Cours d'histoire

La Communauté européenne du fer et de l'acier

La Communauté européenne du fer et de l'acier

La Communauté européenne du fer et de l'acier (EISC) est considérée par beaucoup comme le début du processus qui a conduit à l'Union européenne. La Communauté européenne du fer et de l'acier a été proposée par Robert Schuman et Jean Monet et a vu le jour en 1951.

En 1950, de nombreuses régions de l'Europe de l'Ouest déchirées par la guerre se sont bien remises de l'impact dévastateur de la Seconde Guerre mondiale. La principale raison de cette reprise était l'argent fourni à l'Europe occidentale par le plan Marshall. Marshall pensait qu'une Europe occidentale financièrement et économiquement sûre ne tomberait pas dans le communisme et que la région deviendrait un partenaire commercial majeur avec l'Amérique. L'optimisme de Marshall pour l'Europe occidentale n'était pas pleinement partagé par beaucoup en France. Le sentiment général en France était que la région serait encore une fois dominée par l'Allemagne de l'Ouest si les bonnes opportunités se présentaient. Par conséquent, il y avait une chance que l'Allemagne de l'Ouest menace à nouveau la France à l'avenir.

Schuman et Monet se sont mis en route pour trouver un moyen de rapprocher la France et l'Allemagne de l'Ouest, de sorte que l'idée même de menacer l'autre a reculé dans le passé. Ils ont proposé que les industries sidérurgiques d'Europe occidentale soient liées dans le cadre d'un

"Haute Autorité Commune dans une organisation ouverte à tous les autres pays."

Il y avait eu une certaine coopération économique entre l'Allemagne et la France avant la Seconde Guerre mondiale et il y avait un désir de rétablir cela après la guerre.

La France avait une très bonne raison économique de mettre son poids sur le projet car la production de charbon et d'acier de l'Allemagne de l'Ouest était en pleine expansion. Ce qui allait devenir l'EISC a donné à la France un levier pour cette croissance. Le climat politique de l'époque ne permettait pas à l'Allemagne de l'Ouest de dominer une nouvelle organisation et le seul pays qui pouvait remplir ce rôle était la France. Les Français ont estimé à juste titre que le Royaume-Uni ne rejoindrait pas une organisation qui obligerait un membre à céder effectivement le contrôle de son industrie sidérurgique à un organisme extérieur.

Alors que le Royaume-Uni voulait conserver sa propre emprise sur ses industries du fer et de l'acier, ce n'était pas le cas en Europe occidentale continentale. L'Italie, les Pays-Bas, la Belgique et le Luxembourg ont tous vu la valeur d'une plus grande intégration européenne si le futur conflit devait être éradiqué. Ces nations se sont jointes aux discussions et en 1951, le traité de Paris a été signé.

Le traité de Paris a créé la Communauté européenne du fer et de l'acier avec la France, l'Allemagne de l'Ouest, l'Italie et les pays du Benelux. Le traité avait trois points principaux:

1) Il y aurait un seul marché pour le charbon et les produits sidérurgiques des six pays membres avec la fin des droits de douane entre eux.

2) L'EISC serait sous le contrôle de la «Haute Autorité». Jean Monet a été le premier président de l'Autorité.

3) Le traité a également institué un Conseil des ministres, une Assemblée parlementaire et une Cour de justice.

La logique de l'EISC était de s'assurer que les États membres en son sein disposaient d'un approvisionnement régulier en fer et en acier et que le coût de chaque produit était abordable. Cependant, le profit n'était pas considéré comme un mot sale car il fallait de l'argent pour maintenir la modernisation de l'EISC. Les dirigeants de l'EISC pensaient également que l'organisation devait se développer pour se développer. Ce qui devait être un développement économique majeur en Europe a également conduit à un rival majeur de l'industrie sidérurgique britannique. Une telle rivalité a presque certainement ajouté au sentiment anti-européen qui existait au Royaume-Uni à l'époque - un sentiment qui devait être identifié et repris par Charles de Gaulle.

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