mais tous chantant. Nouvelles chansons et vieilles – sentimentales – patriotiques et ballades mais nous avons tous chanté.

Stanley avait vingt ans et devait être fait prisonnier dans trois semaines.

Un million de trompettes sonnent

"Et quand les vastes flottes d'invasion se sont déplacées silencieusement dans la Manche venteuse, c'était comme si un million de trompettes se remettaient à sonner, un grand chœur plein de bon sens et de liberté, lourd de menace pour les nazis, palpitant d'espoir pour ceux qui ils avaient réduit en esclavage », a écrit Padre Iain Wilson, 1 KOSB.

CHAPITRE DEUX


Bibliothèque de référence du jour J

Des centaines de livres ont été publiés sur le jour J et la bataille de Normandie, et plus encore sur la Seconde Guerre mondiale en général.

Les archives de D-Day Story contiennent des copies des livres énumérés ci-dessous. Ils peuvent être consultés sur rendez-vous préalable à titre indicatif uniquement. Nous regrettons qu'ils ne soient pas disponibles pour le prêt.

Si un livre est absent de cette liste, cela ne signifie pas qu'il ne vaut pas la peine d'être lu, mais simplement que le musée n'en possède pas d'exemplaire. Si vous avez un livre qui ne figure pas sur cette liste et que vous souhaitez nous l'offrir, n'hésitez pas à nous contacter. Notez que les livres ne sont répertoriés qu'à un seul endroit sur cette page, mais sont souvent pertinents pour plus d'une section.

1. Planification et préparation du jour J

  • Viv Acton et Derek Carter, Opération Cornwall 1940-1944. L'automne, le Helford et le jour J (Landfall Publications, 1994)
  • Max Arthur, Le jour silencieux. Une histoire orale marquante du jour J sur le front intérieur (Hodder & Stoughton, 2014)
  • Lt Col Charles C. Bates, prévisions de la mer, de la houle et du surf pour le jour J et au-delà. The Anglo-American Effort 1943-1945 (non publié, 2010)
  • D.F. Beamish, D-Day : Poole (Conseil d'arrondissement de Poole, 1984)
  • Grace Bradbeer, The Land Changed Its Face (Devon, 1973) [évacuation des South Hams 1943-1944 afin que la zone puisse être utilisée pour l'entraînement avant le jour J]
  • George Bruce, deuxième front maintenant ! La route du jour J (Macdonald & Jane's, 1979)
  • Lesley Burton, D-Day Our Great Enterprise (Gosport Society, 1984) [Portsmouth and Gosport area]
  • Ken Carter et Pete Johnstove, Southwick House. Le Village du Débarquement. (1994)
  • Arthur L. Clamp, United States Naval Advanced Amphibious Base Plymouth 1943-45 (imprimantes P.D.S, Plymouth 1994)
  • Arthur L. Clamp, Dartmouth & Kingswear pendant la Seconde Guerre mondiale 1939-45 (imprimantes P.D.S, Plymouth, 1994)
  • Arthur L. Clamp, Exercises Tiger and Fabius, à Slapton Sands 1944 (imprimé par les imprimeurs P.D.S, Plymouth, après 1974)
  • Cyril Cunningham, La rivière Beaulieu entre en guerre 1939-1945 (Montague Ventures, 1994)
  • Major John Dalgleish RASC, Nous avons planifié le deuxième front. L'histoire intérieure de la planification du deuxième front (Victor Gollanz, 1945) [planification logistique pour le jour J]
  • Martin Doughty (éd.), Hampshire and D-Day (Hampshire Books, 1994)
  • Ray Freeman, We Remember D-Day (Dartmouth History Research Group avec Dartmouth Museum 1994) [Témoignages britanniques et américains de la région de Dart et de Normandie]
  • Anthony Kemp, tremplin pour Overlord. Hampshire et le débarquement du jour J (Publications Milestone, 1984)
  • Geoffrey O'Connell, Southwick. Le village du jour J qui est parti en guerre (Ashford, Buchan & amp Enright, 1995)
  • Geoffrey O'Connell, Secret Southwick. Du Domesday au jour J (Willowbridge, 1984)
  • UN J. Hollande, le jour J et la rivière Beaulieu (1984)
  • Edwin P. Hoyt, L'invasion avant la Normandie. La bataille secrète de Slapton Sands (Robert Hale, 1987)
  • Anthony Kemp, Springboard for Overlord (Milestone, 1984) [Hampshire et le débarquement du jour J]
  • Rodney Legg, D-Day Dorset (Dorset Publishing Company, 1994)
  • Nigel Lewis, Canal de tir. La tragédie de l'exercice Tiger (Penguin Books, 1989)
  • Robin Rose-Price et Jean Parnell, The Land We Left Behind (Orchard, 2004) [années WW2 dans le sud du Hampshire et le sud du Devon]
  • Winston G. Ramsay (éd.), After the Battle magazine, No.44 (Battle of Britain Prints International, 1984) [Slapton Sands]
  • Winston G. Ramsey (éd.), After the Battle magazine No. 84. Supreme HQs for D-Day (Battle of Britain Prints International, 1994)
  • Winston Ramsey (éd.), D-Day Then and Now, Vol. 1 (Après la bataille, 1995)
  • The Ranger, Journal of the Defence Surveyors’ Association, été 2004, volume 2 numéro 9, numéro commémoratif du jour J. [cartographie pour le jour J et la bataille de Normandie]
  • David Rogers, Destination Jour J. Préparatifs de l'invasion de l'Europe du Nord-Ouest 1944 (Helion & Company, 2014)
  • Ken Small, The Forgotten Dead (Bloomsbury, 1988) [Exercise Tiger, Slapton Sands]
  • J.M. Stagg, Forecast for Overlord le 6 juin 1944 (Ian Allan, 1971) [prévision météo pour le jour J]
  • David Stafford, Dix jours avant le jour J (Little, Brown, 2003)
  • Musée de l'aviation militaire de Tangmere, Jour J à Tangmere et ses aérodromes environnants (Tangmere Military Aviation Trust, 2008)
  • Scott E. Webber, Camp Shanks 1942-1946 et Shanks Village 1946-1956 (The Historical Society of Rockland County, 1991) [embarquement depuis la côte est des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, un album]
  • Lieut. Général Sir Ronald M. Weeks, Organisation & Equipment for War (Cambridge U.P., 1950)

2. Titres généraux le jour J (incluant parfois aussi la bataille de Normandie)

Voir aussi la rubrique spécifique Bataille de Normandie.

  • Stephen E. Ambrose, Jour J, 6 juin 1944 : La bataille décisive de la Seconde Guerre mondiale (Touchstone, 1994)
  • Stephen Badsey, Le jour J des plages de Normandie à la libération de la France (Tiger Books, 1993)
  • Georges Bernage et R.Grenneville (traduit par Philippe Jutras), Invasion journal pictorial du 6 juin au 22 août 1994 (Editions Heimdal, 1983). [en français et en anglais]
  • Mark Bowden, Notre plus beau jour. Jour J : 6 juin 1944 (Chronicle Books, 2002)
  • David Chandler, J. Lawton Collins Jr. (éds.), The D-Day Encyclopaedia (Simon & Schuster et Helicon, 1994)
  • Richard Collier, Jour J, 6 juin 1944. Le Débarquement de Normandie (Cassell, 1992)
  • John St. John Cooper/The Daily Express, Invasion ! (Journaux Beaverbrook, 1954)
  • Major L.F. Ellis, Victory in the West, Vol.1 The Battle of Normandy (HMSO, 1962) [L'histoire officielle britannique couvrant le jour J et la bataille de Normandie]
  • Fondation Eisenhower, D-Day, the Normandy Invasion in Retrospect (University Press Of Kansas, 1971)
  • Jonathan Falconer, D-Day, ‘Neptune’, ‘Overlord’ et la bataille de Normandie, (Haynes Publishing, 2013)
  • Jacob F. Field, Le jour J en chiffres. Les faits derrière l'opération Overlord, (Michael O’Mara Books, 2014)
  • Chris Going et Alun Jones, D-Day The Lost Evidence. Vues Panoramiques Aériennes (Éditions Crécy, 2004)
  • Anthony Hall, Opération Overlord au jour le jour (Grange Books, 2003)
  • Tony Hall (éd.), Jour J. Opération Overlord, de sa planification à la libération de Paris (Salamander Books, 1993)
  • Richard Holmes, L'expérience du jour J de l'invasion à la libération de Paris (Carlton, 2004)
  • Robert Kershaw, Jour J. Percer le mur de l'Atlantique (Ian Allan, 2008)
  • Jonathan Mayo, D-Day minute par minute (Short Books, 2014)
  • Ian Patrick, Portraits. Héros anonymes. 25 ans de témoignage du jour J (Musée de l'armée 2009) [portraits de vétérans normands, en français et en anglais]
  • Forrest C. Pogue, United States Army in World War II, The European Theatre of Operations, The Supreme Command (Office of Chief of Military History, Department of the Army, Washington D.C., 1954) [Histoire officielle des États-Unis]
  • Winston G. Ramsey (éd.), After the Battle magazine, n° 1. Normandie 1944 (Battle of Britain Prints International Ltd, 1973)
  • Winston Ramsey (éd.), D-Day Then and Now, Vols. 1-2 (Après la bataille, 1995)
  • Cornelius Ryan, Le jour le plus long (Nouvelle bibliothèque anglaise, 1982)
  • Simon Trew, le jour J et la bataille de Normandie. Une histoire photographique (Haynes Publishing, 2012)
  • Warren Tute, Jour J (Pan Books 1974)
  • Philip Warner, Le Débarquement (mandarin, 1990)
  • Andrew Whitmarsh, D-Day in Photographs (The History Press, 2009)
  • Eunice Wilson, The D-Day Quiz Book (Grub Street, 1994)

