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Amiral Richard E. Byrd, mathématicien polaire

Amiral Richard E. Byrd, mathématicien polaire

Un petit garçon né à Winchester, en Virginie, en 1888, a grandi pour devenir navigateur aérien, explorateur, lauréat de la médaille d'honneur, contre-amiral, chercheur polaire et auteur.Richard E. Il est ensuite devenu élève-officier à la Navy Flying School de Pensacola. , Floride, et a obtenu son diplôme en 1917. Pendant la Première Guerre mondiale, le lieutenant Byrd a commandé une base aérienne en Nouvelle-Écosse. Le commandant.Exploration précoceEn 1925, Byrd et Donald MacMillan ont dirigé une unité aéronavale lors d'une expédition au Groenland, en utilisant des avions et des volontaires de la Marine. L'entreprise a été financée par Edsel Ford et John D. Rockefeller. Le premier voyage de Byrd dans l'Arctique a eu lieu le 9 mai 1926. À l'aide d'un avion tri-moteur Fokker, le Joséphine Ford, le pilote Floyd Bennett et le navigateur Byrd ont quitté la base de King's Bay au Spitzberg, en Norvège, et ont (prétendument) survolé le pôle Nord. Cette entreprise a également été financée par le secteur privé et a utilisé des bénévoles. Un mois après le triomphe de Lindbergh en 1927 dans le Esprit de Saint-Louis, les Vol transatlantique d'Amérique, comprenant Byrd et un équipage de trois hommes (Noville, Acosta et Balchen), a survolé l'étang dans un autre trimoteur Fokker. Le commandant et l'équipage sont indemnes.Exploration de l'AntarctiqueL'amiral Byrd a jeté son dévolu sur l'Antarctique. Au cours de sa première expédition (à financement privé) ('28-30), lui et ses hommes ont établi la base de recherche Little America. En 1929, les pilotes Bernt Balchen et Byrd ont piloté le Floyd Bennett Ford tri-moteur au-dessus du pôle Sud. Après avoir terminé cette expédition, Byrd a été promu contre-amiral. L'amiral Byrd est retourné en Antarctique ('33-35). Byrd est tombé malade d'une intoxication au monoxyde de carbone, en raison d'un poêle défectueux, mais n'a pas appelé à l'aide. Poulter (le commandant en second de l'expédition) l'a sauvé. Un récit autobiographique, Seul, est devenu un best-seller. Lors de son troisième voyage en Antarctique ('39-41): l'expédition du service antarctique américain, l'amiral Byrd a effectué plus de vols et a découvert la limite sud de l'océan Pacifique. Cette mission a été financée par le gouvernement. De 1946 à 1947, Byrd a commandé Opération Saut en hauteur, pour cartographier de vastes zones du territoire antarctique. L'amiral effectua également un deuxième survol du pôle. En 1955, Byrd réalisa Opération Congélation, pour fournir des préparatifs logistiques pour la première phase des opérations américaines dans l'Antarctique au cours de l'Année géophysique internationale ('57-58). Byrd était « officier responsable », mais pas aux commandes. En 1956, l'amiral Byrd effectua son dernier vol au-dessus du pôle.La fin du sentierL'amiral Byrd est décédé à la maison d'une maladie cardiaque en 1957 à l'âge de 69 ans. Byrd avait effectué deux expéditions dans l'Arctique et cinq en Antarctique et avait cartographié environ deux millions de milles carrés.