3. Plans de déception et opération Fortitude

  • Mary Kathryn Barbier, D-Day Deception – Operation Fortitude and the Normandy Invasion (Stackpole Books, 2009)
  • Sefton Delmer, The Counterfeit Spy (Hutchinson, 1973) [Le programme de tromperie allié utilisant des agents allemands]
  • Jock Haswell, The Intelligence and Deception of the D-Day Landings (B.T. Batsford, 1979)
  • Roger Hesketh, Force. La campagne de déception du jour J (St Ermin's Press, 1999)
  • F.H. Hinsley, British Intelligence in the Second World War, Volume 3 Part II. (HMSO, 1988)
  • Joshua Levine, Operation Fortitude – L'histoire de l'opération d'espionnage qui a sauvé le jour J (Harper Collins Publishers, 2011)
  • Mark Seaman (éd.), Garbo. L'espion qui sauva le jour J (Archives nationales, 2004)
  • John Reymond, Force. South Kent's Wartime Deception (Aits & Librabies Publications, 1994)

4. Forces terrestres britanniques

Hors aéroporté et commandos (voir listes ci-dessous). Voir également les sections sur les mémoires, les plages britanniques et canadiennes et la bataille de Normandie.

  • Anon, Histoire de la 7e division blindée, juin 1943 – juillet 1945 (1945)
  • Anon, L'histoire de la 79e division blindée. Octobre 1942-Juin 1945 (c.1945)
  • Anon, La Wyvern en Europe du Nord-Ouest. Être une brève histoire de la 43e division Wessex 24 juin 1944-8 mai 1945. (c.1945)
  • Peter Beale, Tank Tracks, (Alan Sutton Publishing, 1995). [9e Bataillon Royal Tank Regiment en guerre 1940-1945]
  • T.G. Cawte (éd.), 107 Heavy A.A. Rég. Artillerie royale, 1940-1945 (vers 1984)
  • Lieut. Le colonel Howard N. Cole, Naafi en uniforme (The Forces Press (Naafi), 1982)
  • David Scott Daniell, Histoire régimentaire. Le Royal Hampshire Regiment, Volume Trois 1918-1954 (Gale et Polden, 1955)
  • Hugh Darby et Marcus Cunliffe, A Short Story of 21 Army Group (Gale & Polden, 1949)
  • H.J.G Dartnall, Les observateurs d'avions. Une histoire médaillée du Royal Observer Corps (Roberts, 1995)
  • Patrick Delaforce, Le Taureau Noir. De la Normandie à la Baltique avec la 11e division blindée (Chancellor Press, 1993)
  • Patrick Delaforce, Côtés de fer de Monty. Des plages de Normandie à Brême avec la 3e division (Chancellor Press, 1995) [3e division britannique]
  • Patrick Delaforce, Maraudeurs de Monty. Rat noir et renard roux : les 4e et 8e brigades blindées pendant la Seconde Guerre mondiale (Tom Donovan Publishing, 1997)
  • Patrick Delaforce, Monty’s Highlanders. 51e division des Highlands pendant la Seconde Guerre mondiale (Tom Donovan Publishing, 2000)
  • Patrick Delaforce, Apprivoiser les Panzers. Bataillons de chars des Monty : 3e RTR en guerre (Amberley Publishing, 2010)
  • Patrick Delaforce, Les rats du désert de Churchill. De la Normandie à Berlin avec la 7e division blindée (Chancellor Press, 1994)
  • Patrick Delaforce, Les ours polaires. Le flanc gauche de Monty. De la Normandie au soulagement de la Hollande avec la 49e division (Chancellor Press, 1995)
  • Patrick Delaforce, Red Crown & Dragon. 53e division galloise en Europe du Nord-Ouest, 1944-1945 (Tom Donovan Publishing, 1996)
  • Patrick Delaforce, The Fighting Wessex Wyverns – De Normandie à Bremerhaven avec la 43e division du Wessex, (Alan Sutton Publishing, 1994)
  • Patrick Delaforce, Monty’s Northern Legions, 50th Northumbrian and 15th Scottish Divisions at War 1939-1945 (History Press, 2004)
  • Major-général H. Essame (compilateur), The 43rd Wessex Division at war 1944-1945 (William Clowes, 1952)
  • David Fletcher, avant-garde de la victoire. La 79e division blindée (HMSO, 1984)
  • Majeurs G.R. Hartwell, G.R. Pack & M.A. Edwards, L'histoire du 5th Battalion The Dorsetshire Regiment in North-West Europe Juin 1944 à mai 1945 (1945)
  • Keith Jones, Soixante-quatre jours d'un été normand. Avec une unité de chars après le jour J (Robert Hale, 1990)
  • John Lincoln, Dieu merci et l'infanterie. Du jour J au jour de la victoire avec le 1st Battalion The Royal Norfolk Regiment (Sutton Publishing, 1994)
  • Eric Lummis, Suffolk et D-Day (1989) [1er Bataillon, The Suffolk Regiment]
  • Robin McNish, Division du fer. L'histoire de la 3e division (HMSO, 1978)
  • Michael R. McNorgan, The Gallant Hussars (The 1st Hussars Cavalry Fund, 2004)
  • Paul Mace, Forrard, L'histoire de l'East Riding Yeomanry (Leo Cooper, 2001)
  • Harry Miller, Service aux sources. L'histoire de Naafi. (Newman Neame, 1971)
  • Le lieutenant-colonel Sir J.E.H. Neville ed.), The Oxfordshire & Buckinghamshire Light Infantry Chronicle, Vol IV juin 1944-décembre 1945 (Gale & Polden, 1954).
  • John Sanders, division blindée des gardes britanniques 1941-45. Série Vanguard (Osprey, 1979)
  • Norman Scarfe, Division d'assaut (Collins, 1947) [3e division britannique]
  • Major Ned Thornburn, The 4th K.S.L.I en Normandie (4th Bn. K.S.L.I Museum Trust, 1990) [4th Battalion, King’s Shropshire Light Infantry]
  • Peter Whately-Smith, The 94th (Dorset & Hants) Field Regiment Royal Artillery 1939-1945 (G. H. Rose, s.d)
  • Lieutenant-colonel E. F. Wilson (éd.), Spear Head. Fiches d'information J+5 à VE-Day (imprimées par l'imprimerie et les services de papeterie I Corps district, s.d) [British 1st Corps]

5. Commandos (britanniques et alliés)

Pour les Rangers américains, voir également la section Forces américaines.

  • Rupert Butler, Hand of Steel (Hamlyn, 1980) [histoire des Commandos]
  • Maurice Chauvet, Notes pour Servir à l'histoire ler. Bataillon Fusilier Marin Commando D-Day 6 1944 (Imprimé Jarach-La Ruche, Paris, 1974)
  • Ian Dear, Dix Commando 1942-1945 (Leo Cooper, 1987)
  • Simon Dunstan, Commandos. La « main d'acier » de Churchill (Ian Allan Spear Head, 2003)
  • Brick. John Durnford-Slater, commando (William Kimber, 1953)
  • John Forfar, From Omaha to the Scheldt (Tuckwell press, 2001) [47 Royal Marine Commando]
  • J.O. Forfar, La bataille de Port-en-Bessin. 6-8 juin 1944 (Réimpression des actes du Royal College of Physicians of Edinburgh 1994 vol. 24 pp. 218-246) [un médecin du Royal Marine Commandos]
  • Gérard Fournier et André Heintz, Du « Postmasker » à « l'Aquatinte » (Orep, 2006) [raids des commandos britanniques 1941-1943 sur les côtes françaises]
  • Capitaine Rév. D.A. Fourguarson-Roberts, Royal Marines and D-Day (Publication spéciale n°15 de la Royal Marines Historical Society, n.d)
  • Donald Gilchrist, Don't Cry For Me (Robert Hale, 1982) [Commandos le jour J et après]
  • James Ladd, Commandos et Rangers de la Seconde Guerre mondiale (Macdonald et Jane's, 1978)
  • Murdoch C. McDougall, Swiftly They Struck (Odhams, 1954) [No.4 Commando]
  • Kenneth Macksey, Commando Strike (Seckel & Walburg, 1985) [histoire de raids amphibies pendant la Seconde Guerre mondiale]
  • Charles Messenger, Les Commandos 1940-1946 (William Kimber, 1985)
  • Russell Miller, Seconde Guerre mondiale: Les Commandos (livres Time-Life, 1981)
  • Brick. Derek Mills-Roberts, Clash by Night (William Kimber, 1956) [l'histoire d'un commando]
  • Robin Neillands, The Raiders (Weidenfeld et Nicholson, 1989) [Army Commandos 1940-46]
  • David Nutting (éd.), Atteindre par surprise. L'histoire de la 30e unité d'assaut Royal Navy / Royal Marine Commando et du renseignement par capture (David Colver, 1997)
  • Stéphane Simonnet, Les 177 français du Jour J (Éditions Taladier et ministère de la Défense, 2014)
  • Leroy Thompson, commandos britanniques en action (Squadron/Signal Publications, s.d)
  • David Young, Four Five (Leo Cooper, 1972) [histoire de 45 Commando Royal Marines 1943-1971]
  • Brick. Peter Young, Storm from the sea (Corgi, 1958) [Récit d'officier de commandement]

6. Troupes aéroportées britanniques

  • Anon, Les parachutistes du jour J, Les Britanniques, Les Canadiens et Les Français (Collections Histoire &, 2012)
  • Stephen Ambrose, Pont Pégase. 6 juin 1944 (George Allen et Unwin, 1984)
  • Peter Archer, Go To It (École des signaux, 1982)
  • Neil Barber, Le jour où les diables sont passés. Le 9e bataillon de parachutistes en Normandie- D-Day à J+6, la batterie de Merville au Château St. Come (Pen & Sword Books, 2010)
  • Neil Barber, Les Ponts Pégase Et Orne. Leur capture, leur défense et leur secours le jour J (Pen & Sword Military, 2013)
  • Georges Bernage, Diables rouges en Normandie. 5-6 juin 1944 (Heimdal, 2002) [6th Airborne Division]
  • George Chatterton, The Wings of Pegasus (Macdonald, 1962) [histoire du Glider Pilot Regiment]
  • Napier Crookenden, Drop-zone Normandie. (Purnell Book Services, 1976) [histoire de l'assaut aéroporté américain et britannique le jour J]
  • John Golley, La grosse goutte. Les canons de Merville, juin 1944 (Jane's, 1982)
  • Peter Harclerode, allez-y ! L'histoire illustrée de la 6e division aéroportée (Caxton Editions, 1990)
  • Alan Jefferson, Assaut contre les canons de Merville (John Murray, 1987)
  • Barbara Maddox, adapté du journal du colonel R.G. Pine-Coffin, L'histoire des deux ponts (Barbara Maddox et Peter Pine-Coffin, 2003)
  • Ministère de l'Information, Par Air to Battle. Le compte officiel des 1re et 6e divisions aéroportées britanniques. (HMSO, 1945)
  • G.G. Norton, Les Diables Rouges. L'histoire des forces aéroportées britanniques (Leo Cooper, 1971)
  • Carl Shilleto, Normandie : Pegasus Bridge & Merville Battery. Débarquement de la 6e division aéroportée britannique en Normandie D-Day 6 juin 1944. Série Battleground Europe. (Léo Cooper, 1999)
  • Carl Shilleto, Merville Battery & Les ponts de la Dives. Série Battleground Normandy. (Stylo et épée, 2011)
  • Frank Spittle, Robert de Latour, The First of May (sans éditeur, 2004) [histoire d'un soldat aéroporté canadien qui fut l'un des premiers à atterrir le jour J]
  • Sir Huw Wheldon, Les Bérets rouges en Normandie (Jerrold Coleus Publications, 1982)
  • Alan Wood, The Glider Soldiers (Spellmount 1992) [histoire des forces de planeurs militaires britanniques]

7. Forces américaines, y compris les troupes aéroportées

Voir également les sections sur les unités individuelles et les mémoires, et la section des plages américaines.

  • Anon, Jour J à Utah-Beach (1974)
  • Henry Buckton, Invasion amicale. Souvenirs de l'opération Bolero. L'occupation américaine de la Grande-Bretagne 1942-1945 (Phillimore, 2006)
  • Michael D. Doubler, Closing With The Enemy, How Gls Fought The War In Europe 1944-1945 (University Press Of Kansas, 1994)
  • Jonathan Gawne, Fer de lance du D-Day, American Special Units of the Normandy Invasion (Histoire & Collections, 2001)
  • Edwin R.W. Hale et John Frayn Turner, The Yanks are coming (Midas, 1983)
  • Gordon A. Harrison, United States Army in World War II, The European Theatre of Operations, cross-channel attack (Office of the Chief of Military History United States Army, 1951) [US official history: development of strategy and planning, 1941 & #8211 1er juillet 1944]
  • Philippe Jutras, Sainte Mère Eglise et l'invasion aérienne de cette ville le jour J, 6 juin 1944 (Heimdal, 1984)
  • Philippe Jutras, Normandy 44, Les Paras U.S Dans le Canton de Saint-Mère-Eglise (Heimdal, 1979) [en français et anglais]
  • Alex Kershaw, Les garçons de Bedford. Le sacrifice du jour J d'une petite ville (Simon & Schuster, 2003)
  • Charles J. Masters, Glidermen of Neptune (Southern Illinois University Press, 1995) [forces de planeurs américaines le jour J]
  • Robin Pearce, Sept mois avant le jour J : Un régiment américain dans le Dorset. 16e régiment d'infanterie (The Dorecot Press, 2000)
  • Joseph K. Perkins et al, Mission Accomplished (Salzburg, 1945) [321st Glider Field Artillery Battalion in World War II]
  • David Reynolds, Relations riches. L'occupation américaine de la Grande-Bretagne 1942-1945 (Phoenix, 1995)
  • Stephen Smith, fer de lance, 2e division blindée « Hell on Wheels » (Ian Allan, 2003)
  • Mike Terrier, 82e division aéroportée « All American ». Série de fer de lance. (Ian Allan, 2001)
  • Ian Westwell, 1re Division d'infanterie 'Big Red One'. Série de fer de lance. (Ian Allan, 2002)
  • Ian Westwell, les rangers américains « ouvrent la voie » 1942-2001. Série de fer de lance. (Ian Allan, 2003)
  • Deryk Wills, mets tes bottes et parachutes ! (Deryk Wills, 1992) [82e division aéroportée des États-Unis]

8. Commonwealth et autres unités alliées

  • Terry Copp, Champs de feu. Les Canadiens en Normandie. Deuxième édition. (University of Toronto Press, 2014)
  • Le colonel G.W.L. Nicholson, More Fighting Newfoundlanders (Gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador, 1969) [histoire des forces combattantes de Terre-Neuve pendant la Seconde Guerre mondiale]
  • Alison Parr (éd.), The Big Show (Auckland University Press, 2006) [Les Néo-Zélandais le jour J et la guerre en Europe]
  • John Owen Smith, tous emballés. Les Canadiens à Headley pendant la Seconde Guerre mondiale. Souvenirs de villageois et d'anciens combattants. (John Owen Smith, 1994)
  • Le colonel C.P. Stacey, L'Armée canadienne 1939-1945 (Ministère de la Défense nationale, 1948)
  • Steven J. Zaloga, L'armée polonaise 1939-45. Série hommes d'armes. (Osprey, 1982)

9. Aspects navals du jour J, y compris l'opération Neptune (la phase d'assaut naval du débarquement de Normandie)

  • Lieutenant Cdt. Trevor Blore, Barges commandées, L'histoire de la péniche de débarquement (Hutchinson, s.d)
  • Yves Buffetaut, D-Day Ships – The Allied Invasion Fleet, juin 1944, (Conway Maritime Press, 1994)
  • Peter Bull, To Sea in a Sieve (Peter Davies, 1956) [péniche de débarquement de chars à Dieppe, Italie, sud de la France]
  • Lambton Burn, « Des rampes ! » Saga de la Huitième Armada (Carroll & Nicholson, 1947)
  • W. Brian Carter, Saved by the Bomb (The Book Guild, 2001) [péniche de débarquement au jour J et en Extrême-Orient]
  • Sous-lieutenant. W. B. Carter, D-Day Landings (Silent Books, 1993) [Membre d'équipage d'une péniche de débarquement britannique débarquant les forces américaines en Normandie]
  • J.J. Colledge, Navires de la Royal Navy (Greenhill 1987) [Xve siècle à nos jours]
  • Paul J. Cogger, Finished With Engine (Vantage, 1972) [Marine marchande américaine dans l'Atlantique Nord, Mutmansk, Normandie, Vietnam]
  • Dr. Martin Downs (éd.), Destroyer Escorts of World War Two (Pictorial Histories Publishing Company, 1987)
  • Kenneth Edwards, Opération Neptune (Collins, 1946)
  • Peter Elliot, Déminage allié pendant la Seconde Guerre mondiale (Patrick Stephens, 1979)
  • Peter Eliott, Navires d'escorte alliés de la Seconde Guerre mondiale (Macdonald et Jane's, 1977)
  • Michael Emery, De la cale sèche au jour J. Le voyage de retour du SS Jeremiah O'Brien en photographies (Lens Boy Press, s.d.)
  • George Evans, The Landfall Story (George Evans, 1972) [histoire de LCT 7074]
  • Bernard Ferguson, The Watery Maze (Collins 1961) [récit d'opérations combinées dont Suez 1956]
  • Lieutenant-colonel J. A. C. Hugill, The Hazard Mesh (Hurst et Blackett, vers 1946) [Péniches de débarquement, chars en Normandie]
  • Mark James, Épaves du jour J de Normandie (Mark James, 1997)
  • W. D. ‘Jim’ Jarman, These Wallowing Beauties (The Book Guild, 1997) [histoire de barges de débarquement pendant la Seconde Guerre mondiale]
  • J. Lennox Kerr et David James (éd.), Wavy Navy par certains qui ont servi (George G. Harrays, 1950)
  • J.D. Ladd, Assault from the Sea 1939-1945 (David & Charles, 1976) [péniche de débarquement]
  • John Lambert et Al Ross, Forces côtières alliées de la Seconde Guerre mondiale. Volume II : Vosper MTBs et U.S Elcos (Conway Maritime Press, 1993)
  • Brian Lavery, péniche de débarquement d'assaut. Conception, construction et exploitation. (Seaforth, 2009)
  • Brian Lavery, Hostilités seulement. Entraînement de la Royal Navy en temps de guerre. (Conway, 2004)
  • Tristan Lovering (éd.), Assaut amphibie : Manœuvrer depuis la mer. De Gallipoli au Golfe (Seafares Books, 2007)
  • Paul Lund & Harry Ludlam, Trawlers Go To War (Paul Lund et Harry Ludlam, 1971) [histoire de "Harry Tate's Navy"]
  • Paul Lund et Harry Ludlam, La guerre des péniches de débarquement (W. Foulsham, 1976)
  • Pamela Mitchell, La pointe de la lance. Les sous-marins miniatures (Richard Netherwood, 1993)
  • Capitaine S.W. Roskill, La guerre en mer 1939-1945. Vol.1 The Defensive (HMSO, 1954) [Histoire officielle de la marine britannique]
  • Capitaine S.W. Roskill, La guerre en mer 1939-1945, vol. 2 La période d'équilibre (HMSO, 1956) [Histoire officielle de la marine britannique]
  • Capitaine S.W. Roskill, La guerre en mer Vol. 3. Partie 1 L'offensive 1er juin 1943-31 mai 1944 (HMSO, 1960) [Histoire officielle de la marine britannique]
  • Capitaine S.W. Roskill, La guerre en mer Vol. 3. Partie 1 L'offensive 1er juin 1944-14 août 1945 (HMSO, 1961) [Histoire officielle de la marine britannique, ce volume couvrant le jour J lui-même]
  • Lieutenant Cdt. Peter Scott, The Battle of the Narrow Seas (Country Life, 1945) [histoire des forces côtières légères dans la Manche et la mer du Nord 1939-1945]
  • John Slader, Le quatrième service. Marchands en guerre 1939-45. (Nouvelle guilde, 1995)
  • Gerald Toghill, Royal Navy Trawlers, Première partie : Admiralty Trawlers (Maritime Books, s.d.)
  • M. J. Whitley, Cruisers of World War Two (Brockhampton, 1999)
  • Jack Williams, They Led The Way (J. F. Williams (Oropesa), 1994) [flotte de dragueurs de mines en Normandie en juin 1944]
  • John de S. Winser, The D-Day Ships (World Ship Society, 1994) [répertorie tous les navires qui ont participé à l'opération Neptune]

10. Guerre aérienne et campagne de Normandie

  • Anon, aéronefs britanniques allemands et italiens, comment les repérer : dessins et photos avec descriptions. (Hutchinson & Co., avant 1942)
  • Stephen E. Ambrose, Bleu sauvage. 741e Escadron. Sur une aile et une prière sur l'Europe occupée (Simon & Schuster, 2002)
  • Ralph Barker, Strike Hard, Strike Sure (Chatto et Windus 1963) [épopées des bombardiers]
  • Jean-Pierre Benamou, La Bataille Aerienne de Normandie 1944 (Editions Diffusions du Lys, 1994)
  • Richard Townsend Bickers, Guerre aérienne Normandie (Leo Cooper, 1994)
  • Martin Bowman, Champs de la Petite Amérique. Une histoire illustrée de la 8e Air Force 2e Division aérienne 1942-45 (Wensum Books, 1977)
  • Martin W. Bowman, Wild Blue là-bas. Jours de gloire de l'US Eighth Air Force en Angleterre (Cassell, 2003)
  • Robin J. Brooks, aérodromes du Hampshire pendant la Seconde Guerre mondiale (campagne, 1996)
  • Bernard Crochet, Les Avions du 6 juin. La Bataille du Ciel (Editions Heimdal, 1993)
  • Stephen Darlow, D-Day Bombers: The Veteran's Story (Grub Street, 2004) [RAF Bomber Command et US 8th Air Force soutien à l'invasion de la Normandie]
  • Sir John Hammerton (éd.), ABC of the RAF (Amalgamated Press 1942) [Manuel pour toutes les branches de l'armée de l'air]
  • H.J.T. Leal, Battle in the Skies over the Isle of Wight (Isle of Wight County Press, 1988)
  • Gust E. Lundberg Jr & Capt. Karl S. Peterson (eds.), Keller's Killers, Whit's Warriors (Pas d'éditeur, 1945) [557th Bombardment group, photographies de l'AAF et index des officiers et des hommes]
  • John Stanley, Les Exbury Junkers. Un mystère de la Seconde Guerre mondiale (Woodfield, 2004)

11. Espions, opérations spéciales et campagne de Normandie

  • Virginia Cowles, The Phantom Major (Collins, 1958) [David Stirling et le régiment SAS]
  • M.R.D. Foot, Histoire de la Seconde Guerre mondiale.SOE en France. (HMSO, 1966) [histoire officielle]
  • Paul Gaujac, Forces spéciales à l'invasion de la France (Collections Histoire &, 1999)
  • Sinclair McKay, Le manuel d'espionnage britannique. Le guide SOE authentique pour la Seconde Guerre mondiale (Aurum Press, 2014)
  • Philip John Stead, Second Bureau (Evans Brothers, 1959) [travail d'infiltration par les services secrets français pendant la Seconde Guerre mondiale 2]
  • Bill Strutton et Michael Pearson, The Secret Invaders (Hodder et Stoughton, 1958) [Combined Operations Pilotage Parties, arpentant les plages pour les débarquements ultérieurs]
  • Michael Tillotson (éd.), SOE et The Resistance (Continuum International Publishing Group, 2011)

12. Ports Mulberry, PLUTO et autres sujets d'ingénierie

  • J. Evans, E. Palmer et R. Walter (comps/eds.), “A Harbour Goes to War. L'histoire de Mulberry et des hommes qui l'ont rendu possible” (Brooks House Publishing for the South Machars Historical Society, 2000)
  • Guy Hartcup, “Nom de code Mulberry. La planification, la construction et l'exploitation des ports de Normandie (David & Charles, 1977)
  • Cdt. Walter Karig et al, Rhinos and Mulberries, article dans US Naval Institute Proceedings, vol.71 no.514 (décembre 1945)
  • Adrian Searle, Pluton. Pipe-line sous l'océan (Shanklin Chine, 1995)
  • Harry Smith & Bob Knight d'Erith & Belvedere Local History Society, & Barry Barnett de BICC Cables Ltd., Pluton. Le secret le mieux gardé de la Seconde Guerre mondiale (Bexley Council, s.d.)
  • L'ingénieur civil en guerre, volume 1, aérodromes, routes, chemins de fer et ponts (Institution of Civil Engineers 1948). La Seconde Guerre mondiale.
  • L'ingénieur civil dans la guerre, volume 2, Docks and Harbours. Seconde Guerre mondiale (Institution des ingénieurs civils 1948).
  • L'ingénieur civil en guerre, Volume 3, Propriétés des matériaux, des structures, de l'hydraulique, des tunnels et de l'arpentage. Seconde Guerre mondiale (Institution des ingénieurs civils 1948).

13. Plages britanniques et canadiennes le jour J (et opérations ultérieures)

Parfois, y compris les opérations ultérieures également. Voir aussi la section Bataille de Normandie et les sections sur les unités spécifiques. Voir la section aéroportée britannique pour les opérations aéroportées britanniques le jour J.

  • Georges Bernage, Épée Juno d'Or (Heimdal, 2003) [français et anglais]
  • Lloyd Clark, tête de pont de l'Orne. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Christopher Dunphie et Garry Johnson, Normandie : Gold Beach – Inland from King, juin 1944. Série Battleground Europe. (Stylo et épée, 1999)
  • Ken Ford, Juno Beach. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Ken Ford, Sword Beach. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Tim Kilvert-Jones, Normandie : Sword Beach. Bataille de la 3e division d'infanterie britannique pour la tête de pont de Normandie 6 juin - 10 juin 1944. Série Battleground Europe. (Léo Cooper, 2001)
  • John Gilbert, sanglant Buron ! (Gargunnock Books 2004) [Le jour J du Canada +1]
  • Ken Ford, D-Day 1944 (3), Sword Beach & The British Airborne Landings (Osprey, 2002)
  • Pierre Landry, Jack MacFadden et Angus Scully, Juno Beach. Le Canada pendant la Seconde Guerre mondiale (Penguin 2003) [livre, CD-Rom]
  • Tim Saunders, Normandie : Gold Beach. Secteur Jig et Ouest. Série Battleground Europe. (Léo Cooper, 2002)
  • Simon Trew, Gold Beach. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)

14. Plages américaines le jour J (et opérations ultérieures)

Parfois, y compris les opérations ultérieures également. Voir aussi la section Bataille de Normandie et les sections sur des unités spécifiques.

  • Stephen Badsey, Utah Beach. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Joseph Balkoski, Utah Beach. Le débarquement amphibie et les opérations aéroportées le jour J, le 6 juin 1944 (Stackpole Books, 2006)
  • Joseph Balkoski, Omaha Beach. Jour J 6 juin 1944 (Stackpole Books, 2006)
  • Tim Bean, Omaha Beach. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Georges Bernage, Omaha Beach 6 juin 1944 (Heimdal Books, 2003)
  • Tim Kilvert-Jones, Normandie : Omaha Beach. Bataille du V Corps pour la tête de pont. Série Battleground Europe. (Léo Cooper, 1999)
  • John C. McManus, Les morts et ceux sur le point de mourir. Jour J : le Big Red One à Omaha Beach (NAL Calibre/the Penguin Group, 2014)
  • Martin K.A. Morgan, Les Américains le jour J. Une histoire photographique de l'invasion de la Normandie (Zenith Press, 2014)
  • Carl Shilleto, Normandie : Utah Beach. Sainte Mère Eglise. Série Battleground Europe. (Léo Cooper, 2001)

15. La bataille de Normandie

Des livres sur la bataille de Normandie plutôt que sur le jour J. Voir également la section Jour J (qui comprend également quelques livres couvrant également la bataille de Normandie) et les sections sur les unités individuelles, les mémoires et les forces allemandes.

  • John S. Allsup, Hedgerow Hell, L'Enfer du Bocage. Omaha de juin à la cote 108 18 juin 1944 (Heimdal, 1985) [en français et en anglais]
  • Stephen E. Ambrose, Citoyens Soldats. Des plages de Normandie à la capitulation de l'Allemagne (Simon & Schuster, 2002)
  • Stephen Badsey, Campaign Series 1. Normandie 1944. Débarquements alliés et évasion (Osprey Military, 1990)
  • Philippe Bauduin (trad. Greenhaugh & Greenhaugh), Wars and Discoveries (Editions OREP, 2000) [récit de 50 découvertes ayant affecté la bataille de Normandie]
  • Eversley Bellfield & H. Essame, La bataille de Normandie (Batsford, 1965)
  • John Buckley (éd.), The Normandy Campaign 1944. Soixante ans plus tard (Routledge, 2006) [dernières recherches, dont une grande partie révisant les opinions établies]
  • John Buckley, blindé britannique dans la campagne de Normandie 1944 (Frank Cass, 2006)
  • John Buckley, les hommes de Monty. L'armée britannique et la libération de l'Europe (Yale University Press Publications, 2013)
  • Lloyd Clark, Opération Epsom. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • John Buckley, les hommes de Monty. L'armée britannique et la libération de l'Europe (Yale University Press Publications, 2013)
  • John D'Arcy-Dawson, European Victory (Macdonald, s.d.) [récit d'un correspondant de guerre, de la Normandie à l'Allemagne]
  • Ian Daglish, Sur le champ de bataille. Opération Bluecoat. Breakout de Normandie, (Pen & Sword Military, 2009)
  • Ian Daglish, Sur le champ de bataille. Opération Epsom. (Stylo et épée, 2007)
  • Patrick Delaforce, Briser le mur de l'Atlantique. La destruction des forteresses côtières d'Hitler (Cassell, 2001)
  • Patrick Delaforce, Marcher au son des coups de feu. Europe du Nord-Ouest 1944-5 (Sutton Publishing, 1996)
  • Nigel de Lee, Bataille pour St-Lô. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2005) ou :#333333′>John Buckley, Monty’s Men. L'armée britannique et la libération de l'Europe (Yale University Press Publications, 2013)
  • Rémy Desquesnes, Normandie 1944, L'invasion, la bataille et la vie quotidienne (Editions Quest- France, 1993)
  • Carlo D’Este, Décision en Normandie : L'histoire non écrite de Montgomery et de la campagne alliée (William Collins Sons, 1983)
  • Jean-Pierre Gueno et Jérôme Pecnard, Paroles du Jour J. Lettres et carnets du Débarquement, ete 1944 (Les Arènes, 2004)
  • Eric Gunton et William Jordan, Normandie 1945. Après la bataille. (Pitkin, 2005)
  • Stephen Ashley Hart, Fissures colossales. 21e groupe d'armées de Montgomery en Europe du Nord-Ouest 1944-45. (Stackpole, 2007)
  • Max Hastings, suzerain. Le jour J et la bataille de Normandie 1944 (Book Club Associates, 1984)
  • Robin Havers, Bataille de Cherbourg. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • Le major J.J. Comment, la Normandie. L'évasion britannique (William Kimber, 1981)
  • W.G.F. Jackson, Overlord : Normandie 1944 (David Poynter, 1978)
  • John Keegan, Six armées en Normandie (Jonathan Cape, 1982)
  • Anthony Kemp, Lorraine Journal Pictorial. Album mémorial lorrain 31 Août 1944-15 Mars 1945 (Heimdal/Serpenoise, 1985)
  • Ben Kite, Cœurs robustes. Les Britanniques et les Canadiens en Normandie 1944, (Helion & Company, 2014)
  • Stéphane Lamache, Les 100 objets de la Bataille de Normandie (Orep Editions, 2014)
  • François de Lannoy, 21e groupe d'armées, Les unités qui composaient le groupe en Normandie (Heimdal, 2003) [français et anglais]
  • Paul Latawksi, Falaise Poche. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004) Normandie, en français]
  • Eric Lefevre, Panzers en Normandie : hier et aujourd'hui (Après la bataille, s.d.)
  • Sean Longden, Au Victor le butin. Du jour J au jour de la victoire. La réalité derrière l'héroïsme (Arris, 2004)
  • James Lucas et James Barker, The Killing Ground (Batsford, 1978) [Bataille de Falaise Gap, août 1944]
  • Henri Maule, Caen. La bataille brutale et l'évasion de Normandie (David Charles, 1976)
  • Alexandre McKee, Caen. Enclume de la victoire, (Souvenir Press, 1964)
  • Robin Neillands, La Bataille de Normandie 1944 (Cassell, 2002)
  • John North, Europe du Nord-Ouest 1944-5 (HMSO, 1977)
  • Christopher Pugsley, Opération Cobra. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2005)
  • Winston G. Ramsey (éd.), After the Battle magazine, n° 8 1975, comprend The Battle of the Falaise Pocket 1944 (Battle of Britain Prints International, 1975)
  • Simon Trew, Bataille de Caen. Série Battlezone Normandie. (Sutton, 2004)
  • George Patton Waters, Reliques du champ de bataille. Normandie 1944 (Collections Histoire &, 2014)
  • Andrew Wilson, lance-flammes (William Kimber, 1956) [chars Churchill en Normandie]

16. Mémoires, biographies et autobiographies des commandants

  • Major-général David Belchem, Victory in Normandy (Chatto & Windus for Book Club Associates, 1981) [chef du personnel des opérations et de la planification de Montgomery 1943-45]
  • Omar N. Bradley, A Soldier's Story of the Allied Campaigns from Tunis to Elbe (Eyre & Spottiswoode, 1951)
  • Stephen Brooks (éd.), Montgomery and the Battle of Normandy (The History Press for the Army Records Society, 2008) [journaux et correspondance de janvier à août 1944]
  • Le contre-amiral W.S. Chalmers, cycle complet. La biographie de l'amiral Sir Bertram Home Ramsay (Hodder & Stoughton, 1959) [Commandant naval allié pour le jour J]
  • Patrick Dalzel-Job, Arctic Snow to Dust of Normandy: The Extraordinary Wartime Exploits of a Naval Special Agent (Alan Sutton, 1991)
  • Dwight D. Eisenhower, Croisade en Europe (William Heinemann, 1948)
  • David Fraser, Alanbrooke (David Fraser, 1982) [biographie du chef d'état-major britannique au moment du jour J]
  • Le général de division Sir Francis de Guingand, Operation Victory (Hodder & Stoughton, 1947) [autobiographie du chef d'état-major du 21e groupe d'armées 1944-1945]
  • Nigel Hamilton, Monty, Volume 3, le Field-Marshal 1944-1976 (Sceptre 1987)
  • John H. Holden, Lord Montgomery dans le Hampshire et la Normandie (Hampshire County Council, 1994)
  • Alistair Horne avec David Montgomery, Monty 1944-45. Le leader solitaire (Macmillan, 1994)
  • Hastings Ismay, The Memoirs of General The Lord Ismay (Heinemann, 1960) [autobiographie de l'assistant militaire en chef de Churchill]
  • Roger James, Montgomery à Alamein (Tricorne, 2009)
  • John Kennedy, The Business of War (Hutchinson, 1957) [récit de guerre du général de division Sir John Kennedy]
  • Ronald Lewin, Rommel en tant que commandant militaire (B.T. Batsford, 1968)
  • Le feld-maréchal Le vicomte Montgomery d'Alamein, Les mémoires (The Companion Book Club, 1958)
  • Maréchal Le vicomte Montgomery d'Alamein, El Alamein à la rivière Sangro. De la Normandie à la Baltique (Hutchinson, 1973)
  • Le feld-maréchal Sir Bernard Montgomery, de la Normandie à la Baltique (Hutchinson, 1946)
  • Général Sir Frederick Morgan, Overture to Overlord (Hodder & Stoughton, 1950) [l'auteur était COSSAC –, c'est-à-dire chargé de la planification du jour J avant la nomination des commandants alliés]
  • Forrest C. Pogue, Organizer of Victory 1943-1945 (Viking Press, 1973) [biographie du général George Marshall, chef d'état-major américain de l'armée]
  • Major-général Richard Rohmer, Patton's Gap (Arms and Armor Press, 1981) [rôle du général Patton à la fin de la bataille de Normandie]
  • Freidrich Ruge, Rommel en Normandie (Macdonald et Jane's, 1979) [réminiscences de Friedrich Ruge, conseiller naval de Rommel]
  • Desmond Young, Rommel (associés du club de lecture, 1972) [biographie du commandant allemand]

17. Mémoires d'anciens combattants, histoire orale et expériences personnelles

Les archives du D-Day Museum comprennent également de nombreux mémoires inédits qui ne sont pas présentés ci-dessous. Ceux énumérés ici ne sont généralement que des ouvrages largement publiés.

  • John C. Ausland, Letters Home: A War Memoir (Land Productions, 1993) [Comprend le jour J]
  • Roderick Bailey, Les voix oubliées du jour J – Une nouvelle histoire du Débarquement de Normandie (Ebury Press, 2009)
  • Jonathan Bastable, Voices From D-Day, témoignages oculaires du 6 juin 1944 (David & Charles, 2004)
  • Molly Burkelt et Dick Bowen, Once Upon a Wartime XIV, D-Day (Barmy Books, 2004)
  • Martin Bowman, Souvenir du jour J. Histoires personnelles des héros de tous les jours. (HarperCollins, 2004)
  • Bill Cheall, Fighting through Dunkerque à Hambourg (Pen & Sword, 2011)
  • Bill Close, commandant de char. De la chute de la France à la défaite de l'Allemagne (Pen & Sword Military, 2013)
  • Joe Cole, Road to the Front (Lanbaurgh-on-tees Borough Council, 1994) [expériences d'un concepteur et constructeur de camouflage et ses dessins, y compris le jour J]
  • Michael Cumming, Réflexions radar (Radar Associates, 2000) [la vie secrète de la mécanique radar de l'armée de l'air pendant la Seconde Guerre mondiale]
  • Lieutenant Cdt. Oliver Dawkins, Passage de nuit en Normandie (Decca Navigator Company s.d.) [enregistrement personnel du lieu d'ouverture par un officier de navigation]
  • Simon Evans, Gunner Kaye (Geoff Blore, 2007) [expériences d'un artilleur des plages normandes au jour de la victoire]
  • Sheila Geddes, A Strange Alchemy (Pen Press Publishers, 2001) [groupes de soutien pendant la Seconde Guerre mondiale]
  • Sergent Trevor Greenwood, le jour J jusqu'à la victoire. Les journaux d'un commandant de char britannique (Simon & Schuster, 2012)
  • John Hall, A Soldier of the Second World War (sans éditeur, 1986) [D-Day to VE Day in Germany]
  • Ian C. Hammerton, Achtung! Minen ! The Making of a Flail Tank Troop Commander (The Book Guild, 1991) [de la Normandie à l'Allemagne]
  • Patrick Hennessey, Young Man in a Tank [Le jour J avant et après]
  • John Howard et Penny Bates, The Pegasus Diaries. Les papiers privés du major John Howard DSO. (Stylo et épée militaire, 2007)
  • Garry Johnson & Christopher Dunphie, brillamment brillé l'aube. Quelques expériences de l'invasion de la Normandie. (Frédéric Warne, 1980)
  • Major Robert Kiln, D-Day à Arnhem avec Hertforshire's Gunners (Castlemead Publications, 1993)
  • James Kyle, Typhon Tale (Biggar & Co., 1989)
  • James Leasor, Le guerrier inconnu (Heinemann 1980)
  • Peter Liddle, Le jour J par ceux qui y étaient (Pen & Sword, 2004)
  • Ramsay H. Milne, Sailor Boy to Typhoon Pilot (Sterling Graphics, Victoria, C.-B. 1988) [comprend le 440e Escadron RCAF février-août 1944 et capture]
  • Russell Miller, Rien de moins que la victoire. L'histoire orale du jour J. (Michael Joseph, 1993)
  • Piper Bill Millin, Invasion (La Guilde du livre, 1991)
  • Gordon Moore, Prélude à la bataille (Midas Books, 1983) [mémoires d'infanterie]
  • GÉORGIE. Morris, La bataille d'El Alamein et au-delà (The Book Guild, 1993)
  • Robin Neillands et Roderick de Normann, D-Day 1944, Voices from Normandy, ce jour-là raconté par ceux qui étaient là (Cassell Military Paperbacks, 1993)
  • Bill Newman, IA « Sparks ». Une vie enchantée. 1935-1953 (Bill Newman, 1993)
  • Geoffrey Picot, guerrier accidentel. En première ligne de Normandie jusqu'à la Victoire (The Book Guild, 1993) [1st Hampshires]
  • Stan Procter. Un petit garçon tranquille part en guerre. 43e Wessex 1943-1945 (Stan Procter, s.d.)
  • Norma Rogers, Until the Final Gun (1st Books Library, 2002) [Alfred Wesley Rogers avec le 411th AAA gun battalion (U.S) incluant D-Day +3]
  • Stella Rutter, Demain, c'est le jour J. L'histoire de guerre remarquable de la première dessinatrice de Supermarine. (Amberley, 2014)
  • Robin Savage, le jour J. Le dernier des libérateurs (Helion & Company Limited, 2014)
  • Hein Severloh, WN62. Souvenirs d'un soldat allemand lors de la défense d'Omaha Beach en Normandie, le 6 juin 1944. (H.E.K. Creativ Verlag, 2011)
  • Frank et Joan Shaw (compilateurs), We Remember D-Day (Echo Press (1983) Ltd, s.d.)
  • Capt. C. Shore, Avec des tireurs d'élite britanniques au Reich (Greenwill Books, 1997)
  • J. G. Smith, In at the Finish (Minerva, 1995) [homme d'équipage de char, Europe du Nord-Ouest 1944-1945]
  • Robert Thornburrow, What's in a War (Prospero Books, 1999)
  • Ron Walsh, In The Company of Heroes (Troubadour, 2004) [dans la Royal Navy, y compris les convois de l'Atlantique, l'Afrique du Nord, le jour J]
  • Harry Wardon, Forecastle to Quarterdeck, Mémoires 1935-45 (CPW Books, 1994)
  • Kenneth J. West, An' it's Called a Tam-o'-Shanter (Merlin Books, 1985) [expériences d'un soldat pendant douze mois du second front]
  • Ian Wilson, De Belfast au jour J (North Down Borough Council, Bangor, 1994)
  • Robert Woollcombe, Lion rampant. Les mémoires d'un officier d'infanterie du jour J à la Rhénanie (Black & White Publishing, 2014)

18. Forces allemandes et mur de l'Atlantique

Voir aussi les sections Bataille de Normandie et commandants.

  • Jean-Philippe Borg, Équipement de combat allemand 1939-45 (Collections Histoire &, 2014)
  • Alain Chazette & Alain Destouches, 1944 : Le Mur De L'Atlantique en Normandie (Editions Heimda, s.d.)
  • Brian L. Davis, Uniformes et insignes de l'armée allemande 1933-1945 (Société du livre militaire, 1971)
  • Eric Lefèvre, Panzers in Normandy Then and Now (Battle of Britain Prints International, 1983)
  • Paul Gamelin, Le Mur De L'Atlantique Les Blockhaus de L'Illusoire (Daniel et Cie, 1974)
  • Richard Hargreaves, Les Allemands en Normandie (Pen & Sword Military, 2006)
  • David C. Isby (éd.), Combattre l'invasion. L'armée allemande au jour J. Débriefings allemands de la Seconde Guerre mondiale (Greenbill Books, 2000)
  • David C. Isby (éd.), Combats en Normandie. L'armée allemande du jour J à Villers-Bocage (Greenhill Books, 2001)
  • David C. Isby (éd.), Combattre l'évasion. L'armée allemande en Normandie de ‘Cobra’ à la faille de Falaise (Greenhill Books, 2004)
  • J.E. et H.W. Kaufmann, A. Jankovic-Potocnik et Vladimir Tonic, Le mur de l'Atlantique. Histoire et guide. (Stylo et épée militaire, 2012)
  • Werner Kortenhaus, The Combat History of the 21. Panzer Division (Helion & Company, 2014)
  • Didier Lodieu, Le bataillon Panther 116. Panzer-Division en Normandie, juillet-août 1944 (Collections Histoire &, 2012)
  • Jean Paul Pallud, Ruckmarsch ! La retraite allemande de Normandie, hier et aujourd'hui (Battle of Britain International, 2007)
  • Rudi Rolf et Peter Saal, Forteresse Europe (Airlife, 1988)
  • Norbert Szamveber, Waffen-SS Armor en Normandie. L'histoire des combats du SS-Panzer Regiment 12 et du SS-Panzerjager Abteilung 12 Normandie 1944. Basé sur leurs journaux de guerre originaux. (Helion & Company, 2012)
  • Philip Vickers, Das Reich, 2e SS Panzer Division - Conduire en Normandie, juin 1944. Champ de bataille Europe. (Léo Cooper, 2000)
  • Steven Zaloga, Fortifications du Débarquement en Normandie (Osprey Publishing, 2011)
  • Steven Zaloga, The Devil’s Garden, Rommel’s la défense désespérée d'Omaha Beach le jour J (Stackpole Books 2013)
  • Niklas Zetterling, Normandie 1944 – Organisation militaire allemande, puissance de combat et efficacité organisationnelle (J.J. Fedorowicz Publishing Inc., 2000)

19. La France occupée et libérée

  • Richard Collier, Ten Thousand Eyes (Collins, 1958) [la cartographie par les civils français du mur de l'Atlantique]
  • Geneviève Duboscq, My Longest Night (Leo Cooper + Secker&Wallburg, 1978) [les souvenirs d'une française de 11 ans du jour J]
  • Françoise Duteur et Gérard Feumrier, Le Calvados sous L'occupation 1940-1944 (Archives départemeuntales du Calvados, 1993)
  • Françoise Duteur, La Libération du Calvados 6 juin 1944 – 31 décembre 1944 (Conseil Général du Calvados, Caen 1994)
  • Bernard Garnier et al (éd.), Les populations civiles face au débarquement et à la bataille de Normandie (CRHQ, CNRS-Université de Caen, 2005)
  • William I. Hitchcock, Libération. Le chemin amer de la liberté, Europe 1944-1945, (Simon & Schuster, 2009)
  • Jean Lechevrel, Les Dés Sout Sur Le Tapis. Caen et les environs été 1944 (S.E.B.N-Caen, 1984)
  • Henri Marie, Villers Bocage, Dédié aux victimes civiles (Heimdal 2003) [français et anglais]
  • Russell Miller, Seconde Guerre mondiale: La Résistance (Time-Life Books, 1979)
  • Françoise Passera et Jean Quellien, Les civils dans La bataille de Normandie (Orep Editions, 2014)
  • Claude Quétel, Caen 1940 1944. La Guerre. L'Occupation. La Libération (Editions quête-France, Mémorial de Caen, 1994)
  • Mary Louise Roberts, D-Day Through French Eyes. Normandie 1944 (The University of Chicago Press, 2014)
  • Louis Le Roch'h Morgère, Du Sang et des larmes (Archives du Calvados, 1994) [Exposition de peintures, dont de Normandie 1944. Texte en français, anglais, russe.]
  • Henry Rousso, Les Années Noires. Vivre sous l'occupation (Gallimard, 1992)
  • Ian Wellsted, SAS avec le Maquis (Greenhill, 1994) [En action avec la résistance française juin-septembre 1944]

20. Services aux femmes

  • Ray Freeman (compilateur), A Wrens’ eye view of wartime Dartmouth (Dartmouth History Group avec Dartmouth Museum, 1994)
  • Brenda McBryde, A Nurses War (Cakebreads, 1993) [La Normandie vers l'Allemagne et les camps de concentration]
  • Brenda McBryde, Quiet Heroines, Nurses of the Second World War (Cakebreads, 1989) [Tout au long de la guerre, y compris l'internement japonais]
  • Gwendoline Page (éd.), Ils ont écouté en secret. Plus de souvenirs des Wrens (Reeve, 1993)
  • Peggy Scott, They Made Invasion Possible (Hutchinson, s.d) [Services aux femmes]

21. Uniformes, véhicules et armes

Dans de nombreux cas, couvre la Seconde Guerre mondiale en général, pas spécifiquement le jour J.

  • Jean Bouchery, Le Tommy britannique en Europe du Nord-Ouest, 1944-1945. Volume 1 Uniformes, insignes et équipement. (Collections Histoire &, 2001)
  • Jean Bouchery, Le soldat canadien en Europe du Nord-Ouest, de 1944 à 1945 (Collections Histoire &, 2007)
  • Martin Brayley & Richard Ingram, La Seconde Guerre mondiale Tommy. Uniformes de l'armée britannique Théâtre européen 1939-45. (Crowood, 1998)
  • Peter Chamberlain et Chris Ellis, chars britanniques et américains de la Seconde Guerre mondiale (Arms & Armor Press, 1969)
  • John Church, Véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale (Blandford, 1982)
  • Brian L. Davis, Uniformes de l'armée britannique et insignes de la Seconde Guerre mondiale (Arms and Armor Press, 1983)
  • Henri-Paul Enjames, Question gouvernementale. U.S. Army European Theatre of Operations Collector's Guide Volume 1 (Histoire & Collections, 2012)
  • Henri-Paul Enjames, Government Issue.U.S. Army European Theatre of Operations Collector's Guide Volume 2 (Histoire & Collections, 2012)
  • George Forty, Manuel de l'armée britannique 1939-1945 (Sutton, 1998)
  • Terry Gander, Allied Infantry Weapons of World War Two (Crowood, 2000)
  • Eric Grove, Chars de la Seconde Guerre mondiale (Orbis, 1976)
  • Joe Lyndhurst (consultant), objets de collection militaires. Un répertoire international des militaria du XXe siècle. (Salamandre 1983)
  • Andrew Mollo, Uniformes de l'armée de la Seconde Guerre mondiale (Blandford press, 1973)
  • Nigel Montgomery, Churchill Tank 1941-1956 (tous les modèles). (Édition Haynes, 2013)
  • Major Frederick Myatt, Armes légères modernes. Encyclopédie des armes à feu militaires célèbres de 1873 à nos jours. (Salamandre 1978)
  • Guido Rosignoli, Insignes de l'armée et insignes de la Seconde Guerre mondiale. G.B, Pologne, Belgique, Italie, U.R.S.S, U.S.A, Allemagne. (Blandford, 1972)
  • Bart H. Vanderveen et Oly Slager Organisation Bt. L'Observer's Army Vehicles Directory jusqu'en 1940 (Warne, 1974)
  • Pat Ware, Sherman Tank à partir de 1941 (toutes les variantes M4), Owners’ Workshop Manual (Haynes Publishing, 2012)
  • B.T. White, Tanks et autres AFV de l'ère Blitzkreig 1939 à 1941 (Blandford Press, 1972)
  • B.T. Blanc, chars et autres véhicules de combat de l'armée 1942-45 (Blandford Press, 1975)

22. Journalistes et photographes en Normandie

  • Dépêches du jour J, Normandie 1944 : Avec les correspondants de guerre (magazine Hors Série Normandy, n.d)
  • Jonathan Gawne, album photo de l'armée américaine. Shooting the War in Color 1941-1945 USA to ETO (Histoire & Collections, 1996)
  • Ian Grant, Cameramen at War (Patrick Stephens, 1980) [Cameramen des forces armées britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale, y compris le jour J]
  • Col. Barney Oldfield USAF, Never a shot in anger (Duell, Sloan and pearce, New York, 1956) [il était un officier des publications militaires qui s'occupait de la presse au moment du jour J]

23. La broderie Overlord

La broderie Overlord de 272 pieds/83 m de long est exposée à The D-Day Story.

  • Stephen Brooks et Eve Eckstein, Opération Overlord. L'histoire du jour J et la broderie Overlord. (Ashford, 1989)
  • Brian Jewell, Conquest & Overlord. L'histoire de la Tapisserie de Bayeux et de la Broderie Overlord (Midas, 1981)

24. Guides des champs de bataille de Normandie, et la Normandie aujourd'hui

Voir également les livres Battle Zone Normandy (Sutton) et Battleground Europe (Pen & Sword) qui sont répertoriés dans les sections couvrant les plages du Débarquement et la bataille de Normandie.

  • J.P. Benamou, Normandie 1944. An Illustrated Field-Guide 7 juin au 22 août 1944 (Heimdal, 1982)
  • Anon, Jardins du souvenir, Les hommes et leur destin (Editions OREP)
  • Tonie et Valmai Holt, Major & Mrs. Holt's Battlefield Guide to the Normandy D-Day Landing Beaches (Leo Cooper, 1999)
  • R.H Hunter & T.H.C Brown, Battle Coast (Spurbrooks, 1973)
  • Yves Lecouturier, Les plages du Débarquement (Editions Ouest-France, 1999)
  • Claude Quétel, Un Mémorial pour la Paix (Editions du Regard, 1993)

25. Ouvrages généraux sur la Seconde Guerre mondiale

  • Christopher Claut, Richard Humble, William Fowler & Jenny Shaw, Les généraux d'Hitler et leurs batailles, à partir de 1932 (Salamandre, 1976)
  • I.C.B. Cher (éd. en chef), compagnon d'Oxford de la Seconde Guerre mondiale (Oxford University Press, 2001)
  • Richard Holmes, Seconde Guerre mondiale, Le guide visuel définitif, de Blitzkrieg à Hiroshima (Dorling Kindersley, 2009)
  • Robert Opie, The Wartime Scrapbook From Blitz To Victory 1939-1945 (NC, s.d.)
  • Claude Quetel (trad. John Ritchie), La Seconde Guerre mondiale, Photos d'Allemagne 1933 au Japon 1946 (Editions Mémorial de Caen, 2003)
  • Cesare Salmaggi et Alfredo Pallavisini, 2194 jours de guerre. Chronologie illustrée de la Seconde Guerre mondiale (Windward, 1977)
  • A.J.P. Taylor, The War Lords (Penguin, 1978) [Mussolini, Hitler, Churchill, Staline, Roosevelt, Japon]
  • Brigadier Peter Young (éd.), L'Almanach de la Seconde Guerre mondiale (Hamlyn, 1981)

26. Portsmouth pendant la Seconde Guerre mondiale

Nous détenons quelques livres supplémentaires sur le front intérieur pendant la Seconde Guerre mondiale, qui ne sont pas répertoriés ici.


Le ‘Great Swan’ traverse la France jusqu'en Belgique

Un mitrailleur Bren du 5th Coldstream Guards couvre une rue d'Arras, le 1er septembre 1944. Chars Sherman de la Guards Armored Division entrant dans la banlieue d'Arras, France, 1er septembre 1944.

Après les semaines passées dans les batailles acharnées de Normandie, les Britanniques et les Américains avançaient rapidement à travers la France. Pour les Britanniques, contournant les ports de la Manche encore occupés par les Allemands, le contraste était si grand et la progression si facile que la poussée vers le nord-ouest fut qualifiée de « swinging long » et l'avancée fut surnommée la « Grande » Cygne’.

Ils traversaient maintenant un territoire que beaucoup de leurs pères de la Première Guerre mondiale auraient été terriblement familiers. Les hommes plus âgés, c'est-à-dire la plupart des officiers supérieurs, y compris Montgomery lui-même, avaient une expérience directe des combats ici moins de trente ans plus tôt.

Le capitaine Geoffrey Picot décrit la progression de son bataillon d'infanterie, derrière les blindés :

En général, le bataillon voyageait derrière une force blindée, et alors que les blindés devaient continuer à fonctionner en continu, nous nous déplacions par limites, attendant que les chars aient une avance de dix ou vingt milles, puis parcourant cette distance en un seul sort. Nous nous abritions alors et attendrions peut-être quelques heures ou quelques jours jusqu'à ce que les blindés aient à nouveau avancé de vingt milles, puis nous nous précipitions pour les rattraper. Le rôle tactique de l'armure était de bouger et de continuer à avancer. Notre devoir tactique était d'éponger tout ce qu'ils laissaient derrière eux et de former une base solide derrière eux où qu'ils aillent.

Notre colonne de bataillon contenait quelque chose comme 130 véhicules, donc si les camions étaient distants de quarante mètres, nous prendrions trois milles de route. Nous devions surveiller l'espacement, car si les véhicules étaient trop serrés les uns contre les autres, ils présenteraient une cible tentante pour l'armée de l'air allemande. En revanche, s'ils étaient trop dispersés, nous occuperions beaucoup d'espace routier et cela ralentirait la progression, car nous n'étions qu'une petite partie d'une grande colonne.

Au cours d'un mouvement typique, une division blindée, avec 200 chars, trois bataillons d'infanterie transportée par camion et un vaste assortiment d'autres véhicules, mènerait, suivie d'une division d'infanterie dont nous n'étions qu'un neuvième. Avec des ambulances, des véhicules de ravitaillement, des camions de réparation et des camions de soutien pour les armes ajoutés, les deux divisions contiendraient des milliers de véhicules, donc si l'infanterie devait se trouver n'importe où près des blindés, et des fournitures n'importe où près de l'un d'eux, chaque véhicule aurait de rester raisonnablement près de celui qui se trouve devant lui.

Nous avons été fréquemment avertis de nous attendre à une opposition de la part de l'aviation allemande, car alors que nous roulions vers l'est, nous approchions de leurs bases, mais pas une seule fois ils ne nous ont dérangés.

Lors de ces longs déplacements de Normandie à Bruxelles, aucun fantassin n'a pris de pied. La vitesse était essentielle pour poursuivre cet ennemi vaincu, alors les fusiliers ont été regroupés dans des camions, des porte-armes Bren, des jeeps, des véhicules de toutes sortes - mais principalement des TCV (véhicules de transport de troupes) de 3 tonnes - et poussés vers l'avant.

Lorsque les combats étaient susceptibles de se développer, ils ont sauté de leurs véhicules et se sont mis en formation de combat. La frayeur terminée, ou la bataille terminée, selon ce qui s'est avéré être, revenez et continuez.

Les chars Sherman de la Guards Armored Division passent devant un mémorial britannique de la Première Guerre mondiale à Fouilloy lors de l'avancée vers Arras, le 1er septembre 1944.

Rifleman ‘Roly’ Jefferson du 8th Battalion Rifle Brigade :

[T]ôt le matin, la population française s'animait et nous offrait les boissons que nous voulions. C'était une ambiance de fête. Les Français nous appelaient tous « Tommy ». Nous nous rendions compte que nous étions maintenant sur les champs de bataille de la Première Guerre que nos pères avaient si bien connus. Une blague courante était « Venez loin d'elle, c'est probablement votre sœur ».

Aux premières lueurs du jour, nous nous sommes retrouvés à califourchon sur les abords d'Amiens. [Plus tard.] Les ponts sur la Somme étaient intacts. Il y a eu des combats mais rien de tel en Normandie.

Parfois, nous pouvions à peine bouger pour les foules frénétiques qui acclamaient nos véhicules et nous couvraient de fruits, de fleurs, de champagne et de vin. Nous avons été embrassés par des femmes, des enfants et des hommes âgés barbus avec des larmes de joie coulant sans honte sur leurs visages. Nous avons encore poussé. C'était de la farce. La population en fête nous retenait pendant la journée.

Un autre trajet de nuit nous a conduits à travers les célèbres champs de bataille de la Première Guerre d'Arras, Loos et Lens. Nous nous disions que nous allions bientôt réoccuper les tranchées que nos pères avaient si bravement défendues dans leur guerre.

Nous avons passé aussi, de nombreux immenses cimetières de guerre. Ils avaient tous l'air si propres et bien rangés, même s'ils étaient sous l'occupation allemande pendant quatre ans. Nous avons refoulé l'émotion en contemplant avec fierté ces héros d'un autre âge. Nous avons voyagé de jour comme de nuit.

Nous avons passé des panneaux indiquant Ypres. En approchant d'Armentières, nous avons plaisanté pour savoir si nous allions rencontrer la Mademoiselle rendue si célèbre dans la chanson de la Première Guerre. Il y avait aussi des panneaux vers Dunkerque. Au moins, nous vengeions la défaite humiliante infligée par les Allemands là-bas.

Un groupe d'officiers allemands capturés à Avesnes par la 11e division blindée, le 1er septembre 1944. Partie d'un train transportant 120 bombes volantes vers leurs sites de lancement, qui a été attaqué et détruit par Hawker Typhoons à Schulen, en Belgique, le 1er septembre 1944. Ce gros plan des épaves de camions montre les restes de la plate-forme de canon antiaérien, ou camion ‘flak’.


Normandie : la percée britannique commence

Un camion Bedford QL de 3 tonnes entre dans Gace, sous les vagues et les acclamations des habitants locaux, le 23 août 1944. Une équipe de véhicules de reconnaissance Humber est accueillie par la population locale dans la ville de Gace, le 23 août 1944.

Depuis le jour J, les forces britanniques et canadiennes en Normandie se battaient avec les Allemands à l'extrémité est de la tête de pont. Maintenant, la bataille pour la poche de Falaise terminée, ils ne trouvèrent soudain aucune opposition devant eux. Ils ont pu foncer vers l'est, tout comme les forces américaines l'avaient fait plus tôt.

C'était un changement radical de circonstances, auquel il a fallu du temps pour s'adapter. John Stirling était avec les Royal Dragoon Guards :

Je pense que ce fut le moment le plus excitant et le plus sensationnel que j'aurai jamais vécu dans ma vie. Nous avons d'abord roulé vers le sud en passant par Condé-sur-Noireau et Vire. Puis nous avons basculé vers l'est en direction d'Argentan et de la Seine.

Au début, nous avancions avec précaution. À chaque coin et à chaque bois, on attendait d'entendre le grondement et le grondement familiers d'un morceau de « dur ». Mais le bruit n'est jamais venu. Cela semblait incroyable, après toutes ces semaines, que nous puissions parcourir une dizaine de kilomètres en voiture sur une route principale sans nous faire tirer dessus.

Mais les dix milles montaient à vingt et il y avait toujours le silence et les compteurs de vitesse continuaient de tourner. Nous ne pouvions pas comprendre que la déroute de la 7e armée allemande était maintenant presque complète, que la poche de Falaise, aux abords de laquelle nous roulions, était le théâtre du plus grand désastre que la Wehrmacht victorieuse eût jamais connu.

C'était la vraie chose. C'était la Percée. Nous avons vu les restes d'une armée en retraite. Des véhicules incendiés que la RAF avait attrapés, des véhicules abandonnés en panne, des véhicules abandonnés en panne d'essence, des chevaux morts, des wagons cassés, du matériel et du matériel éparpillés.

Nous avons vu le sadisme brutal des SS. Tout avait été jeté hors des maisons françaises, des objets cassants brisés, des matériaux déchirés, des coups de pistolet dans les tonneaux de cidre, une hache pour les fenêtres et la ferme et tout le bétail tué et enlevé - pour établir la suprématie du Herrenvolk sur le peuple inférieur - et la pure bestialité.

Des enfants français montent à bord d'un char M3A3 Stuart français libre, le 23 août 1944.

Toutes les unités n'ont pas connu le mouvement rapide à travers le nord-est de la France qui allait devenir connu sous le nom de « le grand cygne ». Il y avait encore des Allemands qui menaient une action d'arrière-garde, essayant de gagner du temps pour que les restes survivants de leur armée se replient sur la Seine et plus à l'est. Le 23, de violents combats eurent lieu dans la ville de Lisieux, comme le raconte le sergent « Snatch » Boardman :

Alors que nous pénétrions dans Lisieux, la route était bondée de fantassins attendant d'avancer. Les 51st Highlanders devaient se battre de maison en maison, rue par rue et devaient capturer la basilique qui dominait la région & #8230

Alors que nous approchions de la position avancée, le flot constant de jeeps sur brancards avec des troupes grièvement blessées des deux côtés était une indication de la résistance rencontrée. Alors que notre troupe de trois véhicules s'approchait de l'infanterie du Queens, leur jeune officier indiqua les positions ennemies. Le peloton était en file indienne et se tenait près d'un mur.

Je ne me souviens pas avoir ressenti plus de pitié pour eux qu'à cette occasion. Au fur et à mesure que l'équipage de Bren avançait, ils sont devenus des victimes instantanées. L'équipage Piat prend la tête. Le peloton fut bientôt mort ou blessé.

A l'intérieur de la basilique 2 000 civils s'abritaient. Le sergent Boardman devait prendre le fusil Bren et grimper au sommet de la basilique d'où il tirait sur les Allemands qui s'enfuyaient, bien qu'il n'ait apparemment pas réussi à localiser les tireurs d'élite allemands cachés ailleurs dans le bâtiment. Du jour au lendemain, les derniers Allemands se retireraient en silence.

Les chars Cromwell OP et les véhicules de reconnaissance Humber du 5th RHA, 7th Armored Division, gravissent la colline jusqu'à Lisieux, le 23 août 1944. Highlander abattu par un sniper est transporté en lieu sûr. Une colonne de chars Cromwell et Sherman Firefly du 1er RTR, 7e Division blindée, entre dans Lisieux, le 23 ou 24 août 1944. En arrière-plan se trouve la basilique Sainte-Thérèse.


Voir la vidéo: À Moscou,la police diffuse de la musique patriote pour empêcher une manifestation anti-Kremlin (Octobre 2021).